Autor |
Příspěvek |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 16:15:01 |
|
Něco k tramvajím: KT8N č. 298 dnes poprvé po VP na 21/1.
|
k_g Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 18:19:39 |
|
Plž: ty také chytrý neumřeš. D3: znehodnocovače, PéTéčka, Herman bez Göringa, Apis... Mk3: přesně tak, třeba obruče zrepasuje Nová Huť Klementa Mittala ve vysoké peci a přes Bonatrans/ŽDB/TŽ se nám vrátí... (Příspěvek byl editován uživatelem k_g.)
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 18:34:00 |
|
Praha si nechala palác kultury zrekonstruovat a dnes a jede se dál a je to docela terno. Hlavně je to terno pro toho, kdo musí zaplatit dluh 4 miliardy korun, který díky tomu vznikl. Ale proč by Praha a státní rozpočet nešáhly do peněženky, jen aby 3H byl spokojený. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 19:31:17 |
|
Pavel: Spíš pokus je realista. Investor si najde ty nej právníky a roznesou město na kopytech. Bohužel o stavbě se toho moc neví. U soudu se dá argumentovat, tím, že tam něco stálo a oni to chtějí postavit trochu jinak. Reálně kus za kus. Pokud v územním plánu bylo místo k zástavbě a najednou se z toho udělá zelen... + jestli město nedalo nějakou opci na další pozemky. Je tam hodně faktorů co to můžou ovlivnit. Bohužel jak bývá zvykem stát/kraj/město platí... K rekonstrukcím Ono tam bude prakticky společné vše co funguje pod progresem i zrychlovačem... |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 21:26:23 |
|
plzeň není synerov Ale dost se mu začíná podobat, viz. stavba nové vozovny
MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 21:42:57 |
|
Trollino_15: Přesně to samé si začínám myslet taky. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10175 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 22:03:12 |
|
t_15: > > plzeň není synerov > > Ale dost se mu začíná podobat, viz. stavba nové vozovny právě proto, aby se to nezvrhlo za hranici, odkud už není úniku, je potřeba hned v začátcích tyhle chapadla usekávat. pokud to bude soudní cestou, je to plus pro město navíc. každej podobně vypečenej podnikavec si pak dá větší pozor, aby neprodělal kalhoty tím, že nalije peníze do kanálu 9001: Reálně kus za kus. to si asi děláš legraci. jen prostou zastavěnou plochou by to bylo kus za dva kusy nebo aspoň kus za kus a půl. pokud bysme se začali bavit o detailech, vycházelo by to pro Amadea ještě hůř. m_k o stavu tý patálie s DK ví tady z nás asi nejvíc, takže pokud říká, že Pokud stavebník nebude mít územní rozhodnutí a stavební povolení, není příliš pravděpodobné, že by na městě vysoudil nějakou náhradu za zmařenou investici., tak mu to věřím. to, co se tlačí do médií je jen jednostranně přiohnutá propaganda investora. říká A a neříká B. tedy účelový polopravdy, aby se obyčejný lidi, který ví o stavebnictví kulový, prostě lekli a na referendum se buď vykašlali nebo hlasovali pro stavbu. nebo by se tomu mělo spíš říkat pololži? už tohle neobjektvní amádeovský selfPR by mělo skončit u soudu - ovlivňování občanů hlasujících v referendu od tý doby, co se Amádeus objevil v Plzni, tu akorát vyvolává zlou krev, rozpory, polarizaci názorů. takových blbců už tu máme dost a další nepotřebujem. ať si sbalí fidlátka a táhne k šípku. nikdo ho sem nezval
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 22:49:25 |
|
tak mu to věřím Nevěř. Pouze papouškuji to, co mi sdělil právně lépe vzdělaný člověk kauzou se zabývající. Nezbude ti nic jiného, než si to sám nastudovat...
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4717 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 23:35:25 |
|
k_g: Nějak nerozumim řeči tvýho kmene, ale přesto tě ujišťuju, že na nových wanách pro Plzeň je toho původního z T3 víc než si myslíš. Toť vše.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101
| Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 13:55:56 |
|
U LF jdou hodiny na chytrých panelech o 15 minut pozadu (--> Tudíž to ukazuje nesmysly u odjezdů) |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 11:13:50 |
|
Ahoj všem, nejsem místní a tak bych se rád zeptal. Neuvažuje se do budoucna o zachování tramvaje T3M ev.č.247 jako historické? Vzhledem k tomu že je to první větší modernizace provedená na tramvaji T3 v Plzni, neznám její provozní spolehlivost tak se radši ptám.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 22:25:38 |
|
Marek Kubík: Neuvažuje se do budoucna o zachování tramvaje T3M ev.č.247 jako historické? Vzhledem k tomu že je to první větší modernizace provedená na tramvaji T3 v Plzni, neznám její provozní spolehlivost tak se radši ptám. Uvažuje se. Pokud se tato myšlenka podaří obhájit i výš, tak by historická měla být. Jinak to není první větší modernizace v Plzni. Tou byly vozy T3, opatřené tyristorovou regulací TV8 místo odporové Tr37. Šlo o vozy 239+240 a 274+275. Ale vůz 247 patří k poměrně velké sérii (26) vozů modernizovaných plzeňskou ŠKODOU Dopravní technika v letech 1995 - 1999. Předcházel 1. prototyp T3M.01 ev.č.246 (dnes již přestavěn na poslední T3R.PLF ev.č.332), druhý prototyp byl právě vůz T3M.02 ev.č.247. Vozy byly vybaveny oproti pozdějším sériím výklopnými dveřni a převíjecím informačním systémem BROSE. Po té následovala první série vozů označených jako série 03, to byly vozy 215+216, 223+224 a 241+242. Tyto vozy již měly renovované dveře skládací s pohonem IGE. Dále série 04 byly tramvaje pro Liberec. Ty se lišily hlavně stanovištěm řidiče, protože byly opatřeny ručním řadičem (na plzeňských vozech byly požadovány pedály), měly jiný ovládací pult a nebyly vybaveny informačním systémem. Další série 05 byla opět pro Plzeň a dělila se na dvě části. První s vozy 221+222, 227+228 a 214, druhá 211+212, 213, 219+220, 225+226.(všechny tyto vozy pro Plzeň od série 01 po 05, byly v bílo-fialovém laku) Série 06 už je z roku 1999, vozy byly opatřeny městským žlutošedým lakem a opatřeny ručním řadičem s pultem podobným libereckým vozům. Úpravy doznal i pohon, bohužel dodnes nemá rád teplé počasí. Jednalo se o tramvaje 209+210, 229+230 a 237+238. |
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 10:30:02 |
|
Přidám fotku druhého prototypu T3M č. 247 v posledním provozním stavu z letošního září. Pro mimoplzeňské - tramvaj je v současnosti nasazována o víkendech na linky 1 a 2. Ve všední dny na polonoční spoje linky 1.
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 11:02:10 |
|
Oběma velice děkuji, rozhodně držím palce.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
346 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.19.192
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 11:45:14 |
|
346 má výrobní číslo 140. |
Vojtik Moderátor
Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 20:41:51 |
|
Pánové, pak se nedivte, že se tu musí diskuse neustále čistit, když na ty evidentní trolly ještě reagujete... Reakce na již smazané. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 06:35:15 |
|
Ad 346: tak, tak 346 -> v.č.140 a 347 v.č.141....
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 09:05:25 |
|
Ráno se z Bolevce někdy po půl osmé plazila souprava T3M č. 237+238 a na transparentu rolující Pozor vadný vůz! Hned za ní jela narvaná Astra. Tu jsem rovnou nechal ujet, protože jet Astrou a ještě narvanou, to není pro mne. Následující K3 jsem však nedojel daleko. Když jsem před křižovatkou nad zastávkou Pod Záhorskem na světlech stáli podezřele dloho, tak už mi bylo jasné, že něco není vpořádku. Po nějaké době, když už i za námi stály asi dvě čtyřky, nás řidička pustila ven. Zdechlá 237+238 stála kus za zastávkou Pod Záhorskem směrem k rondelu a marně se snažili jí odtlačit tou Astrou, co jsem jí nechal ujet. Davy lidí se hrnuly z tramvají jak po chodníku kolem rondelu, tak i po kolejišti pod rondelem (při čemž v opačném směru ramvaje jezdily). Kolona tramvají se táhla minimálně ke křižovatce u Lékařské fakulty. Tak nějak se to rozjelo kolem půl deváté, až na druhý pokus. Kolona se totiž posunula o 100m a opět na chvíli zastavila. Pak se to již postupně rozjelo, ale kdo již šel pěšky dobře udělal, protože logicky stál pak dlouho konvoj na mostě Generála Pattona, než se to protáhlo přes křižovatky v sadech. Nějaké foto když tak večer.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 09:11:18 |
|
Mk2: Díky za osvěžení modernizací ve Škodovce
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3773 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 09:50:37 |
|
ad Prvek: Jj, ta více stále než jela už dole na Plaské...Jsem na ní koukal a říkal si, že to vypadá už jen na kuple...
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 12:52:41 |
|
tak, tak 346 -> v.č.140 a 347 v.č.141.... Děkuji za upřesnění a zeptám se teda, jaké v.č. majkí vozy 344 a 345? Měl jsem za to, že jejich v.č. jsou právě 140 a 141
We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 16:05:16 |
|
Prvek: Tak nějak se to rozjelo kolem půl deváté, až na druhý pokus. Rozjelo se to o něco dříve, minimálně už ve čtvrt na devět se můj spoj dosunul do sadů Pětatřicátníků. Pak se to již postupně rozjelo, ale kdo již šel pěšky dobře udělal, protože logicky stál pak dlouho konvoj na mostě Generála Pattona No nevím, myslím, že pěší pochod by zabral více času než čekání v tramvaji. Mimochodem na panelu inteligentní zastávky u Lékařské fakulty svítila už před osmou omluva za zpoždění na linkách 1 a 4 způsobená vadným vozem.
|
Jára z bor Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.236.161
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 16:43:39 |
|
Na mostě g . Pattona klekla T3-PLF 317 . Nenadávejte na Varia, když se poslední dobou ukazuje ,,spolehlivost'' Kegeleku . Čekám trapnou reakci od jednoho nejmenovaného diskutujícího |
Vojtik Moderátor
Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 00:10:21 |
|
Mk2. (k již smazanému): Hele, frajere, jdi se vyjadřovat na fórum k těmto věcem určené. Pro mě je smazání tvých blbostí otázkou dvou kliknutí a chodím sem několikrát denně, takže se to tu moc neohřeje, tož si nemusíš tolik ošoupávat klávesnici. |
Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 01:46:54 |
|
Na některých zastávkách v Zadních Skvrňanech jsou připraveny základy pro instalaci nových označníků, zatím jsou tam provizorní stojánky. Konečně se začalo s betonováním podloží u zastávkových zálivů u CAN Husova. |
v obraze Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.190.254
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 01:57:53 |
|
Včera dorazilo do vozovny další Vario, výrobní číslo je 168/2012. Výrobní čísla předešlých kusů: 344 - 148/2011 345 - 149/2011 346 - 140/2011 347 - 141/2011 348 - 142/2011 349 - 143/2011 Dnes poprvé po velké prohlídce do provozu nově sestavená souprava 324/249 - na 22/1. |
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 19:35:59 |
|
Na Přemyslově ulici se objevují předvěsti před stávajícími semafory pro tramvaje. Připraveno a zatím zabaleno před CAN Skvrňanská ve směru do centra a také před křižovatkou Přemyslova - Tovární ve směru též do centra. |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:33:52 |
|
Vojtík: {Mk2. (k již smazanému): Hele, frajere, jdi se vyjadřovat na fórum k těmto věcem určené. Pro mě je smazání tvých blbostí otázkou dvou kliknutí a chodím sem několikrát denně, takže se to tu moc neohřeje, tož si nemusíš tolik ošoupávat klávesnici. Prosim??? Asi došlo k záměně osob ne? Jinak si váš příspěvek nedokážu vysvětlit, protože jsem za A) žádné blbosti nepsal a za B) tu žádný můj příspěvek nezmizel ( zase tak často nepřispívám) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8189 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:36:44 |
|
Dnes, po třetí hodině, jsem viděl v Sadech 35 nějakou starou červenou tramvaj (typ nechtějte, byl jsem zabrán do zcela něčeho jiného) a tady dosud žádná fotka?
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5168 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 22:27:45 |
|
Mk2: Prosim??? Asi došlo k záměně osob ne? Jinak si váš příspěvek nedokážu vysvětlit, protože jsem za A) žádné blbosti nepsal a za B) tu žádný můj příspěvek nezmizel ( zase tak často nepřispívám) Vyskytl se tu jakýsi neregistrovaný anonym produkující zcela bezobsažné příspěvky a podepisující se "Mk2." MMM: tady dosud žádná fotka? Já jsem také čekal záplavu zajímavých snímků jak z exteriéru, tak interiéru vozu z této objednané jízdy. Ještě, že máme bleskově aktualizované stránky, které rádo navštíví mnoho Plzeňanů.
|
Vojtik Moderátor
Číslo příspěvku: 5462 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 00:21:26 |
|
Mk2: Omlouvám se za matení. Reakce byla opravdu směřována na jednoho anonyma s přezdívkou "Mk2.", který sem neustále cpal velice oduševnělé příspěvky. Netušil jsem, že se zde vyskytuje i diskutující s nickem Mk2 (do této diskuse chodím jen na hlášení). |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 02:31:14 |
|
Vojtík, Martin_l: Aha. Bohudík jsem ty příspěvky ani nezaregistroval. Poslední dobou je to tu plné neregistrovaných uživatelů, jejichž projevem je znát, že se jedná o stejného člověka a jiný se zase chce vydávat za někoho, kdo už je tu pár let. Tito lidé jsou asi nesmírně smutní, že nebyla realizována plánovaná vlakotramvaj v trase Bory - Dobřany a tak se rozhodli si své zdravotní problémy a schizofrenii léčit spisovatelstvím na K-reportu |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 13:16:18 |
|
Proč jste Miloušovi odstranili rudou hvězdu z tramvaje? Vždyď by docela podařeně vyjádřila jeho bolševické manýry. |
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 18:50:27 |
|
Astra 310 má nový středový reklamní polep. Tentokrát to grafik s tím úsměvem a očima trochu přehnal.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 20:21:19 |
|
kv: Tak tohle je spíš antireklama Chudák holka, co to pro ně fotila...
We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. |
|
Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 20:27:40 |
|
Už je v provozu i souprava 323+248 po VP. |
Philip Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 21:18:36 |
|
Plzák: proč chudák? vypadá podle toho čemu se zaprodala teda tady vypadá jako robokop, ale to je ta lepčí varianta, v některejch časopisech vypadaj zas jak to je "výhoda/nevýhoda" dogitální fotky. A protože zde je to velmi oblíbené téma, tak si dovoluji tvrdit že v některých případech je to děláno záměrně.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:10:43 |
|
Vojtik: Ani bych neřek. Ta holka na fotce se tak moc soustředila na focení, že působí nepřirozeně, uměle, až asexuálně. Lidí jsem moc nenafotil, ale nejlepší ksichty jsem získal tak, že dotyčný "model" o focení nevěděl a v mnoha případech byl potom i sám s fotkou spokojen. |
Vojtik Moderátor
Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:33:20 |
|
Mkzb: Mě do diskuse prosím netahat, já tu jenom odmazávám jednoho spamujícího omezence... |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 23:32:18 |
|
Sakra pánové máme tu řešit dopravu a ne kdo si kam co strká. Jsme snad v takové společnosti, že to může být celkem jedno... K fotce. Opravdu mi přijde slečna hodně divná, ale možná o to šlo. Reklama má zaujmout a to se podle diskuze povedlo |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10185 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:25:22 |
|
ale na ten účetní sw pan kolega ímrvére nadává, takže se o5 potvrzuje, že čím lepší obal, tím větší lejno uvnitř dlužno dodat, že třeba ani konkurenční money není lepší, ale nějak si nevzpomínám, kdy jsem viděl účetní program na kterej by useři nenadávali... ta pohodová slečna má podle mě stejnej úsměv i na billboardech a v plošný inzerci v tištěných periodikách.
|
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 22:53:35 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli se ještě prodává velká vystřihovánka tramvaje KT8D5 v informacích DP a jestli by někdo byl ochoten mi ji poslat do Brna. Děkuji.
|
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 23:06:30 |
|
Když tak s odstupem času koukám na fotky z letní rekonstrukce oblouků ve Skvrňanech, tak mám pocit, že se vracíme zpět k technologiím, které se používaly v 70. letech (nebo jim hodně podobným), jimiž byla původně vybudována i trasa dvojky od III. brány do Skvrňan a stejně tak linka 4 na Košutku. Nebo se pletu? |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:29:53 |
|
Už je v provozu i souprava 323+248 po VP. Ze zkušební jízdy vozu 248, 30.10.2012. |
Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:50:59 |
|
Místo Mikulášského trolejbusu bude letos jezdit "Bolevecká Mikulášská tramvaj" v neděli odpoledne 2. 12. 2012 z točky Mozartova od 14 do 19 hodin vždy po půlhodině. Objednavatelem je MO Plzeň 1 a tramvaj je určena především dětem do 7 let. Ten den bude na náměstí Republiky rozsvícen primátorem vánoční strom. |
Pan Y Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 20:37:54 |
|
Abych pochválil skutečného uživatele Mk2, opravdu pěkné fotky z Cukrovarské, tramvaj na konci tratě vypadá opravdu zajímavě, nebál bych se použít výrazu monumentálně Chtěl bych se zeptat, jak je to s novým depem. Autobusy a trolejbusy jsou mě jasné, ale budou se stěhovat i tramvaje ze Slovan nebo se na Slovanech bude modernizovat a rozšiřovat? Díky za info |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 22:36:00 |
|
Objednavatelem je MO Plzeň 1 Trošku jinak. MO 1 jen přispěje na dárkové balíčky, PMDP zapůjčil tramvaj a strašit budou strašidla z K-Reportu včetně slečen B,C a D!! (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
|
Horst_fuchs Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 22:50:22 |
|
Bude tam pana M_k strašit Mykl? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 22:58:09 |
|
Ne. Ten naštěstí straší hlavně v Doupovských horách....
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 01:04:17 |
|
Pan Y: Stěhovat do nového depa se bude všechno to, co je dnes v Cukrovarské. Vozovna tramvají zůstane na svém místě, tam se jen částečně za provozu modernizuje. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8202 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 07:47:25 |
|
strašit budou strašidla z K-Reportu včetně slečen B,C a D!! Přičemž z těchto slečen mají někteří hrůzu už teď
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 4-2010
| Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 12:07:50 |
|
Je to směšné a ty fotky to potvrzují. Měli nechat napojení na síť a ne 20let jezdit náklaďákem do ÚD. Ten stav vypadá trapně. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10205 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 15:03:38 |
|
ještě že víme na co trojnásobnej honzík reaguje
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:01:13 |
|
Tramvaj - muzejní T3 č.192. Točit se budeme asi přes Zvon. Pokud by se někdo chtěl ještě zúčastnit se svojí maskou čerta, anděla nebo pohádkové postavičky, bude vítán. P.S: Kdo bude na akci řvát na lidi, aby uhli ze záběru jeho fotoaparátu, bude nemilosrdně vykázán!!!
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:11:55 |
|
Naopak, já si právě budu lidi nahánět před svůj objektiv. |
V____F
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2012
| Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 21:53:29 |
|
Ještě než nastane zuřivá diskuze kolem mikulášské tramvaje, dovolte mi dotaz: je někde na internetu k sehnání tech. výkres (s rozměry) tramvají Křižík/Brožík NEBO Trabuka nebo Ringhoffer? Nějak jsem ho nenašel. Použití k nekomerčním, čistě osobním účelům. Díky moc. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:37:32 |
|
Jedna jen tak...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15197 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:43:27 |
|
Doporučená literatura: "Atlas tramvají" od Ludvíka Lososa a kol., vydáno 1981 "Československá železniční vozidla", řada IV., "Tramvajová vozidla" od Stanislava Linerta, vydáno 1974. "100 let MHD v Plzni", vydáno 1999 "Vozidla pražské tramvajové dopravy", vydáno teď někdy před pár lety Nejsem si jistý, jak moc jsou jednotlivé výkresy realistické, zda jsou v měřítku a nebo jsou odhadnuté podle dochovaných fotografií a známých rozměrů skříně (délka, šířka, výška, rozvor). K některým těm vozidlům jsou tam navíc jen bokorysy, to asi nebude stačit. Pokud by byl zájem, můžu se na to podívat detailně a případně něco z toho příležitostně protáhnout scannerem.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 23:01:28 |
|
Dnešní Mikulášská tramvaj: odkaz
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 06:33:04 |
|
M_k > smí čert jezdit na černo nebo přímo musí ? |