http://seznam-autobusu.cz/vuz/18523 se nám pěkně vybarvil, má zelený nátěr Arriva.

MMM: aha, tak toho jsem si nevšim, omluva a v tom případě nemám výhrad

(asi nejlíp by to okomentovali řidiči z TC, ale to by bylo asi složité...)

ještě dodám jednu perličku z jízdních řádů: linka 470240 přijíždí ráno do Liblína v 5:30 a 7:05, na Kralovicko odjíždí linky 440020 a 460730, linka 440020 odjíždí z Liblína v 6:15 (mimo prázdniny 6:12), linka 460730 odjíždí v 5:40 a v 7:10, spoj v 7:10, ale o prázdninách začíná až v Kozojedech v 7:35.
Lidé jedoucí do Kralovic si tudíš o prázdninách musí přivstat a jet už v pět, nebo jet přes Plzeň, přitom spoj jedoucí z Kozojed v 7:35, přijíždí v 7:10 do Liblína a pak jede bez lidí do Kozojed, což je na prd

pro nahlédnutí odkazy na Liblínské linky 440020 470240 460730

To, ale neznamená, že se mi jř v Plzeňském kraji nelíbí, jsou parádní, jenom vyzdvihuji drobné nedomyšlenosti

Asi nějak takto?

http://www.poved.cz/Files/poved/jizdni_rady/351_verze2013-02-03.p df

To, ale neznamená, že se mi jř v Plzeňském kraji nelíbí, jsou parádní, jenom vyzdvihuji drobné nedomyšlenosti

Ale ono je tam všelicos, co se dá vylepšovat. Stačí se trošku poptat obcí v kraji, co by si přály změnit. A většinou jsou to přání věcná, logická a snadno splnitelná.

Asi nějak takto?

To je ono

MJ 15874:
vono to divný přišlo už 16.01.2013:
http://www.rdsbus.cz/?module=dokument&action=display_dokument&id= 3
k převzetí Arrivou je zatím jaxi ticho po pěšině...

podle obch. rejstříku je zatím 100% vlastník RBO Regionalbus Ostbayern GmbH z Regensburgu, jednatelé Thomas Georg Ederer z Waldmünchenu und Miroslav Pazdera z Babylonu. asi by to chtělo se někde poptat jak to je a kdy to má prasknout.

Já bych hledal klíč v tom, že RBO je snad dceřinná společnost Německých drah (neboli Deutsche Bahn):

http://de.wikipedia.org/wiki/Regionalbus_Ostbayern

Die RBO ist einhundertprozentiges Tochterunternehmen der DB Regio AG und untersteht strategisch der DB Stadtverkehr GmbH.

A Arriva je do tohohle spolku taky nějak namočená, možná jen někdo usoudil, že pokud budou v ČR podnikat pod krycím názvem Arriva, bude to pro Čechy stravitelnější, než kdyby se sem vetřeli jako Deutsche Bahn nebo Regionalbus Ostbayern.

vono to divný přišlo už 16.01.2013:

Vono jsou tam divné i jiné věci, ale to už spadá do kategorie "interní", "neveřejné" a "nevhodné pro K-R" Včera jsem se tímhle autobusem projel do Staňkova, nastoupil jsem v Plzni, koupil jsem si jízdenku, jen tak jsem seděl na sedadle, bavil se s vedle sedícím cestujícím, koukal jsem a nestačil jsem koukat, co jsem všechno viděl. Modří už vědí

to DB je pěknej moloch a nejen v osobní dopravě, ale i logistice. dík za odkazy, mám co studovat, jelikož tohle si ještě docela pamatuju

je to propletený jak Charouzovo impérium.

Pár fotek jen tak od boku...

Jen pro info - na žatecké trati je NAD, jezdí BusLine.

ahoj všem, při probírání mého archívečku jsem narazila na toto

L137440_041212_32588.pdf (84.3 k)

L143445_041212_36489.pdf (83.7 k)

,když bosák ještě jezdil na šumavu, narazila jsem i na toto

L435030_041212_33837.pdf (83.8 k)

, to je stažené z idosu letos 2.7, kdy se jim zaplatpánbů vloudila do systému chybička, ,jinak se omlouvám za celkovou kvalitu, teprve se učím posílat přílohy a fotky, v tom taky nejsem zrovna mistryně, zdraví verča

dokumentačka z prahy na knížecí, firma bosák z dobříše, z roku 2007 ,z 5.7, omluvte prosím kvalitu, ještě to moc neumím zdraví verča

Spatřeno v Berlíně...



(Pro neznalé: Ano, souvislost s autobusy v Plzeňském kraji tu je, ač to tak na první pohled nevypadá. Ale zelení už vědí...)

Tak jsem byl minulý týden v Plzni, nakonec na příměstu. RDS Bus, linka 55 a taky ČSAD. Svezl jsem se C955 Recreo na lince do Domažlic. No, jak mám 950 rád, tak tohle je fakt děs. Vyklápěčky, bez schrán na zavazadla a hlavně ty rozteče sedadel, to je fakt síla. Byla to 5P5 6847, takže si můžete napsat na S-A.cz klasickej nátěr ČSAD a provoz Domažlice. A zpátky z Domažlic v 17:20 jela SORka C10.5 5P5 7051, tu zatím seznam nezná. Rok výroby evidentně 2002 nebo 2003, nízké klasické SOR sedačky s klasickým modrým základním potahem, má malou klimu (asi dodělávanou). Vevnitř vypadá úplně stejně, jako ta u té blanenské devítky v jihomoravské diskuzi. Možná další zásilka od AKV...?

400321/11 - 5P6 8702

hm.. tak nevím jestli jde o přímý konkurenční boj s těma pár spoji co ČSAD do prahy ještě jezdí, oproti SA intervalu 60 minut.. Něco takového mělo příjít už dávno když se tam SA začalo tlačit a šathlich si dělal co chtěl. Na nějaké z mrtvých staní ČSAD na Prahu nevěřím ač je to prořád lepší než se na to vykašlat uplně.

na tý fotce to těm iliadům sluší, tak štastný start

400321:

při courání po netu jsem objevila následující,což by nebylo zase tak nic zvláštního, ale klikala jsem úporně dála objevila jsem souvislosti
,asi to sem nepatří, ale spíše to beru jako dobovou událost, která souvisela s linkou plzen-dačice, čerpala jsem z blogu pohraničník bloguje, ale jak říkám byla to náhoda, a hlavně mě zaujala na první pohled ta linková cedule čsad zdraví verča

Ty Iliade nejsou z druhé ruky? Vypadají téměř stejně jako ty co se vyráběly patnáct let zpátky...

Edit: Tak deset let zpátky... prostě jako ty co mají ČSAD po PMDP...

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)

Podle http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Iliade se to dělalo v letech 1997 - 2006.

Martin_j: Jo, takže je to všechno minimálně second hand a do budoucna se i objeví, jestli je to odkoupená série od nějakého dopravce, nebo prostě kusovky přestříkaný na bílo.

Z hlediska cestujícího by mě takovej bus o moc víc než jinej zájezďák nenadchnul. Na druhou stranu z hlediska investičního asi bylo dobrý koupit busy, který mají podobný náhradní díly s tím, co už ČSAD autobusy Plzeň mají.

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)

Plzeň nakoupila alespoň něco trochu solidního! Zato AKV má nejnovější přírůstek Den Outsten v 5ks 20let starý a najeto okolo milionu km. Ty už asi nikdo nechtěl tak pro AKV dobrý.

Tak ČSAD P. má zas Many NÜ 263 a NG312... Jinak ty Illiady jsou samozřejmě lepší, než linkový devět-pět-čtyřky z Domažlic, takže se těším na svezení do Prahy.

Jedna pani povídala že ty Illiady přišli od někud z Francie, jinak MANy mají dobrou klimu tj.fouká i na řidiče (pokud teda funguje)

neví někdo kde by se dalo "odchytit" tuto na tu linku 490010 jezdí recreo a o jiné lince kterou by jezdil nevim

dejte Zemkovi prachy a on vám koupí krásný nový stroje

víte prdlačku jak ty vozy vypadají, kolik mají najeto a za kolik byly peněz. kdybyste věděli jaký Recrea se prodávali z F do CZ a hlavně za kolik peněz, asi by vám to ucpalo ústa

průměrnej kaštan nepozná jestli je Iliada nová, koupená v CZ, ojetá po PMDP nebo ojetá z F. a vo tom to je, pořád je to solidní bus.

kontrolní otázka: pokud by byl stejnej ojetej vůz na západě, třeba ve F a stejně tak v ex-CCCP, kterej byste si koupili?

kontrolní otázka: pokud by byl stejnej ojetej vůz na západě, třeba ve F a stejně tak v ex-CCCP, kterej byste si koupili?

když by byl stejnej...

jinak za kolik byly to nevím, ale jinak ze strany těch co s nimi pracují, slyším že jsou recrea hodně dobré vozy

průměrnej kaštan nepozná jestli je Iliada nová, koupená v CZ, ojetá po PMDP nebo ojetá z F. a vo tom to je, pořád je to solidní bus.
Podstatné je, že to není KAROSA!!! Celopaticky cokoliv co vypadá jako sedmi či devítistovka. KAROSA je prostě pro cestující shit, fuj, socka a věc vhodná pouze k opovržení. A přitom lepený sedmikilo s vyčištěnou klimou a řádně vyčištěným interiérem vč. sedaček není horší na svezení a pohodlí etc... než to přerostlé Íčko...
Wifi, lednička a pěkná stewardka by do toho taky šly nainstalovat.

Recrea jsou špatný vozy. A to z hlediska interiéru, protože když jsou rozteče sedadel, jako byly původní pro děcka ve Francii, tak je to špatně. Jel jsem C955 Recreo ČSAD Plzeň, a stačilo. Jak mám řadu Karosa 900 rád, tak tohle fakt ne. Doporučuji ostatním dopravcům, aby ty vozy nekupovaly, a pokud jo, tak ať se odstraní pár sedadel.

PS. Illiade se svezu až na podzim, tak zatím nedovedu posoudit.

A furt budou brečet jen na Káčku....

Recrea jsou špatný vozy. A to z hlediska interiéru

mě se v tom sedí (docela) dobře a to mám 180cm krom toho cestující v tom sedí 30minut a řidič 14hodin a když se mu to každej den rozbije tak to taky nejni žádnej med

6332: Ty jako myslíš že pracoviště řidiče je taky menších rozměrů protože se to jmenuje Recreo?

"Nová" a stará Illiada:

A hele, tím jsem pak jel do Zbůchu!

A jínak...

krom toho cestující v tom sedí 30minut a řidič 14hodin

Jel jsem kdysi na zájezd do NSR, jehož účastníky byli převážně řidiči jisté bus firmy (té z Doubravky to nebylo). Po x-letech seděli v "luxusním" zájezdovém autobusu ne jako šoféři, ale jako cestující. Já jsem nastoupil, mých 188 cm se zkušeně zapasovalo do té škvíry mezi sedačkami, kolena jsem narval sousedovi do ledvin a hlavu nechal viset v prostoru, protože opěrka byla kdesi pode mnou. Prostě klasika.
Ne ovšem pro ostatní, už v Rozvadově se ozývaly zoufalé výkřiky typu:"Už aby jsem zase seděl za volantem a ne tady, je to tu hrozný!!"

P.S: A přesto se mnozí stále diví, či to považují až za zradu, že mám radši cestování vlakem než "luxusními" zájezdovými autobusy s klimatizací....

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

myslel jsem to jako když sedím na sedačce cestujícího

Pro doplnění, jelo se tímhle:



Míro, vzpomínáš na cestu tímhle přes noc směr YKPAIHA?

jaxou na tom ty Iliady s pohodlím pro cestující? tam snad dětský rozteče sedaček nebudou...

ČSAD zavádí nový spoj Přeštice - Plzeň - Praha a A-Z BUS pozastavuje svojí dálkovou linku Praha - Plzeň - ML - Cheb - Fr. Lázně.

MMM: ten az bus to fakt pozastavil,ale nepochopila, že přes vary jezdí dál i když je tam lenet, tý linky přes tu plzen je škoda, i když nevím jak jezdila obsazená, takže jsou to z mé strany jen dohady

Verča: Špatně obsazené neděle nejezdily, jak o prázdniny, tak v pracovní dny, vím to, protože tím jezdí kamarádka pravidelně z Chebu do Plzně. V sobotu jsem jel jednou a nic moc, i přes to, že to je jediné spojení v tuhle dobu.

MMM: díky za objasnění

před lety na lázně přes plzen, smíchováci a čsad cheb, konkrétně je uvedena aš, z roku 1988-89, tose frčelo, autobus za autobusem
a jedna ilustrační,PZA 36-97 autor l.vinš,sluší jí to holce jedný smíchovský

linky z budějic a z luhačovic, pak ještě byla linka z hradce králové snad 50150, tu nemám a vyškováci tu taky nemám,ten hradec králové snad jezdilo naproti chebu čsad nový bydžov a vzpomínám si, že se na florenci potkávali kolem 11.20

pro dokreslení atmosféry snímky planá,aut, st, použit zdroj facebook: dálkaři na cestách, jen doplnuji čsad kladno jezdilo 141100

zdraví verča

Taky pošlu něco z Plané


Mimochodem, tuhle jsem jel Recreem (C935), na sedačky jsem se vešel, ale moc místa na nohy mi už nezbývalo, to víc mi vadilo, že bus je značně olítaný a motor šíleně hučel, v tomhle snad ty Many vypadaly líp.

22.8.2013 byla na návštěvě v Citicích 2P9 1513. V citicích jí dělali přední nápravu a v karlovývh Varech byla na laku


alespoň co jsem si všimla, po laku má zadní nárazník, a kufry po obou stranách

no jenze tehdy
1)jezdilo malo rychliku a jejich jizdni doba byla vyznamne horsi dneska
2)byl R priplatek, tudiz na 50-100km byl bus idealni kompromis "rychlejsi nez osobak a levnejsi nez R"
3)do lazni jezdili hromadne Cesi a tudiz nevadil "nahodnej vystrel 1x denne" (treba CKD melo svuj lazenskej dum ve Frantovkach).

Dnesni socka v podobe AZ vraku hraje okrajovku i ve srovnani s B kozenka.

včera jsem zde láznila do mariánek, frantovek, a dneska jsem si dovolila konstantinky jak šel zhruba čas, dnes už je z prahy smolíček
avšak ten kovařík dlouhého trvání neměl, otázečka nakonec, neví někdo kdy probo, naposledy jezdil do zmíněných lázní na výše uvedené lince 149100, díky

Verča: co jsem viděl, tak ani na současné 650 (která je pozůstatkem dálkovky) moc lidí nejezdí z Bezdružic a Konstantinek, ale to možná souvisí s pozdním dojezdem do Plzně, podle nového dopravního řešení by se to mělo zlepšit.

Ten Probobus do Bezdružic je zajímavý, tohle mi při psaní tohoto článku uniklo:odkaz

Budu muset článek brzy trochu zrevidovat.

MMM: díky, zabrousila jsem do knihy 60. let s vámi, kde jsem našla foto staré odbavovací haly canu v plzni ještě s pragotronem,/ 1986 čtk,j.vlach,/, tak jsem zašipkovala, odj bezdružice, odj. 12.30, a odj tesla,rozc,/dnes dioss/ 11.15, s kterým jsem se najezdila, když jsem jako malá holka jezdila z nýřan nakupovat s babičkou do plzně, hlavně do prioru, kde jsem se těšila na jezdící schody, ráda na to vzpomínám

a vyškováci tu taky nemám,

Já mám!

L810170_070201_57480.pdf (63.0 k)

L810170_070610_59807.pdf (63.0 k)

L810170_121209_122678.pdf (88.1 k)

Martin j : úúplně perfektní

V pátek jsem se tak nějak průběžně celé odpoledne vyskytoval na CANu a v okolí. A protože jsem tam měl spoustu volného času....




Teď nějaké novinky:

5P5 6847, Domažlice


(na VIN jsem zapomněl kouknout, snad příště)

5P5 6848



5P6 8635 a 8637



5P7 6796



A ještě pár Karos:




Cosi z YKPAIHA



... a to vlevo bylo celé odpoledne moje

Hele, co jsem našel!



K vidění v jedné plzeňské C734 v rámečku na ceduli na čele. Ale musí se to obrátit, z té viditelné strany je jen nějaké logo ČSAD.

Martin j: přímo historická relikvie, dá se říci archeologický nález ta cedule chci se zeptati ta sorka 5P6 8637 s tim nápisem blatnice, asi čutálisti, prosím copak jezdí, díky, zdraví verča

Věřím tomu, že v autobusech s držáčkem na linkovou tabulku se takovýchhle relikvií najde ještě dost

K té SORce - kdysi jsem k ní psal, že "5P6 8637 - hrbatá SORka, viděna v 16:22 v Malesicích směr Touškov a 16:58 v Radčicích směr Plzeň. Evidentně novinka v plzeňské provozovně."