Po Plzni se nám již prohání nová 24TrBT, zřejmě budoucí ev.č. 215.

Tak dneska jezdily obě solárka na lince. Zajímavé bylo i poježdění 343 - nejprve jela linku 11 ke Sportovní hale, hned po té jako 13 prázdná třináctka k Lesní čtvrti a nakonec jezdil na 8. Byla to parádní jízda, zezačátku to vypadalo jako fotojízda. Trasa linky 13 je asi pro terénní vozy co?

Celkem jo, ale jel jsi na trase linky 4 na Podhoří? To je pro vozy tankodrom - tam dostávají podvozky, hlavně 24Tr pořádně zabrat a náprava se v nejbližších měsících určitě nechystá.

Největší "bonbónek" je momentálně ta díra pod kopečkem když se jede od školy na zast. Topolovou...

> Váša

Oprava tankodromu se chystá.

Navíc to povrdil tuším náměstek primátora v souvislosti s zpětným odkupem pozemků pod Sportovní halou o zkrachovalé Intercory (causa Kaskáda), což uvolní prostor pro modernizaci křižovatky Březnická x Mostní.

Jestli se toho dožijeme, závisí nejspíše na soudních průtazích ekologistů (v tomto případě sdružení Klidná Březnická p. Macha), ale naděje umírá poslední ;-).

A nevíte jak to bude s rekonstrukcí toho podchodu na NP + jestli se bude i NP rekonstruovat? Ten venek je otřesný, ty asfaltem lepené díry, to je děs...

Já jsem slyšel o tom, že to chtějí opravit a že mají plán - ale jestli to bude jako se všemi plány v této republice a v tomto městě, tak ještě dlouho nic nebude - možná že plánují, ale než uvidíme stroje jedoucí po Mostní a dělníky, tak se po té cestě nebude dát jezdit vůbec, už teď je to autem tam na rozškubání pneumatik a trajfly tam trpí taky. No, šak uvidíme.

Takže s 215 půjde 161 do kopřiv ? Otvírám šampus... tuhle a ostatní 14tr (14Trm nevadí) fakt nemusím ale to je asi tím že 14TR jsou spojené téměř výhradně s L4 kterou už opravdu nikdo nemusí. Znám takové kteří si radši vezmou dovolenou nebo volno jen aby tam nemuseli.

Snad se to s Mostní pohne, protože jinak se na L4 těch 14Tr nezbavíme a nasazovat tam cokoliv nízkopodlažního je blbost, Mostní je cesta pro ofrouty a jet tam po pár (cca 10) pivech s 24Tr byl opravdu kulturní zážitek. Ale má to výhodu, od té doby abstinuju

Dnes jsem jel 451. Jízda byla pohodlná jen zajimavě funguje klimatizace. V přední části vozu byla zima že byli i sedačky ledové a od kloubu dozadu bylo snad 40°C.Kdyby nebyli otevřené okínka ty by jsme se upekly zaživa.

Jinak jak začali být teploty nad 30°C tak se začali opět přehřívat 25TR dnes zdechla na Šrámkové po 14 hod. směr centro 405.

Něco ze včerejška:

Při otevřených oknech klimatizace neúčinkuje!

Kdyby nebyli otevřené okínka ty by jsme se upekly zaživa.
Bože, od toho tam jsou zámečky na oknech, aby nešly otevřít

To já samozdřejmě vím. V otrokovicích byli všechny okna zavřené. V předním článku je nápis jako na fotce výš ale za kloubem na oknech není nic. Asi na Trávníkách začalo být takové horko že lidi začali v zadu otevírat okínka.

A funguje vůbec v 451 vzadu ta klima? Když jsme měli od DSZO prezantační jízdu Solarisu, tak také vepředu bylo příjemně a vzadu horko...

Když jste u těch klimatizací, nemáte někdo fotku ovládacího panelu v 26Tr či 27Tr? Předem děkuji.

A po Plzni se nám již prohání také 25TrBT, v budoucnu zřejmě ev. č. 411.

Nexion: Tohle byla asi jediná věc v 451, která vypadala, že ovládá teplotu.

S těch otočných je to podle symbolů jasné o co jde.
U tlačítek je to myslím takto.
Vpravo dole: Zapnutí/vypnutí bojleru (topení)
Vpravo uprostřed: Z/V klimatizace/Topení pro cestující (automatické řízení)
Vpravo nahoře: vnitřní cirkulace
Vlevo dole: Odvlhčování vozu (zapne se uplně vše) docela kravál
Vlevo uprostřed:
Vlevo nahoře: klima v kabině řidiče

Co přijde do Zlína dříve Škoda 24 Tr s ev. číslem 215 anebo Škoda 25 Tr s ev. číslem 411. Obě jsou na zkušebních jízdách v Plzni. Která tedy dříve bude ve Zlíně?

Ještě je taky třeba DSZO poděkovat, že kvůli katastrofálnímu stavu ulice Mostní ponechá dále nejen vozy 15 TrM 169 a 170, ale taky další 15 Tr 163 a 167. Nových trajflů je do těch míst opravdu škoda. Silnice tam vypadá jako tankodrom na Ukrajině.

Honza23 - máš pravdu, ale jen drobný detail, abys nemátl - jedná se o vozy Škoda 14Tr 17/6M (169, 170), Škoda 14Tr 10/6 (163) a 14Tr 11/6 (167), nejsou to vozy 15Tr. Ale jinak máš pravdu, ty tam sice taky trpí, ale narozdíl od 24Tr to zvládají mnohem lépe.

Facebook stránka DSZO --> Dopravní společnost Zlín - Otrokovice

Honza 23: cely Zlin vypada jak divoky vychod.

Chci se zeptat zdejších zlíňáků, jaká je šance nafotit nějáké 15/14Tr o víkendu? Pokud je nějáká šance, tak jestli byste mi někdo napsal linky, kde by o víkendu tyto vozy mohly teoretický být. Z pracovních důvodů nemám kdy jet do Zlína v pracovní den.

Šance na 14Tr na linkách je o víkendu téměř prachbídná - sem tam bývají na lince 4, ale to je spíš vzácnost. Zato na vozy typu 15Tr už je šance o mnoho vyšší - linky 2,6 a 8 - to je většinou tutovka, ale taky zálěží na víkendu, ale hybridů je zatím jenom 11 kloubových a směn je 13 na klouby o víkendu (3 na 8, 5 na 2, 5 na 6), takže na dvou směnách bude určitě 15Tr. Ale jak říkám, záleží na víkendu, může být výluka a máš všude hybridy a busy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Váša.)

Váša: Otázka zda-li byly myšleny i eMka .

Jirikk:
Pokud jde o 14Tr je nasazení o víkendu (jak je psáno výše) je rovno malému zázraku/velké mimořádnosti/či úspěšného lobbingu (v podstatě jsou jen tři kurzy, kde by se mohly teoreticky pohybovat).
15TrM jezdí ještě v hojném počtu. Co se týká starších kousků, tak zatím jezdí celkem pravidelně vždy jeden vůz na 2 (371, 343, 340/1). Poslední čtyři zmiňované vozy jsou ale "tutovka" vždy na nočních linkách (dva kurzy = 2x15Tr) - Pá=>So, So=>Ne.
Otázka, jak dlouhu (a zda-li ještě vůbec) lze tyto informace považovat za aktuální...

PS: Aby to ale nedopadlo jako má páteční projížďka 341. U vozovny proběhla (bezdůvodná, resp. nenutná) výměna vozu...

Dnes v 8.45 hodin ve zlínské vozovně již nová Škoda 24 TrBT. Bude to asi konkrétně nové ev. číslo 215 ?

Kdy odstavili 164?

A mám ještě dotaz, jestli je 213 a 214 také 24TrBT a 402 - 410 25TrBT?

V květnu, ale jestli na začátku nebo ke konci, to možná bude vědět někdo jiný.
Podle oficiálního značení jsou 213, 214 Škoda 24Tr Citelis 1A a 402 - 406 jsou Škoda 25Tr Citelis 1A. Kdežto 407 - 410 jsou Škoda 25Tr Citelis 1B - což je to samé, jako BT. Naše nová 215 bud taky Škoda 24Tr Citelis 1B, čili BT. Stačí tak?

164 byla podle mě odstavena zhruba v půlce května.

21. května se 164 ještě proháněla na lince 4: odkaz
31. května už stála několik dnů za sloupem ve vozovně č. 1.

403 má údajně novou reklamu, a to na Avonet –> zřejmě konec reklamy na 357, kterou zřejmě také čeká v příštích dvou letech vyřazení.

672: Jsem zvědavý, jestli "přejde" reklama na Evropu 2 z 345 na jiný trolejbus...

Z Plzně před chvílí vyrazil tahač se štěňátkem jezevčíka kloubového směr Zlín....

Ú.Di.Š.: S tím štěnátkem jezevčíka to je Škoda 27 Tr Solaris anebo minulý týden v Plzni testovaná Škoda 25 TrBT ?

a) ist richtig!
V případě Bé bych přeci napsal chcíplá delfín , aneb copak nemá Solaris jako maskota? A je bez pomocného dieslu.

Dnes usmevna prihoda: ptala se me nebesky pohledna studentka ''prosim Vas, kdyz hlasi zastavka na znameni, tak co se dela?'' :-)
Vsechno jsem ji vysvetlil, jen to trochu kazil ridic, ktery zastavoval uplne vsude, i kdyz nebyla poptavka ani vevnitr ani vne.

Mohu se jako nezainteresovaný Jihlavák zeptat proč nemají zlínské Solarisy Jezevčíka nad levým předním světlem? Je to kvůli těm evidenčním číslům na levý straně? Díky moc

Zřejmě to tak bude. Po dodání bylo číslo obou vozů nalepeno doprostřed, zhruba po týdnu byl pak u obou vozů jezevčík odlepen a nahrazen číslem.

Byl někdy kloubový trolejbus na Vršavě? Zkoušel to někdo? Dříve (6+ let zpět) jsem párkrát viděl kloubák v pravidelném provozu na Podhoří, ale ten asi nikdy nedojel až na Vršavu. Vím, že je to tam docela malé, ale na druhou stranu, na Lesní čtvrti také a kloubové vozy tam jezdí zcela běžně

Potvrzuji, 403 je celá červená a na ní bílý USB konektor (to se bude do VBUSU dělat blbě, ale poradil jsem si i s jinými oříšky) a potenciální 215 ve vozovně (viz dok. foto).

zubozrout: Kloubák na Podhoří jezdil jen jako školní spoj, navíc bus, z Prštného přes Louky na Podhoří a odtud do vozovny po tř. T. Bati. Od změny JŘ v roce 2012 tento kloubák jezdí na Kudlov.

Kloubové trolejbusy na Podhoří pamatuji snad jen z fotojízd (anebo jsem si tu za těch pár let toho kloubáku prostě nevšiml...)

@Pan_x: Párkrát jsem je tam viděl, klasické 15tr, ale je to už hodně dávno.

Dnes kolem deváté hodiny ve vozovně spatřen plzeňský tahač a na boční straně u novější budovy druhý kloubový trolejbus Škoda 27 Tr Solaris již ve Zlíně. Asi evidenční číslo 452.

Pro všecny ze Zlinského spolku přátel dopravy,o.s... Během příštího týdne budou z DSZO odvezeny k recyklaci poslední kusy starého železa z vozů (palubáky SAVS, DIS, přenosová zařízení DECT, Starling atd.), takže jsem pro fan klub ukořistil od každého typu (SAVS, DIS) jeden kompletní kus (včetně napojené svorkovnice, takže po troše laborování by měl palubák jít teoreticky nahodit).
Pověřte někoho schopného, dejte vědět koho a někdy se pro old-school "krasavce" stavte ...- jestli je tedy zájem.

Takže v DSZO již pravděpodobně tato čísla 215 a 452. Podle toho co psal Trollino 10. června by se mohly do konce června stihnout ještě i 1x Škoda 24 Tr, 1x Škoda 25 Tr a ještě i 1x Škoda 27 Tr Solaris. Tak jsem zvědavý, zda-li se nám zítra ráno neobjeví další nový trajfl ve vozovně?

Dnes dodaná 452 měla za na skle Zlín 7.
Jinak 403 vypadá docela pěkně.

Které vozy jsou aktuálně vyřazené?

349,351,164 poslední dny dojíéždějí 161,340,341.
343 už taky delší dobu stojí ve vozovně bez pohybu.

Dszo prodava za 300kč nejake GPS..muzete si je namontovat na kolo.... v sekci prodej to na strankach najdete

Dnes 341 i 371 na l. 8

Díky :-). Je nějaké riziko, že nové vozy vyjedou do pátku, tj. že se něco do té doby odstaví?

nereg.pozorovatel: Nové vozy asi nevyjedou, ale jak už bylo psáno výše, 343 už delší dobu nevyjela a momentálně stojí ve vozovně za 655 a ŠM 11.
Dřív než 215 vyjede určitě 452, protože 215 už dva dny stojí bez pohybu ve vozovně, takže je zřejmě snaha dát dříve do kupy 452. Teoreticky by bylo možné vyjetí už v pátek (vzpomeňme jak rychle zprovoznili 408 a 409), ale očekával bych to spíš až příští týden.

672: Proč si myslíš, že 215 nevyjede do konce týdne? Vždyť zprovoznění již patnácté Škody 24 Tr ve Zlíně nemůže být tak velkým problémem.

411 ve Zlínĕ

Klimatizace v 451 už funguje i vzadu,prej byl spálený kompresor.
Bavil jsem se s jedním řidičem a ten mi říkal že pokud je voze víc jak 22°C taj se automaticky zapne klima a pokud je míň jak 22°C tak automaticky vůz topí. Jestli se bude snažit Solaris v zimě při -20°C vytopit vůz na 22°C tak to jsem zvědavý na spotřebu vozu.

Taky si někdo namastil kapsu tím že do automaticky klimatizujících vozů nechaly namontovat šoupací okínka. Když se ve voze zapne 600V automaticky vůz topí nebo chladí nijak to prej vypnout nejde takže okínka jsou na prd.

U 451 to už skouší nějak přeprogramovat aby si klimu nebo topení mohl zapínat a vypínat řidič.

Nové vozy mají vyjet až příští týden.

15trm_347: I vzadu chladila už v pátek.

411 a 215

403

Reklama na dveřích slibuje Wi-Fi připojení:

Nevíte někdo, jestli se ještě bude předělávat ta 3D mapa, když tam chybí nově vzniklé zastávky, jako je BČ, škola?