Trochu z ruky

Vláčkomil: Já jsem zase alergickej na hyperortodoxní šotouše používající výrazy jako "gumokol" a striktně zakazující a devastující používání IAD
Nevybavuju si, že by tu někdo narážel např. na železniční šotouše, kteří bezcílně "projíždí" všechny tratě za cílem mít jich co nejvíc.. I když si o tomto myslím svoje, tak by mě nenapadlo na někoho takového být alergický... Prostě někdo má rád MHD, někdo vlaky, někdo letadla - a k efektnímu rozvíjení svého koníčku používá IAD.. Jednoduché.
Ono jsou situace, kdy není jiná možnost než IAD použít a konkrétně vyfocený příklad pochází ze dneška, tj. kdy město rozhodně nebylo ucpáno...
Takže bych se v reakcích trochu uklidnil, není důvod tu dělat zbytečně dusno, IAD tu používají co vím snad všichni (samozřejmě starší 18 let ).

Vrtule:
Jinak nyní už linky 3, 5 a 7 končí na Horákovce . Linka 8 stále končí na Větrné a linka 21 už jezdí zcela bez omezení .

Jpribil:Jseš tiskový mluvčí Stonky? Otázka byla spíše na ni. Prostě si myslím že tohle nepatří do sekce MHD. Zážitky z osobního auta a téma jak se s autem jezdí obtížně po městě.

JPribil: S těma slušnýma částma - nějakej zaujatej Ti, co tam přišli dnes z náměstí a kvůli kterým tam byl b*rdel, nebudou asi jen tamní. 300 hnědočechů asi supluje celé sídliště? koridor je tu pro dalších platících 35 tisíc lidí, kteří jsou na trase trojky ... o to se již ostatně brzy postará navýšená částka pro černé pasažéry .

Vláčkomil: Nejsem tiskový mluvčí nikoho... Jediné co sem nepatří jsou podobně mířené narážky (až sprosté), které pak vyvolávají zbytečně spory.
Naopak situace v dopravě se MHD týká více než dost, ať se to někomu líbí nebo ne. MHD je na dopravní situaci závislá a pokud se tu objeví nějaký problémový uzel (kor zmíněná křižovatka u viaduktu), tak se to ať chceš nebo nechce i té MHD dotkne... A je úplně jedno, jestli sem podobnou fotku dám z poza volantu auta, trolejbusu, autobusu nebo jí pořídím zpoza řidítek kola kličkujícího mezi auty....

Nemaničák: Samozřejmě jsem to myslel s nadsázkou, Máj není jen Volfovka. Byl to jen povzdech k aktuální situaci. Mmch. s formou protestu na samotné Máji zásadně nesouhlasím a ani to nebylo cílem organizátorů. Prostě se jen bezejmený dav chtěl vybít.
Navýšení částky pro "černé" pasažery schvaluju, ještě by to chtělo navýšit moc, jak všechny pokuty vybrat

JPribil: Tak to si rozumíme. Mám známé studenty bydlící na kolejích i na Máji (rozhodně nejsou neslušní) a trojku si chválí a koridor vítají... mimochodem od nich mám i zprávy o výše jmenované ulici, prý snad kromě pobíhajících křičejících dětí je tam klid, média to taky dost přikreslují

Jek už bylo zmíněno, takže souhrnně. Do ČB se sjeli rváči z celé ČR. Byly okny byly slyšet různé moravské dialekty od lidí, kteří byli na Máji poprvé v životě. Ničemu nepomohli, situaci akorát víc zahustili. Teď si budou člověkové (róm=cikánsky člověk) ještě více troufat, když je policie tak pěkně ochránila. Před vchodem jsme měli komando. Nicméně, z hlediska šotouše to byla situace zajímavá. Na všechna garantovaná pořadí linek 3 a 5 byly nasazeny 15Tr. To nikde nenapsali. Asi od 16:30 začaly odklony - viz fotky. Řidiči alespoň mohli zastavovat na zastávkách (U Výměníku, Otavská..) Nato měli času dost. Teď už fotky.

Sivon: Že tam radši nenasadili plasťáky. Rozsypaly by se aspoň o něco dříve. 15Tr, to je snad jediné, čím se tu dá slušně jezdit, kde je dost místa při sezení a stání.

Jpribil č.p. 4301
Tak koukám, že na 27tr máme stejný, spíše negativní názor XD

Kroclov o plz. lince 16:
16 by v pracovní dny měla být v kloubech, jenže to tam kazí ty 27tr, které se musí nahrazovat sóly...

Když se bavíte o 27Tr.. Tak taky něco napíšu..
Já v tom jezdil minulý léto v Plzni jako cestující a nemůžu si stěžovat, se svýma 172 cm sem se vešel na každý místo, což mi občas v citelisu dělá problém i na to jak sem malej. Třeba v Citelisu nerad sedím úplně vzadu, protože sem tam nemůžu skoro naskládat. Proto se radši rozvalím na čtyřce sem v pohodě. Teda v ohledu místa si nemůžu 27Tr vynachválit.. A do Solarisů se vejdu i s výstrojí, když jedu na florbal, což mi taky v citelisu, Citybusu dělá problém.. To musím bejt na místě kočárků, protože tašku, nedám pod sedačky ani na sedačku jak je velká.. V Solárku jí dám aspoň pod sedačku.. Tedy jako cestující se na 27 Tr těším, jako fanda se na to těším..

JPribil Takže bych se v reakcích trochu uklidnil, není důvod tu dělat zbytečně dusno, IAD tu používají co vím snad všichni (samozřejmě starší 18 let ). To si jenom myslíš..

Lampard:
Vrtule, Sivon: Je paráda že si někdo udělal čas a nafotil situaci i na Vltavě, díky moc . Jinak všechny linky se už pochopitelně vrátily na své trasy, i když B732 na 2/7 naznačuje, že se to s novými kousky zatím ještě nepřehání .

Vláčkomil: Sebe jako fanouška VHD nepovažuju a pokud vím, tak dopravní situace v ČB do tohohle tématu patří. A až se budu chtít "vychloubat" tak to vymyslím mnohem líp.

Navozit ty nepřizpůcobivý cikány do parlamentu ČR, mám takovej pocit že by se vyřešily dvě masařky které otravují život lidem v tomto státě.
http://www.zvedavec.org/komentare/2013/07/5551-my-vam-ten-respekt -k-cikanum-do-hlav-natluceme-i-za-pomoci-obusku-a-vodnich-del.htm

Potřebuji vědět, kolik pořadí má linka 18 a 21.

Citelis_237: Linka 18 má celkem tři pořadí. 1/18 je nízkopodlažní celoden (večer přejíždí na linku 7), 2/18 klasický celoden a 3/18 šejdr .
Linku 21 netuším, na tu jsou zde experti jiní .

Citelis_237: Na 21 jezdí jak v pracovních dnech normál tak i o prázninách 3 celodenní pořadí a 4 šejdry. + Myslím, že o normálu jezdí ještě 8/21 jen ranní. A o víkendu jsou tam 3 pořadí.

Linka 21 -
PDN - 8 pořadí; 1-3/21 - celoden, 4-7/21 - klasickej šejdr, 8/21 - pouze pološejdr. Jede od 4.40 od nádraží do 8.26 opět k nádraží.
PDP - 7 pořadí; 1-3/21 - celoden, 4-7/21 - klasickej šejdr
SN 3 pořadí; 1-3/21 - celoden

Kroclov, Lukpel, Lampard: Díky.

Můžu se prosím zeptat, neví někdo jaké pořadí jezdí ráno v PDN linku 16 která odjíždí od nádraží v 5:25 a 6:25? Ač je to teď o prázdninách značně neaktuální, rád bych na to konečně přišel, protože ať se snažím jak se snažím, nějak to nemůžu najít. Hádám že to bude nějaký přejezd z 4 nebo 14, ale nejsem si jistý. Díky moc .

A ať jen nekecám, foto 84 na 8 .


(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Kroclov: Tak to je opět další ranní, tentokrát 3/16. (aspoň si to myslim).

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukpel.)

Lukpel: Áha, díky moc. Já mám staré rozpisy, kde 3/16 vůbec není, tím se to vysvětluje .

Máme tu další denní svícení, tentokrát na ev.č. 88... Ostatní to nemají, jenom ona, že by řidiči, nebo všechny postupně dostanou denní svícení?

Včera jsem navštívil Budějovice a potkal jsem 210 bez CVR. Trochu mě to zamrzelo, byla to poslední "moje" CVR.

Na kterých linkách je největší pravděpodobnost nasazení vozů ev. č.: 02, 06 a 09 v pracovní dny o prázdinách? Předpokládám správně, že minimálně na linkách 3 a 5? Jsou nasazovány jen do špičky nebo mají i celodenní kurz?

Díky.

Zemji: pravděpodobnost je, ale nejvíce ve špičce, a náhodně jsou nasazovány i na celodenní pořadí, např. v pondělí 09 a včera 02 obě tuším linka 2. Stálý pořadí trhák má 06 na lince 5, ale o prázdninách to může být taky jinak, např. včera tam byla.

Dnešní 4/11.

Zejmi: Ráby jezdí především šejdry a mohou se objevit na všech trolejbusových linkách kromě 1 a 8 (na 8 přejíždí akorát při nájezdech a zátazích). Čas od času se objeví i na nočkách (kromě 2/53). Jinak 06 má nastálo 8/5 a tuším že to platí i o prázdninách, takže to by mělo vyjít .

Macek a Kroclov:
Díky za info, snad se poštěstí.

Zejmi: Nemáš zač, samozřejmost . Jen dodám k tim pořadím, první číslo je pořadí, druhé linka. V některých městech to mají obráceně, tak aby nedošlo k nedorozumění .

Kroclov: Co se děje na 2/53? 25Tr?

Btw. přijedou nás navštívit náckové z Polska a Německa, nebylo by od věci připomenout DP, že i 15Tr jsou na ně škoda

R_206 Jojo na 253 je trvale 25Tr. Protože v Rožnově někdy 19:56 končí 3/5 která je garantovaná a 2/53 místo ní natahuje do Rožnova a pokračuje jako 3/5 tudíž jako garantovaná, proto tam je 25Tr. A docela často je i na 1/53 25Tr, i když tam bejt nemusí.

R_206: Je to přesně tak jak napsal Lampard. Vyjímka jsou akorát noci z pátka na sobotu a ze soboty na neděli, kdy není žádné pořadí které by mělo kmenovou 53, ale provoz na ní zajišťují 4/3 a 5/3 následujícího dne. Pak můžou být 15Tr (včetně Ráb) na obou a často se tak i stává .

Jinak 58 dneska končila na Šumavě .

Prodloužíme zelenou o dvě sekundy a problém u viaduktu je vyřešen .

Jinak, není to tak dlouho co došlo opět k pootočení značky (patrně zrcátkem projíždějícího vozu) poblíž nového ostrůvku v Žižkově ulici, tentokrát to ale schytala rovnou ta první značka, tedy přechod pro chodce. Tak jsem zvědav kdy bude nové stanovení o umístění těchto dvou značek. Pokud tedy vůbec bude... .

Díky.

Zapojíme bus a jdeme pro zmrzlinu.
Ale jó, byla dobrá, pomerančová

Do dnešního dne mi chyběl Citelis ev.č. 237, po dnešku ho mám aspoň ve večerním Vrábči a v Jamném.

Lamparde uz si horsi nez fosilove.

Kroclov: o dvě sekundy a problém u viaduktu je vyřešen - je to směšné, ale moc srandovní to ve finále není
Všeříkající je tahle fáze z článku: Je zřejmé, že řidiči si zatím nezvykli projíždět zanádražní tangentou, jak s tím počítal původní návrh světelné signalizace, - takže přesně jako to v ČB poslední roky chodí, návrhy, modely, propočty a průzkumy se dělají od stolu kdo ví kde a skutečný provoz se ukáže až po "otestování" řidičů, i když o problémových změnách se ví hned odzačátku (odbočení pod viadukt). Takže za všechno můžou prostě řidiči, nejjednodušší řešení "kancelářských".....

Když jsem tuhle měl 3, tak jsem se zaměřil na ty značky u vchodu k pozemákům. Umístěny jsou více než 30cm od okraje obrubníku, takže nevidím důvod je posouvat. Schválně jsem zkoušel co udělá větší najetí do zatáčky a následné zlomení, ale značce jsem se zrcátkem téměř nepřiblížil... Takže nevím, který experti je dokážou ohnout, když ani cílený pokus o příblížení nebyl úspěšný. Zatáčka se po zřízení ostrůvků velikostně snížila, ale z obou směrů jsem se dá krásně projet prakticky bez zpomalení a ohoblování pneumatik o obrubník při mírném "vytáhnutí" oblouku... Takže kdo tam hobluje obrubníky nebo posouvá značky, by měl vrátit papíry

Jpribil: No, já jsem se na to taky zaměřil a několikrát už chybělo opravdu málo aby tam žádná značka nestála. Dokonce si na to stěžovala spousta řidičů, se kterými jsem se o tom bavil. A když se to stane sotva stačí odjet auto se zaměstnanci kteří tam tu značku zrovna opět namontovali, asi tam ten problém skutečně bude .
Podobných rizikových míst je více, třeba odbočení linky 13 z Mánesovky do ulice Boženy Němcové, tam se taky kolikrát zrcátka až moc přibližují semaforu pro chodce.

Zkrátka by se mělo více myslet na to, že zde nejezdí jen tři metry dlouhá auta, ale taky 15 metrů dlouhé autobusy. Značky by se měly umisťovat ne tak akorát, ale natolik daleko od silnice, aby se prostě sejmout nedaly. Takhle se zbytečně odvádí pozornost řidiče, který musí věnovat zvýšenou pozornost aby o značku nezavadil, například od přechodu pro chodce. A to dobré není .

Cože sem?

Jinak dnešní 2/11..

Pokud se nepletu tak je to dnes úplně poprvé co vyjela 15Tr na kmenové pořadí linky 8, zajišťuje ho dokonce poslední 15Tr čísla 57 . Úplně poprvé se tak 15Tr točí coby linka 8 v Nemanicích .

Jinak linka 3 a 5 standardně jako teď už každou sobotu v 15Tr. Po týdnu tak opět bude komfortní přeprava na těchto linkách bez ohledu na pořadí .

Po týdnu tak opět bude komfortní přeprava na těchto linkách
no jen aby cestující s kočárkem, těžkou krosnou, na vozíku nebo jen hůře se pohybující z toho měli stejnou radost s jakou nad tímto jevem slintají někteří šotoušci.

Jinak platí to co minulou sobotu. Tento počin DP je vcelku pochopitelný. Škoda, že nejsou aktivní 46 a 47, na lince 8 by to některé z nich slušelo (a to nejen v tyto kritické soboty...)

Tak přidám několik fotek dnešní 57 na 1/8 .

Zde je ještě video, na kterém je zachycena celá jízda 15TrM č. 57 z Nemanic až na Máj .

Vencabocku: Raději bych byl za označení "šotouši", ale ani proti "šotoušci" nic nemám . Jinak 46 a 47 by to na lince 8 sice slušelo, ale jejich nasazení jindy než za takovéto mimořádné situace by asi neprošlo. Tušímže 5 let od zahájení trolejbusového provozu na nové trati. Sice už se to tu myslím řešilo a bylo řečeno že vypravovat tam ROPáky není nezbytně nutné, i tak se to ale až na vyjímky jako je třeba dnešek dodržuje .

Nemá někdo zkušenost s wifi "MHD starnet internet zdarma"?

204 v poledne na ploše mezi ostatníma a teď odpo v cca 5 se řítila do srubečáku, nevím jestli na zkušebku anebo hradit nějakou 211, nebo co to bylo na srubecké točně..

Tak všechny všechny linky běžně končící na Barcalce se od teď jezdí točit přes Horákovku .

S největší pravděpodobností se už točí na Vltavě, protože silnice na obě Májské konečné je opět plně zabarikádovaná policejními auty a demonstrujícími .
Náhradní dopravu zajišťují koně, které dnes policisté přivezli a na kterých zde někteří z nich jezdí .

Tak nakonec se situace vyřešila jinak než minule. Všechny linky jezdící na Máj končí v zastávce Větrná, kde spoje vysadí cestující a dojedou se otočit na kruhový objezd. Nástupní zastávkou ve směru do centra je pak opět Větrná .

no asi né tak docela, protože v 19 hodin jsem viděl na Vltavě nějakej prázdnej škopek na 3.

Vencabocku: Vycházím z toho co jsem sám zahlédl a z toho co je na stránkách DP. První informace, že se vozidla napřed otáčela na Horákové a poté jezdila zpět do centra je nezpochybnitelná, sám jsem to zahlédl a bylo to i na stránkách DP. S uzavřením dalších silnic se pak tedy patrně vozidla otáčela na Vltavě, ale to nejspíš jen chviličku, protože současné otáčení na Větrné bylo k dispozici na stránkách DP velice brzy . Takže patrně to tak bylo, ale rozhodně jen chvíli .

Jsem rád za postřeh, je fajn že se nakonec podařilo tak nějak podrobněji zjistit jak odklony probíhaly . Má někdo z odklonů fotky?

jj,máš pravdu, vypadá to, že situace na frontě se měnila asi každym okamžikem

Jinak 46 a 47 by to na lince 8 sice slušelo, ale jejich nasazení jindy než za takovéto mimořádné situace by asi neprošlo. Tušímže 5 let od zahájení trolejbusového provozu na nové trati.
no těžko říct, jak jsou tam přesně ty podmínky daný, ale protože už takhle má ČR při čerpání dotací pověst švejkovského vychcánka, tak asi nemá cenu tu EU více dráždit...

Konečně solidnější řešení pro cestující na Máj pro sobotní večery. Aspoň se taky trochu využije nová trolejbusová trať. A na té Větrné asi bude vždycky klid

Konečně solidnější řešení pro cestující na Máj
na Máj jo (i když nedovedu ani odhadnout frekvenci do uzavřeného sídliště), ale to se rovná, že 3 nejede přes Branišovskou a Šumavu. Dost velká neobsluha. Model otočení na Vltavě mi přijde v tomto asi lepší (3 na Vltavu, 5 na Větrnou).

Vencabocku: U trojky bych viděl jako lepší řešení protisměrné okruhy přes Šumavu (Branišovská, O. Nedbala).

Co jsem viděl situaci cca ve 20.hodin, tak se jezdilo tak jak píše Kroclov...
3 jela rovně po Husovce, zastavila u Parku a pak až ve 4 Dvorech jako 1, cestující (bylo jich asi 5) vystoupili na kruháči na Horákové, kde se vozy otočili a v zastávce Větrná vyčkaly odjezdu.. Linky 5 a 8 to samé. 21 také po Rošického a 15 jen rovně přes Husovku.

Nemaničák: U trojky bych viděl jako lepší řešení protisměrné okruhy přes Šumavu - nešlo to, policejní zátarasy byly hned na vjezdu z Branišovské na Šumavu a pak už taky u zastávky Evžena Rošického. Toto řešení považuju v rámci zajištění základní obslužnosti za dobré... Stejně nebylo třeba to moc řešit, spoje linky 3 byly směr město obsazené tak 5 lidmy, možná méně... To samé směr Máj. Většina místních byla buďto pryč nebo stály v ulicích.

Na lince 13/15 se opravdu dnes proháněl po nehodě opravený Citybusu č.204

Není mi jasné jestli to s tou 204 byl dobrý nápad, opravovat jí. Nejstarší Renaulty už tu asi až tak dlouho nebudou. Neřeknu kdyby tam jela 229, která tam měla být původně, ale 204... ale jinak byla odvedena dobrá práce, jako tomu bylo v případě 145 .

Jinak všechny linky už pochopitelně na svých trasách, 25tr si vynahrazují včerejšek, dneska dokonce i na o víkendu negarantované 3/3 .

něco pro oko

Kroclov, Jpribil: ad křiž. viadukt - nebylo by lepší spíš počkat, jak se to bude chovat po úpravě? Mně přijde naopak dobrý, že se tím někdo zabýval a upravil to podle současného provozu. Ani to tu nebývalo zvykem... Jestli ty dvě vteřiny daj 30% zlepšení?