Myslel jsem že tato diskuse slouží také k tomu o informování co kde jezdí, ale jak vidím tak jsem se spletl. Velice se omlouvám že jsem napsal co kde jezdí. Že jsem se opovazil vůbec napsat co kde uvidíte. Jsem hrozně nevychovanej když jenom infornuju o vozech na linkách. Velice se omlouvám.

Lampard:.
Je ale vidět že tam o ty vozy není zdaleka taková péče jako v Č.B

Fousek : demente ja nevím jestli jsi tak vymletý ze nepochopíš ze na tvoje blby nadávky a sprostý kecy tu nikdo není zvědav ?????????
fakt táhni takhle se nevede slušná diskuze hm ?????????
tady nikdo není vul pro tebe

(Příspěvek byl editován uživatelem Karelll15.)

Fousek : Jestli tu nechceš diskutovat jako normální lidé tak sem nelez

(Příspěvek byl editován uživatelem Karelll15.)

Protoze kdyz tady nekdo napise ze vidi vozidla na nejake lince a napise o tom na tuto diskusi tak ho okamzite servete. Takze o cem tady ta diskuse je protoze kdyz tady nekdo napise neco ohledne tema diskuse rvete na nej a opirate se o nej.

Adam : to je moje řeč
skoda ze nelze čekat že to pochopí fousek

(Příspěvek byl editován uživatelem Karelll15.)

umíte číst???!!! viz. Atmák o něco výše
Lampard: mě zrovna víc zajímá Lvov a Ternopol než 237 na 21

Lampard:
Koukám že východní kolegové mají stále problémy dát do kupy buse panely na vozech. Buď je přelepí nějakou nálepkou linky nebo v tomto případě nechají na panelech to s čím přišly :D

Tak jsem se rozhodl jet dnes ráno do centra, to jsem ale ještě netušil, že pojede 25tr... teda vlastně nepojede . Po chvíli přijelo auto DP, ale že by si někdo s nevyzpytatelnou 25tr věděl rady, to úplně ne. Nápis na panelu brzo změněn na "mimo provoz". Vedle digitálního označníku, na kterém lítá nabádání ke sledování zastávkových JŘ také společně s hláškou "mimo provoz" to působí docela vtipně a bohužel to docela poukazuje na (ne)funkčnost naší MHD .

Musím říct že kroclov má pravdu mě se taky kolikrát stane že mě 25tr nedoveze to se mi ničeho jiného nestává a už vůbec ne furt takže C743123 strč si svoje lzi o 27tr do někam daleko od normálních lidi to ty totiž nejses, snad ani člověk natož psichicky vyrovnany když se tu furt musíš do někoho navazet

a označníky to samy je to drahý a na hovno

Nevíte jestli dneska jezdí 89 a 90?

Fascinuje mě, že některé ty vozy v Ternopolu mají ještě stále logo DpmČB nebo nápis "Dopravní podnik města České Budějovice" na BUSE

Kroclov: Panely stoji za dve veci. Cekas na spoj, ubehne cas, naskoci dalsí spoj. Po 10 minutách to ukaze spoj na ktery jsi cekal. Proste nepouzitelne.

Technologická odstávka Informačního systému pro cestující

Od neděle 29. 12. 2013 od 19:00 hod. do pondělí 30. 12. 2013 do cca 13:00 hod. dojde k technologické odstávce Informačního systému pro cestující (tzv. digitální označníky). Důvodem je změna nastavení u poskytovatele datového připojení. Prosíme cestující, aby po tuto dobu sledovali tištěné zastávkové jízdní řády, které jsou k dispozici na všech zastávkách.

Děkujeme za pochopení a omlouváme se za případné komplikace.

DPmČB, a.s.

Lampard: Dobrý fotky, díky za výcuc Doporučuji se na fotkách zaměřit na detaily, zejména ukrajinské úpravy (panely, cedule, nápisy..), již nehodou pokřtěné ex ev.č.25 nebo např. vzhled trolejového vedení
Mmch. poslední fotka nebude ukázkou péče, ale ukazuje vzhled vozu po složení z vagónu, ta špína je sajrajt z trolejí. Jinak si myslím, že tam v rámci možností dokážou udělat i pěkný vozy a ty naše jsou tam pro ně aktuálně asi jako vlajkové lodě

Kroclov: Pořád se mě něco ptá, proč že jsi chtěl jet do centra v pondělí v 7 hodin právě v tu dobu, kdy přijela a neodjela zrovna 25Tr a zrovna před barákem? Proč jsi tedy nejel dalším spojem jedoucím určitě do 6 minut a za půl hodiny jsi už byl doma, abys nám to sem napsal? A když nevíme, co bylo příčinou stavu "mimo provoz", tak tu nepíšeme o spolehlivosti MHD jako celku, ju? Včera na tomto místě, akorát v protisměru, stála chcíplá 15Tr č.30, to se tu ale nemá šanci objevit Nevím, proč tu pořád musíme číst, když jednou za týden nekdě chcípne 25Tr...

Sendy: posádka 89 má dneska myslím volno, takže se může objevit prakticky kdekoliv.. Ale bez záruky.
90 se určitě neobjeví. Po 14 denním zprovozňování se jí povedlo vypravit a po cca 7 hodinové šichtě se odebrala zpět do dílen kvůli mnoha závadám. Co jsem tak měl možnost vidět, nefungovalo seřizování zrcátek, signalizace bezproudí, blbly dveře a topení..
Už dvakrát jsem slyšel nový pojem - "červené pendolíno", tak snad se ty dětské nemoci vychytají

Technologická odstávka označníků ... to co je na ho*no bude pořá na ho*no :-D Na VltStř je pravidlem, že to odpočítává do plánovaného příjezdu, pak tam chvílí svítí <1, zmizí to, naskočí další spoj a pak vůz přijede. Suma sumárum: služba pro cestující na nic a někdo si pěkně nahrabal ...

Sendy: 89 je dnes k zastižení na line 3.
A 59 přišla o dlouholetou CVR na Hesperia.

Nevíte jestli dneska jezdí 89 a 90?
Doporučuji navštívit pořadí 1/3 .

A když nevíme, co bylo příčinou stavu "mimo provoz", tak tu nepíšeme o spolehlivosti MHD jako celku, ju?
Ale já neřeším nějakou technologickou odstávku. Pokud je to tak moderní revoluční systém za jaký se to vydává, ještě k tomu za takové peníze, tak by měl fungovat neustále bez ohledu na nějaké odstávky (ono to teda obvykle nefunguje ani mimo ně, ale to je jedno). Pokud nepůjde jeden/dva označníky kvůli stavebním pracem na daném místě, tak to pochopím, ale takovéhle plošné výpadky (čti: odstávky), to přece k modernímu informačnímu systému nepatří. Nehledě na to, že v noci pravidelně vypadávají označníky snad po celém městě, během minuty třeba třikrát spadne a zase se nahodí, pak nějakej čas nejde vůbec... a začne to fungovat až s provozem denních linek. Co je toho příčinou nevím a je mi to jedno, prostě to nefunguje, to je hlavní a cestující to zajímá nejvíce .

Pořád se mě něco ptá, proč že jsi chtěl jet do centra v pondělí v 7 hodin
Proč bych nemohl? Zrovna v tento čas obvykle v prázdninové dny jezdím. Častěji teda linkou 7, ale to je jedno. Nejspíš jsem si dovolil hodně vstát ráno a chtít se někam dostat .

a zrovna před barákem?
A kde jinde mám podle tebe na MHD nastupovat? Na Hluboké?

Proč jsi tedy nejel dalším spojem jedoucím určitě do 6 minut a za půl hodiny jsi už byl doma, abys nám to sem napsal?
Čistě teoreticky - co když mám internet v mobilu, který mi díky novému zařízení nyní umožňuje i přidávání fotek? Navíc, třeba jsem zrovna dneska nechvátal a takovouhle příležitost jsem si nechtěl nechat ujít. Taky je tu možnost, že jsem měl v plánu přestoupit (ať už na jinou linku, nebo třeba na vlak - nádraží je koneckonců svým způsobem taky centrum města) a tento přestup mi díky tomu nevyšel? Nebudu nikde čekat dvě hodiny, ale raději dojdu zpět domů a půjdu až na další spoj umožňující rozumný přestup.

Včera na tomto místě, akorát v protisměru, stála chcíplá 15Tr č.30, to se tu ale nemá šanci objevit
Ač je to pro některé stále těžko pochopitelné, nemůžu být vždy a všude. Zvlášť o protisměrné zastávce jistě nemám takový přehled.

nefungovalo seřizování zrcátek
To nefunguje u spousty starších 25tr, kde řidič díky tomu neměl absolutně přehled o dveřích. Ani následné bouchnutí tomu nepomohlo, takže přivření cestujících do dveří ten den u něj nemohlo být výjimkou, ač za to samozřejmě nemohl. Vůz mu vyměněn nebyl.

signalizace bezproudí
Není tu snad ani jedna 25tr, kde by tohle fungovalo tak jak má. Všude s cca vteřinovým zpožděním (pípá to až když je řidič za bezproudím), v případě krátkých sekcí narozdíl od např. 15Tr nepípají vůbec, takže na to jsou řidiči jistě zvyklí .

Přestaň tu prosím za každou cenu hledat záminky a kritizovat na mých příspěvcích úplně všechno co tě jen napadne, když to co tvá kritika obsahuje obvykle ani nedává smysl. Díky.

překlad Kroclovova příspěvku č.1296 po tom, co Kroclov dostal pilulku upřímnosti:
"Tak jsem se rozhodl přes prázdniny rejpat do chcíplé 25Tr, to jsem ale ještě netušil, že se jim tak bude dařit... teda až dneska zdechla[lol]. Když po chvíli přijelo auto DP, polil mě pot, že to zase zprovozní, ale naštěstí ne. Bral jsem schody po třech, abych tu zas mohl kopnout do té nenáviděné 25Tr. Nápis na panelu brzo změněn na "mimo provoz". Vedle digitálního označníku, na kterém lítá nabádání ke sledování zastávkových JŘ také společně s hláškou "mimo provoz"(vím, že je technologická přestávka, ale co bych vám to tu psal, lepší je do toho rejt) to na mě působí úplně blahodárně a zas můžu házet špínu na kdeco z naší MHD a tentokrát nemusím ani tak moc lhát a vymýšlet si (to si nechám na potom, až si někdo všimne, že zas rejpu) Honem jsem doběhl zpět domu, zapl počítač, udělal snídani a hned tu můžu flusat jed zase na ty zpropadený 25Tr[talker]"




Kroclov: Předem upozorňuji že nestojím o nějaké rejpavé narážky že tu rozjíždím nekonečné hádky všichni x Kroclov apod, protože to ani není pravda. V případě, že by tě napsání takového příspěvku lákalo, všimni si, že je to zcela evidentně někdo jiný, kdo má nutkání neustále provokovat(kupodivu jsi to ty). Za případné pochopení (i když upřímně, moc nadějí tomu nedávám), díky.

Vencabocku: Pěkně jsem se pobavil . Není to tak . Že by se 25tr nějak moc dařilo teda tvrdit nemohu, potvrzuje to např. 72, která se, ač jsem to zde původně nechtěl uvádět, ujala místa u trolejbusové dílny, kde se již dříve dlouhé měsíce snažila prostát ďůlek... ale o poruchách 25tr (ač zaujímají co se počtu poruch týče zcela jistě bezkonkurenčně první místo a dlouho za nimi žádný jiný typ nenásleduje) se tu před Vencou evidentně moc mluvit nesmí, jinak následuje doslova smršť téměřvtipných připomínek, nepodstatné že obvykle nezakládaných na pravdě .

Vencabocku: uznej, že bez toho komentáře by ta fotka byla až moc nudná
Kroclov: dokumentačně dobrý- výborný by to bylo, kdyby si zjistil "co tomu bylo" .... jestli Škoda nebo Citelis součástka
...oboje Citelis i Solaris maj střechu Škoda, nebo néé???

MíraLinhart: Díky . Problém byl cosi s naklápěním, takže hádám že spíš "citelis součástka" . Výzbroj od Škodovky je sice stejná, podle vedoucího dílen z jiného města (který má zkušenosti se snad všemi typy trolejbusů u nás provozovaných) pochází naprostá většina vadných součástek od jinaď .

Kroclov: Asi jsi to pochopil jako něco "zlého", což není pravda a nemělo to tak vyznít

Co se týče "mimo provoz" a tvůj první odstavec, narážel jsem hlavně na mrtvou 25Tr. O označnících se nevyjadřuji. Všichni víme, že to jsou nefunkční šmejdy, co akorát dělají ostudu a neměl bych chuť je jakkoliv vychvalovat..

Čistě teoreticky - co když mám internet v mobilu - jde o to, že kdyby tam takto byla chcíplá 15Tr nebo nedejbože 27Tr, tak se to tu nikdy neobjeví, i kdyby ti kvůli tomu uletělo letadlo do Ameriky, to je vše, víc v tom nehledej

Zvlášť o protisměrné zastávce jistě nemám takový přehled. - chápu, že protisměrná ta samá zastávka nemůže být z okna ani z protější zastávky viditelná, pardon. Tak jinak - oba víme, že všechny informace se k tobě dřív nebo později dostanou, sám tu dost často píšeš info z doslechu nebo co ti donesou zdroje

To nefunguje u spousty starších 25tr, kde řidič díky tomu neměl absolutně přehled o dveřích - to nechápu, jako že jeden řidič má problémy se spoustou 25Tr? To bude asi nějaký držitel řidičáku skupiny D, rozhodně né řidič. Řidič si s tím poradí tak, že buďto domáčkne kabel připojení (který rád není domáčklý kvůli sundavání v myčce) a když to nepomůže, tak v zastávce se při zavírání dveří na vteřinu nahne tak, abych na venkovní stranu dveří v zrcátku viděl a mohl zavřít, vnitřní stranu vidí vnitřním zrcátkem. Práce na pár vteřin navíc a neohrozím tím cestující přivíráním. Nebo zrcátku pomoct rukou, u většiny typů zrcátek jde sklo lehce nastavit rukou.
K dnešnímu dni jsem za cca rok a půl vyzkoušel všechny naše 25Tr (kromě ev.č. 82) a pamatuju, že jako závadu jsem to psal jednou nebo dvakrát.

Není tu snad ani jedna 25tr, kde by tohle fungovalo tak jak má. - opět platí, měl jsem kromě 82 všechny 25Tr a s tím jsem se nesetkal nikdy, signalizace u všech vozů funguje. A vteřinu za bezproudím je blbost. Až to budeš znát z pohledu volantu, tak poznáš, že to je hovadina. A stačí půlrok ježdění a síť znáš tak dobře, že signalizaci vnímáš jen jako něco, co ti dovolí na to šlápnout a nebo po tmě, kdy není vidět na sběrače. A taky záleží na rychlosti - když jedeš rychleji, tak nějakou signalizaci nemusíš řešit. Když ale jedeš pomalu a potřebuješ třeba zastavit po houkání, tak to signalizuje hodně přesně, to tě ujišťuju Jinak bys třeba bezpečně nevyjel z točny v Nemanicích z vnitřní stopy, kdy sjezd houká tak, že čumák vozu máš těsně na krajnici. Kdyby to fungovalo jak říkáš, tak při rychlosti cca 10km/h, kterou se rozjíždíš, by ti to za vteřinu dalo přes 2 metry, což je hovadina, protože bys dávno stál v jízdním pruhu, tj. nedání přednosti. Sekce a děliče opradu nehoukají (jenom opět při velmi pomalém průjezdu), to samé slabší kříže. Opět ale platí, že to prakticky nepotřebuješ..

Přestaň tu prosím za každou cenu hledat záminky a kritizovat na mých příspěvcích úplně všechno co tě jen napadne, když to co tvá kritika obsahuje obvykle ani nedává smysl. Díky. - pokud to je kritika něčeho, co není pravda a nedává to smysl, tak kritizovat budu V DP i okolí pořád pracují lidi (a není jich málo), kterým záleží na jeho fungování a dělají svojí práci dobře a pořádně. A kritizováním všeho a všech těm všem lidem dost křivdíš a vysmíváš se jejich práci. Až budeš znát i pohled z druhé strany, v případě tvé noční můry 25Tr z pohledu volantu nebo jako mechanik na dílně, tak pak máš právo kritizovat vše, co má smysl. Do té doby je to jenom "řidič povídal", "jeden řidič měl", "řidič to tak dělá" atd. a to nemá vcelku žádnou váhu, protože kdo chyby vyhledává, tak je vždycky najde
A radši tady diskutovat a vzájemně si vyvracet a dokládat pravdy a nepravdy, než tu číst bezduché pubertální výplody jistého jedince... }

Kroclov: Není to tak
není, jako to není tak, jak píšeš ty
Pěkně jsem se pobavil
a to byl účel, trochu to formou recese vrátit do kolejí diskuze kolem MHD, protože poslední dny se to tu točilo kolem všeho možnýho, jen ne kolem zdejšího provozu, protože jak píše diskutující nade mnou:
radši tady diskutovat a vzájemně si vyvracet a dokládat pravdy a nepravdy, než tu číst bezduché pubertální výplody jistého jedince
a má pravdu předsedo, má secsakra pravdu....

Jpribil: Pokud vim tak vsechny 25Tr stoji za dve veci. Poruchovost je 95%. Proste ty vozidla stoji za shozeni ze strane. V zime je to nahrany, vsechny okamzite odstaveny. Zlaty 15Tr, at je snih nebo neni vyrabou se vzdycky.

VB: A o tom to je

Adam15: Poruchovost je 95% - dobře, toto číslo prosím něčím doložit. Jinak je to jen šoto plácnutí do větru...
95% znamená denní poruchovost více jak 20 vozů, to bych opravdu chtěl vidět.
Zlaty 15Tr, at je snih nebo neni vyrabou se vzdycky. - o tom žádná, 25Tr na sněhu je tragédie. Ale to není chybou vozu, ale koncepcí. A kdo si myslí, že 27Tr budou na sněhu při stejné koncepci něco lepšího, tak si to může jen myslet

95% dokladat nemusim. Radeji to ridici ani nehlasi, protoze by byly desky plne poruch. V lete se zase prehrivaji. 27Tr maji v zakladni vybave 2 hnane napravy a samosvorny diferak coz 25Tr ani nahodou. zlata stara precizni prace.

Ono s taky neni čemu divit, když 15Tr mají hnané 2 nápravy a většina nových trolejbusů má hnanou jen jednu, proto je také hodně řidičů rádo že má přidělené vozy 15Tr než 25 či 27Tr které mají na sněhu nebo ledu problémy.

V.B tady jsi v demokracii a ne v komunismu... jenze ty jsi proste 30 let opozden...

Adam15: Řidič má závady na povinnost hlásit a pokud se nejedná o vysloveně blbosti, tak to každý hlásí a píše do výkazů, jinak hrozí postih za nenahlášení závady.
V létě se přehřívají, ale jen kompresory. A to i u 15Tr...
27Tr maji v zakladni vybave 2 hnane napravy - ve výbavě možná, ale né v základní a né v těch našich vozech.
A 27Tr se zatím moc nepředvedly. Jedna nesjela z návěsu, druhá se musela rovnou sundat Tatrou, 14 dní stála na dílně a výjezd na linku dopadl tragicky. Až tu 27Tr bude tvořit většinu a páteř vozovýho parku a budou jezdit bez problémů, tak pak se můžeme bavit o tom, že jsou lepší. Zatím je to mezi řidiči typ, se kterým nikdo jezdit nechce..

Jpribil:Kolikrát se stalo že bejvali 15Tr v létě odstaveny kvůli kompresorům na kterých se dali smažit vejce

V.B tady jsi v demokracii a ne v komunismu... jenze ty jsi proste 30 let opozden...
tak pro debila polopatě: tohle je diskuze o trolejbusech a autobusech, diskutuj tu o tomto a né o tom, kdo jakej je apod. A mmch. ani není jasný, na co narážíš teď, jenom chceš do mě zase bezdůvodně kopat, takže ještě jednou a snad už jasně, milý Adame15, s narážkama na kohokoliv UŽ JDI JEDNOU PRO VŽDY DO PRDELE.
Doufám, že už je ti to jasný.

Jpribil: Zatim co jsem slysel tak si vsichni ridici meli 27Tr tak jsem slysel samou chvalu, plyn se nemusi slapat az na podlahu jako u 25Tr a nejen u trolejbusu typu Citelis ale i autobusu. Solarisy byly odjakziva spolehlivy auta takze i 27Tr je paradni. Mimochodem kdyz uz jsme u zavad.... Kdyz byla vyluka 9 (39) tak kdyz jste vy trolejbusaci meli ( krome jednoho ridice kterej to mel v ruce a kterej uz u DP nejezdi) odrbali nekolikrat solarisy i jiny vozy a zavady jste nenahlasily!!! A budes me poucovat o tom ze hlasite zavady? Velky reci a skutek utekl. Stoji za uvazeni ze kdyz potom dostane nekdo z autobusaku solaris (kterej to s autobusem umi) dostane misto toho aby jste nahlasily zavadu tak to odskace nevinny clovek? Tak proc jste nenapsali zavady tak jak mate trolejbusaci? Navic nekolikrat jsem jel trolejbusem po Zizkovce a 20% se do oblouku veslo. Co to jste za ridice na trolejbusech? Ani Ty jsi se tam nevesel. Pokazdy tam naberes obruvnik a skaces tam jak koza na pastve... Autobusaci a zbytek 80% trolejbusaku (mezi ktere NEPATRIS) jsou opravdu profici. Ty nikoliv. Dekuji,ale napsat jsem to musel.

Co se týče "mimo provoz" a tvůj první odstavec, narážel jsem hlavně na mrtvou 25Tr.
Tak ohledně té už jsem tu důvod psal, naklápění .

Tak jinak - oba víme, že všechny informace se k tobě dřív nebo později dostanou, sám tu dost často píšeš info z doslechu nebo co ti donesou zdroje[wink]
O té 30 jsem vážně nevěděl. A asi to nebylo nic vážného, dneska už bez problémů jezdila linku 3 .

to nechápu, jako že jeden řidič má problémy se spoustou 25Tr?
Zhruba tak. Konkrétně se zrcátky byl velký problém tuším u vozů čísel 62 a 66. Žádné štelování nepomohlo, dokonce ani rána, kterou zrcátko obdrželo. Naklonit se moc nepomáhalo, při otevření prvních dveří směřovalo zrcátko jen a pouze na jejich gumu. Často na to bylo upozorňováno a hodně dlouho se s tím nic nedělo.

A taky záleží na rychlosti - když jedeš rychleji, tak nějakou signalizaci nemusíš řešit.
Tak tak, je to o rychlosti (proto je taky nesmyslné přirovnávání k Nemanicím, kde se na výjezdu z točny jede velmi pomalu). Při vyšší rychlosti tam ke vteřinovému opoždění pípání dojde velmi snadno. Že to řidič nemusí při vyšší rychlosti potřebovat ale rozhodně neznamená, že je daná situace v pořádku. U 15Tr, a že ta na to nemusí mít deset počítačů, to jde naprosto krásně, u 25tr ne. Nemělo by to být, když už jde ta technika tak moc dopředu, naopak?

V DP i okolí pořád pracují lidi (a není jich málo), kterým záleží na jeho fungování a dělají svojí práci dobře a pořádně. A kritizováním všeho a všech těm všem lidem dost křivdíš a vysmíváš se jejich práci.
Tohle se mi úplně nezdá. Pokud ti zaměstnanci dělají svou práci dobře a pořádně (tak jak tvrdíš v první citované větě), nemám důvod se vysmívat jejich práci. Pokud ten důvod mám, práce patrně až tak pořádná nebude .

V.B.: Neustale tady oslovujes vsechny predsedo tak jsem jenom chtel podotknout ze v soucasne dobe jsi v demokracii a ne v komunismu tak jsem chtel upozornit. A nebud tady na mne laskave sprosty. Jenom slusne ano? Pokud chces mluvit sproste tak si to zkousej na nekoho jineho. Ja na urazky nejsem zvedavy. Dekuji za pochopeni ty stary komunisto.

Stonka: Na Tvuj nazor jsem se neptal ty karieristko pres postel..

Adam15: Zatim co jsem slysel tak si vsichni ridici meli 27Tr tak jsem slysel samou chvalu, plyn se nemusi slapat az na podlahu jako u 25Tr a nejen u trolejbusu typu - jmenuj. Neznám zatím nikoho takového. Chválili si Salzburské Trollino, to ano, ale ty "naše" jsou zatím propadák.

tak kdyz jste vy trolejbusaci meli ( krome jednoho ridice kterej to mel v ruce a kterej uz u DP nejezdi) odrbali nekolikrat solarisy i jiny vozy a zavady jste nenahlasily! - jo, to je pravdou, když trolejbusáci dostaly hlavně 15M Solarisy, se kterými jiný styl jízdy, na který nikdo nebyl připraven a proto to tak dopadlo. Navíc na 39 začínalo několik nových trolejbusáků, takže proto. Začínal jsem na ní i já, ale máš asi nesprávné drby - ani jednou jsem neměl s 15M ani jiným busem problém. A závad jsem popsal kolikrát celý výkaz, konkrétně 3x jsem Solaris musel vyměnit (2x 154 a 1x 153).
Ani Ty jsi se tam nevesel. - opět máš asi špatný drb, s někým si mě pleteš. Rekonstruovanou Žižkovkou jsem jezdil první noc po otevření, prní průjezd jsem jel krokem, abych zjistil situaci a od té doby tam jezdím bez brždění, jen si správně nadjet. Obrubník jsem v tomto místě nevzal ani jednou, na to jsou jiný profíci.
A hodnocení od člověka, který je dle jeho slov v ČB 3 měsíčně je fakt super číst Přijď zítra dopoledne na linku 1, budu mít jedno z celodenních pořadí, můžeš posoudit jak tam jezdím, ani se nemusíš hlásit...
Musel jsem to napsat

Akorat si tady honis tricko... Jel sem s tebou nekolikrat a vzdycky jsi to tam nabral. 154 a 153 co jsem slysel tak dvakrat od trolejbusaku prokopnute dvere ani se nedivim kdyz si to byl TY! Co je na tom tezkeho jezdit s autem ktery ma treti napravu otocnou opacne nez predni? O to je to snazsi. Pokud se pokladas za profesionala tak mi dovol se zasmat. A jen tak mimochodem laik aby jezdil trolejbusem kdyz jsi nedavno tvrdil ze nejsi ridic DP? Ty jsi schizofrenik a mel by jsi se jit lecit do spravneho oddeleni.

venca : vulgarismy na to tě užije ale diskutovat jako normální člověk je pro tebe nadlidský ze se nestydíš......... nadávat tu někomu do debilů můžeš fakt jenom ty zejo

(Příspěvek byl editován uživatelem Karelll15.)

Adame ty máš vystudovanou medicínu? Že zde určuješ jaké zde mají lidi psychické problémy. Dle tebe jsem paranoik a Jpribil schizofrenik. A vsadil bych se že ani nevíš co to je vůbec za poruchu.

Adam15:
Ty dveře jsem prokopnul 5x, to pozor! Nech si vytáhnout záznamy o všech mých jízdách, pak tu dělej chytrýho, jo?
Fajn, zajistím ti předváděcí jízdu s 15M Solarisem a uvidíme, chci tě vidět. Neprojedeš s tím první zatáčku... Dle toho co tu čtu vůbec nemáš páru jak to chodí, ostatně z válení se na palubce u své oblíbené řidičky v Crosswayi to ani nemáš šanci zjistit...
Řidič MHD a řidič pracující na dohodu o pracovní činnosti jsou v principu v mnoha ohledech dvě odlišné věci. Já jezdím, protože mě to baví a o techniku se zajímám.

fousek : sem si nevšiml že jsme na diskuzi o psichickich poruchách ze to sem furt musíš tahat jak malej............

Jpribil: Pokud sis nevsiml ja se po palubce nevalim.... nejsem LAMPARD! Ja nehovorim s ridici za jizdy a navic ty nejdriv tvrdis ze jezdis denne a ted ze briadne.... Dyt rikam: Schizofrenik..... Nejdriv premejslej co pises ano? Pokud sis nevsiml NEVALIM SE PO PALUBCE ANI U PROSTORU RIDICE! Ja slusne pozdravim ikdyz se s ridicem znam, sednu jako normalni cestujici a na konecne pokecame MIMO vuz. Ale Ty ms nizke IQ takze to nepochopis...

Z provozu - oba Crosswaye s CVR Levné elektro (230 a 233) přišly o reklamu a jezdí oloupané
No a dneska jsem si chtěl udělat fotku Solarisu č.89 na 9 jako poslední linky, kde ho ještě focený nemám a bohužel, už stojí mimo provoz ve vozovně
Na GO zatím není ještě nic, 52 i 54 vesele jezdí. Určitě se s nimi počítá až do dalšího roku.

Má 89/90 taky možnost naklopení(nafouknutí) jako solaris busy? foto?
... díky

Adame dneska si jel v Roudným nalepenej na př. skle busu 10- to dělá normální cestující? tak příště mlč!!!

MíraLinhart: V Roudném se obvykle nevyskytují dispečeři, takže tam to plně chápu. Navíc prohřešky řidičů Crosswayů dispečeři obvykle "přehlíží", takže z tohohle hádám nic nebude .
Možnost naklápění by neměla chybět .

Prosim vás jak je to aktuálně se 148? Už neni přidělena tomu řidiči před tím? Všimnul jsem si že jezdí už něaký den na 3/18.

Přidělena je stále, akorát řidič má dovču, tak s ní momentálně jezdí řidiči ze 168 na 3/18.

Kroclov: pozoroval si při jízdě 27tr taky takovou "mořskou" nemoc jako u solár busů?
Jde mi o to jestli to "umí" i kloub solaris v drátech... se na cb 27tr teprve chystám
A poprosil bych, kdy přestala 6 jezdit přes Pražský sídliště?
díky

Nepřidělné jsou 127,139,140,143,144 a 146. Zbytek kloubových autobusů má svého pána.

A poprosil bych, kdy přestala 6 jezdit přes Pražský sídliště?
od 10.12.2006

Jinak dnes vidim po dlouhe dobe na 3/10 luxusni kocar 273

Pár fotek z provozu MHD roku 2013.
Pokud tu bude taková atmosféra jsem tu naposled, díky a šťastný rok 2014
...snad lepší než ty nadávky, pár fotek(za pár hodin, už loňských)

Hezký nový rok!

Pokud to tu nebylo, tak ještě 26 je dalším, která přišla o reklamu. Jestli to tu už někdo psal tak sorry.

Zajímavý dnem byl 19.12. kdy byly všechny ráby 02 06 09 na lince 9

A překvapila mě třeba 77 na 9 o Štědrém dnu

No a dneska jsem si chtěl udělat fotku Solarisu č.89 na 9 jako poslední linky, kde ho ještě focený nemám a bohužel, už stojí mimo provoz ve vozovně
Honzo, když jsem jel dnes pětkou okolo druhý k nádraží, tak zrovna po viadukt nějaká 27Tr na 9 zajížděla, tak mohla 89 vystřídat 90.
Jinak šťasný rok 2014 všem.

taky všem přeji dobrý a úspěšný rok 2014

Abych nezůstal pozadu, tak také všem přeji šťastný a pohodový nový rok!

Macek: Je to možné, nebo se 89 na trať vrátila. Viděl jsem jen nějaký Solaris stát ve vozovně s panelem mimo provoz a vypadal čerstvě dovezený. Takže to mohla být 90, která tam může stát od soboty nebo se byla někde projet

Přidám se s přáním všeho nejlepší do nového roku všem normálním diskujícím

Také přeji štastný a veselý rok 2014