Pokládka v žst. Břeclav

Dvoucestny valec v renovaci: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,1279872 ; http://www.wunder.co.at/restaurationen.htm

Praha-Holešovice zastávka (17. 5. 2013):

Včera u zastávky Praha Sedlec .

Přátelé, neví někdo důvod přeznačení slovenských 892 na duplicitní čísla s ČD (002 - 006, 020 - 024, 038, 039, 054 - 058, 071 - 075, 088 - 092, 102 - 105 na 013 - 015, 024, 016, 025, 017 - 019, 026, 027, 002 - 005, 029, 030, 006 - 010, 022, 011, 020, 031, 032, 021, 033, 012, 023)? Díky

Výluka na Lipence,3tí podbití ypsilonů.

fotil-J.S.z Lipna.

Či to nebude tým, aby tie čísla išli pekne po sebe. Hold, o pár rokov predbehli SŽDC

V Jaromeri stoji prav pripravem na vyluku SUM1000.

Dneska v Černé za Bory.



A pohyblivé obrázky - http://www.youtube.com/watch?v=UsTYF5LlddQ

Nalezeno při hledání něčeho úplně jiného:

Martin_j
Ten pokladač ve Stříbře,že jo?

Kam sa podel EDK 500? Už pár mesiacov ho v Třebovej nevídam...

Ve Stříbře, jezdil jsem tam tehdy s autobusem na výluce.

A takhle vypadalo dnešní poledne v Chrástu:




Ta žlutá věc mě překvapila, protože jsem jí viděl prvně v životě. Víc fotek není, protože kdosi z personálu hlasitě hovořil o rozšlapaném foťáku, protože jednu srážku s blbcem už za sebou za poslední týden mám a protože všude byla mokrá tráva a já si musel uchovat suchý a civilizovaný vzhled, protože jsem se musel odpoledne svým vzhledem a chováním zařadit mezi kravaťáky na jakésim jednání na radnici

Pracovní vozítka v Zábru

MJ ... to víš ... většina nemá ráda focení.



(Příspěvek byl editován uživatelem kecup.)

28.05.2013 - žst.J.Hradec navečer.

Kam sa podel EDK 500? Už pár mesiacov ho v Třebovej nevídam...
Nemůže to třeba souviset nějak s tímto obrázkem?

Prosím, nemá někdo detailní fotky PUŠL 71.
Na email. Děkuji.

Tempotaxi
Jak moc detailní?

Vladimír_b - , to je EDK 1000

Zdroj: odkaz Foto: pan Peter Bado - Saz Sázava.



Jde mně především o uložení základní desky na přední radlici. Dále detailní uložení bočních radlic.
Dále každý stoj má jinak zhotovené bedny na pracovní desce a počet beden je u každého stroje jiné.
Dále potřebuji detailní fotku přídavného zařízení (boky, čela a vršek).
Děkuji předem.
email: tempotaxi@seznam.cz.

Tak jediný kus u ČSD a pak u ČD,jeřáb EDK 500 je bohužel již sešrotovaný a o jeřáb EDK 1000,který je také odstaven na šrotišti v Č.Třebové projevilo zájem Chomutovské muzeum,ale již rok se prý nikdo neozval tak doufejme,že ho nepostihne stejný osud jako jeřáb EDK 500 a EDK 1000 lok.depa Košice!

Jedna dnešní fotka drážně - automobilní (Pardubice).

Spící "konečná" stanice na trati 225 ve dnech výluk (3.května 2013)

A aby sme mali štatisktiky kompletné, kedy bol EDK 500 šrotlí?
Dik.

Polabský
Můžete mě napsat na můj e-mail. Omylem jsem vymazal Vaší adresu.
Díky. Modřaňák

Tratovak:EDK 500 byl sešrotován v květnu 2013,nejdříve rameno,pak strojovna a jako poslední rám a podvozky!

A v Třebovej? Bo na "svojom" mieste som ho nevidel už snáď pred štvrť rokom...

Po stanici Olomouc dnes "létala mandelinka" 076. Je takto natřena ( podobné verze jsou tu i nade mnou, ale myslím přesně s takovýmto vybledlým odstínem ) ještě i nějaká jiná, nebo se to rychle přemalovává na žluto?? :

Nějaké takové barevné jsou určitě i na severní moravě, občas k nám jezdí na provozní a opravy taková, tuším z Jablůnkova. A ve Studénce je jedna taky v tom nátěru, akorát ne tak vybledlá

EDK 750 MO Blava v Trenčíně:

Lysá nad Labem (14. 6. 2013):

Přátelé, která Mandelinka se reinkarnovala do vozu MVTV 2.2 001? Díky

MUV Zlin stred 15.6.2013

Janek lemoch: Tuším MVTV2-042. Ale někdo to bude vědět jistě.

Na mostě přes Váh pod Trenčínským hradem,jsme chvíli postáli,neb dál bylo na stojáka:

Přátelé, neví někdo čísla Mandelinek, které jsou reko na MVTV 2.2? Děkuju

Přátelé, neví někdo obsah palivové nádrže MV 97? Díky

Řekl bych, že většinou obsahem nádrže MV 97 je motorová nafta

To vím taky, mám na mysly obsah v m3

A já si vždycky myslel, že obsah je v metrech čtverečních

Tedy objem :-) Ale ani s touto nápovědou odpověď asi jen tak někdo neprozradí...

U MV 97 004 je obsah nádrže 600l a u 005 je to 1 200l.

MVTV2-077 Ivanovice na Hané 3.7.2013

Nemá náhodou možnost nafotit interiér MVTV3.
Dík.

Přátelé, neví prosím někdo nová dvanáctimístná čísla mandelinek 001 a 008 (99 54 9 439)? Díky

JaLem: Takže si to vezmeme pěkně popořádku:

1) U MVTV2.2.001 je rozpor: ŽM tvrdí, že vznikla z 892.094, Malý atlas lokomotiv 2013 zas uvádí 892.042. Račte si vybrat, já sám nevím.

2) Do podoby MVTV2.2 se mají přerodit 892.001, 11, 15, 42, 66, 69, 70, 78, 80 a 94. Který ale bude který...

3) 892.001 - má nově č. 99 54 9 439.064; vůz 08 se nepřeznačoval, podle všeho je už dokonce sešrotovaný.

A když jsme u toho označování dráťáků dle UIC, jsem docela zvědavý, jak to bude s označováním nových MVTV2.2 - jestli jim zůstanou UIC čísla z roku 2012 anebo jestli se budou číslovat jinak...(třeba první dráťák: M153.0001 -> 892.001 -> MVTV2.001 -> 99 54 9 439.064 -> MVTV2.2.00?/99 54 9 439.???)

S MVTV 2.2 je to docela komplikované - SŽDC opravdu dodala ty kusy uvedených čísel. V CZ LOKU se to ale bralo v jiném pořadí a část se jich ještě odvezla z Jihlavy na přestavbu do Třebové. SŽDC mělo taky určité pořadí a podle něj jsou nové MVTV 2.2 označovány. Takže nic nesedí podle skutečnosti. A EVN označení dostávají podle té tabulky SŽDC z papírově přistavených strojů. 001 je 99 54 9 439 093-4, 002 439 064-5, ale to se ještě možná změní, 003 je 439 060, 004 - 439 089-2 atd.

MVTV 2.2.001 je určitě z 892.042. Dál už to bude s určením skutečných čísel horší.

Nacházejí se ještě v Modřicích MVTV3.007 a 016? V Malém atlasu lokomotiv 2013 je uveden jen 007.

Nevěděl by někdo, kdy a kde byl zlikvidován havlbrodský MVTV3.008?

Malý atlas lokomotiv 2013 uvádí u Tramo Railu dráteníka MVTV3.018. Nevěděl by někdo, kde se nachází? V provozu jsem ho viděl naposled někdy v roce 2006 v Hradci Králové.

V Trenčianské Teplé už není 892.040. Neví někdo prosím, kdy byl zlikvidován?

Dave ono MVTV 02 je mŕtvych už viac, čaká sa len na zošrotovanie....

Cosi patřící původně SDC Pardubice odstavené mimo koleje v Rosicích nad Labem nedaleko areálu Chládek a Tintěra.

MVTV2.2 003, žst. HB, 27.6.2013

Kolejový brus

Dave:
MVTV 3-008 byl zlikvidován v Havlíčkově Brodě v období ledna-února 2008

V Modřicích už několik let 016 není (naposledy jsem ho registroval v prosinci 2007, likvidace pravděpodobně v letech 2008-2009), ale vrak 007 se tam stále nachází.

Díky za reakce.

ad Matus7532
Na Slovensku budou likvidovat MVTV 02? Myslel jsem, že je spíše budou rekonstruovat po vzoru 022. Nevíš prosím, které MVTV 02 chtějí zlikvidovat? Kromě 040 byly na Slovensku ještě zlikvidované už kdysi i 037 a 041. Tyto tři také nedostaly nové označení.

rekonštrukcia by bola drahá, výzisk použiteľných dielov a šrtotácia je lacnejšia. 04 a 05 išli na výzisk pred viac ako mesiacom, 05 bola doobeda na výluke, poobede smer...

Edit: čísla nie sú na 100%, pretože mám deravú pamäť, ale viem, že to boli 2 nízke po sebe nasledujúce čísla a jedna z nich bola modrá(myslím, že 05)

(Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.)