Dnesna bleskova Sumava: 754.006, 45 a zial 750.705...

PeM: Zdravím.Co vezli nahoru na Horka? Tam jsi nebyl?

Radek: Na Horka vezli 12 vozů (dřevo a uhlí), ale nebyl jsem tam. Fotku mám jen tuto ze zpáteční cesty.

Nevíte někdo, proč jela dnes 754 023 na přípřeži na Os 4816. http://www.youtube.com/watch?v=rzzYttRmvHo

Netušíte prosím zda budou zítra čtyřky na trati 240 jezdit v podobném počtu jako dnes?

machal41: já na přípřeži 4023 teda nevidím, jen jako vlakovou s přípřežní 750.710

na to jak často se to tu omýlá co je přípřež/vlaková/vložená/postrk by už nemuslo docházet k omylným informacím

machal41
na 4816 je často, leč nepravidelně, naváží mašina na výměnu do Jihlavy

Ak 4023 nebola na službu pohotová, určite bola vlaková ?

rozhodně ne přípřežní a třeba byla poohotová ke službě, co já vím i když je to nepravděpodobný pokud se vezla na zálohu do Jihlavy

Ak sa len viezla a nebola obsadená, vlaková by bola ozaj 750.7.

PeM: Díky.

Tomasdkv754: Najdi rozdíl

ten kouř nebo brak nad výfuky

750.346 si už v Trutnově nezajezdí. Je dostrojená a nachystaná na převezení do ČT. Jedná se plně provozní stroj s určením k pordeji. dále mají jít na prodej dvě 810. z Trutnova.

intelpetr: tvoje fotka je ze zimy

T4783346: To má být vtip žejo?

Bambe
co je na tom vtip?
To samé podstoupí v Liberci(možná též dneska) 750 118.
V Bohumíně měla takto dopadnout 750 042 a 308, co se zde psalo na k-reportu...

O bohumínské 042 se nic nepsalo, ta 308 je odstavena a bůh jí pomáhej.

intelpetr
neboj, 750 042 také u ČD již zrušená

Tak kokám, že 750ky už dost mizí. Jinak z lepší zprávy by mě zajímalo jak to nakonec bude s tou 754 023. Jak se mluvilo o tom DHV.

A netvrdilo se náhodou,že 042 se má zachovat pro muzejní účely a proto i podstoupila dílny?

Manemb: ty seš taková kurva...

Pár obrázků z posledních dní od nádražíčka v Tetčicích:

Dnešní ochutnávka Mn na Starou Paku atd... Obsluha Nové Paky

Po obsluze Horky (nebo jak se to skloňuje - v Krkonoších se říká jedeme na Horka...) u Staré Paky

A pak že nulky nejezděj

dík za info ráno zde...

Milan_k : Museli jsme se setkat v Nové Pace taky jsem tam točil...

Jo, jsem tě viděl, byl jsi na staropackým zhlaví. Já pak odjel vozem dále... Pro mě je priorita fotka, kamera je vedlejší produkt.

(Příspěvek byl editován uživatelem Milan_K.)

753 006 se zprovozňuje
754 jdou do Polska
750 a 749 na prodej

Samé zaručené informace se zde objevují.

Páv: co to je zas za nesmysly s 006 vždyť je to šrot, pod autogen s tim...

Milan_k : Jojo stejně nejlepší byl ten posunovač :D prej jestli ho nedám na TV Prima, a ještě víš jak tam byl ten pomocnej na ty vexle on se se mnou bavil a říkal že jste se tam motali :D tak prej že byl jak si nervozní apod. Já jsem řekl že vás neznám, ale co musím říct je to že mi to v ponděli ochlup ujelo musel jsem to minou v ponděli jela taky ta 326 a 013. Chci poopravit tam jak někdo chodil přes koleje tak byl nervozní, ale já mu řekl že jsem se držel tam na té cestě jak se nakláda, a že jsem jen šel na tu odstavnou kolej. A pak tam přijel k tomu domu ten majítel si myslel že tam něco měřím

(Příspěvek byl editován uživatelem mates478.)

Pav455: Tak až na tu 753.006 je zbytek ZARUČENÁ informace.

Ale které pujdou do Polska, to ještě nepadlo. Poslal bych prioritně v modrém nátěru. To pak nestojí za to ani toho brejláka fotit
Ale říkám si, k čemu pšonkům budou. Mají dost SM42, ST43, všemožné sergeje atd. Za jednoho sergeje by byli potřeba aspoň dva brejláci.

mates478: Já nevím, ale tvůj příspěvek je tak zmatený, že jsem z něho nic nepochopil. Chtělo by to trošku usměrnit tok myšlenek do srozumitelného textu.

intelpetr: tys tam taky byl? No já to spíše myslel na autora komu jsem psal, protože on ví o co tam šlo

MilanK: Po obsluze Horky (nebo jak se to skloňuje - v Krkonoších se říká jedeme na Horka...) u Staré Paky
Po obsluze Horek, která proběhla na Horkách.
Podobné názvy jsou v Podkérkonoší dost často pomnožné.

750 103 + 742 247 + 731 002_Břeclav_18.7.2013

+ za ní 742.250 + 110.051

Šari: Zdravím,ten brejlovec už dojel?

info z netu : Konec staré řady 750 ve východních Čechách.
Lokomotiva 750.346, která by měla být ve vlastnictví DHV Lužná končí v DKV Česká Třebová, PJ Trutnov hl. n. a je určená k odprodeji spolu se 750.042, 750.118 a 750.308 zatím neznámé firmě. Definitivně tím končí možnost ji dále potkávat v čele rychlíků Trutnov hl. n. - Hradec Králové hl. n. - Letohrad.

Hostejn: Zdravím,ten brejlovec už dojel
Je provozní. Jen čeká na kolegyni, která blbne.

obdivovatel železnice:
A neví někdo do kdy se zde tato řada ještě bude jakš-takš vyskytovat (moc neznám trať do Trutnova, takže ani nevím, jestli tam ještě jezdí)???
Díky moc za info!

Stačí malý mráček a...

Doplním Milana_K ze čtvrtka dne 18.7

Stačí malý mráček a...
... a vůbec to nevadí, protože fotka je fajn i tak.

Ale které pujdou do Polska, to ještě nepadlo. Poslal bych prioritně v modrém nátěru. To pak nestojí za to ani toho brejláka fotit
Kdybych měl lokomotivy, z nichž část mezitím prošla modernizací, ovšem po čase by se ukázalo, že jich mám nadbytek, tak bych pronajal (podle mě logicky) ty nemodernizované (tzn. v případě řady 754 výhradně ty "bez najbrta").
Ale třeba je to v případě ČD, a. s. a brejlovců úplně jinak a existují jiná kritéria.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Osožák
Nauč se mluvit slušně, tady nejsi v Jaroměří

LubanH: to nevím ani, já, já se to dozvěděl na netu a taky mě to zarazilo, pač před nedávnem končila řada 749 v Olmiku a tedka i 750..... Jezdí tam spíš 754 a reko 750.7....

Poté co udělaly 750.061+252 postrk písku na Bezděz odvezly obilí z Jestřebí


Benešov n.Pl.19.7.13

nádraží_borohrádek

jedna T239.1 byla v 90.letech do USA přinejmenším zapůjčena. Ale detaily si už nevybavuji

Brumla: Byla to T 239-U(vyrobená místo T239.1038), která měla upravený rám, aut.spřáhlo a tak podobně. Zkoušela jí Ohio Central Railroad, ale brzo jí pak odstavili a jak dopadla, netuším

obdivovatel železnice:
Takže 754 tam jezděj, jo? To ještě není nejhorší, ale až tam zbudou jen najbrti, to bude teprve... Jinak nevím, kde si tuto informaci vzal, ale myslím, že nemluvím jen za sebe; děkuji/děkujeme za tuto informaci!

Tomáš_fiala:

Ještě mě tak napadá - "Lvčko" z Okříšek do Brna včera jelo/nejelo?
Napadá mě, že by vlastně ani jezdit nemuselo, neboť vlivem výluky Brno - Kojetín ani ta lokomotiva není potřeba (a např. v pátek 18. 5. 2012, při podobné situaci - rovněž výluka na t-300 - Lv vůbec nejel).

Mmch. vidím dobře, že ta fotka byla pořízena z římsy nadjezdu?

David: Vidíš dobře. A 754.023 se vracel do Brna tak jako každý pátek, jen jsem ho nefotil .

tak jako každý pátek
... s určitými výjimkami (viz můj předchozí příspěvek; stejně tak nejel Lv Okříšky - Brno v pátek 15. 2. 2013, kdy zřejmě došlo k přesunu 754.062 přes HB na Starou Tišnovku; následující den na Sp z Brna do Frenštátu jela 754.016).

Ovšem kladu si otázku, k čemu je ta lokomotiva od pátečního Os 4834 o víkendu v Brně potřeba (?)

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Ovšem kladu si otázku, k čemu je ta lokomotiva od pátečního Os 4834 o víkendu v Brně potřeba (?)
hovno ti je po tom

hovno ti je po tom

No jasně.

Přesto, případnou VĚCNOU odpověď (od kohokoliv dalšího) na tento dotaz (tzn. k čemu je o víkendu v Brně lokomotiva, která by tam - nebýt výluky na t-300 - stejně nebyla) uvítám.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Zelená, ta brejlákům sluší...

754.016 mimořádně v Luhačovicích dne 11.7.2033

754.077, Baška 17.7.2013

754.042 Staré Město u UH

Dopravce LTE:

750 096_Pn 144823_Brno dolní nádraží_18.7.2013

LubanH , obdivovatel_železnice - 750 346-9 je odzbrojený... ten už tam neujede na vlaku ani metr...
David - jsi si jistý, že všechny modernizované Brejlovce jsou najbrtí?

matijoso:

Nejsou (viz 754.049, 754.063, 754.066, 754.074; zapomněl jsem na některého?), ale opačně to platí - všechny najbrtí brejlovce jsou modernizované.

Tedy nic to nemění na tom, co jsem psal - kdybych měl ve vlastnictví nadbytek vozidel a chtěl část z nich pronajmout, tak bych (ze svého pohledu logicky) pronajal ty nemodernizované - tzn. v každém případě by šlo výhradně o brejlovce "nenajbrtizované".

Tak třeba už příští rok si budem moct fotit řadu 754 na Mazurách a jinde. PKP IC trpí akutním nedostatkem adekvátních strojů na TLK Elk-Korsze, Bialystok-Šestokai, Lublin-Stalowa Wola, na Hel, Lebu a další... Buď si půjčují od PREG, nebo PKPC nedostatkové a už docela poruchové fiaty SU45, nebo nasazují svoje SM42.

David: Říkáš blbost. Bohumínští brejlovci jsou v najbrtech, a ani jeden není modernizovaný.

David: škoda že si taky nenajbrtizovanej, jinak bychom tě taky pronajali a byl by klid.