ES499.0009: O tom to není.Já kdybych to sem vylepil,tak budu za hajzla. - no, ale pak mi nějak uniká smysl toho "pošťuchování". U Smrtky z pera mistra Járy Cimrmana jsou slova "My nesmíme ani naznačovat" doprovázená pochechtáváním i vtipná, ale tomto a jemu podobných případech ani moc ne...

Je nás tu víc,který víme jak ta jednička bude vypadat.Je fakt,že sem se k tomu neměl vyjadřovat a nechat těm různým spekulacím jak bude vypadat,volný průběh.Ale některý jsou tak šílený...Přišlo mě to směšný a trochu popichoval.Ano,je to chyba,příště budu držet hubu.Tímto se omlouvám všem,kterých jsem se dotknul.

Zatím je na ní oproti jiným najbrtím jen hrůzostrašný nápis DKV Olomouc.

Tak to teď aspoň neprovalte kdo to víte! Jsem fakt zvědavý co z toho vyleze! Moje tipy jsou jasné:
a) OSTRAVA !!!
b) ČD České Dráhy ve velikosti přes celou bočnici

Zatím je na ní oproti jiným najbrtím jen hrůzostrašný nápis DKV Olomouc
Taky to na mě působí zvláštně, když to teď čtu.

Ohl Číslo příspěvku: 5265
Zatím je na ní oproti jiným najbrtím jen hrůzostrašný nápis DKV Olomouc.

..hmm.. a co by tam mělo asi tak být, když je Bohumín pod Olomoucí?
Vazba Bohumína s Ostravou je už dávnou minulostí.

Pro šotouše je hrůůzostrašný je jakýkoliv jiný nápis, než DKV Praha.

Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 006 a 151 012.

Mohu se zeptat, to se nedá na ty rychlejší/nezastavující R (Cheb)-Ústí n.L.-Praha najít na tu hodinu do Prahy nějakých pár vozidel na 140 km/h ?? Vždyť s Béčkama se 160 nepojede tak na co sakra 151 , minulej GVD 380 !! ?? Nebo už by ty 151 neměly jinde prostě využití, tak jezdí tohle, či co?? Díky za odpověď.

151 na Ústí:
Ano HV řady 151 budou tento GVD jezdit turnusově do Ústí nad Labem, a to:
1. TD:
444/612/605/608/609/604/613/600

3. TD:
440/603/610/607/606/611/602/615/719.

Oběhy jsou zde.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

151 na Ústí: prostě je to takový turnus. A o co jde? Mašiny nemusí vozit jen soupravy odpovídající jejich nejvyšší konstrukční rychlosti, navíc 140 nebo 160 není nijak závratný rozdíl.

Včera na 090 "řádily" 151.016 a 019.

Leckdy ani na relaci Praha - Ostrava není celá souprava sestavena z vozů umožňujících rychlost 160 km/h.

A potom, takových expresů co se 151 navozily, když bylo v soupravě alespoň jedno vozidlo s rychlostí 140 km/h... Myslím, že dodnes bych v řazení za 151 našel XX vlaků, které nemají celotýdenně plný počet vozů na 160 km/h.
Nicméně ani vozejků na 160 km/h nebude asi zrovna moc, aby se daly nasadit na Cheby a de facto je tam plýtvat, když ve zbytku trasy se jede nejvýš 80-100-120 km/h.

Je to naprosto nepodstatný šotouší "problém". Prostě ty mašiny jezdí tam, kde jsou potřeba, a vozí takové vlaky, které je potřeba vozit. A vo tom to je...

151 023 - Praha



151 012 - Rce

Byl by někdo tak laskav a hodil by sem stav laků řady 150 a 151?

Dj la défense: zkusím to...

151.001 - se uvidí
150.202 - Najbrt III (aktuální verze)
150.203 - krémová se zeleným spodkem
151.004 - Najbrt II (tmavý spodek)
150.205 - krémová se zeleným spodkem
151.006 - krémová se zeleným spodkem
151.007 - Najbrt III (aktuální verze)
151.008 - Najbrt I (světlý spodek)
150.209 - krémová se zeleným spodkem
150.210 - krémová se zeleným spodkem
151.011 - Najbrt II (tmavý spodek)
151.012 - Najbrt III (aktuální verze)
150.213 - Najbrt II (tmavý spodek)
151.014 - reklama Poštovní spořitelna
150.215 - krémová se zeleným spodkem
151.016 - Najbrt III (aktuální verze)
151.019 - reklama ČEZ
151.020 - Najbrt II (tmavý spodek)
150.221 - Najbrt III (aktuální verze)
150.222 - krémová se zeleným spodkem
151.023 - "retro"
150.224 - krémová se zeleným spodkem
150.225 - krémová se zeleným spodkem
150.226 - Najbrt I (světlý spodek)
151.027 - Najbrt I (světlý spodek)

...snad je to správně, pokud je někde chyba, nechť ji někdo opraví.

Majkl007: 222 je v posledním najgrcu, a 020 od léta taky.

majkle, no paráda... díkes i johnsonovi dík.

Johnson: aha, tak díky za korekci...

Takto byl stav na konci léta, mezitím přibyla ještě 150.222: http://www.vladanfoto.cz/clanky-rychlikove-lokomotivy-150.2-151-m eni-pozvolna-kabat.html

150 213 by mela byt tuším v Krnově na laku.

Vždyť 150 213 má N2..

151.020 taky měla najbrta verze 2...

Která lokomotiva je vhodnější pro takový 12 vozový rychlík přes Štrbu, 162 nebo 150?

Která lokomotiva je vhodnější pro takový 12 vozový rychlík přes Štrbu, 162 nebo 150?

162, protože ARR.
150 má na sérii malý výkon, na sériopararelu zase moc velký vzhledem k traťové rychlosti.

peťik88: 150.213 normálně v turnuse. Dnes R 885.

John: Přesně tak ! Nevím, proč sem někdo píše informace, které nejsou vůbec pravdivé.

V Krnově na laku byla 150 203-8 a 151 001-5. Ty jsou již v ČMŽO Přerov.

Rumek: Velmi pěkně děkuju, a když jste teda znalý, 151 je nejnevhodnější, že? Na tuto trať.

ano omlouvám se 203 byla v krnově a ne 213 ......

Dj la: Ano 151 je nejnevhodnější kvůli problémům s adhezí.

Dj la: jak píše Mlaďas, za zhoršených adhezních podmínek je s tím problém, navíc pro tuto řadu už ani někdy nevychází normativ hmotnosti u vlaků 442/443, v Žilině se ještě dobírají další dva vozy do Košic.

Rumek, já to nemyslel na konkrétní vlak, ale spíš obecně.

Ad DJ...:

...151 je nejnevhodnější, že?

K té řadě 151. Jsou to sice jen nějaké starší teoretické výpočty jednoho našeho bakaláře, ale v téhle práci, konkrétně na str. 51 až 55, najdete takový příkládek, kde je na příkladu trati Zábřeh na Moravě - Česká Třebová celkem názorně vidět, jak může špatná adheze zacloumat s jízdními dobami... ;o)

Jak potom vychází cestování v tom samém úseku řadě 350? Ta je díky vyšší hmnotnosti (trafo, usměrňovače) proti prokluzu odolnější, nebo to nehraje roli a problémy má taky?

Konec špekulací - 151.001 :

Škoda,že nemá tu tmavě modrou protaženou do toho roku kabiny jako tomu bylo u těch prvních verzí najbrtu....

Ona je hlavně škoda, že na té mašině vůbec nějaká modrá je.

A taky má klimatizaci na stanovišti, to je mnohem důležitější než nátěr pro strojvedoucí..

Hmm takže konec "mimořádných" laků na 001. No hlavně ať slouží dobře fírům a pěkně tahá.

M152 0045: Klimu má snad už víc jak dva roky, ne?

Jinak nějaké foto, když jí to ještě slušelo

Johnson: Teď se tam dělala nové, jestli tam už byla to nevím. V ČMŽO mi řekli, že se tam dávala nová.

Neví někdo, jak dlouho ta 151 001-5 ještě v tom Přerově bude, zda-li na ní ještě něco dolaďují nebo už ji můžeme čekat brzy v provozu ???

K 151.001 : Velké zklamání ... Jakoby snad takovejhle vzhledově "zkaženej" (jinak určitě nee !!! ) Banánů nebylo dost ... !!! Nee oni musí dát do toho Najprta i 001 - chjo ... A vy všichni, co jste tušili (a nebo jste to hráli- fakt ! , fakt jste borci ) , tak jste to opravdu určitě nemohli napsat, jasně že nee a nedělat nějaké komedie a nenechat nás doufat v nějaký jiný nátěr -- než je tento .... Ještě čekám kdy dojde na 151.006 a pak by mohli vzít i 014 + 019 a projistotu je znajbrtovat taky ... Opravdu musí být všechno úplně stejné ??

Neví někdo, jak dlouho ta 151 001-5 ještě v tom Přerově bude.....

Na vánoce by už měla být doma

Opravdu musí být všechno úplně stejné ??

Tak zrovna těch stejných u tehle řady moc není ....

Jen je divné,že když jich většina byla hnusně jedovatě zelená nikomu to nevadilo ... najednou je každá jiná a už se tu kvičí ,že je to špatně ....

151.001-Opravdu velmi hodnotný příspěvek

Jnd
Aspoň mě se to právě líbí, aspoň jsou všechny na dálku rozpoznatelný, i když ty všechny NN 007, 12 a 16 jsou úplně stejný...
Doufejme, že aspoň ta šestka se ještě bude držet...

Tak ono jde o to, že prostě zelená je na těchto mašinkách zažitá, a pro většinu lidí daleko přijatelnější a přirozenější než tenhle studenej psí čumák. Mě by nevadilo kdyby byly 15x všechny zeleno-krémový. Ale nedá se nic dělat, musí se to vzít jak to je. Je daleko víc důležitějších věcí než tohle co tady řešíme. Tady je taky jedna vzpomínková na jedničku.

Jen je divné,že když jich většina byla hnusně jedovatě zelená nikomu to nevadilo ... najednou je každá jiná a už se tu kvičí ,že je to špatně ....
Přesně tak.Ostatně,není co na tu jedničku dát.Tak šla do unifiku.A jestli si někdo zaplatí reklamu,tak se třeba dočkáme něčeho jinýho.Ostatně 023 je jiná a to asi stačí,ne?Nebo kolik by jich mělo být v retro?Jedna,dvě,tři...?
Důležitější je,že se něco udělalo pro obsluhu a je tam ta klimoška.

(Příspěvek byl editován uživatelem ES499.0009.)

Nedávno jsem našel ve své databázi jednu zajímavou náhodu ... teda zase tak zajímavé to není ,pač je je to jedna a ta samá mašina na jednom a tom samém místě .... akorát podruhé byl zrona sníh ...

2x 151 011



Původní najbrt se mi jako většině z vás nelíbil,ale z tohoto uhlu a ta tmavá modrá přes světla vydala myslím docela dobře ....

Matijak: Dají se rozeznat, 012 narozdíl od 007 má žluté pluhy, 016 narozdíl od obou předcházejících má klasické smetáky a 020 sice stejně jako 016, má klasické smetáky, ale natřené na modro a jako bonus má ten ventilátor na střeše stříbrný. 001 jak je vidět, má sice stříbrný ventilátor, ovšem narozdíl od 020, má novější smetáky.

Ostatně,není co na tu jedničku dát.Tak šla do unifiku.

On se hlavně žádný lak vůbec nemusel dělat, nic by se nestalo a ušetřilo by se.


Tomuhle ten modrý humus nesahá ani po kotníky.

Johnson: Máš pravdu tuhle hnusně zelenou ten modrej najbrt převyšuje...

Já nevim, že s tím furt máte takový problém, je to věc vkusu, mě se nelíbil tenhle nátěr na krysách. Tak jako se jistě někomu nelíbil unifik 80.

151 001 Jsi zdravej, nebo jen trochu debil?

A je to tady, jednička je hotová a mně nevyšel ani jeden tip! Teď jenom kdo bude pravidelně pucovat ty mřížky, aby se pořád leskly jako zamlada.

Tak a teď si rýpnu do vosího hnízda! Konečně pořádný nátěr na té 001, ty přiblblé cirkusové kreace co měla před tím, to byla hrůůůza! A stejně tak ty mnohaleté a už dávno okoukané a fádní zeleno-krémové, takže doufám, že i 006 bude už brzy tak krásná, jako teď 001. A spolu s ní i zbytek dosud zeleno-krémových 150.2

Dj la défense: on je "151.001" jen hluboce zarmoucen, bo mu šotouškovi nenamalovali mašinku tak jak chtěl (resp. mu jí namalovali tak jak nechtěl). Taková očekávání měl, a teď najednou tohle...

Kucí, nechtěli byste začít řešit něco jiného, než jsou nátěry mašinek?

Johnson: Díky za vysvětlení, o dvojky se docela zajímám, ale zas takovýhle detaily moc nesleduju

řešit něco jiného, než jsou nátěry
Třeba to, jestli si má mozek 151 myslet, že má téměřelefantí kola?

Ještě naposled k nátěru: ČD by měly řešit jiné věci než nátěry, hlavně služby cestujícím a za ty peníze co dávají na lak, kterýmu nic není a je teprve 6 let starej by mohl být třeba nějaký vagon přečalouněnej, mít vyspravený okna, nebo lepší údržbu.

Ježiš, tady je zase trollů.

JKohnson: Ale včetně tebe, nebo tvůj názor je svatý a za trolling se nedá brát? Začal jsi s tím ty.

Všechno je věcí vkusu, auta, byty, ženy i lak lokomotiv, ale tvrdit veřejně, že tohle je nejlepší a ostatní co mají jiný názor je troll, je trochu o hlouposti.