Novoroční setkání 460-tek v Karviné hl.n.

nevíte, co je tohle za číslo?
ústí 20.7/88

Neví někdo, jaký měsíc a rok mají poslední nátěry jednotky: 460 075/076 a 079/080 a pak ještě všechny brněnské 560? Stačí vždycky x/20xx.
Jak to vypadá s těma trvale odstavenýma vozama 460? 077 to už asi má spočítáno?
Díky!

Přema: 460 079/080 Je 4/2011

Dnes na trase Ostrava Svinov-Mosty u Jablunkova jezdily jen 460 City Elefant nespatřen ani jeden

Dnes na trase Ostrava Svinov-Mosty u Jablunkova jezdily jen 460 City Elefant nespatřen ani jeden

Bylo to plánovanou napěťovou výlukou Třinec - Návsí

Čehož sloni využili na očistu těla.

Mám dotaz mimo řadu 460: Proč tyto brejle jen stojí v Bohumíně a nevyjedou taky někdy na Frenštát?

Jen proto, aby si mohli šotouši nafotit blesky, se nevyplatí stahovat z tratě modernizované 754 a ze zálohy vytahovat 750, primárně určené na mimořádnosti.

Ještě jednou novoroční setkání souprav 460 v Karviné. Tentokrát video ...
odkaz na video

ten ústeckej pant nikdo netuší?

To máš těžký, ono z té doby existuje pramálo fotek a není s čím porovnávat - připadá mi, že panťáky snad nikdo nefotil. Já třeba 460ky v tomhle laku sice ještě pamatuju, ale bohužel ne ze šotoušského hlediska (jaké obtažení nárazníků měl ten který panťák...). Takže mohu jen směle napsat (aniž bych chtěl provokovat), že na fotce je některý z ústeckých 460.069-086, což ti určitě "moc pomůže".

Dneska na lince S2 460 018

Tajemný_em - dík, to jesm přesně čekal

Slibovali decimetry sněhu, ale jsou zatím jen centimetry ...

Ono i ty centimetry a trochu mrazu stačí jak strojům, tak cestujícím.


(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Ohl: Přímo učebnicový příklad, proč se mi z plyšových potahů zvedá žaludek když o nich jen slyším
Být tam koženka, párkrát se to omyje hadrem se sapónem a jede se dále.

Který hovado takhle zřídilo ty dveře??!!

Obávám se, že takových případů bude přibývat. V tomto GVD se před odjezdem vlaku 2977 v Těšíně čistí panťák. Bohužel lidi a převážně studenti byli z minulých GVD zvyknutí na to, že už si mohli do vlaku nastoupit půl hodiny před odjezdem, což teďkom to nějak nejde.
Některé vylizané paka ale nepochopí, že když celé nástupiště stojí u toho vlaku, tak se do něj asi nedostane. Jenomže on to pořád zkouší a zkouší a rve tak za dveře až uděla s něma to co na fotce od Ohla. A nedělají to poutze lidi s nižším IQ, ale taky bohužel uklizečky ...

Jednou jak jsem vystupoval z vlaku 460 v Dětmarovicich tak mi něco vypadlo ze dveří a to jsem je otevřel normalně a pak to musel zavírat pruvodči protože už to zpátky nešlo

Zrovna to nablití udělal student, vrávoravě přestupující z R od Brna. Naštěstí jen na podlahu.
Dveře jsou problém stáří a mrazu. V dnešních dnech je snad na každé 460 polepených minimálně dvoje dveří a další k tomu nemají daleko.
Už aby byl březen a 82,83.

Facebookové stránky o 460/560kách opět fungujou stále se tam vyskytují možná i vaše fotky http://www.facebook.com/pages/460560/255663263515

Ohl: Já se právě na ty elefanty šeredně netěším :D

Kubasek12bkv:To určitě nejsi sám!To určitě celé SVČ.Č.Těšín z toho pípání u dveří už mám tik.Těch věcí je více,ale to už je věc kompletační stanice Vítkovice.Osobně si myslím co novější verze to více odfláknutá.Ještě že firi si to pochvalují,že 80,81 mají trochu lepší jízdní vlastnosti.Ono tomu i přispěl nový GVD.Ty obraty jsou brutální a pro obsluhu vlaku na p....To už je lepší jezdit na Opavu.

Průvodčí
Holt předpisy, tak se pípá. S tím nikdo nic nenadělá.
Co je tam odfláknutější?

Ohl:Se divím,že se na to ptáš zrovna ty.Vždyt jsem ti to říkal.Jsou to jenom malichernosti v dizajnu,ale dokáže ti to znepříjemnit směnu.O tom někdy jindy u piva

Chci se zeptat, je možné že se někdy dostane zase plno 460ek na 320ku? e by se změnilo GVD a místo elfů by se jezdilo ve 460.

Kubasek12bkv: A proč jako ?

Pročpak asi? Už mi chybí a to nevymizeli kompletně.

Když jsem dnes v jedné z tšch 460 jel a sněžilo mi na hlavu přes nětěsné okno, přál jsem si,aby se už 082 ozývala nikoli z fabriky, ale z trati.
Jo, když je vše v pořádku, kolem 25°C, koridor, otevřená okna, nemusí se na WC, není to špatné svezení.

Průvodší-no jo, když ty radši místo piva sbíráš mrtvoly kolem trati.

Pro mě sebrání 460 znamená něco, jako když sebereš děcku bonbóny :D

Facebookové stránky o 460/560kách opět fungujou

Mi blbne firefox, nebo ma ty galerie prazdny ???

Agent: Mně to normálně na firefoxu fachá.

Tom754: Hele kdyžtak cvakni zítra sobotní finále ať víme kdo bude prezident když ti to fotí do budoucnosti
Ale jinak pěkné

Pardon, foceno dnes

Po velmi dlouhé době jsem potkal "panťák" ... už jsem měl absťák, tak aspoň jeden ze včerejška.

Nejen vy máte absťák, ale i přerovští čmárači.
Komplet od začátku do konce
- ale jsou znalí, fírovi okénka nechali.

chtel bych se poptat nekoho znaleho od Brna,kam se podel jeden vlozeny vuz s textilnima sedackama z jednotky 25-26 a z ktere jednotky naopak sem prisel jeden s kozenkovyma sedackama ktery jeste nebyl na oprave v parsu... podotykam ze ostatni jednotky porad jezdi se svymi vlozaky,tak me napada jedina myslenka jestli nebyli nejake cachry machry a neprohodilo se to s nejakou jednotkou z Bohumina treba..... snad to bude nekdo vedet.... diky...

Whole train grafitti 460 006

stenly-na 25/26 jezdí vložák 004 z 001/002,která teď stojí a vložák 040 je na reko ovládání dveří..

ZMAL- diky za informaci,to se divim ze se do toho porad rvou jen prachy... hlavne ze na nize uvedene jednotce nesplachuje ani jeden hajzlik,pac jsou v haji splachovace a to nikoho nezajima,hlavne ze se to musi donekonecna plnit vodou.....

Proč to někdo nehlídá? To nemůže být přednostně na nádražích, kde probíhají odstavy přes noc, nějaká kamera nasměrovaná na tyto koleje, s upozorněním na bezpečnostní agenturu, když se kolem souprav začne něco dít?
Kolik stojí přestříkat celou soupravu a kolik vybavit pár těchto odstavných stanic kamerami?

Ano, všemocné kamery. Skoro každý den je nám ukazují v tv, že někdo pod jejich dohledem něco ukrad atd.
Kolik stojí přestříkat soupravu budou vědět čmárači. Zadarmo to nebude, proto se rekrutují většinou z "lepších" kruhů. To zároveň dává odpověď na otázku, co by se stalo, kdyby náhodou někoho chytli.

Jinak se soupravy myjí.
Ovšem celý vlak za jednu noc - to se snad ještě u 460 nestalo.

460.059 a 460.076 - sólo v Olomoucu:

Ti grafiťáci nemají žádnou fantazii, kdyby byli co k čemu, tak to přemalují třeba z najbrta na retro nebo z toho udělají leo.

V Bohumíně ...

Dnes viděno z vlaku- prototyp 560.001 je spřažen s reko soupravou, na které zaskakuje za (jestli se nepletu) 560.004. Tento zajímavý mix se nyní nachází někde mezi Chrlicemi a Brnem na vlaku Os4010.

Dlouho nic nebylo z Brna, tak dnešní "na skok" u trati.

Lukash

Tak https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2693654 vypátrán, jsou to Švýcary neboli 460.083/084.

Jinak k ústeckým mrtvolkám prý přibyl 460.078 - ani se nedivím a skládám poklonu, protože na to jaká hrůza to byla se v provozu držel "zuby, nehty".

Dnešní odpolední osobák na Střelnou

Jedna čerstvá aktualita ... 460.076/460.075 nasazena na R 808/807 v úseku Olomouc - Hulín - Olomouc, aby se nepřenášelo velké zpoždění na obratovou soupravu R 808.

šrotiště volá...

Která bude s Bohumínských jako první ?

Přidám jedno zajímavé setkání s řadou EM488.0:

Unipuls : Paráda !!!

A něco jako SM488.0 by se ve Vašem archivu nenašlo ? Prosím prosím...

Něco určitě, ale co, to se i sám nechám překvapit.

Unipuls: paráda...

Ohl: mají podobný osud všechny vložáky ze "zkrácených" 460? Celkem mě překvapuje, že se takto brakují a přitom v Olmiku jezdí v ex-ústeckých soupravách mnohdy daleko více "uondané" vložáky...