panter, zde se lze objednat: +420 284 016 111

Mistře pantere. Buď se naučte čist nebo vemte brejle. Kde tady já nebo ON označil někoho doslovně za blbce jak píšete. Kde je napsáno že všichni a všechno dělaj jak VY pišete blbě? Taky pouze vaše krajně zavádějící interpretace.
Když jste takový tak se alespoň trochu kroťte a vyprošuju si vkládání vašich slov do cizích ust, potažmo textu. Alespoň něco ctěte ju. Nebuďte přiliš vztahovačný , pak to vypadá že potrefená husa .. . Dál to určo znáte.
Zatím jste neosvětlili proč se dveře mají nějak odstavit a nedělá se to. Jen snad, že svévůle, mladej, drzej ......
Docela mě baví jak je pro Vas hrozne dulezite vedet kdo ? A pak kdo by zde rad kádroval, jo někdo to má holt pod kůží.
Třeba se v dizertačce poznáte podle citací, ta bude podepsaná .
Jdu se objednat. Alespoň si na lůzku odpočinu, budete vedle na pokoji? JáVám když tak přinesu kafčo až budete připoután k lůžku. Možná bude i brčko

Nech si tu disertačku někým opravit, nedouku. Je srandovní vidět, jací hlupci dnes mohou studovat VŠ. No, ale nedělám si iluze, co je to za obor. Zřejmě nějaký ten sociálně právní Bc z leknutí, vid'?
Radši se tu tou VŠ nechlub, než si začnu myslet, že jsi ten náš starý známý "VŠ" z káreportu, co tu sbírá materiály na "disertačku".

P.D. Mně osobně je buřt, co jsi skutečně zač. Už vím, že jsi čudla.

4 panter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.31.74.210, panter, zde se lze objednat: +420 284 016 111
Mají plno, prý čekají na vás.

Štvu co?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.238,
Re: Panter s malým p
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.59, hele študentíku, taťka vás vyhodil od svěráku, maminka od plotny, přítelkyně z postele ... a tak jste si řekl, že budete prudit zde. Tady jste ale každýmu volnej. Ještě ten pešek, že když dostudujete, možná, půjdete na ÚP, protože práce pro vás není. Pochmurná budoucnost, že?!

Ale vraťme se k tématu.
Proč musejí být u jednotek 440 v případě poruchy dveří zamčeny zvenčí?!
Není to náhodou nějak takhle:
Madlo vnější nouze je opatřeno zámkem Southco. Jeho zamčení vyloučí pohyb madla. Užívá se pro zamezení vstupu neoprávněné osoby do odstaveného vozidla a ve stavu dveře/schůdky „MIMO PROVOZ“.

Nějak jsem ten váš myšlenkový pochod nepochopil.

Pokud se vám něco nelíbí, vemte ostrou tužku a udělejte oznam.

Mějte se, vy čudlo.

Hele pantere smaličkým p jste evidentně nemocen a nechápete toho více.
Vemte zařizeni scaner, oscanujte z návodu postup odstavení dveří z provozu a není co dál řešit. Jenže tam je psáno a v kurzu je školeno to co zde tvrdím já.
Ready?
Pak si polemizujte o čem libo.
Volnej nejsem minimálně Vám a proto pořád dokola to hulvátství a ubohost, navíc ještě uražená ješitnost.
Urážet se snažíte, ale to platí jen na někoho. Ještě štěstí že je možnost otírat se o rodiče. K tomuto klesne jen opravdový ubožák.
Jste machr tak mě poučte adejte sem ten scan ať se pobavíme

Pantere, prd' na něj, nebo se ho nezbavíme. On se umlátí sám, disertant.

Lakro a ostatní,kteří s Pantery jezdíte:Raději ignorujte ty "chytré pitomce",co tu píší blbosti.Nemá cenu se rozčilovat pro blbost jiných.
A pevné nervy,s elefanty si také leccos užijeme.Jakmile si počítače postaví hlavu je to zážitek...

Pav455 -Máš pravdu.Občas si počítače opravdu udějí co chtějí a pak je to legrace. Na elefantech si taky užíváte. Kolega na nich jezdí,a když ho vezu do práce a povídá ,nestačím se občas divit.

Také dobrý vtip.
Blbost je tedy ve Vašem podání ustanovení závazného návodu výrobce? Hmmmmm.
Co ten obrázek, sken? Vše řekne, bude? Tím mě klidně umlátíte VY, se nechám.
Veřejně se zastat jedince, znát ho jak zde někteří uvádíte osobně a schvalovat jak zde napsal že když něco tak to udělá tak aby to na něj nebylo, to je k zamyšlení. Schvalovat i teoretický záměr chodit vlastní pochybení na někoho jiného, to je opravdu vzácný charakter osobnosti. Ještě že dnes se dá vše podstatné vyčíst z logu.
Jste se snad roztrojili ne?

Pro Autobusák junior- ještě jednou.Tady nejde oto ,jestli jsem starej nebo mladej.Je zde spousta mladejch šikovnech kluků.Ale, mám krátké obraty , takže nemám moc času na opravu, mám spoustu jiných povinností a málo času. Často přijedu pozdě ,stačí i dvě minuty a nestíháš , někdy ti ani 15 vteřin na reset nestačí a poněm se porucha objeví znova nebo dvakrát otevřu a zavřu dveře a můžu je opravovat znova. Snad od nového grafikonu bude v jednom obratu více času ,pak budu moct dělat víc. Zatím je nejrychlejší řešení polepit a napsat číslo poruchy. Já v tom vidím i plus pro škodováky , vidí která porucha se jim objevuje nejvíc a mohou reagovat na opravy atd. Vychytat vše dokavad to jde!!!!
Dám příklad: cestou mi panter několikrát spadne, psal jsem všechno co se dělo. Vynuluju poruchu , zvednu smetadlo a jezdím. Škodováci přijdou, nic nezjistí a jsou v pohodě.Když píšu ,diví se , ale nic nezjistí. Kolegové to nepíšou (až asi na dva) a reakce-nojo to zase píšou tito dva nebo tuten- a jsou v pohodě. Až budou pantři z garance ,tak už to nebude legrace a myslím že byly dost drahý.
Víc mě štve,že je všude málo místa, ale to bych se asi už jen opakoval a plevelil zdejší vlákno. Kdo na tom jezdí ,ví o čem je řeč.

Konečně normální slova a ne zbytečné osobnostní nesnášenlivosti a vztekání. Jest-li potěsí chválim. Já jsem od začátku přeci netvrdil nic jiného, jenom zkusit když vím že to pujde, když se k nim vracím poněkolikáté tak polepít. Kámen úrazu nastal v momentě kdy se řesilo jak správně dveře odstavit a hlavně ve výše zmíněné podlosti. Oba jsme se i schodli na tom, že kluci problém v rámci zásobovacích možností řeší ne bastlením ale rovnou výměnou stykaču. Ještě si pak dovolim Vám konstruktivně napsat, nyní musím otevřt vrátka busu, ať lidičky nemrznou a jedem.

Lakro: ..... všude málo místa ....
Co by za to místo dali kluci na 380.

To je pravda, velká škoda. To je k vzteku, píšu velká škoda.Každej trouba se snaží mít prostornou kancelář se šatníkem a tady není kam si dát věci. Naco mi je mikrovlnka ,když stejně nemám čas ani prostor ji využít. Vlastně ani se kde najíst , myslím jako kulturní člověk .
Vlastně mě i strašně štvou neukáznění cestující. Zrovna nedávno se najednom panterovi měnily pořezaný sadadla. Počmáraný záchody ,jsou snad samozřejmostí. (nejvíc snad na elefantech) Škoda i po odpoledním odvozu mládeže jsem až do odstavení pojízdná popelnice. Přitom stačí si své odpadky odnést, buď do koše ve vlaku nebo na peron. Není to ani dlouho co jsem potkal v panteru mlaďase z botama na sedačkách a mohl mě vzít ďas. Ještě ze mě měli srandu , hodně jsem se musl držet ,aby nedostali do zubů. Ale to je už vedlejší povídání.

Lakro:
Kterou trasu tím panterem jezdíš?

Na panterech , většinou mám šanci se svést na všech, když obědu turnus. Jinak je to Jaroměř-Pardubice .

Ahoj z autobusového nádraží.
Dostal jsem se tu ke scaneru, takže v tom prosím Vás nehledejte žádné poučování, povyšování a podobně. Je to jen pro pána co psal cosi o promiňte "hovnu" a o tom jak si to dělá po svém.
Co dělat když je porucha dveří a nevím co je zač nebo vím konkrétně že je to schodem:


Jak správně odstavit dveře, když nevím co porucha konkrétně je, nevím zda souvisí se schody, nebo rovnou vím že jsou to schody:


Jak a kdy použít uzamčení madla vnější nouze s poznámkou, že je opravdu dovoleno, nařízeno jí uzamknout když vyřadíme dveře mimo provoz - takže sorry za uhoření nenesete žádnou odpovědnost jak psal a bál se pan mj nebo jm:


A na závěr ještě ujištění že opravdu při poruše dveří není problém mít tu vnější klapku zamčenou ba že její uzamčení je součástí odstavení dveří.


Z tohoto jsem si dovolil čerpat informace, podle některých agresivních jedinců zde asi špatně.
Nyní jsou zde na fóru dvě roviny informací. Jedny stylu JPP a jedny rovnou z návodu. Pravdu si nejděte kde chce.

Jdu si přeleštit autobus.
Neukáznění cestující jsou jen pro zlost, naprostý souhlas. A to máte relativní výhodu, že máte alespoň do určité míry i palubní personál. Třeba se ledy pohnou až se u soudu projedná žaloba pana Jančury na úřad pro ochranu osobních údajů ve věci zákazu užívat kamerové systému za účelem zvětšení bezpečnosti provozu jak busů tak vlaků.
Je jasné že prostředí na Panteru nebude vyhovovat všem, ale zase ruku na srdce, máte tam jedno z nej pracovišť strojvedoucího na síti ČD, nebaštíte tuny prachu, v létě tam bylo jak na stanovištích tak v oddíle pro cestující báječně - jasně výpadek se určo našel, ale srovnejte to s řadou 162/3 a není očem. Osobně bych Vám přál trochu změnu v systému regulace topení, kdy volba +3 stupínky nestačí, navíc i přes +3 stupínky často klima (topení) nejde nad 20 stupňů a podle zobrazení stavu topení dochází opakovaně v krátkých intervalech k zapnutí a vypnutí topnic. Hodila by se možnost zapnout v těchto případech topení natvrdo ručně, stejně tak jak je tomu i jinde, kde je vedle regulace topení termostatem také možnost trvalé ruční volby. Třebas Vám to servis nadělí pod stromeček.

No tak to doufám, že se nepotkáme. Jo, když někdo obědvá turnusy, ten musí mít, ale hlad ;-)

Pravdu si nejděte kde chce.

Buďte ujištěn, milý SAMOZVANÝ školiteli fírů, že my si pravdu najdeme přesně podle svého uvážení a zodpovědnosti sami. Bez ohledu na to, kolik toho sem nakopírujete. Vy si zajišťujte dveře své Karosy, tak jak umíte, my si poradíme s Pantery.

Prosímtě ,zde jsou dva druhy poruch. První ,že se ti zdůsledku nějakého předmětu schůdek nevysune a tudíš dveře nejdou otevřít. Zavřeš dveře , kontrolka zhasne (uzamkneš dveře) a jedeš.
Druhá ,vše se stane jako první ale navybaví se koncák na schodech.Pak skáčeš kolem schůdků a po uzamčení se buď koncák sepne nebo nesepne. Sepne-li ,dál pohoda, nesepne-li , po uzamčení jezdíš na nouzi. Vše se ti zobrazí na druhu poruchy. Bohužel nikde to není napsaný ,takže nevím co dané čísílko znamená. Promě je důležitý odjet a nikomu neudělat nějaké nepříjemnosti.
Díky za skeny ,ale to všechno znám. Víš ,jednoduché je ,když nemáš schůdky ,jako apolla nebo elefanti. Schůdky jsou jen pro zlost a největší zdroj poruch. Dokonce mistří škodovácký už přemýšleli vyřadit spodní schůdky z provozu, ale bohužel , u nás se velmi používají. Protože je vyhřívání jen podlah ,tak horní schůdek je celkem v pohodě ,ale spodní bude zamrzat . Stávalo se ,že se jezdilo pořád na horní schůdek, protože spodní více méně byly zamrzlý.
Ještě k těm předmětům na schůdcích- stávalo se ,že "rychlá rota" (uklízečky) vymetly bordel z vozů na schůdky a byl velkej problém. Dnes se už naučily bordel smést a pak vyhodit. Je po problému. Je to takový začarovaný. Uvidíme co nám za překvápko přinese letošní zima.

Lakro:

Prosím tě, kolego, piš na koho reaguješ. Díky.

mJ : k ničemu nenutím nikoho neškolím. Návodů , předpisů a dalšich technických citací jsou tady mraky a nikdo je nehrotí jako Vy. Jsem tu správně na zájmovém diskuzním fóru? Berete se moc vážně, pokud toto fórum berete jako striktně profesní - strojvůdcovské, ono to tak prostě není.
Diskutovat znamená komunikovat, něco se naučit a zároveň být i poučen, ne osočovat, napadat, urázět. Měl jsem za to že v těchto profesích je to lidem vlastní, ale holt sto lidii sto povah.
Nic Vám nebránilo dát sem výtah z návodu a vysvětlit to podle něj. A přesvědčit, vysvětlit (osvětlit) svůj názor a postup. Přišlo by mě to i docela lidské.
Pan Lakro:
Ty obrázky nejsou určeny osobně. Jen pro podporu teorie, že zamknout jen vnitřní klapku podle nich nestačí při odstavení dveří. A v tom tu nastala ta třenice.
Taky spatřuji problém v tom, že seznam čisel poruch není někde vylepen u dveri a s tím je i spojené to, že jako strojvedoucí v daný jistě stresujicí moment nemá moc šanci poznat zda porucha je přimo schod ( to už se zjistilo 09, 10) nebo nějaká která se schodem jen sdružená. Otázka pak na strojvedouciho zni jak zajisti dvěre když v daný okamžik nevi zda je porucha vázaná na schod. Mě z toho logikou tech obrázku vyleze zajistit dveře komplet.

a nikdo je nehrotí jako Vy
Děláte si ? Vy nám tu opakovaně pod tlakem cpete nějaká vyčtená moudra a my to hrotíme, když vám řekneme, že si to nadále budeme dělat po svém? Jste při smyslech, člověče?

Víte co?

Strčte si ty vaše scany našich příruček a rádoby odborné rady do ..... šuplátka. Už s tím začínáte být otravný jako Cyklon B.

Jak už tu napsal předřečník. Až si uděláte zkoušky na fíru a svěří vám někdy v budoucnosti do párátek Pantera s lidmi, nebo bez, zamykejte si ty dveře do aleluja jak chcete.

Jak to tu čtu zlatý Žabotlam u kterého byl el. pouze tachometr a žárovky

A jezdilo to na uhli...

Dnešní přeprava EJ 440.007 z Vítkovic do Velimi ...

https://www.youtube.com/watch?v=tWJmtPXME_I

"Tachometr" tam byl mechanický, řekl bych
Ale jinak je tam elektrickejch věcí docela dost...

Minikočka: mechanický tachometr měly třeba hektory či kredence.
Žbt měly původně rychloměr elektromechanický, ke konci života byl na některých dosazen i elektronický.

Par zabek melo opravdu puvodni rychlomer s mechanickym nahonem. Nemely vsechny hned el. V kabine byly 4 mozne umisteni TCH. V pultu 2 a nad pultem 2.

440.011

Tak uz nam od patku na Olomoucku jezdi 640.003.
Vuz voni novotou, sedadla se mi zdala trochu tvrdsi, nez u starsich jednotek 001 a 002, ale to je mozna jen subjektivni pocit. Co me prekvapilo, tak dve wifi site v Panterovi. Jedna s nazvem CDWifi (jako vsude jinde ve vlacich CD) a druha s nazvem CDWiFI. Pripojit se slo na obe, ale obe nesly (pravdepodobne moc pripojenych lidi, jel jsem v odpoledni spicce). Netusi nekdo, jake bude mit/ma jmeno?

Ona ta Wifi v Panterech je obecně problémovou záležitostí. Zajímalo by mě, kdo zajišťuje wifinám "servis". Po provozní stránce je na Panterech vše v pořádku, závady jsou většinou velmi rychle vyřešeny, ale jen s tou wifi se to nějak nedaří. Možná je to jen tím, že zkrátka nikde ještě není považováno za standardní takové záležitosti na denním pořádku řešit. Jasně, je to prkotina, ale cestující na podobné služby hodně slyší a jejich nefunkce neudělá dobrou vizitku.

Jel jsem párkrát Panterem na Ústecku a neměl jsem s Wifi problém.

Wifi na panterovi funguje 1:1 ... většinou to ani žádnou nenajde ... pak to najde ale nepřipojí a když připojí tak nejde net. Jedna z těchto závad nastane každou druhou jízdu co jedu.

Je fakt ,že zvlášť u nových penterů wifi zlobí nebo nefunguje. Ale to je myslím malá závada a škodováci si sní po čase poradí. Mě spíš začíná štvát, že při větším a delším sněžení ,přestávají fungovat houkačky. I když naně dali škodováci síťky. Vloni v zimě byl problém stejný. A to je velký problém!!!!

To jsou věci ! Viděl jsem v Panteru (UL-Děčín)namontované háčky na kabáty nad sedačkami, které jsou v uličce. Konečně to někoho trklo, že nelze pověsit spolucestujícímu svůj kabát přes jeho ksicht !

Proč se stává, že se vysune jen spodní schod u vysokého nástupiště ? Je to na zlomení nohy a průser ! Naposledy včera v UL a předtím v Děčíně ráno za tmy hned u třech dveří najednou !

ULičník:Je to na zlomení nohy a průser !

A jak vystoupíš u vysokého peronu ze Sharka 844(tam je jen spodní schod)?

Schod se vysunuje jen jeden a volbu provádí strojvedoucí(horní/dolní).

V Děčíně se ještě volí spodní schod u prvního a horní u ostatních nástupišť.

Apollo:

Ještě lepší je to např. v Povrlech, nebo z Ústí do Roudnice. Každej pes, jiná ves.

Unás se používají horní a spodní schůdky tak 50 na 50. Když spodní schůdky zamrznou ,je to malér ,ale jezdí se na horní schůdky. No a blbý je, když se zapomeneš nebo prostě schůdky popleteš , i to se občas stane a nejvíc je to pak vidět ,když jsou nízký a měly by být horní ,to se pak lidem v duchu omlouvám . Bohužel ,už se stím nedá nic dělat. Takže - Uličníku - věř ,že je to určitě omylem a průšvich. Bohužel se to stane, jsme jen lidi.

Apollo 17: Tohle bylo u 2. nástupiště na příjezdu do Děčína v 6:28. Troje dolní schůdky u různých vagónů v soupravě jinak ostatní správně v horní rovině s nástupištěm. Asi závada .. P.S. Sharka neznám. Nejel jsem s tím.

Lakro: Jasně, vím. Já to nehrotím. Dávám si pozor. Ale lidé očekávají vyplněnou mezeru a ona je tam ďoura. Snad se nic nepřihodí.

Dnes po ránu. Chlap v zasr.... montérkách od vápna či bílé barvy, jen to z něj padalo, si klidně sedne na čalouněnou sedačku v Panterovi. A průvodčí nic. Tohle mě .ere.

A co si mu řekl ty?Já nemám problém někoho upozornit,nebo to říct i průvodčímu před ním a většinou to řeší.

Uličník- s těma schůdkama ,že jedny jsou horní a další spodní ,se občas stává ,ale asi je to tím, když přepínáš schůdky na poslední chvíli.

ULičník: Když se s...u všude hadráky, tak ať se nedivěj!

Když se s...u všude hadráky, tak ať se nedivěj!
No to je argument.Takže když si budeš potit na kožence,nebo chytat vlka na prknech a bude to zasraný od dělníka v montérkách,tak to bude ok?Tady jde o to,že se to prostě nemá.
Ale není to každýmu šumák.Sám jsem byl svědkem,kdy průvodčí sprdla dva borce od SŽDC,že si prostě v těch montérkách prostě nesednou.Já vím,není to příjemný pak po šichtě stát ještě ve vleku,ale asi to jinak nejde.

K těm schůdkám: na trati 301 Olomouc - Prostějov- Nezamyslice nám jezdí asi tři dny RegioPanter 003 a ještě jsem u něj spodní schůdek neviděl. Vždy je vysunutý horní. A u 001 a 002 většinou vyjede spodní a to i v Olomouci, kde je panter v rovině s nástupištěm.
Zrovna v pátek přijel do Prostějova a zastavil na místě přechodu kolejí a vyjel horní schod. Lituju ty, co nastupovali.

ES499.0009: Já ho viděl, když už vystupoval na konečný. Seděl někde za mnou. Snad si dal pod noviny... Jsem naivní optimista.

Já bych si samozřejmě nesedl ani na koženku takhle za...nej, ale právě, jak je vidět, lidi se chovají trochu jinak. Proto o důvod víc proč používat koženku a ne hadry. Z koženky by se to dalo i suchým hadrem očistit.

A co uděláš se zapařenou ?Někdo ji hadrem a pudrem ošetří?

Lidi jsou čuňata, bohužel je to takový nepěkný jev. Ničeho si neváží a spousta věcí je jim putna. Bohužel u mládeže to platí dvojnásob. Na panteru devítce někdo odnesl dva hasičáky. Dnes ráno jsem -jako pokaždý - na všech hasicích přístrojích utahoval řemení. Bylo krásně povolený. Kradou se i kladívka na rozbití oken a není to tak douho co na jednom opět měnili pořezaný sedačky.
Jinak hoši, k těm schůdkům, předevčírem " rychlá rota" nebyla náležitě sprdnutá a vymetla bordel ze soupravy na schůdky a opět se musely vyřadit dvoje dveře!!!! (jinak mají nařízeno smetat smetí na lopatky a pak vyhodit)

Proč rozlišujete lidi na mladé a staré místo na slušné a neslušné? Vyhnul byste se tak tomu, že spoustu lidí označíte neprávem. Charakter člověka přeci nijak nesouvisí s věkem, kdo je hulvátem v mládí hulvátem zůstane i ve stáří a naopak, málokdy je tomu jinak. A to co dělá zlý mladý člověk je pouhá klukovina ve srovnání s tím, co pak dělá jako dospělý.

Emppu -nerozčiluj se.Bohužel po mladých zůstává v penteru největší svinčík a taky jich nejvíce nachytám s botama na sedačkách atd. Taky bych trošku pochyboval ,že by nějaký, dejmetomu člověk např. v mém věku rozřezal sedáky nebo posprejoval wc. Taky posprejovaný panteři ,bohužel jdou navrub mládí. Těm ,kteří jsou slušní se omlouvám.
Jinak s tebou souhlasím. Blbec z mládí věšinou zůstane blbcem až do smrti.

Já se nezlobím, jen jsem nechtěl aby se vaše slova někoho dotkla, byť jsou myšlena v dobrém. Jasné že lidé ve vašem věku podobné věci v Panterovi nedělají. Přijde mi že ti zlí nebo neslušní lidé totiž jsou schopní daleko horších věcí, než dělání svinčíku ve vlaku, což by už asi bylo pod jejich úroveň. Nic ve zlém

Já bych to shrnul jinak, bordel a další dopady svojeho konání si jedinec uvědomí až začne makat rukama a uvědomí si, za co je zodpovědný.
A že jsme se toho bordelu zamlada nadělali...

Příprava EJ RegioPanter na výkony, se zítřejší změnou GVD, poprvé Os vlaky rychlost 160 km/hod. EJ budou nasazeny z Nezamyslic - Olomouc - Zábřeh n/M - Šumperk a zpět ...

http://www.youtube.com/watch?v=w_5Si5Ich-Q

ohužel po mladých zůstává v penteru největší svinčík a taky jich nejvíce nachytám s botama na sedačkách atd.

Přesně před týdnem nám náctiletí "fandové" olomouckejch "magorů, co se honěj za pukem" zlikvidovali dvě sedačky v novém Bymáku do syslí soupravy. Jednomu sedadlu dokonce ohnuli konstrukci o cca 20 stipňů mimo původní úhel. Do mišelinky koulet gumy, bych ta hovada poslal. Aspoň na půl roku.

m.J.: A jsme tam, kde jsme byli. To jsou argumenty Za poničené vozy vlastně může hokej a všichni jeho fanoušci. Pardon, vlastně jen náctiletí. On takový jedenáctiletý kluk běžně ohne sedadlo o 20° mimo původní úhel.

Emppu:
Ano, dokud ho budou hrát hovada jako Duda a další bezmozci, kteří názorně mladým ukazují, jak se mladí "mají chovat", jak si můžou dělat co chtějí a nic se jim nestane, bude to zásluha toho sportu, především jeho činovníků. Jsem ještě z generace, která pamatuje sportovce jako vzor pro mladé (v tom dobrém), kteří se uměli chovat.

Vylepšil bych to ještě tím, že bych všechny škody, stejně jako zákroky PČR na stadionech a v ulicích nechal do koruny zaplatit klubům, jejichž barvy fans nosí. Ať si ta svá fanprasata vychovají, nebo ať jim nedávají důvod "slavit" nebo "smutnit" rozbíjením veřejného majetku cestou ze zápasu.

Emppu:
Nejen ohnuli. Oni i vyrvali zádové opěráky a za jízdy vlaku je někde vyhodili z oken. Shodou okolností jsem měl možnost sledovat jejich postup "mým" městem směrem ke stadionu před zápasem. Rozkopávání odpadkových košů a reklamních áček bylo asi to nejmenší, čeho se cestou na stadion (již jevící znaky podnapilosti) dopustili. Jinak by je zpět na vlak neeskortovali městští policisté. Viděl jsem to z prvního patra bytu.