Zdravím,chtěl bych se zeptat,nemáte někdo prosím fotku z provozu 814.307?
Děkuji moc

Kosac:

Fírovi vlaku Os 8414 dík za pozdrav!

včera jezdila na trati 096 spolu s 809.342 814.017

Snad jsem jezdil včera pod Řípem s 809 350...

tak omlouvám se moje chyba, já si 342 a 350 pletu, ony jsou obě červené, podobného čísla...

Dobrý den,
mohu se zeptat,
jak je na tom pravděpodobně 812.613-8,jestli už je po zimním spánku?.
Dále jestli letos jsou ještě někde nějaké modré regios...?!Děkuji za odpověď.

moderní vozidla: 812.613-8 je stále v Lounech a patrně již sama nevyjede a výroba regionov už skončila (maximálně kdyby se plánovala 814.311 z 812.613 a 912.001)

814 048 se dneska vydala do Veselí nad Moravou na vyvazovačku

814.036 se naopak před pár dny z vyvazovačky vrátila domů do Olomouce.

Dzbel - Prostějov hl.n.; zast. Zdětín u Prostějova

Dotaz: Dle oběhů parkují některá pražská Tria přes noc v Libni, zajíždějí tam do depa na Vítkově nebo jen stojí někde v nákladní skupině nebo to je nějak úplně jinak? Díky za objasnění..

Pražské motory patří pod Libeň, takže ano, zajíždějí do depa, do Vršovic jezdí jen zbrojit naftu, jinak se na nich všechno dělá v Libni.

Ok, díky za odpověď Filipe.

Ještě se vrátim k těm dveřím jak tu někdo řešil. Podívejte se někdy v jaké úrovni je umístěna optická závora u dveří výtahů, nebo dveří do obchodních center a podobně, vždy zjistíte, že je v úrovni kolen, takže to asi nebude o konstruktérech regionov, ale bude to mít nějakou zažitou logiku a důvod, proč se to nedává k hlavě. Strčíte hlavu do dveří zavírajícímu se výtahu a taky vám jí veme a až tlakové čidlo vyhodnotí překážku, tak dveře povolí

Ne! Okamžitě napište kde přesně, takové budovy jsou smrtelně nebezpečné a musí se zakázat, zbořit, zahrabat a zapomenout, jinak na světě není žádná spravedlnost

šikovně mají toto provedený RS1 841, nejspíš i 840, ty mají lištu s čidlem začínající 5 cm nad podlahou a končí tak 15 cm od stropu těsně za dveřmi, nepřivře to nikoho, je to tak citlivý, že je problém dveře jen tak zavřít pokud tam lítá hmyz nebo hustě chumelí

Vozidla MHD v Saint Petersburgu mají téměř stejné schéma jako naše Regionovy:

Marťa_rak: jednak mi to tedy regíny nepřipomíná, nebo jen velmi vzdáleně, a jednak jsou to Helsinky, nikoliv "Pitěr"

Tak naše královehradecká regína 006 je opravdu zralá na nějakou opravu. Ta jízda v ní se opravdu už nedá vydržet jak to sebou pořád hází... Je to fakt děs, navíc jsem našel v řidičáku jedno vysazené madlo od sedáku.

navíc jsem našel v řidičáku jedno vysazené madlo od sedáku.

Takové madlo se obvykle samo nevysadí ... tomu musí někdo pomoci . Já už se těším, až se tu příště dozvíme, že jedna zářivka v oddíle svítí méně než ta druhá . Kolego, opravdu je sem potřeba takové zbytečnosti psát ?

No v "perle" 045 tuhle v řidičáku při asi volnoběhu a stání v zastávce zářivky na plošině blikaly jak žárovky kdysi v kredenci

No to madlo vem čert, ale ten pojezd je katastrofální. O to mi jde.

814 309_Nučice_26.4.2013

814.037 při nedělním večeru.

Dnešní Sp 1749 s 914 150-9

Je čas udělat 813 101 pápá Prý jede z Bečova směr ---> Zvolen...

Tak oprava: nejede,ale měla by ject :D JPP

Dislokace 814 v PP Volary: 072, 073, 113, 114, 131, 134, 135, 146, 147

Mohu se zeptat, na co vlastně dojezdila ta 812.613?

Omlouvám se, jestli to zde již padlo...

Asi na svou atypičnost.

914.060 - Os8323 - žst.J.Hradec - 11.05.2013

Pacifik...

Ahoj, tohle je můj první příspěvek v sekci železnice. Včera jsem jel z Písku do Ražic Regionovou na echt jihočeské trati Tábor - Ražice a Regionova byla "kraj Vysočina", nikoli "Jihočeská". Poslední dobou vlakem téměř nejezdím, ale zatím jsem se s tímto nesetkal. Je to běžná věc, nebo to byla nějaká mimořádka? Díky.

jeslti ona to nebyla 814.011, která byla pozvolna přemístěná do Tábora a zatím ještě nebylo vyměněno logo kraje

ona to je taky taková 3,14tina na to lepit v jakým kraji to jezdí když se s tim furt někam šibuje jinam...

814.011 jsem v Ražicích potkal už před 14 dny a upřímně je mi srdečně jedno, jaké krajové nálepky má ta či ona regína. V Práglu to dotáhli tak daleko, že v ešusech už je to i uvnitř vozidel. Některé táborské regíny mají (měly) i polepky středočeského kraje, bo Benešov a také jsem takovou viděl na Bechyňce. Ještě, aby strojmistr sledoval, jakou mají nálepku, ať jezdí tam, kde je třeba. Ale vůbec bych se nedivil, kdyby nějakej strejda z kraje kvůli tomuto dělal dusno.

Abych nebyl špatně pochopen - mě je také srdečně jedno k jakému kraji ten či onen vlak patří a vůbec nechci dělat dusno, jen mě to zaujalo, protože až dosud jsem na této trati viděl pouze jihočeské Regionovy. Jinak díky všem za odpovědi.

Nejlepší situace nastává, když do Prahy Mas.n. zavítá ústecká regionova s popisky DKV Plzeň...

To samé můžeš vidět na Smíchově. Na rudenské se taky točí kraje jak když bičem mrská Vůbec nejlepší jsou křižování třeba dvou ústeckých nebo středočeská a ústecká v Nučicích.

Venca21, Michal Ř: 814.011 je táborská, ale má nálepky kraje Vysočina, protože jezdí hlavně v jednodenním oběhu na Horní Cerekev. Stejně jako 814.148 je středočeská a jezdí na Benešov. Samozřejmě když není poruce žádná jihočeská, tak protě jede tam kam je potřeba, bez ohledu na to jakej má kraj.

Dneska jsem v Michli potkal soupravou Regionova spřaženou s 810tkou. To je normální? Nebo je to nějaká díra v časoprostoru?

A co teprve pánové když potkáte nějakou ústeckou Regionovu s nápisem Dopravu objednává a spolufinancuje Středočeský kraj.

Dneska jsem v Michli potkal soupravou Regionova spřaženou s 810tkou. To je normální? Nebo je to nějaká díra v časoprostoru?

Tak oboje má šroubovku a brzdový hadice. Co je na tom nemožnýho?

Jestli ono není lepší řešení po vzoru 814.037 - ta se vrátila po MVy a obnově laku bez označení kraje (odkaz). I když zrovna 814 opavského depa se pohybují jen po kraji Moravskoslezském...

Valdav: tak zrovna 814.036 a 037 neměly označení kraje už od výroby . Ale to je jen malý detail. Po MVy tam přibylo akorát vkusné ČD logo

No já zatím Regionovu nikdy neviděl spojenou s ničím jiným než s jinou Regionovou, tak jak moc si mám nadávat, ž zrovna dneska sjem si nevzal foťák.

Colonel32: Regíny jezdí spřažené s šukafonem naprosto běžně, viz Frýdek


V minulém GVD se taková souprava dala potkat i na 331. Na 340 a 303 jezdívá Regína připojená za Kvatrem a Bmx/Bdtn, jednou jela Regína spojená s Pavoukem; takových případů by se ještě našlo, žádnou Ameriku si neobjevil.


(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

spřažené s šukafonem naprosto běžně, viz Frýdek
Zas tak běžné to tam není, foto je asi z doby před dodáním všech RN. Dnes se tak jezdí na jednou spoji, kdy nestačí dvě spřažené RN. Tj.RN+2x 010+810.

Ohl: Spoje jsou celkem dva: Os 12805/12806 a Os 12823/12824 jezdí stále v tomto složení, tady je teda o jeden bafík míň. Tato fotka je poměrně čerstvá, a naposled jsem tuto soupravu fotil 2.5.

Tady je ranní souprava na jaře

Colonel32
Spojení 814+něco se děje na některých tratích pravidelně, jak píší kolegové. Doplním místa svého pohybu.
Na Opavsku, na trati na Hlučín jezdí kolem poledne a po poledni 814+810. Na jednom spoji 810+dvoudílná814 a na dalším 810+ 2x010+ 814.
V Olomouci jezdí trojdílná814+ 2x050+ 843 na 13705/13706 a docela často se objevuje jako zesílení pátečních a nedělních rychlíků Olomouc - Krnov.
Pokud máš zájem takové spřežení fotit, jde to.

814.301 vyráží dnes odpoledne z Radnic do Chrástu a deště .

Regionova a zase ta regionova:

Tábor 29.5.2013

Kolegové, veliká prosbička. Neměl by někdo prosím pro účely zveřejnění ve fotogalerii na webu nějaké fotografie těchto jednotek ??

1) 814/914.082 - sháním strašně dlouho, nemám jedinou
2) 814/914.095
3) 814/914.138
4) 814/914.147

Požadavky: rozlišení minimálně 1024*xxx, dále snad jen aby to nebyla vyloženě čelovka nebo nějaké tmavé foto, cvaknuté někde mobilem. Zaslání nejlépe na e-mail: jednotky814@gmail.com (event. zde diskuze). MOC DÍKY VŠEM ZA PŘÍPADNOU POMOC, samozřejně jsou vítany i další fotografie jiných jednotek

Honza215:

Byla nalezena první výhoda Regionovy