ještě že už skončila výluka hrbaté, takže můžou tamtudy prohnat rychlíky ze 171, ovšem za cenu odřeknutí některých vlaků na S6 - hlavně u toho páru do Vráže u Berouna to asi dost výletníků naštve

IC 506(680 005) dnes do Chebu jako 1.nsl.610 přes Kralupy n.V.-Lovosice-Ústí n.L.-Chomutov.

Ano 506 jede odklonem trs Kralupy - Ustí jih - Západ - Chomutov - Cheb.

honzaklonfar,nasraný dráteník- Já myslím že průserů s popadanými stromy bylo v poslední době víc než dost a náprava stále v nedohlednu.
Pokud někomu nestačí rozbité lokomotivy a motorové vozy,náklady na opravu strženého vedení,omezení dopravy se značnými zpožděními,popř.zastavení dopravy,odříkání vlaků a zajišťování NAD, tak neschopnost a ignoranci kompetentních osob rozhýbe až nějaký "pořádný" průser,tj.až někdo přijde o život.Jenže to už bude pozdě.V každé jiné civilizované zemi by takové co má na svědomí podobné neštěstí zavřeli až by zčernal,akorát v Absurdistánu se z toho dotyčný vyvlékne,čehož jsou si vědomi,proto se nic neděje.

(Příspěvek byl editován uživatelem novotny.)

506 - už je připravená pilot na trasu UL . Cheb.

Je fakt, že se na nějaké prořezávání , viz třeba Všenory, kdy je opět pomalu problém to tam ve směru z Prahy odmávnout, protože se tam zase rozrostl morušovník (je-li to on, ale co si tak pamatuju, tak v moruších tam šlapu už asi měsíc) a to je na zastávce.
Co spadlo za Dobřichovicema netuším, ale ráno ještě tisková mluvčí tvrdila, že po jedný koleji se to podaří obnovit kolem poledního, ale ta druhá, že je na víc dní.

Doufám, že někdo IC 506 vyblejsknete v údolí Ohře. :-)

Novotný, Zlámalík: Odlupky na jízdní ploše, nic jiného na OV zjištěno nebylo. Vlaková četa sama ohlásila neklidný chod.

To DKV Praha: Pan kolego, pokud má podvozek neklidný chod při vyšších rychlostech, tak tomu soustruh nepomůže. Vyměňte něco, co chytá boční kmity. Na Elefantech máme tlumiče bočních kmitů. Ty v takovém případě stačí vyměnit a je po problému....

no uprimne-pokud u revnic fucelo jak u nas tak bych se ani nedivil kdyby na siny pristal kus nejaky strechy.

DKV Praha: Já nic měnit nebudu, pane kolego. Pouze popisuji co na OV zjistili. Víc se o to nezajímám. A i toto Zlámalíkovi bude určitě odpovězeno emailem, pokud jak píše podal oficiání připomínku.

Corllin jsem chtěl napsat, místo DKV Praha...

Eric- Tak hysterizuju,jo? Tak Ti povím takový malý příběh: Bylo takhle po bouřce,já si to mažu s rychlíkem od Jihlavy,když tu náhle v oblouku (kde jinde)přes štreku statná bříza,cca 40-50cm v průměru,přímo v úrovni čelních oken. Na těch 50metrech a za těch málo pár vteřin jsem tam stačil akorát nasrat rychlobrzdu a prasknout sebou na podlahu.Pak už se na mně jenom sypalo sklo,kurevsky hodně skla. Čelní okna,reflektor a sloupky kolem oken na 754 v prdeli.Kdybych zrovna čuměl do sešiťáku,na budíky nebo si hrál s TRSkou a tak rychle nezareagoval tak mně to všechno vlítlo rovnou do ksichtu a kdoví jak bych dopadl. Trvalo skoro rok než mašinu dali do kupy,musela se vyměnit celá kabina stanoviště.
Tak až něco takovýho prožiješ na vlastní kůži tak pak můžeš kecat něco o hysterizování chytráku.

Ale tohle už je v tomto vláknu OT,takže všem ostatním sorry.

(Příspěvek byl editován uživatelem novotny.)

Takže něco k Dob - Rev:
Cca do hodiny by se mohlo začít jezdit po druhé koleji.
První kolej bude na delší lokte, viz obrázek.
Točí tam nějaká televize, tak sledujte zprávy.

Moc pěkné. Do středy mám ještě dovolenou a pak se už taky půjdu bavit do práce. Ale popadané sloupy TV to jsme už dlouho neměli.
Bouřky ještě budou

171: Dobřichovice - Řevnice

Web ČD informuje:
Od 12:20 hodin zavedena jízda vlaků po jedné ze dvou traťových kolejích.

Na t171 se stalo to, co muselo...stav vegetace okolo je takříkajíc katastrofální, je div že akáty nejsou nad kolejemi "uzavřené" jako tunel. Křoví v příkopě postříkaný a tím to celé končí...u Střezimíře byla bouřka nepochybně silnější, ale to co tam napadalo do kolejí, nemá v zářezech naprosto co dělat.

Stačí si vzpomenout na letošní deštivý červen, kdy zrovna kvetly akáty a vodou nacucaný květní kalíšky lámaly klacek za klackem. Krajně nepříznivé povětrnostní podmínky se psalo, stejně jako když v zimě napadne pár cm mokrýho sněhu...když je to SŽDC opakovaně "žráno", tak holt smůla.
Škoda, že bouřka nepřišla o 24h pozdějc, mohli mít přípražáčci názornou ukázku obslužnosti území aautobusy.

Jenže traťováci s majitelem porostu domluví prořezání, práce ještě nezačne a už je tam dement v sukni s culíkem a začne řvát, že hnízdí datli, množí se ještěrky, nebo migrují žáby a stejně se neřeže....Nebo jeden referent životního prostředí ve městě povolí, druhý na kraji zakáže. Poslechněte si někdy traťmistra, jaký je kolikrát problém ořezat větev před návěstidlem....

Sorry za o. t.,
ale majitel porostu v ochrannym pásmu dráhy ?

Palko: a proč je řvaní nějakého dementa} vůbec bráno v potaz?

Palko: To je jako u nás. Požární nádrž v níž jsou čolci, v létě sloužící jako koupaliště. Každým rokem na jaře se vypustila, vyčistila od nánosů a čolci přežili. Teď se druhým rokem nečistí, byl problém s ekology a čolci jsou v .
Je nezpochybnitelné, že by se příroda měla chránit, ale chce to s rozumem.
Co se asi tak může stát, když ráno rodinka z Prahy varazína výlet vlakem, auto nechá doma a ve finále někde zkejsne, jen kvůli tomu, že nějaký dement zakázal popílit strom, který tam dávno nemá co dělat? Příště pojedou autem. Jak ekologické.

Ono snad je to ještě horší,když je porost na pozemcích dráhy.Zrovna na 171 asi před dvěma lety chodila celá komise a značkovala zeleným sprejem stromy co se mohou porazit.Neoznačené bylo TABU a konrolaváno zda SEE,ST a HZS SŽDC to dodržuje

Seagull: Poznatky z trati Přerov -Břeclav, na jihu vede chráněným územím. Občas s námi jezdí traťmistr na kontrolu a pokecáme...
Paul2no: proč se kvůli takovým zastavuje stavba dálnice?

(Příspěvek byl editován uživatelem Palko.)

Palko: je škoda, že dotyční "kverulanti" nemusí podepsat něco ve smyslu, že tedy na sebe berou odpovědnot za případná rizika a škody, když jimi chráněný strom (stojící v ochranném pásmu) na něco spadne a způsobí škodu, nedej bože, kdyby byl přitom někdo (případně v důsledku toho) zraněn nebo ještě hůře...

Co je jim do lidí, hlavně, že ještěrka má klid na páření...

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=9619
Trať 341 | Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk, Újezdec u Luhačovic - Luhačovice (a zpět)
Úsek: Bylnice - Vlárský průsmyk
Trať 283 | Horní Lideč - Bylnice (a zpět)
Úsek: Horní Lideč - Bylnice
Kraj: Zlínský kraj

Počátek: 04.08.2013 13:52 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 04.08.2013 15:52 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 23215 bude asi 80 minut opožděn.

Odřeknuté spoje: Os 23216, Os 23215
Vlaky budou v úseku Bylnice - Vlárský průsmyk z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Poznámka:
Porucha motorové lokomotivy na vlaku Os 23215 ve stanici Horní Lideč.

To by mě teda zajímalo, jestli 23215 pojede či ne..

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=9618
Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět)
Úsek: Praha-Zbraslav - Dobříš
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 04.08.2013 13:12 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 04.08.2013 15:12 Stav: probíhající

Zpoždění spojů: Os 19057
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 30-35 min.

Poznámka:
Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha Zbraslav.

Zapa-

Bouřky nám postupují od JZ.




Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)

Úsek: Domažlice - Česká Kubice Kraj: Plzeňský kraj


Počátek: 04.08.2013 16:30 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 04.08.2013 18:30 Stav: probíhající




Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.




Poznámka:
V úseku Domažlice - Česká Kubice popadané stromy po bouřce. Na odstranění pracuje SŽDC, s.o.

A už to padá

Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Ošelín - Svojšín
Počátek: 04.08.2013 16:30
Plánovaný konec: 04.08.2013 18:30
Příčina: překážka na trati
Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Poznámka:
V úseku Ošelín - Svojšín spadlý strom. Na odstranění pracuje SŽDC, s.o.

Trat 091. Výpadek zab. zař. v žst. Praha Holešovice.Provoz zastaven.
Jezdí se odklonem přes Bubny. Schytala to 170, ta stojí u vjezdu do Holešovic.....

kdo se podívá na http://www.chmi.cz/portal/dt?portal_lang=cs&menu=JSPTabContainer/ P1_0_Home (aktuální radarová data), ten pochopí co se bude dít dál. Ale ekomamlasové se budou bít v prsa jak zachránili přírodu....

pro začátek: Ex354 od 15:45 a Ex353 od 16:10 v Domažlicích..., R760 Stříbro, R925 Nepomuk. A bouře se spojila a jde na východ ku Praze...

Trať 160.
Provoz zastaven u Mladotic 1197 narazila do popadaných stromů a mezi Horní Břízou a Kaznějovem jsou taky popadané stromy a 7611 v nich....

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Vypadáto, že to zase může být něco většího. Českem se žene masivní bouřka ze Švýcarska, přináší i kroupy

Stromy i mezi Rokycanama a Plzní...zrovna jeden z džunglovitých úsekú,kde se 10let neřeže,protože koridor.
Posláno z mobilu.

Ex354 do Němec +130, Plzeň-Rokycany odhad do půlnoci, Stříbro - Marjánky, Dobřichovice - Řevnice provoz přerušen, 183 Hamry-Hojsova Stráž R829, zpoždění na 190 Strakonice - Nepomuk, bouře se přesouvá nad 220...

A je to, Hrbatá stojí taky

190 Protivín - Číčenice a 200 Protivín - Písek větrná smršť, odhad do půlnoci...
R925, R664, R1255, R1252, R666 ... vše s otazníkem. Jak na 220?

uvíznutí R 1255 v Protivíně, veze to 750.705

Trať 180Úsek: Domažlice - Česká Kubice Příčina: překážka na trati (V úseku Domažlice - Česká Kubice popadané stromy po bouřce)

Trať 170 Úsek: Ošelín - Svojšín Příčina: překážka na trati( V úseku Ošelín - Svojšín spadlý strom)

Trať 183 Úsek: Hamry-Hojsova Stráž - Špičák Příčina: překážka na trati(Pád stromu na trať)

Trať 170 Úsek: Rokycany - Chrást u Plzně Příčina: větrná smršť(Pád stromů a poškození trakčních zařízení po silné bouři.)

Trať 173 Úsek: Praha-Smíchov - Nučice Příčina: překážka na trati(Vlak Os 19914 zastavil před spadlým stromem)

Trať 200Úsek: Protivín - Písek Trať 190Úsek: Protivín - Číčenice Příčina: větrná smršť(Pád stromů na trať.)

Trať 120Úsek: Unhošť - Jeneč Příčina: překážka na trati(Vlak Os 9873 zastavil před spadlým stromem.)

R760 +90, R925 odhad +110 v ČB :-( v JH načas?), R664 odhad v Plzni +80, R1542 zůstal v ČB, R649 v Soběslavi. Vichřice na 220 a 225.

Trať 230 | (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Kolín - Kutná Hora hlavní nádraží
Kraj: Kraj Vysočina

Trať 230 | (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Světlá nad Sázavou - Leština u Světlé Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 04.08.2013 18:53
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 04.08.2013 20:53

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven

Poznámka:
Pád stromu na trolejové vedení

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět)
Úsek: Havlíčkův Brod - Šlapanov
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 04.08.2013 18:54
Příčina: větrná smršť
Plánovaný konec: 04.08.2013 23:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven, probíhá zajišťování náhradní přepravy.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, probíhá zajišťování náhradní přepravy.

Poznámka:
Spadlé trolejové vedení a výpadek proudu v důsledku bouřky.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Trať 014 | Kolín - Ledečko (a zpět)
Úsek: Ledečko - Bečváry
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 04.08.2013 18:56
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 04.08.2013 20:56

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven

Poznámka:
Pád stromu na trať

Trať 076 | Mladá Boleslav - Mělník (a zpět)
Úsek: Mšeno - Skalsko
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 04.08.2013 18:58
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 04.08.2013 20:58

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven

Poznámka:
Pád stromu na trať

Ex353 +170, trať 190 u Nepomuku a 220 u ČB vůbec nejsou v hlášení na ČD. R925 Pačejov +157, odhad R664 v Plzni +80, R925 v ČB +60, R1542 z ČB +70, R649 v ČB +60, R651 +40, R668 v Jarošově...

Nystrom: a co je tohle : http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=9629

Do háje, to jim hodinu trvalo aby zajistili jízdu 456 přes Libeň a Bubny, když už je výpadek ZZ od 16:45?

jen nerad konstatuji, že jsem se trefil... A to tak, že u nás cca 2 hodiny nešla elektrika - dík rozvoďákům už zase jde!

Teď očekávám akci nejnovějšího ministra dopravy, který si podá nejnovějšího ministra životního prostředí a zjedná nápravu ohledně džungle okolo tratí a některých silnic. Kvůli pár pošahaným blbečkům platíme nemalé sumy za škody, které by se v normálním státě vůbec nestaly.

to tam je, ale né Nepomuk - Strakonice od 17 hodin R666 a R668, R923 a R925. Ani 220...R1542 bus z ČB +70, R656 odhad BUS, R649 odhad +90 - NAD Planá n. L - ČB!!!
nově problém na 225 JH-Jarošov 668 odhad +100.

U 180 neni kompletní informace, Ex 353 v úseku Domažlice - Μilavče najel na strom, před sedmou hodinou se pomalu rozjel a daleko nedojel...Kdyby se v Domažlicích neprohazovaly soupravy mezi Ex 353 a totálně narvaným Ex 354 (mraky cizinců s kuframa a do toho průtrž mračen) tak to možná 353 stihl před tím spadlým stromem projet, ale kdo ví...

Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Roudná
Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 04.08.2013 18:00
Příčina: větrná smršť
Plánovaný konec: 04.08.2013 23:59

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.
V úseku Planá nad Lužnicí - České Budějovice je zavedena náhradní autobusová doprava.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.
V úseku Planá nad Lužnicí - České Budějovice je zavedena náhradní autobusová doprava.

Poznámka:
Pád stromů na trať.

Urpín 456.; Naprosto normal.. Běžně čekáme na číslo hodinu..!!

Koukám, jedna (pořádná) bouřka a stojí půl republiky... A problém víceméně stejný - pád stromu... Bylo by zajímavé zjistit, co z toho je díky zanedbané údržbě (obstrukcím rádobyekologů) a co z toho ovlivnit nešlo (těžko někde vykácet půl lesa).

A máme to v Chocni... vzduchem lítá všechno možný...

Urpín:
Ono i odklon přes Ražice by asi leccos řešil u R 1252 a R 1255. Info na netu je zmatené, z Protivína do Číčenic se jezdí, naopak to stojí/stálo někde u Pačejova a nejezdí se ani ze Zlivi na Hlubokou.
Dále pak z Budějc do Tábora.