přidávám ještě dva včerejší postřehy
223 064 na Ex 352 za zastávkou Domažlice-město

223 062 na Ex 355 před zastávkou Domažlice-město, krátce před jejím exnutím (doplněný o 2 vozy B ČD)

No vida, jak 754ce sluší ty moderní Bmz, takhle kdyby to jezdilo na železnou rudu

No, pěkné to máte, chlapci!

Sníh a mráz na ty německý mrchy (lok i vozy :-)

Savik: souhlas..)..takhle to plzeňským 4 MOOC sluší... Srdíčko šotoušstva jen plesá

..a kde máme naši fešandu 4.059?? .. že se nepodílí na vozbě Ex do říše?

Nevím proč se nepodílí 59, ale 58 je na myčce, protože má závadu na laku :]
Ale alespoň od pá do po by se v TS 719 vyjímala, aby nám nejezdili šotouši na Rudu ;]]

PS: Teď když tejden jezdily 15, 25 a 26, to se mě líbilo. 26 mám nějak radši, než 46, ta je taková nudná.
39 jako zajímavost byla taky super, hlavně žádný blesky :]]]

Je třeba doplnit, že sysel po obratu 7843/42 pošel (7846 díky tomu +22) a byl nahrazen 242.203. Zaplaťpámbu! Ta šla jako fík.

Ano, ano. 242.203+Bt+Bdt+BDs, minimálně na včerejší půlnočce na Kařízek 7857 a ráno zpátky 7832 do Plzně.

Vím, že to sem tak úplně nepatří, ale přesto to sem dám, neboť se zde často vede diskuze o budoucnosti ČDc a právě 363.5 se tu nedavno řešily... odkaz
_____________
7416 - 754.057
7420 - 754.039
7814 - 242.203

(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)

Nýřany, dnes v 6:30:
2x742 ČD Cargo se soupravou Falls směr Domažlice.

PeS aby si nezaštěkal. Však vono tě to taky vomrzí
A na Rudu už jezdí šotouši dlouho výjimečně, když jsou Klatováci už přes rok k ničemu. Hlavně, že mají displej.

Když už displej, tak 750.7, to by byla loko, která by na týhle štrece měla význam.
Třeba nám krachující ČDC výHaDně pronajme 753.7, ale muselo by se dodělat topeníčko.

Metrans 745.702 na cestě směr Plzeň, viz.: http://poloha.vozu.cz/

Umí to sledovat i PeS, pokud má 15T s wifi, ale včera jsem měl 9203 :]
Minulej tejden 9204 a 9252.

Nenapovídej - tohle by klidně CZ Loko, teda pardon ČD, napadnout mohlo... v zájmu nedostatku zakázek.

Bobr: pěkný,já bych si klidně i předplatil např. ISOŘ s nějakým omezeným přístupem a právy,kdyby to šlo...

Savik: si ovšem uvědom, že 753.7 (ani další nosná řada 363.5) nepatří ČDC. Než by s mašinami někdo další fiktivně laboroval, je třeba je vyplatit ze zástavárny...

Nicméně si myslím, že v současné době je u nás "velkých" mašin dost, když některé 754 můžou v srdci republiky nerušeně vystávat ďůlky.
V létě sice budou třeba do turnusu dvě 754 do ČB, ale to už by zde mohla být hejna Žraloků. Jak to tak vypadá, ř. 749 v létě už asi moc parády na Šumavě nenadělá, neboť poslední mohykání v ČB 252 i 100 asi už knocking on heaven´s door.

poslední mohykání v ČB 252 i 100 asi už knocking on heaven´s door.

Už jen jedna 749.100, stroj 749.252 je již odstaven.

Děkuji za doplnění...po přečtení zpráv o jízdě s 252 na Kubovku se odstavení dalo čekat.

Tak dnes ráno jsem jel v 7804 se zajímavým řazením - vpředu a vzadu Bd (Bdt) a uprostřed 2x Bdmtee (asi souprava ze Sysla). No a v Dýšině jsme viděli stát 7801, asi Sysel opět lehnul. Hlavně, že před 7h v Rokycanech hlásili, že 7801 přijede..., když v tu dobu už skoro čtvrt hodiny stál v Dýšině.

7814: 242 242 + BDs + Bt + Bt
7815: Bdt + Bdmtee + Bdt

včerejší 7420 nasazena 754.039

ale to už by zde mohla být hejna Žraloků.
Kdy přibližně lze čekat další? V Plzni jsou zatím tři: 002, 006 a 007 (poslední jmenovaná od 12.1.)

844.007 zatím do provozu nezasahuje, 002 s 006 jezdí docela pravidelně.

Na 7842 ještě 242.242 se třema Bt, ale na Zdickej osobák už by měl bejt SYSEL...

Ú.Di.Š.:
Ale minulý týden už 844.007 v provozu byl : viz zde (pokud nešlo o překlep)

Ve Vejprnicích AWT směr Kubice, Stodem wapky do Plzně 2x742,a z Domažlic katry se směsí.

Dnes na Os 7547 a R 826 4.029

Z dnešního provozu na trati č.180:
Os 7412 - 842.029
Os 7414 - 842.012
Os 7416 - 754.057
Ex 352 - 223.062
Os 7413 - 2x 844.( jedna 002)

Dnes ani jeden sysel místo syslích souprav 362.077+3*B(d)t na 7846 a 242.216+2*Bdmtee+B(d)t na 7814. Do Chebu v 16 hodin z Plzně 240.014+240.025 s cibulema.
Ex 354 - 362.127
R 761 - 362.055
R 760 - 362.046
Os 7811 - 363.069

(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)

Tady ty cibule obrazem v Zadních Skvrňanech:

Tady ty cibule obrazem v Doubravce:

...naposled na (zbytcích) sněhu.

Homer: Zdravím,mohl bych si pujčit vaší fotku na stránku? je krásná,a dokumentuje trať Plzeň-Cheb

Vladimír: Já to na Doubravku už bohužel nestihl, ale stihl jsem tam alespoň poštovku...


Patrik: Klidně můžeš a díky.

Včera jeden z mnichováků odjížděl z Plzně s otevřenými dveřmi na ABmku, jak je to vlastně možné, když ty dveře zavírá automat?

V Plzni dnes zvÍšen výskyt původních 363... 043, 047, 063.

Neonym: Odpověděl sis sám, žádný automat přece nepracuje na 100%. U Alexích vozů Bm je poměrně častá porucha dveří, že při zavírání zůstanou pípat a nezavřou se. Oprava je většinou dělána v Německu tak, že se použije žlutá cedulka "dveře nepoužitelné", dveře se zamknou a vůz jezdí vesele dál.

Zdravím, kdopak včera fotil u Zbůchu Os 7414?
Nebyly by fotky...

Milanm: Včerejší Os7414 (842.012) před Zbůchem.
Příště se polepším.

Už od včera místo jednoho sysla jezdí luxusní souprava 242.239+3*zelený Bt, teď konkrétně na Os 7834 do Marjánek

Pepa: Pro mě je lepší staré dobré Bt ve slušném stavu, než ten Sysel nebo Bdmtee.

Jak se dívám, tak dnes mají jak 7834 tak 7321 přes 20 minut zpoždění, čímpak to...?

Včera v 16:00 popojížděly po Plzni dvě krásné zelené rosničky, 710 432 + 710 ??? Neví někdo čí, odkud-kam, případně nemá někdo foto?

Milanm: málo času na objíždění? Možná zahřmí a dovíme se to přesně...
T180: my nesmíme ani naznačovat...

Na 7420 4.039.

Ú.Di.Š.(ové).. jako nestrannému pozorovateli a obdivovateli a železnice obecně, a jen málo a na krátkej čas čuchnoucí k systému "drážních manýrů" jsem stále více přesvědčenej o tom, že vám všem udišům velí snad nějakej zlej pan ZABABA, protože nechápu a ani už chápat nechci vnitřnozvyklosti na "dráze"... Nic ve zlém samozřejmě, ale nedalo mi to nereagovat na příspěvek rsp. dotaz pro Tomáš180..

Parní fanda:
Tak za 1. s Tomem vyřízeno formou SZ
2. nepochopil jsem váš ctěný příspěvek. To víte, já tomu (vašemu příspěvku, železnici) přeci nemůžu rozumět, protože nedělám na dráze!
3. u Ú.Di.Š. převažují pozitivní, či informacemi plné zprávy nad těmi negativními v poměru 9:1 i více. Takže bych tady problém nehledal...

Stačí?

Na ČT24 před okamžikem skončil rozhovor s novopečeným gen.ředitelem a předsedou představenstva ČD p.Petrem Žaludou.
Na dráze nepracuji,takže nemohu soudit,co dělá nebo nedělá špatně či dobře,jako celkem pravidelný cestující mohu konstatovat mírně se lepšící komfort cestování,osatnímu moc nerozumím.Tady u nás v ZPČ vidím i trošku lepší situaci v přepravě nákladů,tak držím všem lidem zaměstnaným u ČD a ČD Cargo do budoucna palce.

Přesně tak, hlavně žádnýho žluťáka, s takovýma to železnice nevyhraje :×)

Tyhle dvě?

Vladimíre b, Vladimíre b...to víš, že mi to stačí..... Přečti si můj ctěný příspěvek ještě jednou a třeba porozumíš, pokud ne, tak to nech plout a nepřidělávej si vrásky..

Sliboval jsem tu Hektora z kovošrotu. Pozor, snímek obsahuje zvýšené množství práchmatu!

Panzlo: 222 nepatří Cargu? Nebo se k ní Cargo jen nehlásí a tak nemá samolepky?

Ne ne, je matčino.

MF: Kdyby 222 patřila Cargu, tak už by v tom kovošrotu dávno skončila. Jen se podívej co Cargo udělalo s Laminama, Bardotkama atd., takže jsem 100% přesvědčen, že u Carga by už tuplem nepřežila.

A co má Cargo dělat s lokomotivama, do kterých by musela investovat, které navíc nepotřebuje a jejich udržování v provozu je stojí peníze?? Zrušili bardotky, některé laminátky, ano a proč?

Bardotky dávno za zenitem, laminátky zralé buď na přístavbu do dílen nebo zrušení, bardotky o těch snad mluvit nemusíme, výběhový typ jak u matky, tak u dcery, tak proč tyto nesmyslné diskuze o ničem?
Podle některých nadšenců by snad ČD i CDC mělo skladovat a draze udržovat veškerý vozidlový park věčně, jen aby uspokojila některé fotografy, fandy a jinou podivnou existenci, která do toho vidí jen zkrz fotky ?

Pepa_103: No vztah Carga a laminátek je poměrně zvláštní. Nejdřív se vytahaly všemožný odstavený šroty z Břeclavi a já nevím odkud ještě, aby se za draho v Parsu znova zkompetovaly do stavu lokomotiv. A teď se najednou mašiny stejné řady vyřazujou... Myslím že tohle je jeden z ukázkových příkladů proč je Cargo dneska tam kde je...

Co se týká toho vyřazování, udržování v provozu, to souhlas... na druhou stranu kdyby si Cargo vzalo tvá slova, tak myslím že v ČR rapidně klesne cena za vykupovaný šrot protože firmy budou přesycené přebytečnejma mašinama od Carga

Pepa_103: Pepo, já poukázal jen na Hektora 222, že u Carga už by dávno nebyl, tak nevím proč tak podrážděná reakce. Já to chápu, Cargo je prodělečný a tímto stylem pujde do prde*e...

A mimo jiné já nejsem zastáncem Bardotek, Bardotky tu už neměli být jakou dobu a je jen jedině dobře, že jdou do kopru... ai na 754 taky dojde, třeba to bude za 5-10 let co se začnou odstavovat, ale taky na ně dojde. Jsou tady 750.7, které budou mít dlouho přednost před 754, na Domažlickou zůstane jen pár vlaků pro 754 dokavad je nevykopou 844 a 842 a jiné tyhle sračky, pak bude nadbytek 754 a ne jen v Plzni, ale v každém depu, jen sem nepochopil, proč si ČD nechali keply typu 750 118,308,042 a 346. 042 víc stojí než jezdí, 118 tenkrát měla motor po generálce, proto nešla do háje, 346 by měla být v takovém paskvilním laku muzejní (mě osobně je to u zadku) a 308 má blesky a proto 25% výkonu navíc a tak asi zapracovali Brňáci, že prostě nikam nepujde nebo nevím důvod u tohoto stroje.

Každopádně nebude trvat dlouho a na Domažlický to dopadne tak jako to dopadlo na Žatecký. Jen s tim, že nebude jezdit jedna regionova, ale 2x Žralok nebo ropovod. A velké mašiny se nechaj jen na napětovky a podobné MU.

Však ono se jim to brzy vymstí to rušení velkých strojů, jednou je budou potřebovat.

Cargonauti jsou nějaký podrážděný, aneb podmokelský mor se šíří. I když v tomhle případě zcela zbytečně, to nebyl útok, jen šotoušova radost, že 721.222 žije. A že je to asi díky příslušnosti k matce :]
Nikdo nenutí Cargo držet šrot, ale možná mu nic jiného nezbude, když 363.5, 753.7 schramstne leasingovka...:]

Panzlo: Moc pěkná fotka.