4.074 blafla za predvěstí mezi Nýrskem a Petrovicema,jel jsem kolem a potkal asi čtvery hasiče,loko.byla vyvešená od soupravy,bylo to nedaleko za drázním domkem na té rovince za mostem,příčinu netušim

Seděl jsem v tom vlaku a jestli tam něco stálo za hovno(kromě 180 min zpoždění v Praze) tak to byla informovanost cestujících. 40 minut nikdo neslyšel ani slovo o tom, co se vlastně děje. Potom přišel vlakvedoucí, prošel okolo skupinky cizinců(kteří se tam teda chovali jako prasata) i okolo nás beze slova a lidem v posledním kupé řekl, že máme čekat, že něco snad přijede. Jinak na vlaku bylo BDs. Další informace už byly pouze od hasiče. Vlakvedoucí nám málem v KT ani neřekl, že máme přestoupit.

Neonym: To je otázka jestli na to nekoukáš příliš sebestředně... Vlakvedoucím strašně komplikuje práci absence vlakového rozhlasu, obzvlášť pokud jsou na vlaku řazeny vozy s kupé. Nehledě na to, že kromě informování musí ty informace ještě od někoho dostat a situace se mění často každou minutou...

Na druhou stranu sám můžeš posoudit co to bylo za soupravu, kolik lidí v ní jelo a jestli vlakvedoucí skutečně někoho přehlížel, nebo byl pořád v terénu i když třeba v jiném voze...

Danous: Pěkná fotka, 3 vozy akorát, 4 by bylo moc

776 byla vedena z Nýrska 842+021, stejně tak 779 do KT s pouhými +10.
777 nahrazena až z Plzně. 7546 čekala v JnÚ do 16:15 na zachráněnou 777 a v Nýrsku na 7501, na Špičáku 779. 7548 už měla jen 20 minut, ale v JnÚ čekala na 7501, na HS na 779 a na Špičáku 7551 jedoucí už včas, tak že Ruda v 18:00.
Pak už do večera vše OK.

Neonym: Ono je to s tou informovaností dost těžké. Četa sama je mnohdy desítky minut bez informací, jaká opatření budou přijata a jak se mají zachovat. Souhlasím s Malým_fotografem, i když chápu, že obyčejného kaštana takový argument nezajímá...

Maxipes_Fík: Děkuji, tak nějak se s tím počítalo.

Samozřejmě, že mě každý argument zajímá, ale zde to opravdu mohlo být lepší. Ono třeba jenom blbá informace "máme poruchu na lokomotivě, nevíme za jak dlouho budeme moct odjet" je lepší než nic. Absence vlakového rozhlasu je ve vozech s kupé k pláči. Je tam alespoň nějaký poplach, kdyby hořelo v nějakém voze?

Neonym: Poplach? Na to Ti odpovím modrogumáckým způsobem, omluv proto ostřejší dialekt:
Až to začne smrdět a kouřit, tak je to poplach voe!

Neonym: Nezbývá než poslat nějaké lejstro na vyšší místa než K-Report a třeba se někdo chytne za nos proč jezdí na většině vlaků již jen sám vlakvedoucí. A ten opravdu není robot. Chytne mašina, požár, hašení, spousta telefonů, zajištění vlaku se strojvedoucím a poté teprve cestující. Jdete mezi ně a víte sám prd. No a než se projde tolika vozů a každé kupé zvlášt, plus občas nějaké dotazy tak to chvilku trvá... Myslím že vlakvedoucí se nenudil někde v hytláku s cigárem u pusy. A jestli jo tak je to tuplem na lejstro někam vejš.

Já jsem něco podobného zažil někde u Ejpovic, ale během 5 min. jsem rekognoskoval terén, poruchu a autobusy do Plzně. Z Plzně jsem pokračoval na KT +60, to R ještě stál v polích...
Ale je fakt že tohle dělat každej, kdo ani neví kam může a nemůže, to by byl pěknej bordel.
Nicméně jet včera 777, za půl hodiny bych byl dávno v autobuse, nebo v hospodě a jel bych třeba 779.
Nebo přijdu na Smíchov, nejezdí se a R čeká na diesel přes Rudnou. Už jsem byl v hospodě. První vlak to schytá vždycky nejvíc, ono vždycky něco pojede.

Jinak místo 754.074 dnes válčí 754.019

Kutipe: Víš jak to dopadne? Maximálně sejmou toho vlakvedoucího... A to i kdyby udělal všechno co se dalo. Po lidech z provozu se šlape snadno a že se po nich šlape

Nám takhle jednou, snad loni na podzim to bylo, skočil v Bukovci někdo pod vlak. (Z jiného zdroje jsem zaslechl, že šlo údajně o řidiče tramvaje PMDP, který si odjezdil odpolední směnu, odstavil tramvaj do vozovny, sednul na motorku a odjel k trati do Bukovce...)

Vlakvedoucí prošel vlak, všechny cestující informoval o tom, co se stalo a co se tak asi bude dít dál, takže jsem usoudil, že dojít na bus linky 28 s odjezdem z Bukovce v cca. 18:10 bude rychlejší, než čekat. a tak jsem šel.

Vlakvedoucí udělal přesně to, co dle mého skromného názoru udělat měl.

Pár dnešních čísel z Plzně:
Ex 351 - 223.071 / 362.053 + 3x Bm (207, 202, 208) + ABvmz (504)
R 755 - 362.131 + Aee¹⁴² (004) + Bbdgmee²³⁶ (052) + 3x B²⁴⁹ (698, 657, 609) + BDs
R 778 - 362.126 / 242.259 + B²⁴⁹ [Pha-Pl] (763) + 3x B²⁴⁹ (794, 712, 762) + Bbdgmee²³⁶ (056) + A¹⁴⁹ (088)
Sp 1961 - 242.269 + 2x Bdt²⁷⁹ (027, 138) + B²⁴⁹ (765)

Os 7321 - 242.216 + Bdt²⁷⁹ (019) + BDs⁴⁵⁰ (108) + Bdt²⁷⁹ (142)
Os 7806 - 363.064 + Bdmtee²⁸¹ (303) + Bdmtee²⁷⁵ (082) + Bfhpvee²⁹⁵ (020)
Os 7409 - 844.007 + 844.009 + 844.008
Os 7607 - 814.125
Os 7234 - 814.089

Nějaké foto ze sobotního výletu na Šumavu sem zase po delší době přidám...iluzi jara kazilo snad jen zamrzlé Čertovo jezero a poslední zbytky sněhu... ;-)

Silvestrovské nasazení 754 na Rudu:
754.015 - 7504/7501
754.019 - 7542/7547/776/779
754.024 - 778/777/7548/7503
754.058 - 7502/775

tak jsem koukal na fotky od Homera a ono už zase jezdí AB místo A a nebo jen nějaká mimořádnost?