S prvním sněhem se opravdu, jak píše Pépa_rákos
na trati č.180 vyskytly 749.018+187 s vojenským vlakem.Zpět na Lv spolu s 753.768+770.

Trať 183 | Plzeň - Železná Ruda-Alžbětín (a zpět)Úsek: Plzeň-Valcha - Dobřany Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 26.11.2013 17:44 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 26.11.2013 20:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Dobřany - Plzeň-Valcha zastaven.


Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Dobřany - Plzeň-Valcha zastaven.

Vlak Os 7524 bude v úseku Plzeň hl. n. - Dobřany nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 7525 bude v úseku Dobřany - Plzeň hl. n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.


Poznámka:
Střet vlaku Os 7501 s osobou v kolejišti v úseku Dobřany - Plzeň-Valcha.

JJ, Bardotky odrachotily směr Furt v lese z Plzně těsně před osmou ráno.

Martin_j: Ne, to byla jedna a ta samá náhrada. Kvatro prostě pokračovalo dle oběhu na žatecké.

MF: Tak znova. Já ve 4:26 napíšu, že na Plz.lince pojede 842, protože v tento čas vidím 842 na závěsu osobáku směr Blovice.

Jedna slečna mi hlásila, že na prvním ranním os na žatecké jela taky 842 místo 814. To je ten, co jede z Plas ve 4:06 a v Plzni je ve 4:50. Že by to Kvatro dokázalo být v jednom čase na dvou různých vlacích? To asi ne, viď!

To je tak, když se nám gumokolní guma sere do dráhy...

Martin_j: Jo takhle, to bude asi namísto RegioSharka, každopádně ta regína (včera kvatro) z ranního obratu "na linkách" přijede z Kozolup a pokračuje na žateckou. A je to přitom pořád ranní vlak.

A je to přitom pořád ranní vlak.

Ale já psal o prvním ranním vlaku a ten je opravdu jen jeden Už si to prosím konečně slovo od slova pořádně přečti

Správně má na obratu: Závěs 8901/7230/7231/7600 jezdit kvatro - z důvodu pokračování na Žatec a kvůli četě. To že se tak neděje neřeším.

Aha... Na Želpejdž byla psaná Regionova, navíc se všude psalo a vykládalo o tom, že na PL budou jezdit modernizované nízkopodlažní vlaky, takže pokud tam má oficiálně jet kvatro, je to pro mě opravdu novinka.

Na vlacích 8901 2.závěs/7230/7231/7600 má jezdit 814/914! Punťík, tečka!

Taky přihodím dokumentačně včerejší baruny s transportem pro nakládku naší armádní techniky ze cvičení Sabre Junction II v Německu.

Spíš si vyfoťte 842 z KT do Sušice a 810 na Rudě, obé ke GVD končí. Též už nebude víkendový návoz 754+1xBt DO-KT a zpět.
V KT bude turnus opět pro 4 ks 754.

Nicméně teď v SO jsem viděl 842 na 17544 do Domažlic místo 814.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík .)

Martin_j: Na PL kvatro jezdit nemá, já nikde netvrdím, že má. Ale jinak s tím "prvním" jsem se fakt ukouknul, to je tak... práce kvapná...

Maxipes_Fík: ...no,na stránkách ČD se píše, že "Trať 185 Domažlice – Klatovy – Horažďovice předměstí: cca 60 % spojů – Regionova 814+914", což přeloženo znamená, že tak 80-90 % spojů mezi Domažlicemi a Klatovami bude v režii řady 810 v originálním provedení s prkennou lavicí potaženou červenou záplatovanou koženkou...

Ano, 814 do Domažlic jede na 17544 a to je všechno
Zpět jede na 17543 (x) a 17547 (6,+). Garantovaná je ovšem pouze v X, to je návoz pro Běláska na Tachov.

Také se trochu omezuje provoz Btax, nově budou jezdit jenom v X a na méně vlacích:
1: 17546/27508 Bělá
2: 27533/27550 Poběžovice
3: 17403 Tejn / 17400 / 27502 Bělá / 27535 / 17549 v celé trase DOM-HOP / 17518
4: 17505 / 17512

Zůstávají 810 na posily v 5 a + na Babiny. Třeba páteční 17518 pojede v řazení 810+010+810.

Jen mě zatím nikdo neřekl, co budou modernizované přípojné motorové vozy na trati KT-ŽR 054 je prý moc těžká a 943 nebo 043 nám asi nedají, když sami nemají.
Podle mě by stačila 010+015 (v kolosezóně) ale v úpravě vysoká sedadla, stahovací okna.
Od dubna bude 7542 dost narvaná, neb 7504 NEJEDE a 778 je za a) pozdě na vejlet, b) rezervace možná pouze pro 6 kol...

Taky přihodím dokumentačně včerejší baruny s transportem pro nakládku naší armádní techniky ze cvičení Sabre Junction II v Německu.

Už jedou zpět, teď Taus.

Maxipes_Fík: co to je vlastně za nesmysl ten "modernizovaný přípojný motorový vůz"? Tuto hovadinu vyplodilo samo tiskové oddělení ČD. Je-li ten vůz motorový, pak nebývá přípojný. Je-li vůz přípojný, pak obvykle nemá motor. Nebo se tím má myslet, že za některé klasiky tažené brejlovcem pověsí řadu 842, jak už se to z Rudy na Klatovy na něčem praktikuje? - pak by to splňovalo i tu podmínku modernizace, protože řada 842 modernizací prošla. Podobnou podmínku by splnila i regionova připojená za klasiku :-) A nebo se máme těšit na modernizované vozy 021 s látkovými sedačkami a automaticky ovládanými dveřmi?

Dobřanami teď projelo Lv 242 v nabrtu 3 a bleskovec 754 (směr Pz)

Do Rokycan se podle všeho chystá "Esograf" na 7843 a zpět.

V 10.30 z Nejrska do KT 742.385+5 ložených (dřevo)

V řazení je pořád 021 a modernizovaný přípojný ač nemotorový vůz to je... Tak že to tam tiskové oddělení napsalo bez znalosti věci, nebo nám věší bulíky na nos. Ale nazvat 20 let starou a nePOVEDenou rekonstrukci modernizovaným vozem je trochu Brovokace

Do Plzně právě přijely tanky.

Sobi: 242211 754024

Tanky odjíždí.

754.024, Zdice-Stašov, 30.10.2013 http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r754&loko=02410

Ad. přípojné motorové vozy.

Je tam napsáno "nově nasazeny", 021 by nově nasazena nebyla.

Ale asi je to jenom nějaký PR žvást a nebude tam nic nového, že?

Před nedávnem zmiňované (na trati č.180 pomalu končící) "Brody" Pn45330/331.Dnes v čele Pn45331 ČDC 753.768+770 pk 742.300+219.

Dane paráda, koukal sem na ně dneska v práci, jak byly pěkně vytížený.

Ale asi je to jenom nějaký PR žvást a nebude
tam nic nového, že?

I já to takhle chápu...

Vůz řady 021 má být nahrazen řadou 054.
Informace je ovšem z neověřených zdrojů ;-)

@ Danous:

To nebylo 742.219, ale 742.347.

Oleba: děkuji za upřesnění.

V úseku trati č.170, který bude po výstavbě tunelu minulostí, dnes po ránu v Bukovci:

1.Os7803 Plzeň-Beroun s 754.078
2.Mikulášský expres Lucius Plzeň-Chrást-Mirošov IMC Plzeň s 475.111

Což, tak ty zdroje ověříme. A opravdu vyšla změna ještě neplatného řazení a je tam skutečně Bdtn756
Tak snad se nebude prudit že je to těžký, atd. Btx763 bych ihned poslal do šrotu...

Dnešní dopoledne v Plzni.

Ad Bdtn756: Tak to je super, navíc Štáhlich už nebude jezdit z KT do NY okolo sedmé večer, tak se bude lepší přípojný vůz hodit, fazole jezdila prázdná, teď se ten vlak nejspíš docela naplní

nevíte někdo kolik bude jezdit vozů na mnichovskych expresech v novém jízdním řádu?

Dnešní nástin:
754.078 zatím předhlášen na 7807
Od Prahy odklon kontejnerů směr Vojtanov s.h. nyní u Prahy, v noci jel Falkenberg - auta též směr Cheb.
Tradiční pondělní Mnichov - uhlí směr DB okolo poledne z Plzně.
Dobíračka směr Budějovice až po výluce.
Na odpolední Os směr Tauss - 4058,4057,4029.

Mnichov: Téměř to samé, 4-5 vozů. A tradičně přetěžovaný Ex 354, v novém to bude 352 i nadále pouze 4 vozy kromě 5 a +.
Řazení se opět otáčí, jedničkou ku Německu a v průběhu GVD by měl Bmz nahradit reko velkoprostor.

Celkově nechápu zmateční řazení v Plzni. Třeba Os na Rudu mají BDs za Mašinkou a R na konci. Jakoby to nemohlo být stejně.
R z Prahe jsou tento GVD stejně, ovšem Ex budou zase opačně než R (Cheb, Rudy).
Na Domažlice už BDs jezdit nebudou, pytel hoven bude mít vyhrazené kupé v B.
Stejně tak u některých Os na Babiny a KT. Naopak klasové Os na Rudu vždy s BDs, konečně!

Mn 88730 veze do KT 13x zelené Bt, asi někam na odstavení.
V Lubech léta stály vozy Bam, kam šoupnou v rámci zatraktivnění lokality Btčka netuším.
Byly polepené + nějakej papír ve dveřích.

4.078 se dnes na 7807 nekonala.
A taky jedou "otočený" auta, kuframa k Domažlicím

Přidávám pár fotek z Plzně a Nýřan z neděle.

814914
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 11-2007

Lepší než mít boční vývod

---

Btčka z Mn 87830: Klatovy (asi) 10 kolej.

Zdravím, mám dva dotazy...
1. co je myšleno tím "pytel hoven bude mít vyhrazené kupé v B?
2. o jaká jde Btčka, to jsou plzeňská, která už nebudou jezdit nebo nějaká jiná, jako jsou např. odstavená Bt-k v Pardubicích?

Takto se označují některé vlakové čety, zejména takové které vylezou po 2 minutách stání vlaku, zvláště když stojíš venku s kasou a je po čase odjezdu...
Nebo je vykřižováno, zároveň je po čase odjezdu a četa nikde. Fírá houká, apod.
Mimochodem termín je přejatý nejspíš od fírů

Bt jsou normální plzeňská, ale asi k nepotřebě?

To už je ovšem trochu drsné

Na Os 7416 se po delší době objevila 754.019

Bt jsou určena nejdřív na odstavení (rozumějte na rozebrání od řekněme "nezaměstnaných" a na nový mnohobarevný lak) a pak směr ČT nebo Tlumačov... Prostě jsou nepotřebné..

A nevíte někdo čísla těch Bt?
Vypadá to, že z ranžíru zmizela kolona odstavených vagonů, ale to byla převážně Bdt.

(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.)

V podstatě celá část ranžíru kde byly odstaveny osobní vozy,musela být vyklizena.Něco má jít do KT něco do Chebu a něco rovnou do Č.Třebové.
Ponechala se jen skupinka vozů,která se dala na kolej co sousedí s depem.

Ta vaše plzeňská úderka je celá nějaká divná

Maxipes_Fík
Ty osobní vozy měly jako stanici určení Klatovy a místo dodání depo.

JJ, díky, čísla v Cevisu nejsou? Stačí jen poslední 3 číslice před kontrolkou. 21-19 to bude vsechno. Zítra je případně zkouknu z okna a možná stačím zapsat

VÍME PRVNÍ! Anonym nahlásil lahev s výbušninou na trati z Plzně do Mariánských Lázní
Trať mezi Plzní a Chebem byla uzavřena. Kvůli bombě Ach jo

(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.)

50 54 2119 110-5
50 54 2119 122-0
50 54 2119 123-8
50 54 2119 138-6
50 54 2119 139-4
50 54 2119 143-6
50 54 2119 145-1
50 54 2119 146-9
50 54 2119 161-8
50 54 2119 437-2
50 54 2119 464-6
50 54 2119 507-2
50 54 2119 512-2
50 54 2119 518-9

Díky Jirko

To víte, ranžír vyklízejí, aby mohly opravit koleje a za měsíc ranžír zavřít...

Číslo vlaku špatně, nesmyslná zkratka vlaku, bobletený název dopravního bodu a už neplatné označení hnacího vozidla. Mimo je tam jakási cukrová vata v pohybu.
Aby jen ne-Bé-ryl, tak pár postřehů z dneška pro budoucnost:
Brody 45330/45331 - 753.768+770
Mn Svojšín dnes bez žehličky - 742.393
Mn Blatno 742.033 návoz štěpky na zítra do Štědré
Zpožděné MNIKO 363.510+530/742.420+206
Separát cisteren z Německa do Třemošné do Benziny 742.206+420
Vn Mnichov - Nové Sedlo u Lokte 742.284+397 / 363.501 (41vz)
Domažlický Pn 742.254+068

Záměr bylo způsobit lomcovák modrogumídkům, zejména v Podmoklech...

Jestli ono odstavení těch Bt nesouvisí s tím, že by se Bt (všech indexů) od grafikonu měly na plzeňsku hojně nahrazovat vozy Bdt279 a B249 (ano rychlíkáče půjdou na osobák). Kupé uvítají zejména záclonkoví maniaci, zlobiví studenti a cestující, kteří pak ten vůz dostanou vůz ze "studentského svozu" na rychlík, když ho prostě posunovač přeřadí...

Malý_fotograf: Ale tak nahrazování Bt vozy Bdt279 je v pořádku a nevím proč by měly stát Bdt odstavené a jezdit Bt jak se v poslední době především na Berounech zhusta děje.
B249 by měly jít nejlépe úplně do řitě, ale nechat dožít některé přeplyšované na Os - na tom nevidím nic špatného.

Ráno udělala žehlice se Sp asi +6

Nevím jak jinde, ale pod Plzní již Bt v turnusu nebudou
Základní souprava Os BDs+2xBdt, nebo B+2xBdt. Ve špičkách nějaké posiláky, ovšem též Bdt. Např. 7518 BDs+2xBdt+B+2xBdt. Domažlice B+4-5xBdt.

Plyšové B v Plzni nejsou ani na klatovské R, natož na Os...

Ghost: Tak podle řazení snad vozy Bt278 neměly do kmenových souprav být vůbec řazeny ani tento GVD. Jenže to by halda Bdt279 nesměla stát v Plzni za depem...

Pokud jde o nahrazení Bt283 vozy B249, je to podle mého škoda. Mnoho Bt283 bylo po revizích a mělo alespoň novou Altro podlahu. To se o Bdt279, které jsou z většiny zelené, nedá říct. Navíc vozy s kupé lákají zabírače míst a neukázněné cestující (jak jsem již psal výše). Jako rozumný dočasný kompromis by se mi líbila přeměna jednoho WC z Bdt na služební oddíl a vznik řady vozů podobné Bt283... Ideálně ještě v rámci opravy takto upravit interiér.

Plyšové B jsou v Plzni (tento grafikon) oficiálně jen na posily k expresům. Že ale jezdily i do Klatov (což nemám nikomu za zlé) je známo. Jenže pokud třeba ještě nějaké plyšové B249 se změnou GVD přijdou do Plzně a bude zároveň fungovat myšlení: "B249 s plyšem je totéž jako B249 s koženkou", tak se budou plyšáky vyskytovat náhodně všude možně. V kopřivách, na osobácích i na rychlících a to je podle mě špatně.