Belinea:
co vím, byli nájemníci "vypověděni", končily jim totiž smlouvy,ale mám to z 3 ruky...
čert ví, co za tím je.

RSM za tím je a nutnost "šetřit" ...

w: obavam se, ze svoloc a nejaky ten akt bude minimalne prvni obrat na poradu dne, jak to bude s cestovnym mi neni znamo.

A co na to Miluv klub cestujicich, nebude nejaka doprovodna akce?

No snad to do te Kounice stihnou, aktualne nakladaji podsyp do kopru v Brezove...

Belinea: Já mám informace, že bývalý výpravčí, který zde doposud bydlel, je mrtev.

Nostalgia : Díky, věřím spíše této verzi, než-li že by se vlastník domů zbavoval nájemníků. Těžko říct, každopádně to potvrzuje fakt, že když je něco ještě obydlené, chátrá to 100x pomaleji, než když se všechny dveře a okna otevřou lidem bez domova s touhou něco nakrást...

V pátek se tam nedostanu, ale doufám, že vás budou desítky, kdo bude fotit a podělí se s úlovky. Taky věřím, že další akce a jízdy na sebe nenechají dlouho čekat, vždyť tato trať, je "trnem" v oku nejednomu z nás už řadu let...

u RSM je bohužel verze, že se vlastník nemovitosti cíleně zbavuje nájemníků, aby na údržbě nemovitosti tzv. ušetřil, pravdivá a potvrzená. Co bylo ve Slavkově příčina, co důsledek a co následky, nechť prokáže čas...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Ferii - nebude

doplním pár fotek z KJezu. Trať na Ležnici je slušně obnovená,jsem rád, že to není šité "horkou jehlou".
Ještě osadit rychlostníky a skloníky,ale do spuštění provozu to snad stihnou.

Belinea: RSM má jakési tabulky, podle kterých určuje nájemné za byty ve staničních budovách. Mnohde je holé nájemné okolo 100Kč/m² a měsíc. Při stáří+stavu budov (vysoké stropy, velké místnosti, mnohde společné sociální zařízení, staré el. rozvody, leckde kamna...) a faktu, že některé lokality jsou celkem odlehlé a ochotě pronajímatele dělat aspoň základní údržbu, jsou výsledkem prázdné baráky. Bohužel, už dávno neplatí jako kdysi za ČSD, že když si nájemce byt zhodnotil (bojler,wawky třeba), tak mu to bylo odečtené z nájmu. Dnes si může leda na vlastní náklady odnést bojler i s trubkama.

V celkových nákladech dnes vyjde levněji byt za tržní nájemné na sídlišti, než romantické bydlení ve stanici...zde na západě Ćech je celá řada budov, které pustnou, protože přišly v posledních ani ne 5 letech o bydlící nájemníky a rozhodně to nebylo jejich úmrtím.
Třeba v Bochově byly v budově tuším 3 byty (1+4, 1+3, 1+2), dotažené skoro na první kategorii a podívej jak to tam vypadá dnes. No a nemluvím o lokálkových trojkách-čtyřkách. Na chalupu ti to neprodaj, tak baráky pomalu, ale jistě padaj.

Přesně tak. A když jsem to před 10 lety říkal tehdejším nájemníkům (že to jsou vyhozený prachy), tak na mě koukali jak čerstvě propuštěný z basy. A dneska jsou všichni pryč.

749.243-2, + W.

smutné konce nádr. budov, i když to bude vybydlené, měl by se vlastník budovy alespoň trošku snažit to udržet ve stavu domu,nikoli zřícenin.
No nic, na trošku veselejší notu.
Pár fotek z druhého konce trati,kde to jezdí. Pojďme na to:

a prosba,dotaz pro zdejší diskutující a znalé stavu. Máte prosím někdo info k JŘ Ležnice -K.Jez, nejen pro tu slav.jízdu v pátek? Bude to vůbec jezdit ne/pravidelně,jak to avizují? Víkendy? Díky za každou informaci. A ještě - jelikož se dostanu do Varů až v sobotu,,bude někdo ,kdo nafotí 1.vlak na novém úseku?

a Loučky:




Před časem zde byla zpráva o práci v Loučkách, Ch+T, cosi se tvořilo za přístřeškem,prohrábka zeminy a jsou zde nové dřev. sloupy el. vedení - viz. 3.foto. Jinak na vlečce se nic nedělalo, je uvedena do pův.stavu,což je jedině o.k.

Pravděpodobně v září bude vlečka vytržena, což bude jedině ok.

Jestlipak bude Legios realizovat výrobu zakázky v Horním Slavkově.

http://www.denik.cz/ekonomika/firma-legios-doda-do-turecka-vagony -za-vice-nez-600-milionu-korun-20130623.html

Nojo, už to tak vypadá, část určitě (netuším jak jsou na tom technologicky Velenice).

Bardotka_749 :prosim o zaslání fotek ze soboty 15.6.(23:45)ve větším rozlišení,(úlet na budovy 16/H),jedná se o 3;4;5;7; snímek na legarom@seznam.cz ,předem děkuji.RL

Nevíte někdo, co bude v pátek jezdit na zahajovacích jízdách za "historický vlak"?

Dan1977: mělo by jít o 830 105

Patrik: Díky za informaci. Už se těším na fotky :-)

tak šoťte, já budu v práci... O dopoledni dle mého zdroje v intervalu 9-10 bude vyrážet z dolního a opravdu 105

Patrik: Když už, tak to bude 831.105

Ferii:
Mám to pochopit tak že ta 105ka vyrazí z dolního do Jezu v int.9-10,pak pofičí do Kounice a odtamtud už pojede první ofiko jízda v 11 z5 od Jezu?
Jsem zase taktéž plně zapleten do pracovního procesu,ale rád bych to omrkl.Z toho plakátu nejsou zřejmé jízdní časy.

jj, ti nechodi mail?

janson: nj, tak jsme se vratili pred Duben 84. Co na tom sejde stejne jen jedna, ja si toho treba ani nevsiml

edit: samozřejmě pomineme-li kryšpína za kterého toto označení neexistovalo.

M 262.0105 1984 reko na M 262.1004 a 1988 přečíslování na 831.105 ("tečka" za 831 samozřejmě není, ale v psaném projevu se běžně a "tradičně" používá).

Ferii,chodí ale já tam asi chodim sporadicky.Chyba.
Každopádně dík za info,ale stejně sem zase furt v práci.

Zde ke stažení

Jízdní øád 30.èervna 2013 Slavkovska_jizdni_rad.xls (7.7 k)

532: A jaké máš vysvětlení pro to, že na několika místech při laku bylo nalezeno číslo M262.0206?

Nevím z jakého důvodu cpe Google polohu zastávky sem: @50.137920,12.820962

V reálu bych věřil spíš tomu umístění, co se objevilo na mapce zde v diskusi.

Jinak, starostka Horního Slavkova je zjevně nadšenkyně pro minibusy, což bych jí neměl za zlé, spíš naopak. Každopádně, mají tam relativně četné spojení normálními autobusy i o víkendech a myslím, že tohle by spíš už pomohlo lidem z připojených osad, než turistům, ti do historického centra dojdou pěšky a do Lokte mohou dojet normálním busem.

Tak a teď očekávám, že bude objednána na úseku Kr. Jez - Ležnice osobní doprava v rozsahu minimálně 6 párů vlaků denně po celý rok a bude ji financovat kraj nebo obec či někdo třetí. Kvalitně opravený úsek si také nic jiného nezaslouží.

Očekávání vyplývá z čeho?
Ohledně financování by si mohli dělat starosti obyvatelé KV kraje, nikoliv vašeho

Do Horního Slavkova se vracejí vlaky, SŽDC opravila trať

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/232892-do-horniho-slavko va-se-vraceji-vlaky-szdc-opravila-trat/

Kromě nákladní dopravy budou jezdit po oživené dráze i osobní vlaky – a to nejen dnes po slavnostním zahájení. Karlovarský kraj objednal prázdninové vlaky, jezdit budou od 5. července do 1. září v sobotu, neděli a v pátek 5. července o státním svátku. "Věřím, že zprovoznění trati obyvatelé ocení a budou spoje využívat," poznamenal náměstek karlovarského hejtmana Petr Navrátil (ČSSD).

Že mají o víkendech jezdit od 5. července vlaky už se psalo mnohde, ale kdo a s čím to bude jezdit, to je zatím asi tajemství, nepodařilo se mi to nikde najít. Ví někdo něco?

Tak už se mi to povedlo najít. Dopravce ČD, takže bohužel osobně se tam nesvezu. Nepojedu s někým, díky komu tam ta doprava skončila a teď se tam rád vrátí.

Mladá fronta DNES - karlovarský kraj

Může to vypadat jako velký úspěch. Na slavkovské dráze se dnes s fanfárami po šestnácti letech rozjede vlak. Vedení města udělalo maximum, tlačilo stát tak dlouho k činům, až státní Správa železniční dopravní cesty dostala rozum a věnovala 20 milionů na obnovu zdevastované trati.
Jenže opravila jen necelou půlku. Navíc tu mnohem levnější, která vede prakticky odnikud nikam. Její využití se jeví spíš v nákladní dopravě a zatím pro jednu firmu - Legios. Opravená trasa vede ne ze slavkovského nádraží, ale ze zastávky ve čtvrti Kounice. A nevede do Lokte, ale opačným směrem do Krásného Jezu, kam bude jezdit stokrát méně cestujících, než by jezdilo do Lokte. Díky městu a kraji se na trať vrátí osobní vlaky aspoň o letních víkendech. A pak se na kolejích asi až do konce roku nepohne ani kolo, protože dřív strojírenská firma Legios nestihne na opravenou trať napojit svou nákladní vlečku. Bude zajímavé sledovat, za jak dlouho začnou prázdné koleje a všechno železné mizet ve sběrnách. Je třeba připomenout, že historickou trať před šestnácti lety bez slitování pohřbili šéfové na Správě železniční dopravní cesty. Dělali si, co chtěli, a z peněz určených na její údržbu zaplatili něco úplně jiného někde jinde. Pak řekli: Vidíte, už je tak zchátralá, nedá se po ní jezdit. Ti, co železnici před více než sto lety stavěli, se i přes dnešní poloviční úspěch musí pořád obracet v hrobě.
Bohumil Zeman, redaktor MF DNES

T_m : No a, snad jen zajímavé a neobvyklé, ale určitě ne překvapivé, přes půl století starý stroj, který mnohokrát prošel dílnou a opravnou, papírově je to pořád 105, hlavně že jsou v pohodě "tlakové nádoby", pokud k tomu máte více, tak sem s tím, 206 jezdí snad stále, díky.

Tak tady je pár fotek z IDnesu...
http://vary.idnes.cz/z-horni-slavkova-opet-jezdi-vlak-doi-/vary-z pravy.aspx?c=A130628_144427_vary-zpravy_pl

http://vary.idnes.cz/foto.aspx?c=A130628_144427_vary-zpravy_pl

Foto z otevření zastávky Horní Slavkov - Kounice

to bylo žrádlo dneska, s počasím jsme spokojen

O prázdninách budou jezdit tři páry vlaků, z toho první a poslední vlak bude přímý z Karlových Varů. Na trati bude všem cestujícím automaticky přiznána sleva IN 25, vlaky budou vedeny motorovým vozem řady 810.Jízdní řád je k dispozici na stránkách ČD v sekci Traťové jízdní řády.

Už jsem to našel, je to v rámci tratě 149.

Jaká je traťová rychlost na obnoveném úseku?

Deltacze: krásné fotky.

Johndj- celých 30 Km/hod

Deltacze: Krásná fotka, skoro neuvěřitelná, když jsem se v těch místech vloni v březnu prodíral roštím... Nebylo by více fotek, vždyť tam muselo být tolik fotografů...nebo se mýlím? Těším se, až se tam přes půl republiky dostanu, koncem července...to už ale 810tkou...

Belinea: http://20329.foren.mysnip.de/read.php?15709,830621,830621#msg-830 621

Wxdf: Parádní fotky, díky za odkaz!

Wxdf : Díky moc, hlavně ta 5. fotka, takové typické místo, ty fotky pohladí po duši...:-)

Docela mě potěšil způsob, jakým byl opraven nejen svršek. Vzorně čisté příkopy, skály oloupané od zvětralin, očistěné dlážděné vtoky do propustků, vyčistěné propustky...ovšem pokud se počítá i s dopravou materiálu nahoru do Legiosu (plechy, traverzy), bude nejspíš potřebovat šlechtitelský zásah i 3. SK v Krásném Jezu. Pražce jsou tam silne vyžilé až rozpadlé, upevňovadla volná, nebo chybí úplně...jezdit po tom se 742 a případně loženými vozy bude jak drážit HaDa bosou nohou...

Díky Pene a Belinea.

Deltacze: Opět díky
749: Přesně tak, ta změna je úchvatná. Nedá mi to a prásknu sem fotky (18.3.12) které zde už některé jednou byly...

Tak co, kdo už okusil svezení šukátkem do Ležnico-Kounice a podpořil tím snahu řady lidí?

Pravda, spojení to není zas až tak šťastné, nicméně já se nechal z kávé vyvést s kolem nahóru a pak pokračoval z kopce až do Lokte a z5, čili celkem dobrý odpolední výlet...

Mam to plánu taky s kolem, navazuje mi to slušně na sobotní bus z Plzně, tak si ho asi nechám vyvézt nahoru a pak na kole zpátky.

Říkám si, proč byla doprava objednána právě u ČD? GW Train Regio má taky nějaký ten volný šukafon, a nedivil bych se, kdyby byli levnější.

volný šukec v Bečově není, vzhledem k tomu, že poruchovost slovakovagín stále nedosahuje zanedbatelných hodnot.

Petr-k: Volný šukec byl samozřejmě připraven. Teď je to ovšem bomba, ty kvanta substrátu v pracovní dny s jízdenkou ČD KV-Jez!
Dnes to bylo ještě výživnější, to byste nevěřili kolik se dá prodat ČD jízdenek na jeden vlak ČD v úseku KV-Jez od cca 6:00-18:00 i když cestující pokračuje dále na ML.

Svojí jezynku opravili i v Chile

http://www.zelpage.cz/zpravy/8987

(Viz např - Náklady na údržbu infrastruktury v odhadované výši asi 1,5 milionu amerických dolarů ročně ponese chilský stát, a to i v případě nulového provozu na trati. Jednotliví operátoři budou platit jen náklady spojené s užitím drážní cesty.)

Jinak shodou okolností v Arice jsem v roce 2010 byl a na začátek opravy to rozhodně nevypadalo, a podle místních se čekalo na investora či co, nicméně byl to březen, no... Každopádně návštěvu doporučuju, nejenom kvůli dráze. V horách neskutečné podmínky pro sledování oblohy, totální pustina, ve volné přírodě plameňáci, pumy, krása prostě... A letenky už se dneska seženou za neskutečných 15 tisíc, já platil podstatně víc...