K-report
 

Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 30. 08. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 30. 08. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Portáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.162.192.99
Odesláno Neděle, 16. června 2013 - 22:41:12    Odkaz na tento příspěvek  

Thalys:
V návrhu slovenském je kategorie Ex a ČD EC:
EC 126 VSACAN (8.41)
EC 121 HRADČANY
EC 124 BEČVA
EC 221 FATRA (Zvolen)
EC 222 DETVAN (Zvolen)
EC 123 KOŠIČAN (změna letitého číslování)
EC 122 KOŠIČAN
EC 223 DETVAN
EC 220 FATRA
EC 125 BEČVA
EC 120 HRADČANY
EC 127 VSACAN (19.15)
(dle příjezdů do H.Lidče)

Ináč, střídavina do kopca je dobrá věc, ale tady převažuje stúpání pozvolné už od Púchova, aj když u hranice je o cosi větší.
Jak sa tu píše, průser bude s mašinama. Zatým jezdíja Mesršmity po Vsetín (na EX),takže sa enem protáhnů do Žiliny, horší s nákladama.
Portáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.162.192.99
Odesláno Neděle, 16. června 2013 - 22:52:15    Odkaz na tento příspěvek  

V souvislosti s Ex do Zvolena a drátů z Vrútek, kde je třeba přepřahat, se ve slovenské sekci řešil nízký profil "harmaneckých tunelů".
Je otázkou zda by se tady vyplatila PJD?
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 17. června 2013 - 00:27:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A už jsou ty 380tky na to slovensko schválené ?
Thalys: Ono je hlavně opravdu otázka kdy se bude přepínat, někde sem četl že by se to taky mohlo přenout až bude hotová celé trať do Žiliny, no a do té doby se může ještě stát spousta věcí.
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 17. června 2013 - 00:29:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak souhlasím s tím že to přepínání je neskutečná blbost. Mimochodem, už je to pár co sem na vlaky.net četl debatu ohledně přepínání a převládal názor že se to udělá střídavina do Žiliny a tím to hasne.....
Henten
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 17. června 2013 - 11:32:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To protáhnutí trasy Bečvy a Vsacana do Žiliny a Fatry do Zvolena je pěkné, už to tak kedsi jezdilo.
Původně sem myslel, že kategorie EC je zahraniční, kdežto Ex vnitrostátní, ale vypadá to, že je v tom hokej, faktický rozdíl krom označení mezi nima není.
Údajně chcou slováci střídavé všecko, ale nějaké oficiální stanovisko ohledně elektrifikace aspoň tej Žiliny sem nenašel, max info ála JPP na fórech, no nechajme sa překvapit..
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Pondělí, 17. června 2013 - 15:15:14    Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 18. června 2013 - 18:18:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je sice pěkné že přes den se bude jezdit co dvě hodiny, ale dostat se někam večer nebo brzo ráno je problém. Ideální býval Vihorlat před zrušenim a dobrý byl taky půlnoční osobní z Hranic na Vsetin, který byl přípojem od Rožmberka

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Henten
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2012
Odesláno Středa, 19. června 2013 - 17:34:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtaq: To je stará bolest a bohužel se s tím už asi nic neudělá, nějaký noční spoj Praha - Lideč - SK by byl výborný, otázka je jaká by byla obsazenost.
Např. GVD 89/90 jezdilo v noci přes Valachy víc rychlíků než přes den - taky ta cesta vlakem trvala dél, tak nebolo špatné se prospat..
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
Odesláno Sobota, 22. června 2013 - 22:24:40    Odkaz na tento příspěvek  

EU07-516 - Ex151závěs - Ostrava Svinov 22.6.2013
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 13:26:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obsluha Budišova nad Budišovkou dnes přes den - 80314/80315. Z Suchdola 7:49, v Budišově 9:15. Zpět v 10:22 a v Suchdolu v 13:02.

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 681
Registrován: 12-2006
Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 14:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od změny Budišov pouze přes den .
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4419
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 20:00:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 6-2010

Odesláno Sobota, 29. června 2013 - 21:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

2m62u: A jezdí 1-5 nebo je to nějak omezené?

FOTOGALERIE a VIDEA

Trať č. 303 na Facebooku
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 685
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 30. června 2013 - 08:24:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PO a ČT jezdí Budišov a ÚT, ST, PÁ Heřmánky. Samozřejmě podle zátěže, může taky skončit ve Vítkově nebo v Jakubčovicích.
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 10-2010
Odesláno Středa, 03. července 2013 - 10:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení,
kdesi ve skriptech jsem nalezl informaci, že se na Ostravsku v šedesátých letech zkoušely kolejnice sovětské výroby, které byly větší údajně snad o cca 30 mm, než běžné kolejnice typu "R". Nemáte o tom informaci. Toužím po získání vzorku do muzea.
Hezký den.
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 14:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.youtube.com/watch?v=CYXB0rk8ASk Sestřih z Polanky nad Odrou :-) Děkuji za zhlédnutí.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 08. července 2013 - 07:59:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Mn do Budišova dnes 742.274, 7 vozů a hytlák. Teď v Odrách

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 08. července 2013 - 20:30:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

810.524 blížící se dnes ráno s osobním vlakem z Vítkova k Suchdolu. V pozadí televizní vysílač a elektrárny na Veselském kopci


Manipulák dnes na zpáteční cestě krom hytláku jen ložený dvoják, v Suchdole po poledni

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 08. července 2013 - 22:18:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag 810 524 tuším měla nějakou přezdívku ,nevíš jak to znělo?

T 466 0007
534.0432
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 08. července 2013 - 22:39:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už si nevzpomínám asi to souviselo s něčím co se tam kdysi provádělo

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 6-2010

Odesláno Neděle, 14. července 2013 - 13:18:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Velkých Karlovic včera jela parní lokomotiva 433.002

Na videu https://www.youtube.com/watch?v=xlAvMNgEasA&feature=c4-overview&l ist=UUZLfCbOdpRSRGh-cid8_t_A zachycena v traťovém úseku Karolinka-Velké Karlovice zastávka v čele zvláštního Os 31153 (Halenkov-Velké Karlovice), který byl vypraven v rámci akce 29. Formanský den ve Velkých Karlovicích.

FOTOGALERIE a VIDEA

Trať č. 303 na Facebooku
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 14. července 2013 - 18:51:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S Matějem na Formanský den ve Velkých Karlovicích:



Více fotek již brzy na stránkách VSHKV

433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 16. července 2013 - 16:02:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní manipuláky okolo Suchdolu měla ruksaková 742.243
V Suchdole se nejprve navážely vozy na silo, pak se jelo se dvěma uhláky do Fulneka (do dlouhé době) a pak do Heřmánek s jedním uhlákem, zpět tři dvojáky

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 16. července 2013 - 21:20:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tady teda dnešní fotky





www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3553
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 21. července 2013 - 01:56:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych poprosit, zda někdo nesledujete Vn z Nemšové směr Horní Lideč, které v loňkém roce vozil převážně čmelák dopravce Lokorail. Na trati Bylnice-Horní Lideč byly nějaké výluky, ale zdá se, že už skončily. Nevíte někdo, zda to v tu neděli odpoledne jezdí, kdy přibližně a jakou trasou? Děkuji.
PavelN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2012
Odesláno Neděle, 21. července 2013 - 10:06:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag: po jak dlouhé době jel do Fulneku nějaký Mn? A kolikrát do roka se to děje? Přibližně.
Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 6-2010

Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 06:07:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Podle mě to pravidlo není, třeba někdo doplní přesněji

FOTOGALERIE a VIDEA

Trať č. 303 na Facebooku
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 13:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Omlouvám se že jsem neodpověděl na zprávu, byl jsem pryč. Jak to je momentálně v praxi nevím, ale mělo by to být tak, jak je to psané, a jak to jezdilo na podzim, čiže vyrovnávka každou neděli odpoledne. Aspoň teda o nedělí potkávám ve VM soupravu už s elektrikou. Během výluky to jezdilo naokolo jako ložená. Uvidím jestli bude čas se tam podívat, nebo se poptám.

PavelN: Myslím že v březnu naposled se nakládalo dřevo. Zatím co tak sleduju, tak by se to do roka dalo spočítat možná i na prstech jedné ruky.

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 702
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 19:15:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní budišovský manipulák při průjezdu nenasvícenýma Jakubčovicema:
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.233.102
Odesláno Úterý, 23. července 2013 - 08:47:05    Odkaz na tento příspěvek  

Poraďte mi, prosím, kde se dá sehnat kniha 120 let trati Krásno nad Bečvou - Rožnov pod Radhoštěm, kterou loni vydaly ČD Zlín? Díky.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 23. července 2013 - 09:43:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes do Fulneka pro vozy 742.007, za chvílu se bude vracat

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
PavelN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2012
Odesláno Úterý, 23. července 2013 - 10:53:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag: Mn do Fulneku za rok na prstech jedné ruky. Buďme rádi,že vůbec něco. Když jsem tam byl cca 12 - 15 roků nazpět a místní službu konající paní mi řekla, že v 80-tých letech min. století tam v kladiva jezdily tři (!) páry Mn denně a to se sotva vešlo na dopravní kolej, tak jsem ji nevěřil a do dnes to nějak nemohu vstřebat. Většinu zátěže živil výrobce praček Romo.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 23. července 2013 - 12:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo,to samé směr Jičín a Bauč. Dneska z Fulneka jeden uhlák dřeva, jinak se jen navážely vozy na silo v SnO

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Pavluscha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 31. července 2013 - 22:36:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě momentky z Jistebníku ......
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 988
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 01. srpna 2013 - 21:21:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PavelN: Do Fulneku jezdili dva páry smíšených vlaků.Jeden ráno a druhý odpoledne,třetí náklad jezdil dle potřeby.Romo měla svou vlečku.Dnes je již snesená.Vyhybka vlečky byla asi 20 metrů před dnešní jedničkou vyhybkou.Ještě v 70-tých letech minulého století se i v Hladkých Životicích ložilo.Hlavně na podzim a to řepa.Pamatuji,kdy se tady do služebního vozu raního smíšeného vlaku nakládaly konve s mlékem pro mlékárnu Kunín.
PavelN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2012
Odesláno Pátek, 02. srpna 2013 - 13:07:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar : je to možné, že tam jezdily smíšenky a třetí pp. Ale jak jsem koupil, tak jsem prodal - 3 páry Mn denně. Když jsem to slyšel od zaměstnance ČD, tehdy vlastně ČSD, který tam v 80-tých letech měl službu, tak jsem to bral jako skutečnost. I když, jak jsem psal, moc jsem tomu nechtěl věřit. Ale přít se nebudu happy S tou vlečkou jsi mne potěšil, začíná to být zajímavější. I s těmi Životicemi. Malá lokálka a fofr jak hrom happy Ještě dotaz - v jakém složení jezdily ty smíšené ?
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 989
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 09:50:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PavelN: T 444 + osmidveřová Bai s kamnama,protože Karkule v Suchdole neměli parní topení + zátěž a na konci hitlák.Bajka byla vždy hned za mašinou.Tam i zpět.Ono i do Nového Jičína jezdily denně náklady 3x a v noci nebo ráno dost často i s postrkem.A když se naváželi do Šenova tanky na opravu,tak jezdily 3 Karkule.
PavelN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2012
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 18:53:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar: díky za info. Že by tam jezdily T 444 by mne vůbec nenapadlo. Zajímavý námět na kolejiště.Tak teď nevím jaké to kolejiště budu stavět. Ještě jedna věc. Od kterého do kterého roku cca, to v této přibližné sestavě jezdilo ?
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 990
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 19:17:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak od kterého roku,to neřeknu.Jsem poměrně mlád.55 není žádný věk.Já jsem odešel za Suchdolu v roce 1978,to ještě jezdily smíšené.pokusím se zeptat pamětníků,kdy to skončilo.Bude to ale chvilku trvat.Ony ty smíšené vlaky jezdily i za parního provozu.Ale místo Bai byl rybák.
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 16:04:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak dneska chcípl na Os 3203 ve Vsetíně panťák 460 085/086. Do Lidče a na obratovém 3206 jel nějaký šukafon v najgrcu. Docela smutné je, že ze Vsetína do ValMezu, kde se přidávaly dva calmáky, se všichni v pohodě vešli. Mezi Lhotkou a Hustopečema to ještě předjel expres, takže do Hranic do dojelo s krásným třičtvrtě hodinovým bonusem. Přípoje samozřejmě v háji, hlavně cestující na Brno museli být nadšení.

Co se panťáku tyče, tak zajímavé že, ten panťák okolo jedenácté dojel soupravově do Hranic a pak pokračoval normálně podle oběhu na 3338/3211.

Vzhledem k ujetému přípoji, sem měl skoro hodinu půl a čas, tak sem si zašel na viadukt a tady posílám nějaké foto.
H_n_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 09:05:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S těma 460 je to čímdál horší co se poruch týče, asi před měsícem jsem jel 3230 s příjezdem do Hranic na Moravě ve 22:30. Před Teplicema nad Bečvou pohasly světla, ještě se doplížil do zastávky a konec. Fíra se pokoušel několikrát o "nakopnutí" ale marně vždycky to spadlo. Tak jsme museli počkat na odtah. Strávili jsme tam nějakých 100 minut, takže v 0:05 jsme pokračovali v čele s el. lokomotivou ČD-Cargo. Cestujícím, kteří jeli na Ostravu všechny přípoje ujely, tak museli čekat na mimořádné zastavení Šíravy nebo Chopina, nevím který z nich tam tenkrát zastavil. Já jsem jel 440 Excelsiorem, ten naštěstí těch 10 minut ještě počkal. Uvítal bych zde místo už očividně dosluhujících starých 460 nové Pantery.

Hranice na Moravě
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9863
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 10:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uvítal bych zde místo už očividně dosluhujících starých 460 nové Pantery. - leč ten může zdechnout s úplně stejnou pravděpodobností. Ono to je u 460 i dnes velmi neobvyklý jev, aby byla potupně odtažena z trati, neb málokdy "lehne" celá jednotka najednou. Aspoň na "jeden motor" to většinou jede.wink
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 10:10:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H n m: Ono by možná stačilo, vrátit tu zpátky peršingy s klasikou, těch 5-6 peršingů, by se určitě našlo a pár vagonu k tomu taky.
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 10:15:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena: Ta 085/086 byla potupně přestavena soupravou manipuláku, z 1.koleje někam do kopřiv, aby nezavazela.proud
Jinak by mě fakt zajímalo co s tím bylo, protože jak už jsem psal, panťák pak dojel Sv do Hranic a pak normálně podle oběhu.
Tom954
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.108.150
Odesláno Čtvrtek, 08. srpna 2013 - 18:13:17    Odkaz na tento příspěvek  

100 minut? Z teplického nádraží na hlavák do Hranic to člověk zvládne pěšky za zhruba poloviční dobu, když trošku mákne (odzkoušeno) :-D. Pravda, o půl jedenácté v noci už to zrovna není příjemná procházka :-)
Jerry66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 303
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 08. srpna 2013 - 20:38:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom954:teorie
460 už dávno patří do šrotu , zlaté peršingy s bdt to bylo svezení na Vsetín.Nebo peršing +vozy z pantera to by bylo .TADY SE NA TO SERE

Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Vodnihad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 2-2007
Odesláno Sobota, 10. srpna 2013 - 22:58:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím vás je v Olomouci úschovna zavazadel. Děkuji
Jerry66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 306
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 10. srpna 2013 - 23:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3563
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 14. srpna 2013 - 23:00:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pokud se uskuteční to, co v tuto chvíli čeká na schválení, tak 460 hned tak neskončí.
Martin123
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2012

Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 08:04:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Držím palce vypravci

Omluvte mi prosím chyby ve větách-neumím psát na klávesnici .
Můj kanál na You Tube: Klikni
Mé stránky o trati 281 Klikni
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 18. srpna 2013 - 14:03:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Možná mi něco uniklo v diskuzi...
Co čeká na schválení???
460tky a že by jejich nesmrtelnost díky nějakým rekonstrukcím...crazy
Předem díky za odpověď...vypravci
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3577
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 21. srpna 2013 - 14:31:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ic540: V diskuzi Vám nic neuniklo, odpověď můžu poskytnout mailem, nerad bych tu šířil něco, než to bude skutečně odsouhlaseno. Pro 460 by to ale opravdu mohla být naděje.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 21. srpna 2013 - 19:14:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro 460 by to ale opravdu mohla být naděje.

Do pece nebo Polska s nima satan .
Vlakaři
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2013
Odesláno Středa, 21. srpna 2013 - 22:31:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte náhodou kdy pojede další manipulák z Budišova ?
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 21. srpna 2013 - 22:51:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Čtvrtek, 22. srpna 2013 - 16:32:07    Odkaz na tento příspěvek  

Takhle vznikají fámy. Někdo pustil do světa že se má rušit trať do Fulneku, kraj to popírá, ale nemálo lidí tomu stejně bude věřit...

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/239106-zrusi-se-ve-fulne ku-zeleznicni-trat-kraj-to-popira/
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 28. srpna 2013 - 19:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro zájemce: v NJm stojí dnes dovezené 3xEas, 2 jsou již ložené kulatinou. Copak to máme za novinku? Dříví se od nás nevozilo, co si pamatuji.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 28. srpna 2013 - 22:21:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď se vozí dřevo všude okolo, loží se i v Kopru na nákladním. Dnes to bylo v 7:27 ze Suchdola jako 80350 s 742.214, zpět po půl 10 jako 80351 jen mašina s hytlakem. Pokud to nepojede zpét už zítra před Budišovem, tak v pátek ráno.

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 29. srpna 2013 - 22:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9890
Registrován: 11-2002
Odesláno Pátek, 30. srpna 2013 - 15:06:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z F J: Takhle vznikají fámy. - ono to může mít i jiný význam. Samotná myšlenka může mít naprosto reálný základ, leč její autor netuší, co na to řekne okolí a protože je to myšlenka značně radikální, nechce ji vyslovit hned nahlas. Tak "vypustí" vhodným způsobem anonymní fámu a počká, co se bude dít. Když bude kravál, tak prostě onu myšlenku zavrhne (uloží k ledu) a nikdo na něho nemůže ukazovat prstem, že "on je ten zlý". Ale taky může být "ticho po pěšině", či se dokonce ozvat hladné ohlasy a to může být přesně ten okamžik, na který "otec myšlenky" potajnu čeká... [wink]