ona jednotka 680 je celkově po těchto tratích 130, 140 premiérově

Tak se to dneska vyzkouší a od dalšího GVD můžem jezdit pravidelně.

Neví někdo, zda se tudy bude i vracet? Ujelo mi o minutu

Em3
Nebude se vracet odklonem...

Dispečer_o11: díky :-/

Nezoufej, ona se tahle šance ještě naskytne... už se ženou další buřiny...

Dispečer_o11: nezoufám, už jsem si zvykl , ale ten pocit, kdy parkuju auto v Jirkově a vidím ho akorát projíždět je opravdu k nezaplacení...

Koukám žádné foto z okružní jízdy,tak aspoň jedno z Ústí n.L.záp.n.L.

Toz panstvo, mam tu zaverecnou tecku za ukoncenim vlaku ve Stucence. Nazor si jiste udela kazdy sam, tohle dalsi komentar nepotrebuje. Jen pripomenu, ze se jedna o stav, kdy klopidlo nedojelo do cilove stanice, pokracovalo se osobnim vlakem, coz je situace, ktera by jeste pred par lety byla jako jedna z mala kompenzovana v adekvatni hodnote.

Vážený zákazníku,

na základě Vámi uplatněného práva z přepravní smlouvy ze dne 3.6.2013, k dokladu *6399-620, Vám v příloze tohoto mailu zasíláme dobropis na částku 6,- Kč, na kterou máte nárok dle ustanovení Smluvních přepravních podmínek Českých drah pro veřejnou osobní dopravu.

Pokud byl doklad hrazen platební kartou, bude částka návratku připsána z účtu ČD vedeného u ČSOB na Váš účet vázaný k této platební kartě do 1-3 pracovních dnů u účtů vedených v České republice a do 3-6 pracovních dnů u účtů vedených v bance členské země Evropské unie. U účtů vedených v jiných zemích může být doba připsání na účet delší. V případě, že nebude po uplynutí této doby částka na Váš účet připsána, obraťte se s reklamací na Vaši banku.

Pokud byla jízdenka hrazena platebním systémem PaySec, bylo připsání částky provedeno ihned.

Děkujeme za využití našich služeb.

S pozdravem
České dráhy, a.s.

SIM. No jo, od 4P k 4C je dlouhá cesta... A je především v hlavách a ve slovíčku chtít.

Honzik, sněhurka a další zasvěcení. Na příští GVD je pořád pro trpaslíky rezervován směr Ova, Mariánské Lázně, nebo ještě něco dalšího? Spekulovalo se Budějovice, Německo, Bratislava...

Vážený zákazníku,

na základě Vámi uplatněného práva z přepravní smlouvy ze dne 3.6.2013, k dokladu *6399-620, Vám v příloze tohoto mailu zasíláme dobropis na částku 6,- Kč, na kterou máte nárok

Tak ve zkratce poreferuji o páteční jízdě pinďou do Bohumína (odjezd Pha 17:29). Vůz č.2 1.třídy při výzjedu zaplněn tak z 35%, poté co přišli lidi z vozu č.1 (nefungující klima) tak na 70-80%. Občersrvení není co bývalo (pravda, nejel jsem tak dva roky). Dříve takový druhý Vánoce, teď se to za tu cenu (116 kč)nevyplatí - sednvič nic moc, studený nápoj jen voda - dřív byl k mání džus, sladkost se již nepodává. Bistro vůz hojně navštěvován. Obsluha dobrá, gulášovka obstojná, plzeň nošena až na místo (jen pro tu čtvrtou jsem si musel zaběhnout). Platba kartou chvílema nefungovala, ale to je vzhledem k signálu na trati pochopitelné. Palubní radio mimo provoz (jak již zde bylo řečeno). Jinak převažují pozitivní dojmy. Palubní personál profesionální. V dnešní době už to neoslní, ale furt je do hodně solidní styl cestovaní. Osobně se domnívám, že tak max do pěti let to bude zralý na obnovu interiéru - to by mohli něco udělat s těma stupidním úložným prostorem nad sedačkama. Místa relativně dost, ale vlez zbytečně díky desingovému naklopení strašně úzkej.

Ad. Arakain: Zatím furt stejně. Možná přibude Brno.

Sime, stalo ti to za tech 6,- Kc ??? Ja se za takovejhle mrzkej obnos ani neotocim na druhej bok v posteli. Za 60,- uz se zeptam, jestli je to na dyl nez deset minut. Jinak se z ty postele ani nezvednu. Mam dojem, ze ten, kdo vyrizoval tu reklamaci, si pritom myslel neco o a celkem i pravem.

Agent#5502 > a kolik dostavas za kazdy pismenko tady, ze se ti rentuje sem psat? ;-)

Mě nakrkli, že se už nevydává u pokladen k jízdence Pepsi. Když nás jelo 8 a 7 z nás tu Pepsi nechtělo, měl jsem ty druhé vánoce já.
Nakonec jsem snad i sám přispěl svým brbláním tady na Káčku, že se krátce potom nápoj začal vydávat k počtu lidí na jízdence, a ne k počtu jízdenek. No škoda...

Paráda, takže 1. třída už i v Pendolinu uvnitř mezi vozy 2. třídy. Opět chtrá hlava zaperlila. Teď už nebude klid ani zde. Tím se ta jednička nezaplní.

Pajas2: Tak třeba na Cheby ta kapacita dvojky chyběla, zvlášť teď když se “nemístenkuje “. Jak moc jezdí jinak jednička vytížená?

Zapa:
Pajas2 naráží na umístění "nové dvojky", které způsobí odliv cestujících z jedničky.

Ano, jde mi o to umístění uprostřed. Protože stejně jako u jiných spojů, kde je 1. třída řazena kdesi uprostřed mezi vozy 2. třídy, jsou procházející cestující na obtíž v jinak klidném voze/oddílech. Jednoznačně preferuji mít ji vždy na konci, tj. s průchodem jen na jednu stranu a ne skrz. Nebýt to vůz č. 2 ale č. 1, pochopil bych to.

A kolik těch lidí chodí v SC? Objednat si můžou na místo a záchod ve voze mají tak co?

To jsem taky jednou zažil, když se přidaly jednou v neděli 3 vozy navíc nakonec za jedničku, tak to bylo taky peklo. Bylo to horší než v průchoďáku.

Přiznám se, že mě taky překvapilo to ostrůvkování jedničky v pinďovi.

Martin_zlivský:

Tak musím říct,že tohle odradí stávající cestující 1.třídy k Leošovi...
Opravdu se obávám toho průchodáku do bistra..

Benpat:

Od té doby co s pendolinem jezdí díky akčním místenkám i lidé kteří nebyly předtím jeho klientelou,se v pendolinu chodí o mnoho více než předtím... Jednak většina neví jak se objednává jídlo po intranetu ( pokud vůbec ví,že je nějaký palubní portál ) a za druhé přibilo dost cestujících kteří chodí po soupravě a vše "očumují" ( největší zábavou je hraní si s roletkou a ovládáním dveří ).

Záměr pravděpodobně byl, aby vůz 1. třídy sousedil s bistrovozem. Přehodit v soupravě bistrovůz na místo 2. vozu patrně nejde ...

George_couser:

Odesláno Čtvrtek, 01. srpna 2013 - 23:07:38

Naprosto souhlasím , kdyby se nějak zvýhodnila cena místenek do první třídy , tak si myslím , že by jsi za ní i někteří rádi zaplatili Určitě by to bylo lepší něž to co vymysleli ( vůz jedna bude druhá třída )

Cestujíci 680: jj tak nějak, hlavně by to bylo ekonomicky výhodnější prodávat dražší jízdenky obzvláště v současné situaci kdy tam všichni prodělávají jenže to by chtělo být vice kreativní než přemalovat "1" na "2" a přijít s něčim co by tu jedničku naplnilo

Cestující 680, kam chodíš do školy? V Čelákovicích a učí tě kantor z Uhříněvsi? Vypadá to tak podle toho, jak píšeš:"tak si myslím , že by jsi za ní i někteří rádi zaplatili".

PPP: Přesně tak :-)
Jízdenka první třídy by mi nevadila,ale místenka za 120 Kč (200 Kč) je prostě moc. A za těch 120 Kč moc navíc nedostanete (na výběr je: bageta, sendvič, zeleninový salát, ovocný salát nebo cereálie s jogurtem a teplý nápoj (káva nebo čaj).
Perlivá/neperlivá voda a noviny jsou i ve dvojce...

Myslím,že kdyby místenka stála 70 Kč (tak aby to pokrylo náklady na ty bonusy),tak je ta obsazenost zase o něčem jiném.

Popřípadě rozšířit nabídku a dostupnost globálních jízdenek ( Místenka+Jízdenka ). :-)

Myslíte,že se z vozu odstraní koberec a zůstane tam jen lino (pokud pod kobercem je ?) pro větší autentičnost 2.třídy ?

Cestující 680, kam chodíš do školy? V Čelákovicích a učí tě kantor z Uhříněvsi? Vypadá to tak podle toho, jak píšeš:"tak si myslím , že by jsi za ní i někteří rádi zaplatili".
Špatně použitý slovosled věty. Děkuji vám za upozornění,už mi ta delší dovolená začíná kazit i pravopis.. Musím vás zklamat,všechny školy už mám úspěšně za sebou. Kdyby se někdy uvolnilo místo mého osobního asistenta tak vám ho rád nabídnu.

Tak musím říct,že tohle odradí stávající cestující 1.třídy k Leošovi...
Opravdu se obávám toho průchoďáku do bistra.
Vaše starosti na mou hlavu To Vás ještě nenapadlo odpojit vůz té nové 2. třídy? Průchoďák rázem zmizí a ještě se při jízdě 1. třídou vpřed můžete mačkat u přechodových dveří a čučet dopředu na trať

Cestující 680:"Špatně použitý slovosled věty."

Synku, tohle ale vůbec nemá nic společného se slovosledem (pokud vůbec tušíš, co slovosled je).
Pleteš si větné druhy a pády ni/ní, jsi/si.
Že jsi už po škole? Tak se tam vrať a nedělej si ostudu.

Cestující 680:"Špatně použitý slovosled věty."

A co typografická pravidla v tvém podání? Mám pocit, že synek a Synek je totéž, co?

Vážený anonyme,
Vyprošuji si oslovení „Synku“ .

Děkuji všem za péči o můj pravopis, opravdu si toho vážím a ve volném čase zkusím sjednat nápravu.

Na to abych znova studoval, bohužel nemám čas. Mám rozjetou prosperující společnost a musím se otáčet. Mojí (podle vás nedostatečnou) gramatiku mi naštěstí kontroluje ještě sekretářka. ¨

Dále už vás nebudu obtěžovat, svými poznatky a poznámkami. S Pendolinem se naštěstí po dlouhé době (od roku 2007) brzy rozloučím. Takže už ani nebudu mít důvod tady s vámi cokoliv řešit. Třeba toto vlákno ještě přejmenujete na „pravopis“.

Dnes jsem jel 513 a 2.trida skoro 100% obsazenost. Juknul jsem do jednicky tam cca 70-80 cestaku. Servis o.k. Dle stylu jizdy strojvedouci na vybornou. Zvlaste z Pardubic az do Ostravy naprosto plynula jizda. V Hranicich jsme v klidu predjeli zluteho. Jezdim kazdy tyden, ale dnes vse na jednicku. Predesilam, ze nejsem zadny ultra, ale se zlutyma jsem to nekolikrat zkusil a taky naposledy. Je to jen nafoukla bublina.

S Pendolinem se naštěstí po dlouhé době (od roku 2007) brzy rozloučím.
A proč, mohu-li se ptát? Myslím, že jste přinášel objektivní informace...
Nebudete 4 dopravce že ne...
PS:"Odpověď teda asi budu hledat ve Vašich předchozích příspěvcích..."

(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

já často vybírám místa 95/96 (dle směru jízdy) ve voze č. 2 a jak zde už někteří zmínili, od doby co jsou místenky v eshopu zdarma, se razantně zvýšil počet cestujících 2.tříd, kteří buď používají toalety právě ve voze č. 2 nebo se jdou projít a podívat do vozů 1.třídy. Po zavedení 2.třídy ve voze č.1 pro mě cestování 1.třídou ztrácí úplně smysl, protože nevěřím, že bude zachován klid, který myslím, že většina cestujících 1.třídy vyžaduje. I přesto chápu, proč byl vybrán právě vůz č. 1. Je to hlavně s ohledem na vnitřní uspořádání. Přeci jenom ve voze č.2 je více stolků a obecně uspořádání vhodnější pro 1.třídu.

Třeba to ČD jednou dojde a převlíknou v 1. voze ty potahy nazpátek a naopak ze 2. vozu udělají dvojku. To uspořádání interiéru (stolečky) nejde změnit jako v letadle?
Chápu, že by byl asi problém s rozmístěním zásuvek a štítků, ale změnilo by se hodně to rozmístění?
Rovnou říkám, že by mi tohle umístění I. třídy dost vadilo a řešil bych to buď nejízdou Pendolinem, nebo vlastním přímým výpadem za jízdy proti "narušitelům". Čímž bych zase suploval práci průvodčích a továren na nervy.
Někdy ti věční přebíhálkové dokážou otrávit i ve dvojce. Část lidí má totiž mimořádný dar od přírody za každou cenu a všude na sebe upozorňovat i za střízliva. A tohle buranství mě děsně, ale děsně s*re.

Po zavedení 2.třídy ve voze č.1 pro mě cestování 1.třídou ztrácí úplně smysl, protože nevěřím, že bude zachován klid, který myslím, že většina cestujících 1.třídy vyžaduje

včera jsem jel dvakrát Pendolinem (SC 506 a 517) 2.třídou tichým oddílem a byl tam klid (akorát sem tam někdo prošel na WC), tak nevím, proč si připlácet za 1.třídu... a narozdíl od normální 2.třídy tam ani moc lidí nebylo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Ml636:"Část lidí má totiž mimořádný dar od přírody za každou cenu a všude na sebe upozorňovat i za střízliva."

To mne překvapuje, já si dofčíl myslel, že sem chodíš psát střízlivý, když jsi ten superšofer. Ale po tomto výroku už vím, že je to obráceně.

Tak tímto u mě ČD s Pendoliny definitivně zkončily

1) Servis ve vlaku SC se rapidně zhoršil
Za starších časů člověk dostal

a) noviny
b) jídlo
c) pití
d) sladkost
e) nadstandarní obsluhu

Teď?
Šetří se kde může,jediné plus vidím v zásuvkách a KVALITNÍM WI-Fi

Ano, musím pochválit Wi-Fi nemá konkurenci

Ale


ČD dělá z SC bůhví co, časy kdy SC bylo number 1 jsou dávno pryč.Momentálně jezdí vlakem uplně každý.Rodiny s dětmi,studenti a kde kdo.Je paráda,když si sednete unavený po celém dnu a vedle vás rodina vytáhne z domu nabalené rohlíky s paštikami.Říkám OK začnu jezdit 1 třídou.

No a co se nestane? Servis šel do kytek,jídlo které bylo free nic moc a nakonec chytré hlavičky vymyslí, že z 1 třídy udělají druhou a tak vlastně lidi co si zaplatí za klid budou nuceni přihlížet k domu, že jim tam kde kdo šmatle

Můj názor je ten, že pokud jsem jel v 1 třídě mohl jsem bez obav usnout s tím.že mám u sebe notas za 40K v kapse mobil za 20K prostě, jezdili tém dá se říct slušní lidi trošku na úrovni.Znám dost lidí co si Pendolina chvílily typem ( fajn servis,rychlost.spolehlivost) ale od doby kdy milé ČD snižuje ceny místenek,ruší super servis a vozí tím kde koho uroveň jde dolů a dolů a dolů

Hold doby kdy Pendolino bylo SUPER jsou pryč ..

Chce to něco nového,lepšího ..

Nechci se nějak nad někoho povyšovat, jen mi vadí, že tím jezdí studenti a rodiny, které kdyby tam byla místenka do toho nikdy nevlezly.Ale proč mám poslouchat řev přes celý vagon? proč mám poslouchat něčí hudbu ze sluchátek? proč mám bát se usnout ve vlaku? proč mám čuchat smrad z něčí svačiny?

Je to něco šílenýho, proto vždy byla 1 třída garance dalo by se říct takového slušného prostředí jestli mě chápete a to teď bude pryč


Jen mě napadá jak to bude s SC do budoucna, příplatky zkončily, standard jde dolů a tak z Pendolina nakonec bude běžný rychlík, který akorát bude krátit čas naklápěním ..

Pohádka zkončila.

wevwev: Nj ČD asi neví kdo a proč tou první třídou jezdi(l). A převážná většina lidí hlavně kvůli větší jistotě klidu, protože to občerstvení ani v době kdy bylo na nejlepší úrovni nebylo nic extra - prostě jen vlaková klasika. A jezdit s tím několikrát týdně, tak už by se mi převracel kýbel, protože jíst furt to samé dokola se nedá.

Je to sice špatný přístup k věrným jedničkářům z Pendolina, ale zase drahám jde hlavně o prachy a pravděpodobně si spočítali, že když nabídnou více míst v druhé třídě, tak na tom vydělají víc než když bude první třída obsazená ani ne z 25%.

wevwev: Nechci se nějak nad někoho povyšovat, jen mi vadí, že tím jezdí studenti a rodiny, které kdyby tam byla místenka do toho nikdy nevlezly.Ale proč mám poslouchat řev přes celý vagon? proč mám poslouchat něčí hudbu ze sluchátek? proč mám bát se usnout ve vlaku? proč mám čuchat smrad z něčí svačiny?

Chápu nadšení pro prázdné vlaky, ale vožení vzduchu asi není cílem dopravce, zvlášť na nedotovaných relacích. Jen tak na okraj, čím tedy chcete jezdit? Napadá mě jedině vlastní gumokol.

Petr47:

S Pendolinem se naštěstí po dlouhé době (od roku 2007) brzy rozloučím.
A proč, mohu-li se ptát? Myslím, že jste přinášel objektivní informace...
Nebudete 4 dopravce že ne...

PS:"Odpověď teda asi budu hledat ve Vašich předchozích příspěvcích..."

4.dopravce opravdu nebudu,určitě ne v době kdy tam všichni prodělávají..

Nevím to ještě na 100%,ale v poslední době mi přibilo strašně moc služebních cest mezi Prahou a Ostravou. Na jiné služební cesty se u nás běžně používají služební auta,jen ta Ostrava vždy byla "VIP" tím Pendolinem.V Současné době se dělá analýza zda by nebylo lepší jezdit tu Ostravu také autem. Já osobně doufám,že to neprojde,protože po cestě jsem vždy udělal ještě dost práce.

wevwev: kdo chce mít klid, od toho je tichý oddíl, kde je zakázáno i telefonování. Navíc ten tichý oddíl bude ve voze č.1, kde dosud byla 1.třída. A jak jsem tu včera psal, když jsem tím 2x jel, byl ten tichý oddíl poloprázdný (ač normální 2.třída byla docela dost obsazená), čili je to skoro taková 1.třída bez příplatku.

Cestující 680:
Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 20:06:36
...Mám rozjetou prosperující společnost a musím se otáčet. Mojí (podle vás nedostatečnou) gramatiku mi naštěstí kontroluje ještě sekretářka...

Odesláno Sobota, 10. srpna 2013 - 08:52:53
...V Současné době se dělá analýza zda by nebylo lepší jezdit tu Ostravu také autem. Já osobně doufám,že to neprojde,protože po cestě jsem vždy udělal ještě dost práce...

Mohu se prosím zeptat, jak se jmenuje ta Vaše firma? Máte tam nějaké divné pořádky Pokud jsem majitelem firmy, tak se snad sám rozhodnu zda pojedu vlakem, nebo autem. Anebo Vám sekretářka zpracuje analýzu a řekne: "vážený pane jednateli, rozhodla jsem se, že ode dneška budete jezdit jen autem".

Napadá mne pouze analogie s jistým P.N. toho času premiérem ČR

Závod jedniček 151.001 , 682.001 v Chocni.
Hádanka - kdo vyhrál?

151 ?

i{Pokud jsem majitelem firmy, tak se snad sám rozhodnu zda pojedu vlakem, nebo autem}
To je fakt divné, pokud mu firma patří,aby rozhodoval někdo jiný.
Ovšem když nepatří, je to v mnoha firmách normální. Autopark a jeho provoz je z jiných položek, než výdaje na jíézdné. A když někdo rozhodne,že se šetří, tak škrtne jízdné - když už ta auta máme, tak se musí využít.

Firmu má více vlastníků,jedním z nich jsem i já. Pokud se ukáže,že by to přineslo úsporu a ostatní vlastníci s tím budou souhlasit, tak já se budu muset přidat. Neexistuje aby si každý dělal co chce. Navíc pokud to bude úspora,tak proč bych to také nepodpořil ?
Jaká firma to je ,vám může být jedno,mě také nezajímá kde pracujete...

Doufám,že tímto debata o mě končí...

Karl_von_bahnhof: Košičan

Cestující 680: Omlouvám se za dotaz, měl sem tušit, že budou řešit i Vaše osobní věci...

by to přineslo úsporu
Při započítání všeho a porovnáním s jízdným úspora autem nebude. Ovšem z jiné kolonky a s různými smlouvam a slevami od dvorního dodavatela aut už to může opravdu úspora v množství aut být.

Znám jednoho, co často jezdí Pha-Ova. Liboval si, že se v klidu přemístí a ještě si něco udělá na noťasu.
Dnes musí řídit, sám, užívá si D1 - protože když jeho část firmy platila vlak, bylo to levnější. Při převedení na celostátní úsporný systém v přepočtu na všechny jízdy všech aut firmy za rok je prý levnější jezdit autem.

Nick+Agent : jasný, vyhrála 151 ,a tedy popravdě mne to překvapilo. Nevíte proč?

wevwev, na co si ty možeš stěžovat? Dyk ty si stejny povl, jak ta skupina spolucestujucich. Spiše eště o třidu niže, bo píšeš horši jak gdejaky cygan.
Tak tě učili pisat na zakladke?!

Odpoved je vic nez jasna: Pinda lina je zprevodovana do rychla (ruzny verze ETR 470 maji Vmax 220 nebo 230 km/h) a mizernej pomer kW/t. Na takhle rychlou sedmivozvku mi prijde 4300 kW (nebo kolik ze ten kram ma) zalostne malo. Masiny na 200 malokdy maji pod 5500 kW...

Megašéf:"Napadá mne pouze analogie s jistým P.N. toho času premiérem ČR"

Ty jsi dlouhodobě v izolaci a právě tě pustili ven a první, co jsi udělal, tak jsi skočil na gayrep??!!
Podívej se na dnešní datum a kup si aspoň noviny. Nebo koukni na dřysty v telke. Premier je už pár týdnů J.R. a žádný trouba P.N.

Agent: Jestli to bylo míněno jako reakce na tu Choceň, tak se musím Pendolina zastat - Košičan vyhrává, protože má postaveno. Pendo jede proti správnému směru a evidentně postaveno nemá. V úseku před Chocní má klopidlo povolenou vyšší rychlost, takže by Chocní projíždělo rychleji, než Košičan, kdyby mohlo.

Antišoto osvěta:
1. 151 má trvalý výkon 4000kW, tedy přibližně stejně, jako P.
2. Košičan má 7 vozů, mašina je osmá, vlak je těžší. Výkon 151 i 680 pro daný způsob použití je dostatečný. Na situaci na fotce nemá vliv. Závod by dopadl úplně jinak.

Cheb: a nemají náhodou ty bezplatný místenky končit na konci srpna, jak se o tom píše?