Vihorlat_snina: myslím si že sám nějaké zásadní generační výměně v nejbližších letech nevěří.
Jak se to vezme. Pokud se zaměřím na pražské vozy, záleží na kolik je relevantní současný Harmonogram soutěží provozovatelů dálkové osobní železniční dopravy, zveřejněný na stránkách MD ČR, resp. na požadavcích Ropidu. Co se soutěží v dálkové dopravě týče, měla by být trasa Praha - Turnov - Tanvald soutěžena pro období od GVD 2018/2019. Vysoutěžený dopravce by se zde měl tedy shodou okolností objevit v letech, kdy se bude naplňovat životnost prvních sériových vozů řady 854. Ačkoliv prozatím nemám konkrétní požadavky na vozidla k dispozici, lze něco málo vytušit ze soutěže na trasu Ostrava - Opava - Krnov - Olomouc, tedy včetně případného výsledku, pokud ČD upřednostní investice do skanzenu oproti nákupům nových vozidel. Souhlasím s tím, že v době svého vzniku přinesly motorové vozy 854 jistou dávku pokroku. Ovšem pořád jde jen o provizorium...
K příměstské dopravě. Vynechám-li do jisté míry specifický provoz na Pražském semmeringu (nízká frekvence cestujících, vedení vlaku 00/S, resp. o víkendech historickými vozy M262 KŽC), je trať na Mladou Boleslav poslední z Prahy vycházející tratí, na níž nejsou nasazovány alespoň částečně nízkopodlažní vozidla. V tomto případě je nutno zdůraznit, že co se do plnění standardů kvality týče, je na tom lépe i řada 814 (částečně nízkopodlažní vozidlo, vakuové WC, plnohodnotný informační systém)...

Aby Brňáci neřekli, tak i v Trutnově mučíme 854, právě na Sp 1785 jede místo 854+Bdtn jede 854+3*Bdtn. Takže odhaduju +10 v Hradci Králové.

KCOD Praha má nový zlepšovák.
Kolik se vejde do 854 "západoněmeckých soudruhů"?
Přece tolik, kolik 854 drhnoucí pluhem o opornice ve výhybkách uveze. Vagóny netřeba připojovat

Ad Áchjo: A to jste někde potkal něco sólo nebo jenom tak blbě kecáte?
Třeba včera i dneska má vozidlem 854 sólo jet v obvodu KCOD Praha celkem asi 6 vlaků, z toho 3 v 5 ráno a tři v 9-11 večer (ve všech případech u nich kapacita k sedění postačuje). Jestli dnes jelo sólo něco jiného přes den, tak bude chyba jinde (závada na voze?) a rozhodně to není plán... (ale chápu, hlavně že jste si našel viníka)

přesně ták!no ta 1138 dneska byla taky ůžasná!!v Bakově na Městě.když jsem slyšel ty zvuky, při dojezdu a rozjezdu!a ty lidi ,kam nastupujou!!zavazadlákem!!jsem zvědav,kam vůbec dojeli...a zdali s pluhem...

Nechci otravovat bjbejma otázkama, ale nedávno sem s kámošem ostře debatoval na téma úvrať ve Velkém Oseku pro Sp Kolín - Trutnov. Otázka zní: Když vjedu do Oseka od Kolína tak jako strojvůdce musim v Oseku přeběhnou z přední kabiny do zadní nebo je to řešeno úplně jinač(couvání nebo mi kamarád říkal že to je nějak nastavený a vlak jede sám). Samozřejmě myslim že jedu se soupravou 854+954. Předem díky za odpověď

Nikam není třeba přebíhat, je tam kromě kmenové tratě i spojka, tudíž se dá od Chlumce vjet do Oseka z obou stran.

Áchjó, ze škodovky: Tabulky ČD hovoří jasně, z Prahy jede R1138 ve složení 854 + 054, co naplat že je prodloužený víkend, a přeci jen nějaké ty akce na okolí a lidé chtějí někam jet na výleta a podobně... K 1138 se v Turnově dodával další vůz na cestu do Tanvaldu, ale chudáci lidé co se cestou do Turnova museli dívat na koncovky rychlíku z peronu.

Pravda, v Oseku je stará kolej Ko-Osek-ChC (kratší) a novější spojka Nb-Osek-ChC. Souběh kolejí Odbočka Kanín (nyní je to pod nadjezdem D 11). Zkuste "mapy".

Pár hydřích poznatků:

Zopakuji, že výlukově dnes odvezl Sp 1999 stroj 854.212. Na první Kolín (R1109) vyjel z Rumburka stroj 854.023 s Barbuchou a v Lípě kupodivu regina doopravdy přistrkala Bdtn a odjeli jsme s ním. Z Hradce Králové dnes na Sp 1951 odjel klasický stroj pro trilobit -) Letohrad a to 854.005 Evička.

Edit: Ještě jeden dodatek na R 1108 jel dnes ve složení náhrady. Namísto katra 142. či 149 kocour a tři vozy Bdtn.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

blbá otázka: původní trať, to je ta kratší jak už je zde uvedeno, po té jezdí tyto Sp. Tu delší, po které jezdí R do Prahy od HK, údajně postavili za války němci, aby zmizela ta úvrať od Hk do Phy

854 005-6 za Červeným Kostelcem http://www.youtube.com/watch?v=r-NMka9Qka0

854 027-0 Os 9511 Praha Čakovice

Dnes na konci R 1138 zamčené 840.009+840.004

A pomáhaly nebo se jen vezly? (v tomto případě - chudák hydra )

Aleš_Liesk.: před lety jsem jezdil do práce vlakem, co jezdíval pravidelně v sestavě 810+5x010+842pk (Ostrava - FM) případně 810+6x010+742pk, když kvatro marodilo. Nezapomenu na jednu jízdu, kdy fíra bangle začal (velmi vlažně) postrkovat až ve chvíli, kdy se vlak dal do pochybu (tak od rychlosti cca 3-6km/h). Celkem jsem se divil, že to ten šukafón vůbec rozpohyboval...

Kdysi (hooodně dávno) byla někde fotka, jak mandelinkou odtahovali uváznutý rychlík.

Já spíš měl na mysli přetěžování hydry a dynamické vlastnosti toho vlaku. Pohnout se to pohne, což o to...

Sp 1788 na přejezdu v Rtyni v Podkrkonoší http://www.youtube.com/watch?v=zQ0PB1a-45k&feature=youtu.be

Aleš Liesk: Mám pocit, že jsem tu mandelinku zachraňující rychlík viděl na vlaky.net...

a to si vemte ze v pocatcich hydrologie na dnesni 040 jezdila hydra se trema Baim.

Jena: pro ilustraci se podívaj na toto:
http://www.youtube.com/watch?v=mJop3BHQwQI

854.024 Pastuchovice 26.3.2010

Nedělní R 1147 - 854.035

A pomáhaly nebo se jen vezly? (v tomto případě - chudák hydra )

Obě byly činné, takže při svém výkonu 854 ještě ulehčovaly...

854 013-0 | Os 4806 | Vladislav - Třebíč | 20. července 2013

Tanvaldský R1148 jede ve složení 854.032+2xBdtn+ 749.107+Bdtn.

čelakovičan: CO to je zas za blbost? K čemu je potřeba ta bardota s tím Bdtn? Lidi v něm byli (v tom Bdtn za bertou?
TO by mohl bejt nějakej návoz.... 854 + 054 jeden rychlík a 749 + 2*054 druehj ale nevím

a dyť je u nás výluka!!tak je to třeba návoz na zpáteční osobák!!

Zdravím, jen se chci zeptat, je už Maruška 854.217 pod Lbc nebo stále Trutnov? Dneska jezdí s 80-29.214, momentálně na 6622 v Děčíně...

Honnzok: V tom Bdtn za bertou lidi nebyli, pokud si vzpomínám. Já totiž seděl vedle v ešusu a jel 9421 domů... A pokud je tam někde u Bakova výluka, tak se to vysvětluje. To věřím tomu, že to byl návoz soupravy.

dneska už skončila...a začaly tu zase po 10ti dnech opět jezdit vlaky

Matijak: 854.217 nikdy Trutnovská být nepřestala. V Liberci jen byla zapůjčena po dobu opravy jejich jiné 854 ... včera už byla i v Trutnově

Liberecké 854 budou jezdit na MM do Trutnova a prohazovat se s trutnovskýma v Č.Lípě v noci mezi 1118 a 6622 dle potřeby.

854.030 Os 4832 Rapotice - Kralice nad Oslavou 23.7. 2013

Martinka Přijela do Trutnova hl.n

Dnešní 40 minut zpožděný R 1246 ...

Pár dnešních postřehů do tabulky:

R 1144 - 854.027 + 854.010 pk.
R 1143 - 854.007
R 1146 - 854.021
R 1252 - 854.009
os. 9510 - 854.001
os. 9530 - 854.032
os. 9511 - 854.021
os. 9529 - 810.224, poté na 9530 už 854.032





810.224 - os. 9529 zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2872656

Dnešní postřehy do tabulky:

R 1144 - 854.031 + 854.029 pk.
R 1143 - 854.001
R 1146 - 854.027
R 1145 - 854.035
R 1148 - 854.034
os.9529 - 854.007
os.9510 - 854.034
os.9513 - 854.034
os.9532 - 854.032

nejsou to spíš Čakovice s tou 854 034 na 9513

Karlis"Fotky jsou , ale u té poslední to jsou Čakovice-viz komín bývalého cukrovaru.

Promiňte, máte pravdu, jsou to Čakovice. Ach jo.

Dnešní postřehy:

os. 9513 - 854.029
os. 9531 - 854.034
os. 9512 - 854.032
os. 9532 - 854.034

Můj strojvůdče,
pomni, ženeš-li mne na plný výkon, že na naší trase se vždy najde blbec, který snahu tvou zhatí.
Prosím na kterém to bylo/je Katru?

Na R 1253 jelo dvojspřeží 854.010+Bdtn+Bdtn+854, tu druhou nevím.

Modré_Béčko: bez záruky 854.009

Dnešní R 1253 ...

854 009 + Bdtn 314 + Bdtn 315 + 854 010

Tomes43: Je to na 854 029. Na konci je ještě napsáno díky Kritýnka.

Havrda: Já včera večer prosel svoje poznámky a našel jsem to u Karla(034), je to možné?

Tomes43: Možné to je určitě. Na 034 jsem nikdy nejel, takže nemohu potvrdit. Ale na 029 se to nachází/zelo určitě, takže je možné, že se to vyskytuje více strojích.

Havrda: Dík.

Tomes43: Toto upozornění se nachází na "P" stanovišti 854 034 - Karel nad předním pravým oknem.

Dnešní setkání retrohyder v Mladé Boleslavi

854.030 vjíždí do Třebíče - 5.8. 2013
http://www.youtube.com/watch?v=t8Pjaw1SXUQ

Tabulka řádně vyplněna...

Mohu potvrdit dnes 854.032 na os. 9524.

Dnešní postřehy do tabulky:

9526 - 854.029
9527 - 854.002
9508 - 854.034
9509, 9510 - 854.001
R 1144 - 854.032 + 2 polomáčené, bez druhého motoru.

Je to nějaké zpřeházené, není někde výluka?

Už jsem to našel, výluka.

Všechny vlaky jsou po dobu výluky ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou s výjimkou vlaků Os 9557 a Os 9558, které jsou nahrazeny v úseku Mladá Boleslav hl.n. - Všetaty a opačně.

Opatření pro vlak Os 9507:
Cestující v úseku Mladá Boleslav město - Mladá Boleslav hl.n. použijí vlak Os 16428, v úseku Mladá Boleslav hl.n. - Kropáčova Vrutice vlak nahrazen náhradní dopravou. Vlak Os 16428 v úseku Mladá Boleslav město - Mladá Boleslav hl.n. pojede 6 minut zpožděný v časech vlaku Os 9507.

Mimořádné změny v přípojích, předpoládané zpoždění vlaků za výlukou:

Směr Praha - Mladá Boleslav:
Předpokládané zpoždění vlaků R 1140, R 1144 a R 1146 za vyloučeným úsekem činí 10 - 15 minut.
Autobus ND nahrazující osobní vlaky přijede do Mladé Boleslavi hl.n. se zpožděním cca 20 minut.
Vzhledem k jízdním dobám autobusu ND nejsou ve stanici Mladá Boleslav hl.n. zajištěny přípoje od osobních vlaků linky S3 na navazující vlaky tratě 064 směr Mladějov v Čechách, náhradní přípoje jsou zajištěny takto:
Cestující od ND vlaku Os 9504 pokračují do Ml. Boleslavi města vlakem Os 6042, dále směr Mladějov v Čechách vlakem Os 16411.
Cestující od ND vlaku Os 9506 pokračují do Ml. Boleslavi města vlakem Os 6044, dále směr Dolní Bousov vlakem Os 16441.
Cestující od ND vlaku Os 9508 pokračují do Ml. Boleslavi města autobusem ND, dále směr Mladějov v Čechách vlakem Os 16427.
Cestující od vlaku Os 9554 pokračují do Ml. Boleslavi města vlakem Os 6050, dále směr Mladějov v Čechách vlakem Os 9559.
Cestující od vlaku Os 9558 pokračují do Ml. Boleslavi města vlakem Os 26407 nebo Os 6052, dále směr Mladějov v Čechách vlakem Os 16429.
Cestující od ND vlaku Os 9512 pokračují do Ml. Boleslavi města vlakem Os 6054, dále směr Dolní Bousov vlakem Os 16443.

Směr Mladá Boleslav - Praha:
Předpokládané zpoždění vlaků R 1139, R 1143, R 1145 a R 1147 za vyloučeným úsekem činí 10-15 minut.
Předpokládané zpoždění osobních vlaků Os 9507, Os 9509, Os 9511 a Os 9515 za vyloučeným úsekem činí v úseku Kropáčova Vrutice - Všetaty 20 minut, v úseku Všetaty - Praha 10 minut.
Předpokládané zpoždění osobního vlaku Os 9553 za vyloučeným úsekem činí v úseku Kropáčova Vrutice - Všetaty 20 minut, ze Všetat vlak pokračuje do Prahy jako vlak Os 9513.
Předpokládané zpoždění osobního vlaku Os 9557 za vyloučeným úsekem činí v úseku Kropáčova Vrutice - Všetaty 20 minut, cestující jedou autobusem ND až do Všetat.
Výlukou zpožděné osobní vlaky nemají ve Všetatech zajištěn přípoj na osobní vlak do Lysé nad Labem! Cestující do Staré Boleslavi a Lysé nad Labem pokračují ze Všetat vlakem R (rychlíkem jedoucím do Lysé, Nymburka a Kolína).

Přátelé, dávejte sem fotky také někdo jiný nebo mně admini ukamenují, že tady jsou příspěvky jen ode mně.
Dnešní postřehy:

R 1143 - 854.029
R 1144 - 854.031 + 854.032
R 1146 - 854.027
os. 9511 - 854.027
os. 9529 - 854.034
os. 9510 - 854.002
R 1252 - 854.009

Retro setkání, naštěstí bez povšimnutí lidí, nechci to vidět za 25 let...

Když si to přeješ Karlisi, tak se přidám.


Počasí nebylo moc vstřícné...