122:
15406 je v úseku Náchod - Starkoč skoro prázdná, ale dokáže se i dost zaplnit ve Starkoči od vlaku 1756, ten vlak je dobře využívaný.

15400 jak je napsáno o příspěvek výš, do toho přitupují cestující na všech zastávkách.

15441 je z těch třech nejhorší, protože v dost nevhodném časovém položení... Kdyby jel o dvě hodiny dýl, bude to pro lidi smysluplnějí. Poslední vlak z Trutnova ve 20:41 je opravdu brzy. To i Náchod - Meziměstí je na tom líp

750_346: 15441 =(kdyby jel o dvě hodiny dýl)= dle JŘ v r.2009 os.15419 z Trutnova ve 22,21 do Náchoda př.23,26, to kdysi jezdilo.
15406 =dost zaplnit ve Starkoči od vlaku 1756, ten vlak je dobře vyúžívaný=. Doplním od vlaku 1756 ze směru PA,Pha,od R Liberce v Jaroměři, a něco od os.5108 od Chocně-Týníště od R od Olomouce a Brna.

No, když Oredo muselo zavést přímé spojení mezi Trutnovem a Č. Kostelcem ve 22.15 autobusem, tak se musel vlak posunout tak, aby jezdil pokud možno prázdný... Ale jet musí, protože ráno jede právě jako ta 15400. A to samé v bleděmodrém je u té 15406, kdy autobus Náchod-Č.Kostelec-Úpice jede z Náchoda stejně, jako vlak 15406 ve 22.25, Aby potom v Kostelci byl mezi těmito dvěma subjekty přestup. Přitom ty autobusy jedou mezi Rtyní a Kostelcem většinou téměř prázdné...

Dnes na 83450 742 065+Es+Daak!

No, když Oredo muselo zavést přímé spojení mezi Trutnovem a Č. Kostelcem ve 22.15 autobusem, tak se musel vlak posunout tak, aby jezdil pokud možno prázdný...

Bohužel, malinko Vám uniká časová posloupnost, nejprve došlo ke zrušení vlaku (prosinec 2009), tuším že následně v únoru 2010 byla narychlo zavedena bus náhrada, kdy se busy potkaly ve Rtyni, následně v červnu (nebo prosinci??) 2010 došlo ke změnám v rámci provozovatelů spojů a byl vytvořen spoj Náchod - Úpice a Trutnov - Č,Kostelec, bez přestupu v Úpici, pravděpodobně i na základě podnětu od Vás. Také došlo k tomuto datu k úpravě, že se první spoje o víkendu jedou Úpice - Náchod a Č.Kostelec - Trutnov, a došlo k zacelení díry okolo 11 mezi Kostelcem a Rtyní, kdy spoj od Náchoda skončil v ČK a spoj od TU v RvP.
To bylo z důvodu vedení dálkových spojů v podobných časech Tourbusu z Brna do Pece a OSNADa z TU do Brna, které však byly postupem času zrušeny, či omezeny.

Co se týče obsazení, když jezdil po té 22 vlak z TU, nebylo to výrazně lepší, než jak to je teď, málokdy přes 10 lidí. Je pravda, že v těch 19:40 je k ničemu, ale diktát oběhu soupravy je neúprosný...

A to samé v bleděmodrém je u té 15406, kdy autobus Náchod-Č.Kostelec-Úpice jede z Náchoda stejně, jako vlak 15406 ve 22.25, Aby potom v Kostelci byl mezi těmito dvěma subjekty přestup.

jistě sám nejlépe víte, že ten přestup tam není proto, aby byl přípoj od vlaku pro cestující z NA, ale od HK, jelikož v MSv se již přípoj nekoná v tuto dobu.

Přitom ty autobusy jedou mezi Rtyní a Kostelcem většinou téměř prázdné...

co to je "téměř prázdné"?
Jinak napište na OREDO, že víte o zbytečných km, od posledních změn uběhlo již 17 dní a jistě budou mít absťák po redukcích, velmi to oblíbené činnosti některých jedinců...

Jinak napište na OREDO, že víte o zbytečných km, od posledních změn uběhlo již 17 dní a jistě budou mít absťák po redukcích, velmi to oblíbené činnosti některých jedinců...

Dnešní maňas na 041 v Ostroměři v této sestavě:
742 + 2x Eas + 5x Es + 1x Eas + 5x Es + Daak

Dne 29.9.2013 pojede vůz M262.1002 po trati 043 do Žacléře a zejména do polské Kamenie Gory.(více informací v sekci vozy řady 830,831)

Tak tady pár fotek ze Smržovky:

Od rána(5500)je v akci na lokálce v akci 810 597,Mn 83450 742+ Es+Daak!

Ve 12:50 po odjezdu 5709 odjela ze Smidar 831+Btx směr Chlumec. Dokumentační dodám večer.

O tý 15406tce tady moc nemluvte, nebo se toho nějakej zmrd chytne a já budu muset jezdit do/z práce autem...

-ds-: Ale já nemám nic proti tomu, aby ty autobusy i ten vlak z TU a NA jezdili. Tehdejší Oredo skutečně MUSELO nahradit autobusem ten zrušený vlak z TU, aby se lidi ze Rtyně dostali z odpolední směny z TU domů, o tom není pochyb a bylo to správné řešení. Ale s těmi posledními spoji autobusů to bylo trochu jinak. Vy to jistě víte stejně dobře jako já, jak to skutečně bylo. A na té poslední větě si trvám, přičemž slabší je ten spoj z TU, z NA a Kostelce se občas pár lidí do Rtyně najde, právě i díky tomu vlaku, od kterého není v MS žádné spojení do Úpice. A proč myslíte, že od ted od září Oredo ty poslední spoje upravilo(zkátilo), byť zatím jen o víkendu? Pokud budete mít chuť, čas a zájem, můžeme si o těch věcech podebatovat na soukromých mailech, abychom to tady neplevelili.}

šipka: no, pokud by se měla 15406 zrušit, tak by prakticky vše od Jaroměře směrem na Krkonoše bylo po 20. hodině odříznuté od světa.

ta 15406 před cca 3 roky taky nejezdila, předtím ano a potom taky ano. A zrovna když jsem to potřeboval tak nee

To je právě ono. Lidi, kteří jezdí vlakem z Kostelce, Rtyně, Svatoňovic na odpolední směnu do Trutnova, si stěžuji, že už jim večer vlak nejede. Takže rozhodně, když už se musí dostat souprava do Č.Kostelce na vlak 15400, by se vlak po 22. hod. z Trutnova využil víc...

K rušení Os 15406 se radši nevyjadřuju. To by byla opravdu škoda. Jednou už zrušený byl a zase ho naštěstí zavedli zpátky.
Naopak by tenhle vlak využilo hodně lidí i v sobotu. Zejména lidi, kteří se vrací třeba ze sobotních výletů z Prahy a z jiných koutů ČR. Poslední vlak ve 20:00 z Hradce do Trutnova je prostě brzo...

(Příspěvek byl editován uživatelem 750_346.)

Video z noční Staré Paky 20.9.2013 (20:20-22:40): http://www.youtube.com/watch?v=udJIAZv8DbU&feature=youtu.be

A posunout ten Sp co jede v 8 večer směr Trutnov na pozdější dobu by nepomohlo? (Případně vyslat jednu 854 z HK v pozdější době z HK do Trutnova)

Edit: Přesné počty cestujících neznám, je to jen návrh občasného cestujícího...

Na Sp v 8 z HK nesahat! Sp v 8 a 10 jsou naprosto v pohodě, od vlaku v 10 by měl být přípoj do Trutnova denně, pak by nebyl problém.

Tak to je pak jiná, to se omlouvám, měl jsem za to, že přípojný vlak nebude (Alespoň tak jsem to slyšel v HK)...

Aby nedošlo k mýlce: "by měl být přípoj...denně" je moje přání, nikoliv budoucnost. Je ostuda, že v 22 hodin neexistuje víkendové spojení HK - Trutnov.

Radekedar:==Je ostuda, že v 22 hodin neexistuje víkendové spojení HK-Trutnov

-ds- 17.9.2013-20:40==Je pravda, že v těch 19,40 hodin je k ničemu==
V Červeném Kostelci příjezd vlaku ve 20,12 ujíždí BUS z nádraží do centra města v 19,55 hod.

Dobré by bylo vlak z Trutnova odj.19,24 (přípoj od Svobody n/Ú včetně BUSU od Pece p/S a Janských Lázní) do Červ.Kostelce př.19,50 (na návazný BUS do centra města Č.K., který pokračuje do Náchoda) a o víkendu prodloužit vlak zrychleně do Jaroměře k přípoji k R Liberec-Pardubice k 20,20 hod.. Zpět z Jaroměře by jel spojený se Sp HK odj.22,00 hod.-Náchod do Starkoče, pak by pokračoval do Trutnova.}

Tehdejší Oredo skutečně MUSELO nahradit autobusem ten zrušený vlak z TU,

to já nepopírám, já popírám to, že se zavedl bus aby se mohl zrušit vlak, jak jste napsal

A na té poslední větě si trvám

já vám ji nevyvracím, pouze se ptám na konkrétní čísla

A proč myslíte, že od ted od září Oredo ty poslední spoje upravilo(zkátilo), byť zatím jen o víkendu?

netuším, proč... nepídím po tom, já osobně ty spoje k ničemu nepotřebuji, tak proč bych měl??

Pokud budete mít chuť, čas a zájem, můžeme si o těch věcech podebatovat na soukromých mailech

času příliš není, ale psát klidně můžete

V Červeném Kostelci příjezd vlaku ve 20,12 ujíždí BUS z nádraží do centra města v 19,55 hod.


a není ten bus přípojem od nějakého jiného vlaku náhodou?

Dobré by bylo vlak z Trutnova odj.19,24 (přípoj od Svobody n/Ú včetně BUSU od Pece p/S a Janských Lázní) do Červ.Kostelce př.19,50 (na návazný BUS do centra města Č.K., který pokračuje do Náchoda)

napište na OREDO, třeba to zrealizují...
Obávám se ale, že jste malinko vylhal jízdní doby, na střed bude muset jet spojený s vlakem do TnM, potom rozpojení, interval, no myslím, že v ČK zabrzdí tak v 19:55...

Takže rozhodně, když už se musí dostat souprava do Č.Kostelce na vlak 15400, by se vlak po 22. hod. z Trutnova využil víc...

šance zde byla, ale využití bylo podobné, jako v těch 19:40, málokdy přes 10 lidí, spíše méně

-ds-: samozřejmě, že ten BUS je přípojem od Sp 1876 v19,51 a i ve Starkoči od Sp 1794, a zárověň by byl ideální přípoj od Trutnova tak i v 19,55 hod., a odjezd BUSU by byl ve 20,00 hod. Samozřejmě s Vámi souhlasím dostat soupravu do Č.Kostelce na vlak 15400, by se vlak po 22 hod. plně využil.
Samozřejmě by vlak v 19,24 jel spojený do TnM, potom rozpojený, nevidím v tom žádný problém. Oba vlaky vyjíždějí z Trutnova a jsou předem připravené.
Tuto připomínku jsem na OREDO již poslal, ale dostal jsem odpověď, že to z finančních důvodu nelze zrealizovat. Spíše se to nechce vyzkoušet.
Přesto Vám díky za odpověď, za Váš názor.

odjezd BUSU by byl ve 20,00 hod.

ale ten bus nemá dost času, aby se někde poflakoval, hned 20:25 točí z NA do TU, kam nemůže přijet déle než dnes, páč doprava na noční směnu a přípoje MHD

Tuto připomínku jsem na OREDO již poslal, ale dostal jsem odpověď, že to z finančních důvodu nelze zrealizovat.

to tedy netuším, co je na tom drahého, jet o 15 minut dříve. to jste se asi blbě pochopili si myslím

Radekedar: Je to škoda, že není ve 22 z HK přípoj na Trutnov i o víkendu, hlavně tedy v sobotu. Ale moc nevěřím tomu, že se to v dohledné době změní, stále se jen šktrá a škrtá, tedy alespoň ve východních Čechách.

ds: Ale u toho Os 15441 v 19:41 z Trutnova ani těch 10 lidí nejede, já tam viděl snad nejvíc 6 lidí. Oproti 15405 ve 20:41 z Trutnova se frekvence nedá srovnat.
Posunutí času 15441 by rozhodně za úvahu stálo a věřím, že by ho veřejnost vracející se z odpoledních směn využila.

Hlaste se na nedělní jízdu 29.9.2013 s vozem M262.1002 do polska,je ještě hodně volných míst a tak hluboko do polského vnitrozemí cca 13km.se jen tak žádná dvaašedesátka hned tak zas nedostane.Meil na přihlášení je:jiri.uher@juniormarket.cz a cena je 600kč. a pozor hlásí velice pěkné počasí,takže nasuper.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bohuš.)

Hmm, ale ona se tam ta 831 nepodívá ani v neděli. Jeno do Královce a Žacléře. Do KG pojede 810.

Do JC od Libuně právě dorazil nákladní vlak.

V Jičíně stojí od časného ráno odklon směr Nymburk s 742.192+173. První volná trasa je za chvilku.

Nbk hl.n. stojí od půlnoci odklon prázdných vozů z Řetenic do Libuně s 753.778+779.

A bude těch nákladů více. Všechny od a do Liberce budou z důvodů mimořádné výluky trasovány do/z Nymburka místo na Boleslav na Jičín.

Dnes odklon uhli po 030 z Turnova pres St.Paku Dvur Kralove a Jaromer do HK.2x 753.7 a 2x742.

Info: A nějaké přibližné časy? Nebo už to jelo?

Pro případné zajemce o jízdu Loďákem do polska,ngenechte se zaleknout fámou od halbstadta,M262.1002 pojede samozřejmě až do Kamenie Gory.

Uz to vali na Paku.

Jezdí ještě 83371/0 ve svých časech? Dnes zřejmě na Trutnov nic..

Na postrku toho uhlí jelo dvojče 742.190+151. Brejle na čele jsem bohužel nezastihl. V Bílé Třemešné byly v 11:57 zaplněny všechny 3 koleje a sice když se R987 křižoval s touto ucelenkou Eas a zároveň s manipulákem s 742.077

Z Trutnova dnes přijížděl 83371 do Jaroměře kolem jedenácté (ve středu též); tento týden jezdí dvojče s 750.213, ve středu cca 350m, dnes 16 vozů.
Návrat jsem nějak nestihnul.

Někdy začátkem srpna jsem zažil, že přijel v 11 do Jaroměře od Trutnova, chvíli na to od HK (ta tam přivezla vozy do deponie), lokomotivy od TU se vracely zpět na tom, co tam přivez Mn do DK, no a ty od HK braly s sebou zpět vozy z Trutnova. A nádraží bylo prázdný relativně rychle.

Za několik málo minut v Turnově zastaví uhlí 2x753.7 vpředu a 2x753.7 vzadu pro Slovenský Martin a po výměně strojvedoucích se vlak vydá směr Stará Paka-Hradec Králové, kde proběhne přepřah na elektriku. Obě dvojčata poté povezou zpátky z Hradce přes Paku do Liberce prázdné Wapky z Otrokovic.

6612
pěknéééé a loko jsou jaké - číselně

Manemb: Mělo by jít o 753.757+780 a 753.760+761

Uhlí právě teď opouští Železný Brod! Doufám že někdo fotí a pochlubí se

M262.1002 v Trutnově dne 29.9.2013

83370 750.213+338 29 vozů

Něco z výšky, pro odlehčení

Jé, to se povedlo. V tu dobu jsem tamtudy jel právě tímhle vlakem:

Z Jablonce odjížděl ve 14:15

Tak to bude ten, co je zrovna v Poniklé na nádraží. I když není zrovna nejlépe vidět.

Časově to sedí přesně - Poniklá 14:28-14:30.
Jinak moc pěkný den na vlak i na letadlo.

Na letadlo mohlo být lepší, nad horama bylo hodně oblačnosti a strašně rychle se měnily světelné podmínky.

Z HK odjel kolem pul osme Mn smer ostromer se slusnou zatezi pro Skrivany v cele 742 077 na postrku 750 235.

Chlapi, v neděli 29.9. jel z Martinic směr Paka kolem 18:00h nějaký delší vlak, neviděl jsem ho ale slyšel a znělo to jako náklad, nevíte někdo prosím, co to bylo zač?

Pro Info: Taky kvůli tomu byla zvláštní situace ve stanici Smidary, kdy se ve stanici sešly 3 vlaky, i když tam jsou jen 2 dopravní koleje:-)

ano,chlapcům od Carga se nepodařilo ve Skřivanech zasunout vozy na vlečku a museli se vrátit do Smidar....výsledek 5707 +35 a 5710 +31

Libor169: Kdy to bylo ? Já tam přijel 5709 a jeli jsme do odbočky, na hlavní stál právě náklad plechu do Skřivan s 2 brejlovci (1 v čele a 1 postrk) a po odjezdu se souprava hned vydala směr Skřivany (cca 12:51).

To Ládik: Tam je nějaké omezení na tom předávacím kolejišti. Však ty koleje jsou poměrně dlouhé, aby se tam celý 11ti vozový+ 2 loko vešel?

to 54_čsd: No právě o půl hodiny dříveTo byla další kuriozitka, že během cca půl hodiny jeli dva vlaky na Paku.

110 let trati Jičín-Libuň-Turnov. Vyfoceno ve Valdicích.

problém nebyl v délce soupravy,ale v zabezpečovacím zařízení nákladiště...... nějak se nedařilo s klíčema....