DENNIS*EMO-KIDS: dle některých indícií bych si tipl, že jde o 850.015

Trocha zimy v parném létě jistě neuškodí

851.028-1 Cholina (29.3.2013)

Bočeli: To je docela možné, Brněnské stroje jsem moc neznal

Mates: už by ji mohli vytáhnout na světlo boží
Však už ji taky včera vytáhli a nastartovali. Hydřička si spokojeně zavrněla převodovkou a popojela pár desítek metrů sem a tam.

Ale nikdo to asi nefotil...

Joey: Ale nikdo to asi nefotil
Ze šotoušů jsme tam nikoho neviděli (což ještě nemusí znamenat, že tam nikdo takovej nebyl).
Nějaké vlastní fotky jsme sice udělali, ale zveřejňovat je nehodláme, neboť to vůči vozidlu ve stavu zrodu nepovažujeme za slušné. Malíř taky neukazuje obraz, když ho ještě nedomaloval...

Hajnej:

Hajnej: popojela pár desítek metrů sem a tam.
No jo ono bez vzduchu se toho moc nenajede. Ale bylo to hezký.

hafo X: Na vzduch jsme si pozvali pomocnou lokomotivu.

851.026 "modrý kostel" má jet v úterý na váhu. Tak kdo touží po fotkách má příležitost.

O něco méně x:

měl bych zvídavý(možná blbý-nehodící se škrtněte) dotaz:jaký motor je v té 026?A ty bedýnky na střeše?(v místě chladiče)to je klima nebo něco jiné?Díky

Bender: motor je Caterpillar C27.
V místě chladiče jsem si všiml jen chladiče, ale možná tam jsou zvenku i nějaké bedýnky, kterých jsem si zevnitř nevšiml.

Hydrou do Malé Morávky a Chornic

O víkendu 7.-8. září 2013 se projede motorový vůz M286.1032 s přívěsným vozem Bix po tratích, kam se pravidelnými vlaky nedostanete.

V sobotu 7.9. se vydá zvláštní vlak z Brna hl.n. (odj. 5:55) přes Vyškov, Přerov a Olomouc (odj. 8:00) do Malé Morávky. Během odpoledne se zvláštní vlak vrátí do Olomouce (příj. 17:05).

V neděli 8.9. bude zvláštní vlak pokračovat okružní jízdou z Olomouce hl.n. (odj. 6:35) přes Zábřeh na Moravě, Šumperk (odj. 8:15) a Uničov do Olomouce, dále přes Senici na Hané, Kostelec na Hané a Dzbel do Chornic, odkud bude vlak po objetí soupravy pokračovat přes Boskovice do Brna dolního nádraží (příj. 20:20).

Cena: 550 Kč za jednodenní účast, 900 Kč za účast na obou dnech. Cestou jsou připraveny fotozastávky.

Přihlášky se přijímají na adrese kpka@kpka.cz, více informací získáte na stránkách akce http://www.kpka.cz/hydra-2013.php

No jestli ten Krokodýl bude v nátěru s oranžovým proužkem, tak to bude
nebo je to jen montáž, aby to pěkně vypadalo na letáčku ?

To jo, s 300 mm pruhem by to bylo největší žrádlo - takovej motorák by byl třeba a ještě tak dva polomáčený Balm - d....
Ale toto je jeden z mála případů kdy na jak někdo říká - laku nezáleží. Hlavně že se sem zase dostane pořadnej vlak

Hajnej:děkuju,ty krabice byly nad motorem(osazení podobně jak u Sysla)

Bender: teď jsem se díval na své fotky a nad oblinou střechy tam cosi skutečně vystupuje. Je docela možné, že je to opravdu od klimy, ale fakt nevím.

Krokodyl: Platící cestující budou mít na čele oranžový proužek Naší snahou je co nejvíc přiblížit vzhled motoráku té polovině 80. let.

To je nějaká blamáž ne? M 286 1032 má přece lak - 1966 ?

D*E-K: Blamáž? Ne...

Kpka:
Krokodyl: Platící cestující budou mít na čele oranžový proužek...

Ten oranžový proužek pořadatelé namalují platícím účastníkům na jejich čela při nástupu nebo se budou rozdávat oranžové čelenky ?

prouzek: Dostanou tričko s vodorovnými proužky inkriminovaného odstínu, vtipálku

Kpka:
Můžete tedy napsat nějaké podrobnosti? Na stejné akci s M 286.1032 do Morávky jsem byl před 3 lety, tak bych uvažoval, ale zatím mám smíšené pocity z toho co čtu. Jak se dá výrobní nátěr přiblížit 80. rokům aniž by se celý motor nepřestříkal? Ten obrázek je jen fotomontáž?
Aby to pak nebyla směska všech možných období ala KŽC

Dnes se byla provětrat tmavě modrá 851.026 z České Třebové

Jo cumim na ni ted. LEDky a to cislo...apod.
To bude zase reci...

Zdravim Juvika!

V jakém "stavu" jsou dnes 13 a 14, které byly vloni v září v nymburském depu? Děkuji.

851.026 jede vlastní silou do Přerova na decimálku. V poledne projela Zábřehem.
Šotouší, vycíděte si objektívy !!!

850 044 bude řádit na koryčance. Informace

851.026 aktuálně v Července, čeká na předjetí smečkou rychlíků (nehledejte v tom žádnou senzaci, v nezváženém stavu má Vmax 50, zpátky už pofrčí naplno).

Lodyha: http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2042 3

851.013 - Mazec !!!!

851.013-Chudák,ten vypadá 14 je taky tak znetvořená?

Rostik: kdyby vypadal jako dnes třeba 850.030 by bylo jistě lepší, že?!

Nevim co je hnusnější, jestli 013 nebo 026.

http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=12599

Fakt se to moc nepovedlo.

Jena: Špatně pochopeno-krokodýlů je věčná škoda,jak kvůli vzhledu,tak i pohodlí oproti dnešním "moderním" strojům.Ale toto už nemá s krokodýlem skoro nic společnýho

Rostik: 14 je taky tak znetvořená?
Honza_j: Nevim co je hnusnější, jestli 013 nebo 026.

Tak si, pánové, kupte svýho Krokodýla a udělejte ho 100% retro.

Rostik: Ale toto už nemá s krokodýlem skoro nic společnýho
Taky není účelem, aby mělo. To je prostě měřicí vůz, který má plnit různé specifické úkoly v souvislosti s budováním a správou infrastruktury.

Jinak barevné řešení 026 není ani zdaleka konečné.

Hajnej : Tak si, pánové, kupte svýho Krokodýla a udělejte ho 100% retro.

Přesně tak...

851.028 dnes nasazena na 3623/3627 a 3629/3632..

Okamžitě žádám všechny zainteresované aby oba krokouše nechali okamžitě sešrotovat a vyrobili nějaké nevzhledné krabice.... (abz z toho někdo neměl noční můry)

Jináč ten od sždc vypadá jako francouzský turbotrain :-)
http://www.flickr.com/photos/robokubo/3969955758/

Budte radi,ze se alespon castecne zachovaly elegantni tvary nebo byste radeji srotaci?

Nevím proč, ale při pohledu na 013 jsem se od srdce rozesmál... Pěkný to opravdu neni, ale na focení tu máme hlavně hist. vozy, tohle musí především sloužit v provozu, který si takový úpravy vyžaduje, je to pro šotoušskou obec tak těžký pochopit ?
A 026 není vzhledově nejhorší, uvidíme jak na tom bude vypadat lak, ale myslím si, že to nebude tak zlý.

(Příspěvek byl editován uživatelem 242.205-3.)

Ten 851.026 je krásný

A to ještě není na 013 vidět měřicí hlavice, která bude trčet ze zadního čela! To bude teprve poprask! Jestli ono to fakt nebude tím, že to je měřičák

Ale pro jiné zase bude sympatické, že jsou vevnitř zásuvky a za jízdy utáhnou nejen PC, ale klidně i rychlovarnou konvici. Takže surfování povoleno i s kafem. :-)

242.205-3: přesně tak! Nátěr na 851.026 zdaleka není u konce a konečný nástřik airbrushem udělá divy. Myslím, že vhodné srovnání se naskytá s "Duhovkou" 151.001-5, která měla též podobný odstín podkladové modré barvy. S airbrush doplňky patřila ve své době mezi nejhezčí vozidlo, které brázdilo koleje ! Nebudu hned zatracovat, když nevidím finální podobu. A na nové čelo si bude muset holt člověk zvyknout. Pořád lepší než kupa šrotu po vzoru 850.030 ....

Igor: Kafi k surfování rozhodně

Mi se 026 i 013 líbí až na ten horní reflektor ale třeba ho ještě nějak vymakají a i tak je to pro svůj účel vyhovující

Otázka: co má společného modrý krokodýl,lego a belgičanka? Odpověď: jednu výhybku u žosky.........

Ostradík: myslíš toto? Fotka z FB stránek AŽD.

Asi někdo něco udělal špatně

Vydoň:jo jo přesně to jsem měl na mysli.

tak to je hustý...ale asi se neni čemu tam divit v dnešní době..

Chuděra malá a tak hezky jela z Přerova do ČT.

Jsou k 851 026 k dispozici nějaké technické údaje (výkon, spalovací motor, přenos výkonu atd.) a fotka pultu stanoviště strojvedoucího?

Pokud se nic nezmenilo,tak by mel byt pohanen motorem Caterpillar C27 ACERT. Znalejsi kdyztak opravi a doplni

Blatz: jojo, CAT27 ACERT, H750M a nadřazené řízení MSV.

A v té 013 pro SŽDC je co, pro srovnání?

Takže do toho zase dali HJP, že si s tím už nedaj pokoj.

Tady ještě pro představu takový "pseudo-sken" přímo z katalogu CAT,kdyby to někoho zajímalo.

D2: Takže do toho zase dali HJP, že si s tím už nedaj pokoj.
A co bys tam tak chtěl mít, synku? Osmistupňovej kontrolér?
Tohle prostě není žádnej retro šotoobjekt pro šotouše, to je měřičák. Proto má taky ARR a AVV v plný palbě (MIBy, GIBy, balízy), protože se mu to setsakra hodí k plnění úkolů, pro který je určen a pořízen.
A na rozdíl od 854 má i doplňkovou brzdu, aby mu to pořádně chodilo i v brzdě, takže mají význam všechny polohy HJP.
Jo a taky má na pultě 4 displeje podle UIC 612 - 2xŘS, ETCS a rádio.


(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)