Autor |
Příspěvek |
Hisymak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 19:38:37 |
|
|
vladdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 20:46:53 |
|
Ales: zohnal som od kolegu foto mechanik v tej Handlovej,no pravdepodobne boli zrusene cca. 2003,2004 skusim este zistit. Grebe ich nemal na stranke uvedene, tak mozno preto o nich nebolo zmienky.
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 9-2010
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 18:52:26 |
|
Priapos: Ale ano, je to z Vláry (oslava 100.výročí tratě). Ta první je dnes již neexistující vjezdové návěstidlo žst. Slavkov u Brna směrem od Bučovic a ta druhá je jeho předvěst. A ještě jsem našel jeden snímek, ale bohužel už nepříliš kvalitní. |
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 23:48:28 |
|
Mark21: Pouze ten poslední snímek je Slavkov u Brna. Ty dva předchozí nikoliv. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 08:19:26 |
|
Ty předchozí skutečně nebudou ze Slavkova. Na vjezdu od Bučovic sice esíčko je, ale mezi oblouky není tak dlouhá přímá. Navíc ta okolní zeleň je ve Slavkově mnohem nižší a terén míň kopcovitý. Otázkou tedy zůstává, odkud snímky jsou ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Trať 260?
|
rrr176
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 09:05:00 |
|
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426 Registrován: 9-2010
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 12:18:31 |
|
A která jiná dvoukolejná trať v roce 1987 (uvedeno na diapoztivech) by slavila sté výročí? Kupříkladu na trati 260 již v té době ve stanicích žádné mechaniky nebyly. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 12:25:13 |
|
A která jiná dvoukolejná trať v roce 1987 (uvedeno na diapoztivech) by slavila sté výročí? Nikde není řečeno, že by měla slavit zrovna ta dvoukolejná trať. Mohl to být návoz na nějakou lokálku v okolí...
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 12:47:19 |
|
Železniční: Naopak, já bych řekl, že je to opravdu Slavkov u Brna a zmíněné diapozitivy pocházejí ze dne 20.9.1987, kdy se slavilo 100 let trati Brno - Kyjov. Oslav se tehdy účastnila 498.106, 477.043 a 475.1142... |
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2012
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 14:40:33 |
|
Pepa_l: Nevím sice kde to je, ale není to Slavkov u Brna. |
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.181.104
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 15:07:40 |
|
Trochu vám tu naruším diskusiu mechanikami z Čermeľa: Všetky návestidlá sú dnes bohužiaľ nefunkčné. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 18:01:51 |
|
Pepa_l: Pokud tedy sedí rok i čísla loko, pak to tam patrně bude. Priapos: Zeptám se jinak, proč to není Slavkov? Podle čeho?
|
vladdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 20:13:40 |
|
johnykiller: pekne to je, som nevedel ze aj predzvesti maju.Ktovie kde ich zohnali, tam v blizkosti napr. v Krasnej n.Hornadom boli v 90 tych rokoch mechaniky
|
Nikolas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 21:20:13 |
|
|
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2012
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 23:53:20 |
|
Zeleznicni: V příspěvku 3932 si odpovídáte sám. Slavkov to zkrátka určitě není. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 07:39:27 |
|
Nikolas ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 07:44:57 |
|
Slavkov to zkrátka určitě není. Podle vás to Slavkov není, ale proč to nevíte. Podle mě to Slavkov je a podle všech dostupných „indícií” to tak i vypadá... http://www.railman.cz/obrazky/start/slavkov01.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.) |
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.185.114
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 15:09:36 |
|
vladdo: Tie prezdvesti (a vlasnte všetky dodnes existujúce mechanické návestidlá) sú tam už hooodne dávno, už od začiatku Detskej železnice. Ich pôvod neviem, možno boli vtedy úplne nové, alebo sú zo Štavnice (o čom pochybujem, na úzkorozchodkách sa málokedy používali návestidlá z "veľkej" želenice). |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 15:39:54 |
|
Slavkov to je určitě, matou tam ty stromy, hlavně fotka kde je zachycená předvěst, stromy v pozadí jsou dnes již pryč a místo nich vede obchvat Slavkova. Doporučuji se podívat sem a najít si Slavkov postaru![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.48.35
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 12:37:35 |
|
Přidávám se ke Slavkovu, chodili jsme na Kačák i na veliký rybník na ryby, tak si pamatuji i předvěst, i vjezdové návěstidlo. Obchvat se stavěl po revoluci, tehdy tam lehlo hodně velikých stromů, jak správně napsal Folcek. |
intelpetr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 19:09:54 |
|
A navíc v pozadí slavkovský cukrovar ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 23. dubna 2013 - 17:34:56 |
|
Dnes jsem vyrazil na mechaniky na 220. |
DENNIS*EMO-KIDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.116.79.201
| Odesláno Úterý, 23. dubna 2013 - 19:06:54 |
|
Tak přesně sem bych se chtěl ještě podívat než to tam úplně strhnou a vyfotit brejlovce u hradel a mechanik . Škoda že je sem těžký se dostat. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 09:48:49 |
|
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 12:54:12 |
|
Pavel_379: za tři měsíce už budou bez světel |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7056 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 15:25:09 |
|
Parmezano Co si pod tím mám představit ?? Že sundaj lucerny a namiontujou odrazky ?? |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428 Registrován: 9-2010
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 16:26:02 |
|
Jnd: Zřejmě ano Jinak zaujala mě ta první fotka od Pavla 379. Z jakého důvodu je to odjezdové návěstilo v Heřmaničkách umístěno tak daleko od zhlaví, že v podstatě hned za ním je označník? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7057 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 17:02:14 |
|
O tom,že mají být na všechny mechaniky umístěny odrazky jsem také zaslechl,ale přijde mi divné,že by sundavali ty svítilny. I ty které doposud svítí ... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7058 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 17:17:08 |
|
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 18:26:49 |
|
Jnd:. od 1.07. musí mít všechna mechanická dvouramená návěstidla na ramenech odrazky , nový předpis nezná noční návěst 40 a výstraha na mech. návěstidlech |
mracno Neregistrovaný host Odeslán z: 46.255.230.242
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 18:54:37 |
|
Modrozluta mracna se zacinaji sbihat nad Cermnou nad Orlici. Tak tam prubezne jezdete dokumentovat. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 20:51:29 |
|
Parmezano - tak to jste mně nepotěšil. Pro mně jsou mechanická návěstidla symbolem krásné historické techniky. Desetiletí fungují na jednoduchém principu a teď je očešou a udělají z nich "suché větve" ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) . To znamená, že o lucerny přijdou i Vlastec a Kájov. Mark21 Proč je to djezdové návěstidlo tak daleko by mně taky zajímalo |
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 07:58:27 |
|
Pavel_379: ono prapůvodně bylo to návěstidlo vlevo (z pohledu odjezdu) poblíž St1. Pak bylo přesunuto na stávající místo - je pravda dost daleko. Tyto úpravy se odehrály patrně začátkem 70.let. Jinak pokud opravdu přijdou všechna mechanická návěstidla o lucerny, tak to bude smutný pohled. To je opravdu odrazka lepší než lucerna? I když mnohde už to tak je. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 08:55:52 |
|
Rob: všechna ne , jenom dvouramená, co bude s výtahem nevím |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5789 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 10:04:13 |
|
Základní problém,alespoň v mém okolí byl nedostatek luceren,neb se údajně již léta nevyrábějí,ona i údržba napájení nebyla jednoduchá,všeobecně opět náhradní díly,a taky legislativa která pro nějaké nouzové bastlení nemá moc pochopení.Kvalita luceren z poslední výroby byla mizerná-prorezlá dna po několika letech..Mám lucernu s výrobním štítkem z 60.let a je až na pár bouchanců jako nová,je totiž poctivě spájená,cín drží a i plech byl zjevně kvalitnější..No a co se týká viditelnosti..pokud je vše pečlivě čištěno a seřizováno a není zarostlé okolí,je světlo vcelku vidět,jinak je to ale bída,což je asi dnes většina míst.Tak se nemůžeme SŽDC divit že je jednodušší tam dát odrazový materiál.Všiml jsem si,že se ustoupilo od desek viaflex a na ramena se dává barevná odrazová folie,či co to je..viz.foto vjezdu do žst.Valtice.
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 13:44:08 |
|
Parmezano: dík za info Alf: z pohledu údržby a náhradních dílů atd je to pochopitelné. Nakonec dříve za dob petrolejových se přes den lucerny odebíraly a clonky byly také "na půl žerdi" svěšené. Proti zviditelnění ramena asi nelze nic namítat. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Holt ve srovnání se světelným návestidlem se viditelnost lucerny mechaniky asi nedá měřit. Ale stejně je těch luceren škoda.... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 14:19:23 |
|
Rob : když se to umělo vyštelovat , tak to svítilo jak reflektor , ale taky to umělo , když rameno stím bouchlo , začít kouřit a cylindr byl celé černé a musel se v kýblu umývat teplou vodou |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 15:22:13 |
|
Mám otázku : Na trati 095 Vraňany-Straškov-Zlonice je možné fotiť ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) mechanické návestidlá ? 28.4.nostalgický vlak Svatý Jiří Praha-Ctiněves-Zlonice ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 16:34:09 |
|
Přilepy: nene, v úseku Vraňany - Straškov - Zlonice bohužel žádná mechanická návěstidla nejsou... |
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 20:56:36 |
|
Parmezano: tak přidám jednu pěkně svítící předvěst - Odb.Záběhlice z prosince 2012: |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 5-2012
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 21:21:15 |
|
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 21:59:19 |
|
rob: předvěsti přestanou svítit taky |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 07:04:21 |
|
Co jsem si kdy všiml, tak po elektrifikaci mechanických návěstidel sice odpadly problémy se sazemi, ale málokde a nevím, jestli vůbec někde, se zkontroloval směr té lampy na konkrétním návěstidle. Za ta desetiletí došlo z určitému odchýlení stožárů a pokud se ty trny na výtahu nepřihly a lampa správně nenasměrovala, tak ten noční signál stál i nadále pod psa. Ve Verměřovicích takhle špatně svítilo návěstidlo na Letohrad a předvěst na Jablonné. Návěstidlo na Jablonné, a to mi snad fírové potvrdí, svítilo bezvadně. Ještě zaleželo na nastavení napětí v soupravě na osvětlování, zejména u vzdálených předvěstí. Ztráta může být až 2V a potom v lampě nesvítí žárovka, ale bludička. Měřil to někdo někdy na svorkovnici u návěstidel? |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 07:54:28 |
|
Pokrok je holt všude, tahle signalizace patří spíše do toho minulého století. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 10:11:38 |
|
Parmezano: Ve roce 1947 tu kontrolu určitě dělali, v 80. letech už bych pochyboval. Pošlu zajímavou fotku. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 10:25:10 |
|
Chybějící žlutý filtr tam nebyl několik měsíců, spíše let, pokud pamatuji. Fotil jsem to v 80. letech sám. Ta předvěst svítila do pole. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 12:28:14 |
|
Hl_verměřovice: dělala se i tenkrát a dělá se i dnes je to součastí pravidelných prohlídek |
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 12:39:12 |
|
Hl_Verměřovice: s tím seřízením svítilen a clonek asi byla a je potíž. Když se podíváte na ty mé dvě fotky předvěsti, tak ta clonka výstrahy je celkem ok, ale ta zelená clonka je značně nedojetá před svítilnu. Možná v dřívějších dobách ten "servis" byl pravidelný, v současnosti spíš náhodný. Většinou to elektrické osvětlení jak jsem se díval je vedeno prachobyčejnou dvoulinkou chycenou na pražcích. To už samo o sobě je dost rizikové. Je fakt, že pokud tam je 24V ss, tak to asi stačí. Ale stejně to odstranění svítilen beru jako odchod jedné z historických součástí dráhy do vzpomínek. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 13:03:54 |
|
Hl_verměřovice: a není před tou předvěstí oblouk a nebo není v oblouku |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 13:07:51 |
|
Rob: Je to konec éry, to je jisté. Proto je potřeba dokumentovat, jak to jen jde. Za pár let bude šlus všude. Ta dvojlinka na pražcích, bez komentáře. Nedotažení zelené clony, asi tam už není bronzové odvalovací futro, pak to tohle dělá. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 13:10:37 |
|
Parmezano: Ano, je na konci oblouku. Vím, co asi chcete říci, ale tam bylo potřeba opravdu něco přihnout. Svítilo to do boku, dobře to bylo vidět večer z přívěšáku za motorem. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 13:29:33 |
|
Parmezano: Opravdu bude končit i osvětlování předvěstí? Nový předpis s tím nadále počítá... (krom toho dovolím si rýpnout takhle v závorce, neb nový předpis počítá i s návěstí dvou zelených světel ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) , nějak jim to tam uteklo) (Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.) |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 20:07:54 |
|
Vo vtedajších T predpisoch ( ČSD ) mal vrchný náv. majster za povinnosť robiť kontrolu viditeľnosti návestidiel vo svojom návestnom obvode,( už nepamätám presne koľko a za aký čas, ale bolo to v dennej a aj v nočnej dobe ). Náš vr. náv. majster bol poctivec a presne to dodržiaval, dával si potvrdzovať predpísané tlačivo v dop. kanc. a posielal na nadriadenú OZD. Neviem už podľa týchto nových predpisov , či je to ešte povinné a hlavne, či sa mu to píše do pracovného plateného výkonu. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 12317 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 22:35:30 |
|
Něco k pokoukání - Rudná u Prahy od Prahy:
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 23:15:42 |
|
Šari: Co prosím Tě znamená ten trojúhelník? Já si nad tím včera jízdou ve vlaku lámal hlavu...
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.252![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 12318 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 27. dubna 2013 - 07:13:12 |
|
Ten s tou ,4, ? Návěst očekávejte traťovou rychlost. Návěstidlo se jmenuje Předvěstník N. Jednoduše řečeno: připravuje strojvedoucího na snížení traťové rychlosti. V tomto případě 40.
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 2-2012
| Odesláno Sobota, 27. dubna 2013 - 10:09:37 |
|
Šari: Přesně ten a moc děkuju ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.252![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
|
Závorář_872 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2011
| Odesláno Sobota, 27. dubna 2013 - 14:31:51 |
|
ad mracno: Co se v té Čermné děje konkrétně - nějaká výkopová činnost, kabeláž...? |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 27. dubna 2013 - 15:00:44 |
|
Dovolím si laicky dotaz. Jak se zjistilo, že prasklo lanko na drátovodu na širé trati? Když ve stavědle někdo měnil návěst. Mělo to nějaké upozornění? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 8-2009
| Odesláno Sobota, 27. dubna 2013 - 15:13:18 |
|
Ross: pokud jsem dobře pochopil Vaši otázku, tak se to poznalo lehce. Návěstní páka měla hodně lehký chod. V podstatě jste na ní nic "netahal". |