Převoz z Jihlavy z CZ Loko do České Třebové.

Kolega: Mnohokrát děkuji za informaci Číslo vlaku pod jakým to jelo asi známo není?

Jen škoda, že jsem o tom nevěděl dřív, že bych si udělal snímeček přímo v Květné.

Urpín
Přesně tak, převoz.
Díky zavedení D3 Chrudim-Moravany mají po žízalkách, tak se musí ze Ždárce jet na Poličku.
(popř.třeba i opačně)určo takových převozu atd bue časem více
Protože Chrudim-Rosice-Pardubice je dost nepropustná díky osobce

Nedávno zde jela i s pěkným pracáčkem 740 609 a nikdo nikde...

Urpín:do Žďárce 1n76830 a dál 1n76833

Motoráček č. příspěvku 946: Tady jeden můj blbej obrázek proti slunci z května 1983...

Blbej? tak to nikoliv. Fotka s úžasnou atmosférou chrudimské strojovky začátku osmdesátek...tedy úplně nové M 152.0, T 444.02, ještě bez nové čerpačky...takže i když proti slunci, !

(Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.)

Je to foceno aparátem Pionýr. Jeden čas, jedna clona a šlo to taky. Ale ta kvalita není moc dobrá. Dík za podporu. O tři roky později jsem fotil už trochu jinak. odkaz Viz třeba ta karkulka hned na začátku.

Manemb: To víš, to by musel dát někdo echo. Co ty na to? Tohle byla vysloveně náhoda, navíc když to houkalo u přejezdu jsem si naštěstí uvědomil, že je víkend a vlak v 16:30 do Svitav nejede (protože to jelo přesně v jeho čase )

Kolega: Mnohokrát děkuji

Urpín
Njn..já na tebe tel.číslo nemám, já to vždy potkal u Hlinska, ani jsem neudělal, nebyl čas

Jarda m:V příspěvku č.29 na 4.snímku se jedná o motorový vůz 852 023-1.Dík za vzpomínku,snímek se ke mně dostal po třinácti letech,ač na něm nejsem vidět,přesto díky!
Jarda1950: Taky děkuji za reportáž v příspěvku č.750 "Pivní vlak Rychtář".Poslední snímek je dokladem o mé přítomnosti na tomto vlaku.Díky!

Jenys: Potěšení i na naší straně.

Chrast,30.6.2000, 2x 852 023 - 1 a vdáli 742 172 - 0.

Nevíte něco o vyloučení koleje do žst.Chrudim-město od Chrudimi?

Jenys
Chodíš na meila??
žádná odpověď mi už tak 2měsíce nedošla

pomeranč: Víme, a co s ní?

pomeranč: Oprava traťové koleje a trhání vyhybek v Chrudimi městě.

Dneska Mn z Pce až do Čachnova s 742 186+453zde se nákladá dřevo.
Také ve Slatiňanech "předřevěno"
A dneska i "rakvičky se zrním" jeli ze Slatiňan do Pce

Manemb: Škoda, tou dobou jsem si byl v dalekých dálavách až pod Ještědem

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

Dnes v Chrasti.

Tento měsíc se má rušit hradlo Raná. Foťte.

Dnes cca 17h posunovala nějaká 841 + 810 v Pardubicích. Že by nasazení na 238 v úseku Pardubice - Slatiňany, jak se o tom před časem mluvilo?

Doudin: Ano.

Jak je možné, že hradlo Raná nebude potřeba když do posledních fungovalo?

Tak nejdřív se má Raná rušit a v rámci revitalizace trati (pokud k ní teda dojde) by se měla obnovit i výhybna ... Opravdu zajímavé

a co třeba že se jen zruší směna na místě a bude se to ovládat dálkově to nikoho nenapadlo?
však kdo tam jezdí pravidelně vlakem si mohl všimnout, že se pokládají nové kabely mimo jiné k přejezdům, dále se mění osvětlení nástupišť na zastávkách Vojtěchov a Pokřikov
jinak stavět znovu výhybnu na Rané a v Cejřově či kde všude to chtějí podle projektu je podle mě velká kravina, tolik vlaků tu zase nejezdí a ani nevypadá že by v blízký budoucnosti mělo

Raná: proč by to byla kravina? Vždyť stačí zpoždění jednoho vlaku a už se to sype a přenáší na ostatní spoje...když bude možnost křižovat na více místech tak je to snad dobře ne??

814.041 Sp 1982 Josef Ressel
814.068 Sp 1983 Josef Ressel
814.050 Sp 1984 Doubrava

ad Rana: To že vyhybna Raná často chybí, se projevilo hned po jejím zrušení. Jak píše Ady. Stačí 10 minut zpoždění a další vlaky mají 20 minut . Když byla Raná funkční, tak se křižování přeložilo tam a následky na další vlaky to nemělo .....Dnešní úsek Hlinsko - Žďárec je moc dlouhý .....

tak od pondělka počínaje vlakem 5351..končící 1-4 5310(pátek až 5312) 841 016 a fotky nikde?

814.068 Sp 1984 Doubrava
814.018 Sp 1986 Vysočina

Chrast, 1.1.1999, odjezd 9.02h,směr Havlíčkův Brod.
Trochu se na mě zlobil, asi jsem byl fakt blízko kolejí.

Raná: proč by to byla kravina? Vždyť stačí zpoždění jednoho vlaku a už se to sype a přenáší na ostatní spoje...když bude možnost křižovat na více místech tak je to snad dobře ne??[uhoh]
Stačí jeden Dušek, který dolikviduje nadějný koncept spěšných vlaků, tím se z trati stane lokálka pro delší cesty nepoužitelná. Cestujících bude postupně ubývat, tím i vlaků, takže výhybna Raná je skutečně zbytečnou investicí. Bohužel.

Pokud dojde k nasazení 844 a zvýšení TR, mohou být cílové JD zastavujících vlaků ještě kratší než současných Sp.

Ale holt to není váš koncept grafikou že?

Chrast, 1.11.1999.
751 372 -4

Stihl vůbec někdo už zde vyfotit toto Štádlera?
zatím dobré skÓre na TURNUS (dny)
jezdil x nejezdil
5x8-zatím

Takže zatím vede, více nejezdí
Hlavně, že se to sem muselo nasrat..

Vy s tím naděláte... Tady aspoň v Rosicích.

Na Ždírcích je 750.277

Chrast, 5.7.2010.

čtvrteční Mn 82345 s 750.277 jako tahounem

Porta
No, a už v HB neni
nebo aspoň včera jsem na ni nikde nenarazil, jen 742

Dnes se na MOs 15328 ze Svitav udělalo po dlouhé době nevolno 814, že by už padalo listí?

Os 5302

Jen doplním, že zdechlinu 814.030 do žst. Svitavy dotáhla 810.056, která pak přešla na Os 15330. Ta Rn zdechla už někde před Svitavy-zastávkou...

Manemb:
Dle zaření klasická výstavba vlaku za jízdy. Nevyplatila by se ekonomicky více klasická souprava s lokomotivou ? Nebo alespoň TRIO Regionova.

http://www.zelpage.cz/razeni/13/vlaky/cd-5302

Tulák: Podle detailů v řazení je to takové lego tří souprav (z Brodu, Hlinska a Chrudimi) v jednom. Vyplatilo by se možná nanejvýš Trio z Chrudimi pokud to taky není někde spojovaný/dělený.

V sobotu by z Rosic měla jet v 10:10 M131 směr Slatiňany. Má někdo víc informací, kam až?

Z technických důvodů kleknul dneska 814 041-0.
Jel jsem z Chrudimi do Chrasti, ve Slatiňanech se už nemohl rozjed na H.Brod, tak se vrátil zpět do Chrudimi, kde na nás čekal 814 074-1.
Co se stalo nevím,jelo to jen na jednu stranu.
Chválím ČD.

A to ještě kolego nevíš, že to kleklo znovu při cestě do domovského depa ve stanici Rosice n.L. a do Pardubek to musel stáhnout Sp 1986. Celkem za ten den 3 neschopnosti regionov mezi Pardubicemi a Žďárcem...
DAŘILO SE !!!

Hm, takže to byla dost vážná porucha.

Tulák
nevyplatilo, protože by to ani nešlo
1-z Brodu
2-z Hlinsko
3-z Chrudim(školák do Chrudimi, zpět spíš jako svoz, šetření za samot.jízdu)
4-z Chrudimi - má být od září Štádler..ale stále nějak nejezdíme..

S bolestí v srdcích oznamujeme,
že dne 20.9.2013 zemřelo v tichosti
po krátké těžké nemoci jménem ROV 45019
poslední traťové stanoviště na trati

hradlo RANÁ

Čest jeho památce !

Takhle dopadla nad ránem regionka v Hlinsku.

A to ani nechtějte vědět jak dopadla další dnes v noci ve Žďárci Celovozová reklama na jakéhosi blonďáka a ptáka (včetně oken).

Nojo, poprvé sem viděl obě v neděli a to na os 5338 v Chrudimi a taktéž na os 5311 druhá grafitovaná.Dnes ráno na vlaku 1980 K.Hora.

Ještě malý dotaz:Co se děje s ČDC? Jezdí pozdě z Pardubic, jezdí pozdě zpět.Ložené vozy stály ve Slatiňanech pěknou dobu.
Dnes jela snad z postrku 742.453 v 7:11 do Pardubic z Chrudimě.

Tak ta celovozová je 814.075. Právě jede na 5339 do Hlinska. Nechápu, proč ji nestáhli z oběhu a neschovali do depa.

počmáraná búda
Nechápu, proč ji nestáhli z oběhu a neschovali do depa.

===============
To myslíš, že jich mají kvůli těm blbečkům se sprejemi několik v záloze?

Ta 075 měla sakra smůlu ... předchozího dne se podrobila v Hradci Králové celodenní očistné kůře a oni ji další den zmalují

Dnes dvojče na Ždírec 334+429 a od zítra možmá brejlovec 750 103

Cargo má v Pardubicích odstavené 750.213 750.338 Neví někdo proč tam jsou? To přišli nahradit 742?

Balďas: Zítra mají jet údajně vojáci z Chrudimi, nejspíš někdy odpoledne nebo navečer.

Bubu
a nevíš, dneska byl "841" na 5351/5310?? nebo stále jezdíme s 814