Navážu na vydařenou akci na Slovensku 3 náladovými snímky z Červené Skaly:



Stribro:

dobi
Mel si fotopas? Ze si to fotil?

Dotaz: Nevite, jaka parni tramvaj jezdila na Posazavskem Pacifiku? https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=834042.jpg&httpref =28/282
https://www.k-report.net/discus/messages/28/282.html?1368808540
Diky Kwasi

Dobi: Zajímavá obrysnice. Fotopas si určitě měl, viď.

nechápu proč se do Dobiho navážíte, z fotek je jasné, že tam jel fotit mostek, kvítí v kolejišti a obrysnici!

Zajímavá obrysnice - a já do dnes furt přemýšlel, na co ty rámy v některých stanicích jsou, i u nás v Rakovníku:
http://www.trminek.cz/view.php?nazevclanku=obrysnice-ho&cisloclan ku=2004050002

Fotopas: Na Slovensku se jednalo o veřejnou akci, nebylo tedy potřeba platit za focení.

Este nieco pridam z minuleho vikendu.....

Diamant v písku: Ne tak úplně.

Kolínská řepařská dráha - KŘD, "Brigádelok" Mi 631

http://youtu.be/jg72H_W3f1s

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4816-Kalendar-nostalgie-ZSR -pre-rok-2013/

Ak by šlo o neverejnú akciu, nepochybne by v zozname akcií na tento rok nebola.

6.4.2013 Kralupy n.Vl. - Noutonice

http://youtu.be/zW28Tn-_r8I

Lužná u Rakovníka muzeum ČD
http://youtu.be/9OLyxA23lNg

475 179 Šlechtična Brandýs n. L. 2011
http://youtu.be/zWCHDSuI0nc

Raduz: proč nejde k těm tvejm videjkám dávat komentáře a klikat na hodnocení?

Něco takového se moc často nepotkává

http://www.flixxy.com/steam-locomotive-parade.htm#.UZerI0oy8sm

kwasi - je to lokomotiva ex Budapesti Városi Vasút (BVV) ev.č. 4, výrobce MAVAG Budapest, typ 26/6, v.č. 328/1890. Lokomotiva z HÉV v Budapešti je BHÉV ev.č. 4, výrobce StEG Wien v roce 1887. Pro BHÉV vyrobila MAVAG Budapest v roce 1888 lokomotivy ev.č. 5-8 téměř shodného typu 26. Lokomotivu ev.č. 5, MAVAG Budapest v.č. 207/1888, lze vidět v Rakousku ve Ferlachu. Lokomotivy ex Budapesti Városi Vasút (BVV) ev.č. 2 a 3, výrobce MAVAG Budapest, typ 26/4 a typ 26/6, v.č. 302/1890 a 327/1890, v roce 1899 byly zařazeny v tramvajovém provozu v Ostravě pod ev.č. PřOWLB 10 a 9

joudíci: V úseku od Červenej Skaly do Vrútok to rozhodne neverejná jazda nebola. Je uvedená v kalendári, teda je verejná

434.2186 a T478.1008 se zvláštním vlakem na májové oslavy do Dobříše mlžete zhlédnout zde: http://youtu.be/wihxrGO7hSg

joudíci: Svojim spôsobom sa veeeeľmi nepriamo finančne podieľali na akcii všetci daňoví poplatníci SR a 99% z nich sú nostalgické jazdy ukradnuté. Keby ŽSR neodpustí poplatok za DC, bolo by zaujímavé sledovať zmenu nákladov, ktorá by sa odrazila aj v cene lístka od Vrútok.

Ak bol poplatok za DC odpustený, tak nikto nemá čo pýtať peniaze za fotenie

Parní vlak na Dobříš - ''Čtyřkolák'' 434.2186
Moje video: http://www.youtube.com/watch?v=r70hzMRB_tU

Táto úroveň diskusie je vďaka vybraným členom skutočne na bode mrazu. Mnoho "fotičů ze Slovače" bolo niekoľkokrát pozvaných na dané oslavy. Rovnako bez tej Slovače by ste si asi na sieti ŽSR nezajazdili. Možno bude potrebné túto diskusiu poslať na vybrané miesta (ŽSR,mindop) aby sa v budúcnosti s podobnými, ktorý robia hanbu neriešili žiadne ústupky a nebolo im nikdy vyhovené. Bol by som veľmi opatrný vo vyjadreniach pretože pri príležitosti 165 rokov železníc na Slovensku bol odpustený aj poplatok za dopravnú cestu. Mimochodom veľký ústupok a problém by mohol byť aj z výšky cestovného príslušného vlaku. Mali by ste ruky a nohy bozkávať za umožnenie tejto verejnej akcie na Slovensku. Sme znechutený z tohoto prístupu a myslím, že je potrebné začať už konať voči vybraným spoločnostiam a skupinám ľudí. Cieľom MDC,ŽSR a mnoho "Slovače" bolo poskytnúť oslavy na úrovni pre verejnosť. Dotyčný by si mali naštudovať čo znamená tento pojem.

K té změně kompresoru 434.2186 došlo kvůli vozbě dlouhých souprav?

Koná se tedy zítra jízda parního vlaku do Lhotky u Mělníka nebo ne?

1) Sebesoukromější vlak se fotit smí - pokud jste ve správný čas na správném místě. Na druhou stranu je pochopitelné, pokud objednavatel vlaku 3) udělá vše proto, abyste ve správný čas na správném místě nebyli. (např. tím, že utají jízdní řád)

2) Vršovická parta nechť se ozve emailem pro fotky v plném rozlišení

Zajímavej převoz Chocní, ví k tomu někdo něco?

Zvl.Sp 35197 Praha Braník 7.37-Praha hl.n. 7.59,nást.4 -Neratovice-Skalsko. 423.009,na postrku T 444. Vlak je určený pre deti z detských domovov.

Ale je tady krásně nemyslíte? Tým lidí minimálně rok shání prachy a organizuje akci, aby se lidé kteří mají zájem svezli a zaplatili si to. Ti lidé řekněme jim třeba organizátoři, nepotřebují to aby se jim minimálně vrátily náklady nebo jejich ztráta byla co nejmenší, tito lidé(organizátoři) potřebují i něco vydělat. Jednoduše proto aby se i v budoucnu něco podobného mohlo uskutečnit.
Pokud ovšem není dost lidí ochotných ( vyjímaje osazenstvo vlaku a pár lidí kteří si koupí tu symbolickou jízdenku) zaplatit , ten rozdíl mezi náklady a zisky je větší a tudíž do budoucna nebudou korunky ani chuť něco takového dělat. A lidičkům (jiným než organizátorům ) nezbude nic jiného než nadávat , že to stojí za hovno, že nic nejezdí, že není co fotit...
Možná to tak není a jen blbě plácám, fakt nevím. Je to jen můj skromný názor. Myslím , že to cco píše Joudík o zakoupení jakési jízdenky má smysl.
Hezkou neděli Všem

Prilepy: "Vlak je určený pre deti z detských domovov."
Já teda slovensky moc neumím, ale nemělo by tam být "domov"? Je to od slova dům (dom). Není to "domov" jako pro děti, které nemají kde bydlet, ale "dům" (DDM - Dům dětí a mládeže Praha), tedy děti, které tam chodí do zájmových útvarů, chodí tedy do kroužků. :-)

Mě osobně se líbí nápad Poláků . Po zaplacení poplatku obdržet podrobný jízdní řád a jiné důležité informace . Pokud si my všichni neuvědomíme jak důležité je pomoci organizátorům , tak brzy budeme jezdit do Chomutova a mezi studenými a zašlými mašinami se slzou v oku vzpomínat jaké to bylo když ....

Vážení, trochu se zapojím do vaší diskuze. Několikrát jsem organizoval (spoluorganizoval) zvláštní vlak tažený parní lokomotivou (i 475.1 několikrát byla). Vlak se zaplatit musel, peníze se sháněly všemi možnými legálními způsoby. I účastníci zájezdu si zaplatili. Na druhou stranu jsme neměli zájem, aby s námi jeli i v uvozovkách normální lidi. A promiňte mi ten výraz, nějací blázniví šotouši a motali se nám do průběhu akce. Jízdní řády nebyly přímo utajené, ale ti co jeli jej měli k dispozici, o akci věděli i novináři. Nikomu jsme nebránili, aby si vlak ve stanicích nebo po trati vyfotil. Co si s obrázky udělal, byla naprosto jeho věc.
ALE TEĎ OPAČNĚ! Pojede nějaký vlak (jakýkoliv). Já budu na VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÉM MÍSTĚ a budu mít s sebou foťák (mobil), tak si vlak vyfotím. A co může udělat pořadatel? Sebere mi foťák (mobil), zavolá policii nebo co? A budu si fotit doma z balkonu, když mi koleje vedou pod okny, co se mnou uděláte? Vtrhnete mi do soukromého domu? A pokud někdo vyloženě nechce, aby si "jeho" vlak někdo cizí vyfotil, tak snad jedině někde na vlečce za vysokým plotem hlídaným ochrankou.
A teď do mě!!! Ale vím o čem mluvím.

Včerejší odjezd soupravy pro Zvl.Sp 35197 z České Třebové

Honzinus : Pravopisne je to správne. Domov znamená nielen dom, ale aj rodina a všetko okolo čo tvorí rodinu .
Napr. internáty, v časoch môjho štúdia ,1957 - 1961 , sa volali oficiálne Domov mládeže. Dom má skôr význam ako stavba.

Jízda do Lhotky u Mělníka, kterou už tradičně pořádá Dům dětí a mládeže hl. m. Prahy.
Foceno trochu lepší "mýdlovou krabičkou", aneb nemusí to vždy být o tom, čím se fotí...

Mahel: Foceno trochu lepší "mýdlovou krabičkou", aneb nemusí to vždy být o tom, čím se fotí...
Máš dojem, že brutálně podexponovaná fotka se zubatými dráty, nazelenalou oblohou a podivným flekem v pravém horním rohu odpovídá dnešnímu jasnému prosluněnému ránu? S tím nemá opravdu nic společného fotoaparát, ale jeho obsluha.

V kolik se ta 423.009 bude vracet, konkrétně v kolik by měla být v Neratovicích, věděl by někdo?

Tak on je rozdíl mezi uměleckou a dokumentační fotkou... u umělecké člověk tak pečlivě vybírá místo a kompozici, u dokumentační prostě vyfotí, jak to vypadá. Kdyby všichni fotili jen umělecké fotky, vznikla by iluze, že trať Lužná - Kolešovice se sestává jen z mechanických návěstidel u Krupé.

Mad_noodle: 16.54 až 17.14, zbrojení vodou.

Topič: samozřejmě si lze hrát třeba s Photoshopem, jen na to nemám čas. Můžeš se něčím pochlubit Ty?

Mahel: Děkuju moc za info. Ještě se zeptám - jede něco na postrku?

Mahel Kašli na topiče je to jen jeden z těch "nejlepších" na zelpage.

Mad noodle : dvaašedesátka Karkule

T 444.162

Jaké krásné vestičky želpíč... to chcu taky...

812_001: Já jsem v klidu, jen bych rád viděl něco pro srovnání... Třeba ty zubaté dráty jednoznačně plynou z toho, že sem nejde dát fotka v plném rozlišení.

Admini, kde jste ???

Mahel : Já ti to řeknu takhle pokud to nebude podle ŽP tak to není fotka ale plevel

812_001: No, dovolím si malinko se Topiče zastat - 1) myslím že to nebylo myšleno jako ,,není to na ŽP, je to brak", ale spíš konstatování holého faktu, že ty ,,vady na kráse" nezpůsobil foťák, ale spíše uživatel (pokud je tedy fotoaparát vybaven alespoň částečně manuálním režimem), stejně tak musím říct, že zubaté dráty nejsou způsobeny tím, že sem nejde dát foto v plné palbě, ale způsobem zmenšení/doostření fotky
2) z vlastní zkušenosti vím, že není problém se ho na cokoliv zeptat a bez řečí poradí, je-li o to zájem.
Teď mě tady jistě někdo nařkne, že jsem vlezdop*del, ale každý ať si to přebere jak chce

Jinak Mahelovi ještě jednou díky za info o dnešní páře.

Vážení ! Buďme trochu objektivní . Na ŽP najdete spoustu pěkných, přirozených , fotek , ale i dost laboratorně vyšlechtěných . Neházejme všechny autory do jednoho pytle .

Mahele, místo žádání ostatních aby se chlubili fotkama, si měl raději lépe zapřemýšlet nad kompozicí. Ono tam se to totiž dá vyfotit lépe. Stačilo si stoupnout k těm schodům, měl bys pak horizont výš a nedošlo by k jeho kolizi s vlakem. U mé fotky je v pozadí navíc vidět Praha. Tvoje fotka není moc povedená, navíc je technicky hodně zlá. Ale sebevědomí ti nechybí, viď?

Nenavazejte se do Mahela, tohle neni zelpage.

Honzinus: Jedním z důvodů volby místa bylo to, aby byl vidět dlouhý vlak. To by u těch schodů moc nešlo...

Mahele, zkus příště tramvajový most, hned z jeho kraje se to taky dá. Nemusíš to fotit takhle blbě od kolejí..
No nic, já si to půjdu dát zpátky :-D

Honzinus:

Rád bych tě varoval, že p. Mahel je největší odborník na historické osobní a nákladní vozy na území této republiky, a díky jeho fotografické činnosti je obrazově zachována spousta vozidel, která by jinak nebyla nafocena vůbec, protože všichni ti "umělečtí" fotografové se vždy snažili, aby byla skvělá kompozice, a tak mají vždy skvěle vyfocenou lokomotivu na skvěle zvoleném místě, ale o vagónech té doby víme velké kulové. Schválně si otevřete jakýkoli Svět Železnice a najděte článek o vozech. Autor Mahel, foto Mahel. Tak to jen k tomu, kdo tu má na nějaké sebevědomí nárok.

Jinak samozřejmě na kritice není nic špatného, pokud se jedná o kritiku konstruktivní a ne kritiku destruktivní. Pokud vám autor 2x řekne, že to tak vyfotil, protože to tak vyfotit chtěl, je načase s ní přestat, protože důsledek pravděpodobně nebude takový, že by Mahel fotil "lépe", jak všichni myslíte, ale spíš ho to jen naštve a příště nenafotí vůbec nic - a nebo nafotí, ale sem to prostě nedá.

Toto je sekce "parní lokomotivy", ne "perfektně nafocené umělecké fotky parních lokomotiv".

Honzinus: Za to tobě teď narostl v kalhotách. Až dokážeš to, co pan Mahel, tak mu možná můžeš tykat. Abych tě uvedl do obrazu, ne jedno historické vozidlo mu vděčí za věrnou podobu.

Colonel32: Plácáš blbosti ala k-report. Správně exponovaná fotka je naprostý základ fotografování jako takového a je zcela jedno jestli je to na k-reportu nebo na ŽP nebo jestli je to fotografie vláčků nebo čehokoliv jiného.

Mahel: Chlubit se nehodlám. Pokud chceš vidět moje železniční fotky, tak nějaké mám na ŽP pod stejným nickem jako zde (topič).
Zubaté dráty nezpůsobuje to, že se sem dá vložit fotka velká 400kB, ale nevhodný způsob zmenšování, jak píše Mad noodle.
Oprava podexpozice, oblohy a vyretušování fleku je práce na 2 minuty.

Správně exponovaná fotka ano , ale pokud autor nemá vyšší ambice a snímek pořídil takto z určitého důvodu , není důvod mu to vyvracet . Mít" fotku roku" je asi váš úděl . Takže , jestliže nejde o fotku , co vypotil mobil , neřešil bych to . To je můj názor . S pozdravem Jirka Šenk

Honzinus.
Máš pěkné fotky na webu, ale pro mě jako dokument, že za lokomotivou jsou také nějaké vozy, které mají řadu a číslo jsou nečitelné. Pro moji potřebu jsou špatné. Pro mě má cenu fotka, kde je stroj a vozy. Co je za fotkou nebo před vlakem mně vůbec nezajímá. Já preferuji fotku, kde focený objekt je od jedné strany ke druhé straně. Blecha uprostřed něčeho je pro mě bezcenná fotka. Každý má jiný názor.
Špatná fotka.

Dobrá fotka pro moji potřebu.


(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)

Nenapadlo mě, že někdo bude hledat flíčky... A k tomu zmenšování se velmi rád nechám poučit, zatím to jinak neumím.

Jirka Šenk: To mě překvapuje, že někdo, kdo fotil leta na film má dojem, že by se expozicí neměl fotograf zabývat. Já jsem zvyklý dávat fotku "z ruky" v okamžiku, kdy mám dojem, že vypadá dobře. Jako bych ji nabízel ke koupi. Řeči o fotce roku jsou zbytečné. Vše je jenom to, zda se člověk chce naučit ovládat nějaké řemeslo na slušné úrovni nebo se prezentovat nedovařenými fotkami a dělat z toho, že něco neumí ještě přednost, jak zde občas někteří předvádějí. Pochybuju, že si záměrně vybereš řemeslníka, kterej je lempl a budeš to omlouvat tím, že nemá vyšší ambice.

(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)