Tak pokud se v Lochovicích dělala příprava, tak to je jiná.Aby to pak nebylo jako v tom vtipu, "Na té dráze nic nedělají, jakmile jedu okolo, všichni stojí mimo koleje a opírají se o lopaty"

vždycky se to tak dělalo a musel by se zpracovávat 4x rozkaz ke 4 výlukám, takhle se zpracuje jeden. Prostě lenost.

Souhlasim. To bude ten zakopanej skostnatělej pes čé dé. Prostě je to tak naplanované a přes to vlak nejede, efektivita a ekonomika natož pružnost až na posledním místě..

PS: Co to bylo vlastně za akci?

Mořepetr, 6120: Vidíte, ona pravda bude tak někde napůl. Ale když na to někdo nebude furt dokola upozorňovat, tak to tak bude vždycky. I kapka vody dokáže nahlodat kámen, proto tady takhle reju. Prostě kolem tý trati neleželo nic, co by vylučovalo tam na so-ne pustit vlaky. Nicméně už i to, že komerční vlak projel je jistej obrat k lepšímu...

Ad Káem: To ano, bez stížností se nic nebude dít, ale aby nám spíš nevyrostl krápník.
Taky nechápu, že jdou udělat jiné zastávky v Jincích a Milíně, ale v Berouně se lidi provezou až na nádraží a ty co jdou do města šlapou zas zpátky.Jo kdyby tam jezdila slušná MHD, tak nic neřeknu, ale to asi jezdí "hořovák" častěji v Jincích od "Kraťase" do Jinců. Přitom u výlukáče z hrbaté to jde a je další náhradní zastávka u Černého koně. Mimochodem existuje mapa SŽDC pro navigace při NAD? Předpokládám, že ne.

No já teda dumám kde by jako ta NAD měla od Zdic zastavovat ve městě. Leda na sídlišti pokud jede "po starý". A stavět na zast. pod dálnicí smysl jaksi nemá neb od nádraží do města je to +Y/- stejně daleko. Zatímco NAD z hrbatý (nebo i 174) městem jaksi projet musí.

Ad Petr_vlček: Přesně tak na, pokud zastaví na sídlišti, obslouží přesně v poloviční vzdálenosti mezi Královákem a nádražím. Ono totiž lidé nežijí pouze v historickém centru.

Jinak včera se čekalo na poslední večerní 7915 ve Zdicích s rychlíkem a dojelo to tak +10. Což už asi nebude nějakejma přeplněnejma silnicemi...

Kudy vlastně jezdí ta NAD teď skrz Královák? Zadem přes přejezd a pak znova u Karla? Že totiž je zavřenej do zejtra most ve Fučíkový. Nebo se to vrací a jede přes Počáply?

Petr_vlček: A přišel ve Zdicích do busu výpravčí cestujícím říct, že jim tam čeká rychlík na Prahu ať si přestoupí? Co si tak pamatuju z minulých výluk, tak většina lidí ze zvyku, že rychlík už stejně bude pryč jezdí až do Berouna odkud ví, že jim vždycky něco pojede. Já takhle vloni zrovna na 7915 se ve Zdicích zved sám a kdybych ostatním neřek kdo jede na Prahu, že rychlík jede za 5 minut (to byl volnější přestup a vycházeloto i se zpožděnou NAD) tak všichni jeli až do Berouna na panťák a v Praze by byli o hodinu dýl.

Modré_Béčko - v době mobilů by neměl být zásadní problém informovat cestující v busu přes šoféra. A včas...
Nicméně chápu, že se to tak nikdy nedělalo a není zpracovám příslušný předpis

No asi někdo informoval když byl přestup nějakých 10 ks a i 1 kolo.

Jak vlastně funguje v busu systém 0-0-S? Odbavuje tam někdo?

Mn dnes ...

708 701 Strakonice - Radomyšl
708 006 Blatná - Březnice
753 770 + 771 Protivín - Březnice

Ad Petr_vlček: Systém 0-0-S, funguje výborně, jezdí se zadarmo.

Přesně jak píše Mořepetr, jezdí se legálně zadarmo a to nejen ze stanic kde se neprodávají jízdenky, ale úspěšně lze na zpáteční jízdenku cestu zpět realizovat dva dny po sobě, protože lupen platí do druhého dne a zpáteční cestu není kde označit.

R 1253, neděle 15. 9. 2013, v Písku:



Pro statistiky - výstup 8, nástup 10 kaštanů, v soupravě pokračovalo směrem NAD odhadem 50 kaštanů.

A jeden dotaz - toto je co ?

A jeden dotaz - toto je co ?

Jestli se nemýlím, tak je to fibroil a slouží k případnému zachycení unikajících provozních kapalin při stání vlaku ve stanici.

Pokud ano, pak podle umístění v kolejišti nám "tečou" REGÍNY ! .

Protože jak vidno bára (jako zástupce R) stojí úplně mimo, a 2. kolej je v podstatě výlučně pro relaci Ražice - Tábor, kde to brousí převážně právě Regíny (a pár šuků).

Mn dnes - zatím ...

753 770 Protivín - Březnice
210 067 + 709 001 Protivín - Vlastec

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

708 004 Strakonice - Sedlice

R dnes ...

R 1244 - 750.705+Bt²⁷⁸(503)+BDs⁴⁵⁰(107)
R 1248 - 754.006+Btee²⁸⁹(193)+BDs⁴⁵⁰(291)

Ad Káem a další
"... proč jedna dlouhá výluka není rozdělena na čtyři kratší (Z-Loch., Loch-Ji., Ji-Pb. a Pb-Bře)."

Hlavní náplní této výluky jsou práce na 3 místech:
1) oprava 1.TK a v Lochovicích a přejezd na zdickém zhlaví v Locho.
2) oprava koleje v úseku Jince - Bratkovice.
3) oprava propustku v úseku Bratkovice - Příbram.
A další drobné údržbové práce v celém vyloučeném úseku.

Když jsou vyloučeny všechny úseku na jednou, může se pracovat na třech místech zároveň. Celková délka výluky je dána pouze dobou, která je potřeba na ty časově nejnáročnější práce. Kdyby se úseky vylučovaly postupně, bude celková délka výluky dána součtem časové náročnosti všech prací. Tedy místo jedné 20denní výluky by byly 3 samostatné výluky se souhrnnou dobou trvání třeba 40 dní.

Myslím si, že zvolená varianta je lepší.


Btw. nepřišel jsem na nic, kvůli čemu byla výluka Zdice - Jince.

Jestli to nebylo právě tím, že výluka se musela přerušit (dva dny od zahájení) kvůli tomu "srandavlaku"... Takže se asi moc prací udělat nestihlo a kdyby ty Lochovice byly už rozebrané, tak by se asi nikam nejelo...

PeKo: kvůli tomu "srandavlaku"...

To ten vlak měl takovou důležitost?

Řekl bych, že "srandavlak" měl důležitost jen kvůli cash flow.
Ad PeKo: Přesně takto bych si představoval vysvětlení na výlukovém jízdním řádu a následné označení míst, které se opravovala. Ono to skoro nic nestojí ale cestující vidí, že se něco opravilo.
Ono tohle kopírované zdůvodnění je pěkné, ale k ničemu. Je to systém opravujeme, a to kde, a co, do toho ti není nic.
Přínosy výluky:
udržení technického stavu trati
zvýšení bezpečnosti železničního provozu
Důvody výluky:
odstranění vegetace v blízkosti trati
rozsáhlejší oprava tratě
oprava přejezdu
údržba a oprava kolejí ve stanici
údržba a oprava kolejí na trati

Tady je jedna šotka...
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r749&loko=25324

Obrazek.. Tento prispevek me pripomel vzpominky na oficialni ukonceni parniho provozu v r. 1980 v Liberci.
Na nadrazi jsme se loucili, ale v depu dejmali posledni mohykani. Stejne tak v Česke Lipe, ci Jaromeri. To jen cestou. I Klatovy tehdy jeste zili.

749.253-Asi půjde do šrotu

749 253 - dnes po nulce a zítra R 1251 ....

Mn dnes ...

753 771 + 772 Protivín - Březnice

Dnešní nástřel

754 006 R 1243/4
754 039 R 1245/8
749 253 R 1251/2

708 701 Strakonice - Sedlice
708 006 Blatná - Březnice

Ad Zapa:

moje zmínka o tom srandavlaku měla vyznít tak, že se tomu sám podivuju, že kvůli takovéto "šaškárně" je SŽDC schopna výluku přerušit.

A zmínil jsem to proto, že Káem se pozastavoval nad tím, že neviděl nikde žádnou práci na kolejích, ale sám po nich chtěl jet... To mně přišlo trochu rozporuplné. Buď chci mít rozebrané koleje, ale pak nejedu, nebo chci jet, ale pak těžko můžu mít rozebrané koleje...

Mn dnes - zatím ...

708 006 Blatná - Březnice
753 772 Protivín - Březnice

708 004 Strakonice - Sedlice

Pépa_rákos: Nevíte co je s 749.253? Včera po nulce a dneska už zase nic...

Info od agenta z terénu: R 1251/2 - 754.007, R 1253 - 754.006

Já bych spíše řekl R 1243/1244/1251/1252 - 754.039, R 1245/1248/R 1253/R 1254 - 754.006

Modré_Béčko: Ne, Hostivice má pravdu, R 1251/2 měla 754.007

Jeny- tak to nevím ...

Ráno jela na R 1243 754 039 a na R 1245 754 006. Turnus potřeba přes týden je 2 stroje. Zřejmě dopoledne přijela 754 007 do ČB a tak nahradila 754 039 ...
Zítra jede na víc R 1250 tak bude potřeba 3 strojů.
Který to ale bude, nevím ... Plán a skutečné nasazení jsou zde dvě odlišné věci - bohužel ...

Pépa_rákos: 754.007 jela do Č.B. v noci z Prahy na R 659 a Os 8211.

PeKo - díky za info a jeden z možných pohledů na věc. Prostě mi přišlo na mysl, že když projel srandavlak, mohly projet (třeba jen o tom víkendu) i ty ostatní.
mořepetr: Víš o něčem důležitějším, než je cash-flow? Já tedy ne.

Ad Káem: Ano vím a jsou to všechno věci, které na rozdíl od peněz, lze ztratit pouze jednou.

Mn dnes ...

708 006 Blatná - Březnice
753 ??? Protivín - Březnice


R 1243 - 754 006
R 1245 - 754 007

Doplním ...

708 004 Strakonice - Sedlice
753 772 Protivín - Březnice

R 1251 - 749 253
Posláno z mobilu.

Středeční a dnešní nasazení 749 253 na R 1251 ....

Dnešní nasazení řady 754 na R 1249 a 1248

rychlíky dnes odpol. 749.253, 754.007. v Březnici odstavené cargodvojče 2x742 - slouží pro zátěž pro Příbram, kterou si vezme od Mn z Protivína?

Michal - ano

R 1244 - Číčky ...

Pepa R. 11185: No jeli byste tim? Každej vagón jinej (barva, a to se vsadim že nejméně jeden s koženkou), mašina jak vytažená ze skládky těsně před sešrotováním, kouř jak z tanku... To jen tak pokud byste chtěli vědět, co vyhání lidi z vlaku. Zkuste autem tohohle vzhledu přijet na pracovní schůzku.

Ad Káem: A to ještě neznají lidi rok výroby.
Pokud to ale bude jezdit zadarmo, tak jak se to zkouší u osobáků, tak proč ne
Ono ale řekněme si rovnou, ono s tím jezdí stejně jenom ty co zrovna nemají jinou možnost. Protože při jízdě dvou lidí už vychází laciněji benzín do auta na stejnou vzdálenost.Koukal jsem, že už zastávka Kačerov má stavební povolení, takže teď už jen využít zastávku pro Švejky, tam konkurence busníků není, jako na Smíchov.

Je pravda, že ta 749.253 opravdu u cestujících vyvolává pozornost, už sem si toho všim mockrát jak lidi říkaj "doufám, že se ten šrot někde nerozsype a dojedem"

Ale hlavně že má AŽD za levno přelakovanou 039 s velmi dobrým lakem, místo aby se vzala zgruntu 253.

>Je pravda, že ta 749.253 opravdu u cestujících vyvolává pozornost, už sem si toho všim mockrát jak lidi říkaj "doufám, že se ten šrot někde nerozsype a dojedem"



Já to slyšel taky, když jezdila do Boleslavi/Turnova místo 854, ale tak jí nechte v klidu dojezdit, ještě tak rok si tyhle mašinky budeme užívat.

Káem: Hele ty kecko,co všechno o dráze víš a stále zde trousíš ty své bludy: Už ing.Hála svého času tvrdil že cestujícimu je ouplně jedno zda ho veze !odporovka" či třeba "asynchron" ,ale hlavně že dojede. Tak mě nech prosím v klidu dožít

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
753 771 + 772 Protivín - Březnice

Dnes na R ....

754 006 - R 1242
749 253 - R 1243/44
754 019 - R 1245/48

708 004 Strakonice - Sedlice

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

749.253: Cestujícím je jedno jestli je to odporovka, beztlumičovka, atomovka,... Cestujícím ale není jedno, že je veze něco odpudivého vzezření, co nebudí věrohodnost. A to se netýká jen lokomotiv, ale i vagonů. Image není totiž zas až tak na nic, jak se tvrdí v reklamě...

No jo, ale když to má ještě dobrý střeva ? Jak se zde na K-repu často píše: "Na barvu to nejezdí".

Ale samozřejmě když přijede 039, je to jiný pohled (pokud před tím "nekašlala" olej).

Tak Protivínce konečně svítá na lepší časy !

Osobáky mimo těch špičkových plný, sice nevím koho (teda můžu trochu předjímat ), ale nesvezte se zadarmo ! Bude na to dost regín ? Možná zase obnoví i ten podvečerní Smíchovák s honeckerovými patráky .

Ten zbytek Švejků, co přežil, bude minimálně o procenta jízdní doby rychlejší, ze dne na den ! Ptáte se na co ? No přece aby v PI a PB byla delší přestávka kvůli křížení. Aspoň bude čas na buřta v nádražce .

Stačí málo - jen dobře zvolit !

Legálně zadarmo se v NAD jezdí, ale jen pro cestující ze zastávek, kde není pokladna, pokud bez jízdenky nalezete ve stanici kde se jízdenky prodávají (Březnice, Příbram, Jince...) a v buse bude sedět revizor což běžně stává, tak to taky může být vaše nejdražší jízda v roce.
Btw: v Jincích už na to pár lidí dojelo, nechtělo se jim zřejmně až na nádraží pro lístek a pak zpátky do kopce na náhradní zastávku...