Zajímám se o lokomotivy T 211.0, vyráběné pro ČSD. Neměl by někdo k dispozici přehled dodávek těchto strojů podle sérií a výrobních čísel?

nevite prosim copak je toto za lokomotivu, resp. vrak? Stoji ve ValMezu. Diky.

Truskawiec: 702.083 (ex 702.624, T 212.0083) původně SDC Olomouc, pronajatá Regena Hranice, pozdej připadla DKV Olomouc PJ Val.Meziříčí. A už pár let stála v Regeně obrostlá ze všech stran stromy, loni nebo kdy se dotáhla do VM, vyzískaly se nějaké díly pro 702.034 a 702.005, které se pronajímají na posun do Regeny a teď již jako zrušená čeká na fyzickou likvidaci.

diky pane g.

http://zeleznice.biz/703_018_skanska_zdice_16-4-09.jpg
Měl bych prosbu .
Nemá někdo více fotek na takovouhle mašinku. Jde o to že jsem pro msts postavil pár strojů řad 703.7 a 797.7 a chtěl bych spáchat i tohleto. Pokud by se někdo našel a měl tak mě prosím kontaktujte na e-mail : janhajek2@seznam.cz .

Mohu, prosím, znalé požádat o nějaký snímeček řídicího pultu T211.0 v nezměněném provedení? Jde mi konkrétně o provedení zakrytí kolem brzdičů.

Včerejší Zvl. Os 107701/2 Smíchov - Zbečno a zpět.

T212.1580 "Růženka" ještě v pivovaru Budvar (zdroj: internet)

Statistici, máte někdo vysvětlení, co bylo za lokomotivy T211.0454 a T211.0455? Mělo by jít o exportní prasata s hydraulikou (dle popisu).

T20305: Export do Albánie, více nevím..i když jsem měl za to, že byly označené "T 454" a "T 455".

No, prý v Albánii byly ještě na zač. 90. let. Zaráží mě ale skutečnost, že mělo jít o stroje s HYDRAULICKOU převodovkou...

Několik fotek z dnešního týdne.

Haldir:Krásná fotodokumentace 708ček

Setkání dvou lokomotiv 708 bude od nového GVD minulost. Březnici se setká v 1,3,5 Mn od Protivína s Mn do Berouna. Blatná se bude obsluhovat od Strakonic dopoledne.

Pánové,dotaz pro odborníky: Jaký osud potkal,či snad ještě existují tyto stroje:T 211 0549,T211 0707 a T 212 0546.Těším se na odpověď a předem děkuji.

Odborníků je tu dost. Třeba takový Daa-k_:?

Po roce se opět 701.485 vydala na traťový výkon

Video: "Rosnička" T 334.0647 a "Prase" T 211.0741 z Výtopny Zlíchov v Malé Chuchli https://www.youtube.com/watch?v=qe0WO59ESJ0

Jenys:
T 211.0549 stála ještě v roce 2012 v areálu firmy Excalibur Army v Přelouči, zda-li tam stále je, netuším.

T 211.0707 jezdívala ve Vítkovických železárnách a podle mých informací byla v roce 1991 remotorizována a přeznačena na T 211.1768, dále nevím.

T 212.0546 se ještě v 90. letech měla nacházet na vlečce firmy Quelle v Hradci Králové - Březhradu.

Krásný večer přeji, neměl by někdo prosím u sebe přehled zachovalých a provozuschopných strojů řady 706.5 ???

Zdravím. Před nedávnem jsem na blešáku ve Frýdku Místku objevil a zakoupil zajímavou fotografii, patrně původně z nějakého soukromého archivu, kterou zde naskenovanou přikládám. Vím, že je to jako hledat jehlu v kupce sena, ale přesto se zkusím zdejších znalců zeptat, zda náhodou někdo nedokáže identifikovat ať už podle člověka či jakékoliv jiné indicie, kdy a kde by mohl být tento snímek pořízen? Podle toho, že je to ještě ČB fotka a fíra má rádiovku, ale zároveň vzhledem k tomu, že přes okno kouká brzdič DAKO, bych si tipnul na nějakou vlečku někdy na přelom 70. a 80. let.

Dobronín ..12.12.2013

M.B.D.H.: z toho poznáš leda tak že tu rádiovku co má ten jouda na kedlubně ušil podnik FEZKO Strakonice....

M.B.D.H.: Ukázal jsem to kolegovi a docela mu to připomíná jednoho, co prý jezdil na posunech v ZZN Šumperk. Jmenoval se Jiří Sklenář, ale kdo ví, jestli ještě žije. Údajně se spolu potkávali tak kolem roku 1980.

http://www.youtube.com/watch?v=4mojSBd_cvU&feature=c4-overview&li st=UUvOTQZ9UZSC2LHVfdsvhFPg

Prasata v Olomouci.

14.12.2013 Praha-Krč

Kozel
Kampak jela?
Dyko Kolín na váhu

Manemb: No, viděl jsem jí když jsem jel po Jižní spojce jak jede od Malešic,tak jsem na ni počkal v Krči.Asi pak jela do metra.

M.B.D.H. : já myslím že te fotce bude max pár let ! Asi foto trochu z recese. Jednak ta fotka je tak technicky jasná a technicky vykreslená že takhle bude těžko vypadat z té doby a navíc, ta budova má evidentně plastová okna a to by asi těžko v té době bolševik zvládnul !

Manemb:Včera po poledni odjížděla z Nymburka. Byla v DPOV na soustruhu.

Nevim ze vim: Ale otázku, kde to vlastně je, ještě nikdo nevyřešil.

Maty,dík za ochotu.

19.12.2013 Kojetice na Moravě:

701 721-3 Malešice dnes

Když už se ten nový rok blíží...

Nezná prosím náhodou někdo osud lokomotivy 702.006? Patřila TSS Starý Plzenec. Od 2007 byla pronajata Lokotransu. Jezdila v podniku Rakona v Rakovníku. Její stopa pro mě končí v červnu 2008, kdy se nacházela v Brně Slatině na základně Lokotransu.

Boris aka M.B.D.H.

Ha ,to je ta černobílá fotka,že jo ...ale nevím kde to je

Jnd: Já tady vystupuju vždycky pod svým nickem. M.B.D.H. fotil, já pózoval
Areál DP Ostrava.

Boris: Takto vypadala kdysi odkaz

Ladas688: pár dní čumákovala u Zlíchováků

Kozel: Teoreticky bych si ji tak měl pamatovat, ale prakticky...

Kozel: Ona zlíchovákům patří. Řekl bych, její první jízda. A je z Děčína.

Boris: Ale prakticky vypadala ještě trochu jinak.

Maršál: Jo, když vešel v platnost předpis nařizující nátěr RAL1028 u technologických vozidel, tak se to změnilo, ale kousek modré tam stejně zůstal. Akorát v roce 2001 už to nebyl DPMO.

Maršál: DC východ ? Původem je odkud ,Slovač ?

Kozel: Ne. T 211.1721 ex T 211.0771 koupili kolegové ze Zlíchova z Alcanu DĚČÍN, ale prapůvodně jezdila v tomto hezkém nátěru u ŽS BRNO, kde se podílela na stavbě koridoru Brno - Česká Třebová. Zde ji mam též focenou, potom na dlouhou dobu zmizela. Ovšem z výroby byla dodána do M.U.S. KOMOŘANY. No vlastně Důl Alexandr HRDLOVKA.

Tímto zdravím Romana K. z Práglu. Romane, prosím, k jakému datu ste jí odkoupili?

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)

A jó ,já už taky blbnu
Vždyť jsem ji v Děčíně fotil. Spletl jsem si ji z 700 721 a jak si napsal ALCAN tak mo to došlo

Jedno dokumentační video z Hostivic
http://youtu.be/0gJY8MbmyS4

Maršál: T 211.1721 ex T 211.0771 koupili kolegové ze Zlíchova z Alcanu DĚČÍN...
...a včera s Vánočním expresem podívala do Zlonic.

Tu z Alcanu ( dnes Constellium) poznávám, má dokonce ještě i ty blikačky. Nepatříla ale fabrice, ale pracovní agentuře K+T (dnes už taktéž přejmenovanou na AFC), která v areálu zajišťovala vlečkový provoz, ale hlavně si mastí na tom, že cpe do fabriky dělníky. Někdy na jaře jsem tu mašinku viděl ve Velkém Březně vedle prasátek ZMŽ, tak jsem si myslel, že jí koupili zubrničtí!

kdepak, my jich už máme dost. Byla u nás dočasně uschovaná a po jízdách ke 20ti letům s si ji pak odvezli domů.

Nemáte někdo info o T211.1535 (T211.1741 ex 0535) a T212.1557 v PNZP Michaľany.

T20305: Jenže to nejsou Michaľany, ale Streda nad Bodrogom.

Dokázal by někdo identifikovat tohle prasátko na 20 let staré fotce? Dík.

Add 701.721 jsme nekoupili z Alcanu ale podniku Chart-Ferox Děčín kde byla odstavena z důvodu nepotřebnosti několik měsíců. Na datum kdy jsme jí pořídili se podívám.

Co si matne vzpominam tak rochne je z kutysinu ,cedule z vysi v garazi.

Tajemny_em

Traktůrek je z Cutisinu Jilemnice, pobyl nějaký čas v Zubrnicích a měl být odprodán do Setuzy Ústí n.L. na náhradní díly (tolik z téměř 20 let starého dopisu ze Zubrnic).
A číslo je, doufám, jasný - T 211.0568 (ČKD 4478/1958)...

Když koukám na příspěvky kolegy T20305, nevím, jestli je to správná sekce, ale...
ví někdo, jak je to s lokomotivou T203, která dlouhou dobu stávala v Pečkách a pak zmizela?
A potom jak to vypadá se "včelkou" ve Studénce? Jezdím okolo často, ale přes plot nejde rozeznat, jestli je v remíze. Může někdo potvrdit, že tam ještě je případně co s ní je/bude?
Jinak stránky by to chtělo aktualizovat.

Petr165&Bdlm: díky vám oběma, já stroj na fotce původně považoval za T211.0554, jenže mi pak při bližším zkoumání poněkud neseděly některé detaily.

Quadrophonia: když už jste nakousl děčínský Ferox, tak se zeptám: 701.721 byla poslední zdejší mašina? Protože já z 90. let na vlečce Feroxu pamatuji stroj 701.669 (5523/62, T211.0888), byl v unifiku vz. 1988, pak jeho stopa záhadně mizí a náhle se zde místo ní objevuje 701.721.

koukám řešíte...tak se přidám
703 301 ještě existuje?jezdí někde?foto někdo nemáte?
a jde o loko ex.703 542?či tedy za loko 701 760?

Nějak v těchto číslech tápu, někdy kolem roku 2000 měla být v Jihlava reko a ..

Tajemny em. T211.554 byla zakoupena panem Kotasem. Jeji vyrobni cislo bylo 4444.

To víš, že Bukózo existuje. Proč by neměla? A jezdí a jezdí.


Už jsi slyšel, že by Maršál něco neměl?

Prosím, neměl by někdo fotku 797 506-3 z Kovohutí Příbram? (pokud tam ještě je)

Díky

Jis
Tak tam jsem byl a už někdy min.rok tam byli jen dvě T211 či T212, toto zas nevím přesně, ale fota mám

Maršál
No ty jsi Bukoza všech Bukoz, to je jasné, tak jsem rovnou asi zase MĚL zavolat tobě
ale teďka mi řekni, jak je to s těmi čísli..co je co, jak jsem vypsal??

V tom případě uvítám jakékoliv informace o aktuálním působišti tohoto stroje (797 506-3).

Manemb: Jsem ten tvůj příspěvek nějak nepochopil. Či tedy za loko 701 760? Toto znamená co? Vždyť T 211.1760 byla rekonstruována na 797.814!