Ano na chyby upozornit můžeme, u Kuehna by to mohlo mít i výsledek, u Roca to už těžko napravý. Jinak tahle chyba je mi dokonce známa, ale právě i přes tuhle nepřesnost mi přijdou ty Bardotčí prsa takhle v tom modelu daleko věrnější než ty od MTB kde je tahle linie dodržená.
Prostě a jednoduše, když by se mělo hlasovat o to jestli ten 3D model Kuehna překreslit do reálné podoby nebo ne, tak jsem proti, nejradši bych to nechal jak je teď. Bojím se totiž toho že povytáhnutí toho spodku prsou směrem dopředu by znamenalo pro naše měřítko až moc velké narovnání a zkončili bychom zase u toho plochého poprsí alá MTB. Ale třeba by to mohlo vyjít i jinak, nevím.

Děkuji za poučení. Střechy jsem nějak moc nikdy nestudoval.

Maršál:
Nojo,vidět střechu není moc příležitostí.Třeba 751.219 má střechu z dvojkové série a 749.135 měla naopak z třetí série.

Maršál: Není dobrý něco tvrdit a neověřovat :-) Nic, bylo to míněno v dobrým. Starší barči to dostávaly v rámci reko a není to souvislá řada. Jak už se píše výše, např, osmička to měla až hodně pozdě. Takže její foto z vršku je tady (má už zavařený výdech z PG 500). Okna se u výrobce snad s dalšími sériemi dořeší, a čelo - to je věc názoru. Nemá cenu to porovnávat podle nějakých fotek z podhledu - to značně zkresluje, ale je lepší změřit. A to se stalo. Navíc kopyt na výrobu čela bylo víc a lišily se. Zcela přesný není ani Roco ani MTB, který má navíc hodně nízký oblouky na střeše, což je taky chyba. Modely týhle kategorie jsou ale určený především k ježdění a to určitě splňujou :-)

Pro pochybovače jsem ještě našel přímo 1010 z mírnýho náhledu. Je to myslím úplně jasný :-)

A jestli se někomu nelíbí MTB ani Roco, tak ať si nic nekupuje. Jen se přiznejte, kdo z Vás rejpalů chodil s metrem okolo mašiny?

Bubu Mám od každýho výrobce zatím po dvou kusech a hodlám postupně doplňovat, takže to taky tak nemůžu prožívat i když občas u obou musím prskat. Nějak rychle jsme zapomněli na starý ošklivý tlustý odlitky a teď počítáme nejtky na všem co je ČSD...

Roco vz. MTB: Souhlasím, obě firmy mají nedostatky. Dříve jsme byly rádi za odlitek od p. Číže, takže komu se to nelíbí, může tvořit doma a ukázat výsledek

Pánové, poradí mi někdo? Dá se přestavět model ROCO ze střídavého proudu na stejnosměrný ? Je tam stejný motorek ?

Bohumil: Stř model jsem v ruce ještě neměl, ale bude potřeba upravit rám po elektrické stránce a výměna motoru...Snad někdo doplní

Ano,u obou modelů je stejný stejnosměrný motor,jenom je potřeba místo dekodéru vložit propojku

pokud se ale nemyslí například 3kolejnicový systém ... např. Märklin, Trix, ROCO?

Pokud vím,tak Roco tříkolejnicový systém nepoužívá.V loko od Roca jsou stejné motory,stejnosměrný proud u DCC zajišťuje dekodér.

ROCO 3-kolejnicovy AC system pouziva-nespise aby jejich loko mohly jezdit 3K kolejistich, je to patrne z rospisky dilu - uvidite stridave casti, tyto je treba vymenit za stejnosmerne/odstranit.
Take dvojkoli mohou byt elektricky propojena a bude je treba vymenit za izolovana.
Motor by mel byt stejnosmerny.

Hledac katalogovych listu:
http://www.roco.cc/en/service/spareparts/index.html

Priklad :
http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/62964_10114.pdf

Bohumil:
Posli fotku spodku, nebo katalogove cislo(byva na krabicce).

Pokud je nova/v zaruce doporucuju vymenit za DC

(Příspěvek byl editován uživatelem mastanec.)

MUV 69-151 + PVK 534

Zdravím všechny.
Jeden pan modelář, mě poslal odkaz na video, kde je vidět něco málo z jeho tvorby.
Dle mého si " filmeček " zaslouží, aby ho viděla sposta lidí.
Video potěší nejen oko, ale některé možná chytne i u srdíčka.
Přeju příjemný a ničím nerušený zážitek při sledování
http://www.youtube.com/watch?v=bm9WTV-Qy6c&feature=youtu.be

Díky všem, jedná se o model Roco 68284,loko ÖBB řady 52, dá se koupit v Německu za 149 euro + 9,50 za dopravu.Problém je ale tendr se stanovištěm vlakvedoucího, dá se to ale lehce předělat například na mazutku.

http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/68284_10907.pdf

tak jsem na to koukal, tato masinka je 3k system
prestavba na DC okolo 70 eur za dily, pokud budou k sehnani a ztrata zaruky

Vyplati se to?

pokud je to ten stejny obchod jako ten co jsem nasel
tak tam maji BR52 DRG; 62278; s tendrem bez budky za 185e

Jedná se o obchod: modellbahnshop-lippe.com.
Ta přestavba je tedy náročná, takže se to nevyplatí. Navíc je to model s budkou pro vlakvedoucího v tendru, což znamená předělat i vodní nádrž tendru.

Na mazutku jednoznačně nejlepší model je toto. A za ty prachy....
http://www.elriwa.de/de/Roco-62278-A12-Dampflok-BR52-DRB-Ep.II-sc hwarz-grau.html

Ten model má ale bohužel jednu nevýhodu, není černý, ale šedý. Znamená to přestříkat ho, což provést ve špičkové kvalitě není žádná legrace.

Dovolím si přidat ještě jedno video se 422.031 http://www.youtube.com/watch?v=eyungIi-Xy4

Bohumil: Na AC ROCO modeloch Br 52 je pre jazdu na DC potrebné len odskrutkovať lyžu (tretia koľaj), na plošnom spoji na miesto hnedého vodiča z nej priletovať druhý z čiernych vodičov. Dvojkolia sú všetky odizolované, treba však ešte prestrihnúť medený pliešok na zber prúdu zo spriahnutých dvojkolí. Model má z výroby osadený dekóder.

M 283 0001

Ad Stanopp.: Díky za popis úpravy, asi ten model koupím. Cena je výhodná a rakušanky se dobře předělávají na ČSD.

Konečná úprava MUV 69-151, hydraulická ruka HR 3001 + PVK 534

Tempotaxi:Právě jsi mě přinutil oprášit projekt MUV Mostecké uhelnéProzradíš zda ji motorizoval a jak?

Zazaoffice: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230284&kat=15&na jdi=668082&n#668082

Igino:Děkuji za link a jestli jsi ten, kdo si myslím že jsi, tak zdravím

Zazaoffice
Motorový podvozek + přívěs = p. Pleticha
Lepty = f. Hekttor.
Hydraulická ruka = Model Master Brno.
Obtisky = p. Jirana a Carvan.

Článek mám připravený, jen ještě doladit a předat do výtopny.

Bohumil: pozor model Roco 68284 ma v skutocnosti cervene kolesa, a tie maju vyssie nakolky (1,2mm)a mensi rozchod. A ak sa dobre pamatam, kolesa na tendry nie su izolovane...

Zazaoffice: Myslíš si dobre.

Tempotaxi:Já budu dělat primárně zatím pouze maketu pomocí které zaplním místo na koleji vedoucí "do zdi"Ale myšlenka motorizovaného modelu mě také hodně láká.

Pánové, chtěl bych požádat zda byste někdo neměl výkres (nebo věděl kde by se dal sehnat) typu nádražní budovy, která je v Sušici / Jindřichově Hradci a možná i jinde. Chtěl bych si toto nádraží postavit na moje kolejiště.
Sušice
Děkuji Petr

Zdravím má tu niekto model pantografa zssk 460 alebo čd? keď áno môžem poprosiť pár fotiek?

Chtěl bych dnes xvátku velmi silně popřát zručnému a solidnímu mašinkáři.
Mariane, Fše nejlepčí,hlavně zdraví, štěstí a pohodu k "práci". !!

Polabský, děkuji.

Mám 2 otázky.
leptal někdo zabradlí na čmelaka z odlitku nebo ne?
a je tu někdo kdo by byl schopnej odlít par dilu?

Mariane celé Roztoky se přidávají k přání s. Polabského.

Může mi někdo poradit,scháním zarážky pod vagony,kdo je vyrábí nebo kde je můžu sehnat?

výroba ... ROCO.

tady třeba

Ahojte...

Chcel by som sa opytat, ci by sa nenasla nejak dokumentacia k vozu MVTV 2, prerabka z M125... nejaky jeho nakres, alebo tak... Ak by sa to u niekoho naslo, budem rad...

Vopred dakujem a prajem pekny vecer

Prosímvás, jak byla barevně řešená střecha u továrního nátěru T448 modrá+žlutý pruh? Šedá či modrá? Děkuji!

Modrá

Když šetřit místem tak šetřit

Asi veterán z Vietnamu...

Ještě jednou děkuji stanopp a J@N za informace o úpravě střídavých modelů ROCO. Model 68284 loko ř. 52 jsem již obdržel a potvrzuji, že se to dál lehce předělat na stejnosměrný proud. Všechna dvojkolí, tedy i včetně tendru, jsou elektricky izolována a prakticky je potřebné provést jen úpravy sběru proudu dle popisu, jak uvedl stanopp. Model má dekodér, takže jede i na stejnosměrný proud. Výška okolků dvojkolí je 1,2 mm jako například u stejnosměrného modelu loko 555.0259, ale obruče na kolech jsou širší (3,2 mm proti 2,8 mm u stejnosměrných modelů). Kola jsou skutečně červená, což nevadí. Model 68284 již bohužel zdražili, stojí aktuálně v Německu u výše uvedeného prodejce 179 EURO. Měl jsem kliku, je to moc pěkný model a možná ho ani nebudu předělávat na verzi ČSD.

Další článek.
Dvounápravový krytý poštovní vůz Gbkkqs

odkaz
Přeji krásné počteníčko při svařáku.

Předělávka po kamaráda.

Tempotaxi, kamarát to má ako statický model alebo tvorí aj Novú huť ako model (kolajisko)? Totiž modelujem hute, bane, atď a chcem spoznať svoju krv

(Příspěvek byl editován uživatelem E27.)

prodám kvalitní olitek 230.
cena 500kč.
A1blizschnellA1@seznam.cz

Bohumil: moje Roco okolky
AC 1,3mm
DC 1,1mm

MUV 69-738 před dokončením.

Pohon - P.Gülich, lept - Hekttor.
Dnes vyšel článek o MUVkách odkaz, zatím pvní díl, druhý se dělá.
Přeji krásné počteníčko.

Posílám co jsme našel, ale možná už to tu bylo. Nevěděl jsme, že pod ČSD jezdila taková to Z se vzpěrou na bočnici. Nemáte někdo nějakou fotku či informace.

více: http://kokr11.rajce.idnes.cz/Z_-_Kajov/

Kokr: Jedná se o němcký krytý vůz, který u nás zůstal po válce. Vzpěra na něj byla dosazena už v Německu na konci třicátých let v rámci rekonstrukčního programu. Ten ale proběhl jen z velmi malé části a plně byl dokončen až po válce. Takže u nás je provedení se vzpěrou jen málo zastoupeno.

MUV 69-738 + drapák UNHZ 500.

Čo to bude, až to bude?

477.0(?) a jak znám tvou práci Stano,bude to opět velmi pěkné

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)