Orky: Je tam nyní K+R, ale využívanost netuším... Uvidíme jestli bude snaha ho předělat na "zastávku".

Spíš bych tipoval, že tohle bude trvalý stav.
Ale faktem je, že tohle má trochu logiku... Do práce/školy jedeme všichni na 8/9, ale zpátky se už lidi trousí v průběhu celého odpoledne.

Spíš budou mít radost tramvajácí jdoucí na 3-4 hodiny do práce...

Orky: že by nějaké 'čtvrtprázdniny'? Dokonce i některé standardní linky mají odpoledne omezenní, např. 181 na 20 (resp. 8-12). V lednových změnách se o tom nic nepíše - asi je ještě času dost... Poloprázdniny to asi nejsou, ty snad budou až od konce ledna, ne?

Orky: Pak vznikají takové krásné paradoxy, jako například, že v neděli to jede častěji než v týdnu (ale to je u nás v HK taky).

Bobik: Jo, Káem pojmenoval problém, na který Ropid hřeší - roztříštěnost "opozice". Naštvaný jsou všichni, jen o sobě bohužel vzájemně neví a "jednotící prvek" jaxi chybí.
Nesouhlasím. Jednotící prvky jsou minimálně dva: pocit, že linkové vedení a intervaly jsou špatné, a neschopnost napsat stížnost. Většina lidí se pouze vzteká, ale když mají udělat něco pro zlepšení situace, tak zpravidla "nemají čas". Pokud by(chom) si ten čas našli, tak hromada dopisů do Rytířské, víc článků v novinách a apely na městské zastupitele by svůj účel splnily velmi dobře.

Fkam: 113 bych rozhodně nevázal na příměstské linky. Tedy 113 posílit adekvátně 5-10/15/5-10/15 a u 331-333 mít v Praze zastávky pouze Nemocnice Krč, Tempo, Libuš, Sídliště Písnice.
Ano, 113 by se neměla vázat na 331 a 333. Ale obnovil bych taky expres 389 Budějovická – Dolní Břežany – (Zvole). Vyhození několika méně využívaných zastávek nic neřeší, naopak to zkomplikuje situaci.

9001: Ale faktem je, že tohle má trochu logiku... Do práce/školy jedeme všichni na 8/9, ale zpátky se už lidi trousí v průběhu celého odpoledne.
Jenže odpoledne vykonáme víc cest. Nakoupit, na poštu, sejít se se známými, děti jezdí do kroužků… Odpolední špička rozhodně není tak slabá jako sedlo. A autobus, který má ve špičce dvojciferný interval, není metrobus, je to obyčejná linka.

V sobotu ráno byly na hlavním nádraží stále nerozebrané výtisky 20 let ROPIDu.

LvP: Ano, 113 by se neměla vázat na 331 a 333. Ale obnovil bych taky expres 389 Budějovická – Dolní Břežany – (Zvole). Vyhození několika méně využívaných zastávek nic neřeší, naopak to zkomplikuje situaci.
U 331/3 jezdí lidi, kterým se hodí cestou přetoupit třeba na 197 směr Chodov či Lhotka/Smíchov, či na 165. Není tedy vhodné se soustředit jen na bezzastávkovou 389.

Jenže odpoledne vykonáme víc cest. Nakoupit, na poštu, sejít se se známými, děti jezdí do kroužků… Odpolední špička rozhodně není tak slabá jako sedlo.
Ale zase je delší dobu. Zatímco ráno je vrchol špičky tak 7-9 (v centru), odpoledne je to 15-19. Obecně se bral poměr spoje RŠ/OŠ cca 1,25.

V sobotu ráno byly na hlavním nádraží stále nerozebrané výtisky 20 let ROPIDu.
Tak původně jsem se říkal, že se na tu knížku vybodnu, ale nakonec jsem rád, že jsem si pro ní dojel. Když člověk odhlídne od propagandistického tónu, tak je to celkem zajímavé shrnutí včetně vývoje linkového vedení.

Snnopy: některé standardní linky mají odpoledne omezenní, např. 181 na 20 (resp. 8-12).

Mohl by mi někdo vysvětlit, proč u té 181 nemůžou interval nějak zpravidelnit? Ranních 4-6 by se ještě dalo zkousnout, ale několikrát tam vychází i 3-7, a přechody do řidšího intervalu jsou opravdu na pár facek (6-15, 5-14-6-20, 9-30). Nehledě na to, že po úpravě JŘ ČD už se ve většině období v Hostivaři nedá stihnout přestup ani na vlak, ani od vlaku přitom je to spolu se 101 jeden z mála přijatelných přesunů v tomhle "uzlu".

I dnes...



No nic, hezké vánoce .

McBain: Ale aspon nepojedou za sebou až do Hostivaře. Takže takhle bych to viděl i snesitelné.

Tak jízdní řády od 6.1.2014 už tam jsou vidět i oficiálně - viz http://jrportal.dpp.cz/jrportal/Aktuality.aspx?mi=1
Nevíte někdo, jestli je to změna pravidelného stavu, nebo nějaké "čtvrtprázdniny" ?

(Příspěvek byl editován uživatelem snnopy.)

Teda, koukám na Bohnicko a odpoledne je stejné jako prázdniny.... I 177 má 10 minut - a že ta bývá narvaná.Jen 202 má dvě hodiny 15 min,ale taky pěkně osekaná.A nechci vidět tu 102 v SD vozech,která teče normálně...
Škoda,že tu nevidím blicího smajlíka,páč nevím,co jiného k tomu dodat

To jsou celé zase poloprázdniny do půlky února jako loni. Jen maj zas jinou formu no, nevim proč.

Orky: U 331/3 jezdí lidi, kterým se hodí cestou přetoupit třeba na 197 směr Chodov či Lhotka/Smíchov, či na 165.
Těch je menšina a mohli by i nadále využívat 331 a 333. Pokud v Praze necháme zastávky Tempo, Libuš a Sídliště Písnice, tak se příměstské linky akorát stanou ještě atraktivnějšími pro vnitroměstské cestující. A kdo cestuje z vesnic např. na Jalodvorskou, k sokolovně nebo k Modrému pavilonu (Sídliště Krč), musel by přestupovat.

Obecně se bral poměr spoje RŠ/OŠ cca 1,25.
Nově to bude u metrolinek 1,67. U tramvají ten rozdíl nebude tak velký, ale ať mi nikdo netvrdí, že v deset dopoledne jezdí stejný počet lidí jako v šest večer.

Tak původně jsem se říkal, že se na tu knížku vybodnu, ale nakonec jsem rád, že jsem si pro ní dojel. Když člověk odhlídne od propagandistického tónu, tak je to celkem zajímavé shrnutí včetně vývoje linkového vedení.
Předmluvu a komentáře jsem zatím radši nečetl, to až mi uvízne rybí kost v krku a budu potřebovat vyvolat zvracení. Ve vývoji linkového vedení jsem našel už dvě chyby a několik nepřesností.

McBain: Jenom čtyřvozová souprava? To je snad úplně normální.

Hezké Vánoce!

LvP: Nemyslím si, že by ta atraktivita pro městské nějak zásadně stoupla, to je spíš o poloze spojů, obzvlášť pokud by měla 113 zase 4/15/5.
Tak poměr 1,67 je poloprázdninový, pak se to, doufámn, vrátí. Příští rok třeba bude 1,0, to abychom jako cestující nebyli moc zvyklí.
Chyby v linkovém vedení mě nepřekvapují, ty jsou až moc časté i na jejich webových stránkách.

LvP: Tak znova - nikdo v P6 není nasranej z link. vedení kdekoliv mimo P6 (příklad). Čili pocit, že by pražané byli nasraní z MHD je prostě mylnej. Nasranejch je pár šotoušů, co je nepustli k hračce.

PROVOZ 23/12: Kontrola v 8,10 a 17 hodin, Stross., 7 linek (třetina sítě), vše stupeň 2-3. Tak ostatní, vyvalte svoje pozorování, nebo zas všechno víte od stolu?

Káem: Za sebe přidávám jenom sola na 3, která jezdila hodně našlapaná. Jinak celkem ok.

Proto taky máme prázdninový provoz... Spíš jsem zvědavý na tu páteční sobotu...

9001: Souhlasím. Problém bude až v pátek.

Uvidíme. Dneska bylo v práci a ve městě rozhodně víc lidí než bude v pátek.

Káem: Taky ovšem jezdilo rozhodně víc spojů
Ale za včerejšek musim uznat, že poloviční Ešus z Milovic lidi v klidu pobral, a ve 223 nás jelo pár. Ale půlhodinovej interval, to bude stejně jiný kafe...

Jiří T: Tosme byli někde blízko u sebe - ešusy v 10,55 z Prahy a ešus v 17,30 z Čelakovic byly taky v pohodě. A 405 v Čelak úplně prázdná

Káem: Za mě 23. prosinec v pohodě (jel jsem ráno Slánská -> Koh-i-noor). Na pátek jsem zvědav, ale osobně si myslím, že ta sobota postačí...

ad "poloprázdniny":
poměr 6 ráno/10 večer u autobusů je trochu zvláštní, těch tramvajových 8/10 bude asi v pohodě. Tam je spíš těžko řešitelný problém v tom, že na okrajích by i u tramvají mohl být ten "autobusový" poměr 6/15/7,5, zatímco v centru by mohlo být 10/10/10.

Káem: No, tak vlaky dopoledne z Prahy a odpoledne do Prahy jsou prázdný vždycky

A ještě si dovolim malý péefko :-)

Ze svýho pozorování přidávam 3 a 24 na Karláku, cokoliv v Ječný i 11 na Bělehradský byly hodně neprůhledný. Sice se vše odvezlo, ale kultura cestování dostala na .
Pátek bych neviděl jako takovej problém, ale pondělí 30., to bude v rachotě o dost víc lidí...

V pondělí vyrazím taky do ulic na průzkum.:-)
Hodím jeden aktuální odkaz:

www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/255801-cestovat-o-vanocich-muze -byt-utrpeni-leccos-nepojede/

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Hodím ještě dva odkazy, poměrně slušné shrnutí a rozbor situace, až na ty občasné překlepy:

www.magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/mestska-doprava/1853-pr azsky-dopravni-podnik-pres-svatky-dopravu-neposili-nema-na-to-pen ize

www.magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/mestska-doprava/1757-pr azskemu-dopravnimu-podniku-hrozi-financni-bankrot-diky-smlouve-s- firmou-skoda-transportation

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák: To jsou snad stránky toho idiota Bevela, to bych radši jako zdroj neuváděl, důvěryhodnost nula a kravin plno............

Bram: Díky, to jsem nevěděl, já ty stránky objevil teprve dneska. Ať se tu taky jednou objeví pro dokumentaci něco jiného, než E15, nebo IDnes. Musím ale říct, že s oběma články docela souhlasím Má tam i docela pěkně zpracovanou Garáž Dejvice.

LvP: Tak znova - nikdo v P6 není nasranej z link. vedení kdekoliv mimo P6 (příklad).
Běžný uživatel, který bydlí v P6, může být pohněván linkovým vedením v místě pracoviště, v místě bydliště příbuzných a v dalších místech, kam častěji jezdí, i mezi těmito místy a bydlištěm.

Právě jsem dorazil první 505 z centra do Čimic domů. Turisté koukali, když se dohromady míchaly denní a noční spoje.

Jeto ne prd

No ono už dnešní ráno bylo vtipné - když se člověk potřeboval dostat ze Strašnic na letiště. Metro mezi sedmou osmou po 15 minutách, naprosto nenavazující na tramvaj. Takže paradoxně nejkratší cesta z Limuzské byla 5 na Vítězné náměstí a tam rychlopřesun na 119 (naštěstí jsem to nachlup stihnul, ale 4 minutový přesun je tam taktak při lehkém zpoždění 5 z centra). Připouštím, že jak tram, tak bus byly poloprázdné (holt v průměru osmá ranní, ale i tak, dát první rozumný bus na letiště kolem osmé je na odstřel vedoucích pracovníků plánovačů dopravy).

K dramatu nade mnou nutno poznamenat, že ta 119 měla int. 10 minut.

Ušetříme,ušetříme,ušetříme.

...ať to stojí, co to stojí!

jay80:
Příště doporučuji 510 z Pavláku.

Takhle jsem chtěl bejt chytrej taky, ale on jel z Limuzský. Taxemto radši smazal, protože tam jede 55, a tu 510 potkává možná na Karláku po cestě přes Nusle. To by asi výhra nebyla...

Na Karláku je z 55 na 510 v tomto směru přestup 12 minut.

Tak nám nejezdí metro C mezi Florencí A Pražským Povstáním. Na Pavláku jsem viděl 6 hasičských jednotek.

http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/praha/clanek.phtml?id=7 98485

Už to zase jezdí, zasahovali tam jenom hasiči DP, ani nevolali pražský.

http://praha.idnes.cz/preruseni-provozu-metra-na-trase-c-dtw-/pra ha-zpravy.aspx?c=A131226_135951_praha-zpravy_hro

Tak dnes odpoledne 22ka nepobírala na Malostranské ve směru Pražský Hrad.

když se toto stane, obvykle počkám a za minutu jede stejným směrem další 22 poloprázdná. A to i ve svátek.

Ivoo: Taky bych to neviděl jako problém... Spíš bylo naraženo na bandu turistů co byly líní jít po starých zámeckých schodech.

Byli jsme na Hradě a 22 jsme jeli kolem 14:25 byla slušně plná tak stupeň 4 již od Národní Třídy. Pak na Malostranské takový to dav. Pěkná mačkanice až na Hrad. K večeru jsme šli zámeckými schody dolů a na Malostranské opět to samé. Spíše šlo o davy turistů i místních , kteří jeli na Hrad neb se tam konaly nějaké akce.

Jak to vypadá při pracovní sobotě v centru?

Jak to vypadá při pracovní sobotě v centru?

Před chvílí jsem cestoval Vinohradská - Maniny. Čekání na 11ku, na Floře supertěsné podjetí 10kou, takže čekání na 16 (ta zase supertěsně podjela další 11ku) a na Ohradě supertěsné podjetí 1kou, takže na Palmovce ještě čekání na vláček 25 + 12. Cesta tak trvala skoro 50 minut.

Jinak tramvaje poloprázdné, akorát v 25ce smrad jakoby se tam někdo vys..l.

Tak jsem se právě vrátil z Kolovratského ranního průzkumu, hlásím celkově 12 napálených. Ani šotouši, co dělají Pražské tramvaje mi nevěřili, že dneska jedou i tramvaje jako v sobotu V Praze to prý jede jako ve všední den, to prý jenom tady Je pravdou, že nějaké to posílení některých tramvají a autobusů, oproti běžné sobotě tam trochu je, viz Ropid.

Průzkum jsem dělal cca 7:30 - 9:15. Při příchodu na zastávku, hned první úlovek "Hele, já už tady čekám od sedmi, ani jeden autobus nejel" "Jo, jo, jede to jako v sobotu." "To snad není možný, vždyť je všední den a lidi normálně jezději do práce. Ani cedule tu žádná není, to snad není možný!" Na další zastávce 3 pasažéři. Babka s holema: "Má zpoždění." Původně jsem myslel, že tentokrát žádné poradenství nebude, ale nakonec se mi pasažérů zželelo. Děkují mi, jdou na vlak, babka zůstává. Všichni nevěřícně kroutí hlavou. Na další zastávce jeden úlovek, autobus má jet 8:05, v 8:07 se jde paní podívat na JŘ a odchází. Na další zastávce u dalšího spoje další 3 kousky. Koukání po hodinkách, hlášky o tom, že to asi pojede podle starého JŘ, tedy o 10 minut později a nakonec si musí počkat dalších 20. No a na poslední zastávce rovnou kousky 4. V pondělí už nebude žádná sranda, to už budou všichni náležitě poučeni krizovým vývojem. Kolovraty jinak po ránu jako vymetené, ani auta žádná nejezdila, lítalo pouze DPD. V autobusech, co jsem viděl vždy 5 - 10 kousků. A jak je tomu u vás?

Tučňák: Čestně přiznávám, že u mě nakonec zvítězila lenost a na průzkum terénu jsem nešel. Tak jsem čekal, že alespoň na dopravních fórech najdu zkušenosti a fotky a nikde nic. Že by nakonec přecijenom měl ROPID a Káem pravdu a bylo vše v pohodě?

Orky: Já myslím, že ty spoje nijak přecpané jezdit nebudou. Hodně lidí si bere dovolenou, uvidíme, jak to bude. Nejvíc to odnesou dneska ti napálení, v pondělí si už dají pozor. V pondělí se ale stejně půjdu projet do Prahy, dám zprávy.

Smutné ale je, že v Kolovratech na zastávkách, ani v informačních vitrínách není vůbec žádné oznámení o aktuálním provozu, je to pouze malilinkatým písmem na JŘ tak, jako to dělají ti nepoctiví obchodníci, když to nejdůležitější je napsáno tím nejtitěrnějším písmem a v místech, kde by to nikdo nečekal. Koukal jsem, že Kolovraty vypadly už i z té zvýšené péče o zastávky. Kde jsou ty časy, kdy nám sem vozili letáky o tramvajových výlukách na Praze 10, vánoční provoz,prázdninový provoz atd. Kdo nemá internet, nebo se o to hlouběji nezajímá, je teď tady napálený raz dva. Dříve se výluky na Mírové, V Kuťatech apod. vyhlašovaly i místním rozhlasem, to už taky nějakou dobu nehrozí.:-(((

No co se tejče informovanosti, tak jsem bedlivě pročítal "informaci" a došel k úspěšnýmu zmatení ..
Provoz denních linek bude ukončen v 18.00 hodin (odjezdy z konečných zastávek). Příměstské linky budou v provozu podle platných jízdních řádů s vyznačenými příslušnými omezeními. ...
Podle zvláštních jízdních řádů pojedou linky číslo 251, 317 a 327 a všechny příměstské noční linky.
Pochopíte z toho někdo, že linka 321, která nemá zvláštní jízdní řád, nepojede po páté odpolední vůbec? Já to nedal, naštěstí jsem si vyjel aktuální spoje přes idos.

Přiznám se, že jsem navzdory plánům poněkud zaspal a vyrazil až v sedle. Na silnicích prázdno, ale 177 přesto jezdila zcela podle plotu (zpoždění 6-7 minut v obou směrech), přitom v opravdové soboty bývá přesná jako hodinky. Takže usuzuju, že v ranní špičce to bylo maso. Uvidíme, co se semele odpoledne.

betakaroten: Odpoledne bych významnější problémy s přetížením spojů neočekával, spíš lokálně tam, kde došlo k významnému nadpolovičnímu omezení (třeba Čimice).

Ranní 195 vcelku plná už od Čakovic a na Syslově se sekyrou 7 minut, takže na Skalce z ní měli určitě velkou radost... V pondělí to ale čekám horší...

Teď odpo nic moc, céčko z Vltavský na IPP celkem slušně napucnutý, a 16ka pak taky. Jsem pak z Míráku šel raději pěšky, čekat na "metrolinku, co jezdí pořád" se mi už opravdu nechtělo.

McBain: Teď odpo nic moc, céčko z Vltavský na IPP celkem slušně napucnutý, a 16ka pak taky.
na céčku je to normální jev prakticky v kteroukoli hodinu.

Jsem pak z Míráku šel raději pěšky, čekat na "metrolinku, co jezdí pořád" se mi už opravdu nechtělo.
zatímco kdyby to byly dvě nezávislé linky, tak to bys čekal, viď?

Taky bych si dovolil přidat něco málo z cesty do práce a zpět.Ráno první autobus 235 z Velké Ohrady obsazenost busu na úrovni víkendu tj.asi 15 cestujících,potom B opět víkendové obsazení a to až na Florenc(ve vš.den na Smíchově už bez nároku na sedadlo),na C čekalo lidí stejně jako každý den,tam se to odhadnout nedá.Kolem poledne na Florenci busy 133,175,207 vše max.do 10 lidí.Cesta zpět B v 16.41 na úrovni klasické neděle s klasickým přesíváním dle obchodních center.Z NB 235 všechny sedačky obsazeny(díky Kbn větší kapacita).Ale jak už bylo napsáno,tak v pondělí to bude jistě horší.

Zkušenost z ranní na 180/6 (Wg. 6679) - být tam SdN, nikoli KbN, byl by to cca od 10. solidní masakr. Lidí jezdí víc v úseku Řepy -> Zličín + sodoma gomora na Řevnické (příjezd na ZL místo v 11:37 až v 11:49, takže zpoždění i na obratovém spoji, místo 11:45 odjezd až v 11:50), protože začaly výprodeje v přilehlých nákupácích.

Tam by se v levým pruhu hodil BUS pruh.

ten je k prdu, když se zpravidla ucpe i Na Radosti (a většinou zároveň jak ve směru z města, tak i od Chrášťan). Přínos by odpovídal přínosu buspruhu na JugoParty.

ucpanou na Radosti jsem ještě neviděl (jsou tama 2 pruhy a ven z Prahy se dá)
zpochybňuješ přínost buspruhu na Jugopárty?
ale je fakt, že lepší je nedělat nic (viz Plynární)