Tak sa mi podarilo dokončiť T62 z Komárna. Aj sa mi podarilo nájsť celkom podobný odtieň žltej ako na origináli. Pôvodne bola tabuľka natretá na nejakú zelenú bez orámovania a hlavne bola pretretá cez hrdzu. Bola ošmirglovaná do stavu kedy sa dala striekať a a potom nasledovalo 7 vrstiev farby a tvarovanie číslic. V okolí druhej polmčky je orámovanie roztečené, nakoľko je tam prehnitá a už sa nedá úplne vyrovnať.

Minor: Moje vyjadrenie o odstraňovaní chýb sa samozrejme netýkalo chýb pôvodných, dobových, v takom prípade jednoznačne súhlasím s tým, že "Pokud správce začne muzejní exponát jakkoliv "vylepšovat" = odstraňovat "chyby", tak ho jednoznačně znehodnocuje. Je to v oboru běžný nešvar."

Ako ale píše Feudal "s podobnými nesmysly „obhajovaného” typu NIXXIII-731 nebo OVIV-993 jsem se opravdu nesetkal", akosi sa mi nechce veriť, že by sa to vozidlo svojho času objavilo v premávke s "OVIV" a pod., ale ak to tak pôvodne skutočne bolo a nebodaj je to aj zdokumentované, potom je podľa mňa použitie tejto číselnej kombinácie v poriadku.

Druhá vec je technológia zhotovenia značky, ktorá by tiež mala zodpovedať svojej dobe. Lakovanie značiek na fotografiách z múzea a použitý font číslic mi pripadajú až príliš novodobé.

Feudale, nezapomeň, že dialog člověka, který investoval nemalé peníze do své sbírky, s někým, kdo investoval nemálo času k tomu, aby postahoval cizí fotky kdovíodkud je nemožný. To je střet dvou zcela odlišných světů.

Typy vozů znalci rádi doplní

Připomínám si, že notoricky prolhaní, obzvláště pak ti, jejichž ambice jsou mnohonásobně vyšší než jejich schopnosti,
jsou neporazitelní a přirozeně k sobě tíhnou. To je případ i céčkového plagiátora že_by z předpředešlého příspěvku.
Co s nima? Každopádně nenechat si dělat na hlavu a nemlčet...

PE-00-55
krajský systém
strieborná Tatra 87
foto z knihy Zikmunda a Hanzelku

Mr._Peugeot: ted z hlavy nevim jakou má spz,ale bílej,plná maska,zajmavý je že nemá přední opěrky hlavy,v podle mě moc pěknym stavu

minor:
že_tě to pořád baví, ty bulharskej obchodníku s tiskovýma archama :-/
furt se budeš do někoho srát a prudit. naštěstí teď nemám čas tyhle plky důkladně studovat
a víš co mě na tobě nejvíc vadí? ten tón...

AY 00-11, N92, dmi - Mazda E valník, bílá, P1 - Chotkovy sady

VPZ
024 35-73, AO94/101 - Škoda Octavia II, stříbrná, P1 - Klárov (viděno včera 5.9.2013)

zdravím vás som tu nový a mám taký menší problém získal som do svojej zbierky túto značku a potrebujem poradiť čo je to za značku predpokladám že je to československá s - znamená slovensko ďakujem za odpovede

Mišo: Značka pochádza z obdobia Slovenského štátu, možno kolega Feudal by vedel povedať viac.
Nádherný kúsok

miso:
Je to poznávacia značka Slovenského štátu z rokov 1939-1945 Pokračovala v systéme z roku 1932 s dodatkovou MPZ SO ktoré bolo určené Slovensku. Vydávali sa v určitých číslených rozmedziach pre dané okresy napr. Bratislava okres mala S-5.000 až S-5.999, a táto S-87.110 bola vydaná až v samostatnom štáte a nie v ČS.

Ad Tomino (5487): ... možno kolega Feudal by vedel povedať viac.

Domnívám se, že kolega Knuudl (211) prakticky napsal vše podstatné .
.

ďakujem za informácie

Rád bych volnější formou navázal na nedávno probírané téma a přispěl malou ukázkou z renovátorské dílny mého přítele. Tak trochu se zbláznil a pořídil si do sbírky motocykl Saroléa 33T, 600 SV, z roku 1933 v „instantní” formě (rozuměj rozebrán takřka do šroubku). Bohužel, jinak zajímavý motocykl byl napaden „renovátorem” kutilem. Nový majitel se tentokrát pokouší zachovat originalitu jak to jen půjde a ty blbě „orenovované” díly vrátit do umělé*) patiny dobového stroje (jeho postupnou snahu si můžete prohlédnout zde).

Samozřejmou součástí sestavování motocyklu je i jeho opatření „dobovou” rejstříkovou značkou. Proto jsem byl požádán o vytvoření návrhu tabulek, které budou dotvářet celkový vzhled stroje. Návrhy jsem jsem v pédéefku odeslal a jako první vznikla tabulka zadní na právě dokončený blatník. Protože se mi přítelovo pojetí a následné zpracování do uvažované „retro” vizáže velice líbí, dovolím se o něj s vámi podělit. Více, než nezáživné litanie, vypoví přiložené snímky, ze kterých si můžete vytvořit vlastní dojem z málo obvyklé renovace.

*) Umělá patina se týká jen části dílů a to těch, co ten trouba kutil opískoval. A to právě, aby to ladilo se zbytkem stroje, který je ve zcela PŮVODNÍM stavu a barvě.

Návrh:

Realizace tabulky (před a po):

Sestavení části zadního blatníku:


Rejstříková značka 6.310-P byla v evidenci vedena na jméno Josef Švarc, mechanik, Košíře 213.

(Příspěvek byl editován uživatelem feudal.)

Tak to je , že sa niečo také dá umelo vytvoriť

Ja osobne som na "relic" úpravu svojeho Fenderu používal Savo bielidlo... Urobilo to čo malo, ale myslím že na toto by to asi nestačilo. Každopádne je to úžas

šak tak by sa dala vyrobiť hocijaká značka a potom ju predať na aukre ako "nález"

Dnešní výlet do Bystřice začal zajímavě už v Kroměříži, kdy jsem míjel do protisměru bílou Octavii (myslím že to byla Octavia, bylo to kombi) KM-63-84 V nádherném stavu, určitě veterán.. Bohužel otočit se bylo zase nemožné, ale nevadí, veřím že takové nádherné auto někde na veterán fotkách bude..

Fakt jsem se tehdá otáčet nemusel, stačilo být trpělivý, měsíc počkat a auto jsem míjel znovu..

KM-62-32 Moskvič, (foto archív Kroměříž)
KM-63-84 Škoda Octavia, bílá
KM-65-43 Škoda 100, bílá

Bohužel jsem ho zepředu nestihl a než jsem stihl tasit foťák tak autíčko mi skoro ujelo, ale fotka se docela povedla

Někdy mě překvapuje co všechno se v provozu ještě objeví, třeba teď v týdnu nádherná Lada-Vaz 2105 kombi sv. modrá KMC-37-09 a zrovna dnes Trabant 601 kombi bežový KMC-44-95.. Bohužel fotit sem nestihl.. Obě auta vypadala jako garážové leštěnky..

2z5_0409 Nádherná škodule, v provozu rarita

Zdeny: odkaz Mercedes vlevo dole..
Díky, pěkná ZMP.. Ikdyž já myslel že jsem neviděl žádnou ZMP z mojeho okresu.. Ta KMA-80-00 je moje první..


Transit01: ta škodovka hnedka vedle není 100, ale 1000
Jo máš pravdu, já se špatně podíval že to je to "škodovka s prsama"..

Ta Octávie je pěkná raritka, asi i proto jsem jí za celou dobu co sleduji auta potkal jen 2x..


Mr.Peugeot: Už se moc těším na fotky těch značek ze Slovenska.
Snad jsem tě nenavnadil až moc, mám pouze dvě ŠPZ..

363eso: Je radost, vidět tu domovinu před x lety.
Pěknáá duplicita
Já po zatřízení archívních fotek do duplicitní složky nezaznamenal ani jedno spojení čísel různých typů spz, ikdyž někdy to bylo těsně o číslo..


Knuudl: Tak sa mi podarilo dokončiť T62 z Komárna. Aj sa mi podarilo nájsť celkom podobný odtieň žltej ako na origináli.
Odstín moc pěknej, žluta sytá barva je moc pěkná.. Co se mi nelíbí že sis moc nepohrál se znaky na tabulce, tabulka by si zasloužila lepší obtáhnutí znaků
Ikdyž já mám co kecat, tak dlouho jsem se páral s vlekovou spz KM-31-75 až se mi jí nepodařilo dokončit.. A je stále rozdělaná u mě doma a její dokončení je v nedohlednu..

Mto: Typy vozů znalci rádi doplní
Sice typy nedoplním, jen doplním že ta OG-38-04 je náádherná, jak auto tak spz..

Feudal: Realizace tabulky (před a po):
Já na ty dvě fotky před a po koukal stále dokola asi 10 minut a nechápal jak je tohle možné.. To je nááádhera
Nikdy bych nevěřil že jde z nově natřenou tabulkou udělat něco takového.. Fakt parádní práce


Pomalinku dochystávám 4. díl archívu Morkovice..
Jen tak náhodně jsem projížděl nějaké složky z Morkovic a zjistil jsem, že jsem jednu složku přeskočil a zrovna takovou kde bylo nafocené silážování, vyorávání řepy, žně, soutěž v orbě atd.. Kde bylo asi dalších 20 spz.. Já se fakt kopnu
Tady je vidět že práce kvapná málo platná.. Já to chtěl ten večer všechno projet a únavou jsem přeskočil zrovna tak zajímavou složku..
Zřejmě v 5. díle budu publikovat spz z KM ještě jednou..

Ono je na tom archívu nejhorší jak je obsáhlej a jak je dělenej. Podle let, podle fotografů, podle organizací, podle slavností atd.
Nejhorši že jedna složka obsahuje fotky a další složky kde jsou zase fotky a kolikrát ještě další složka obsahuje fotky a pak ještě další složku kde jsou opět fotky. Tak se kolikrát stane že jsem až ve 3 podsložce.. Při takovém množství je docela jednoduché něco přehlédnout..

2z5_0409:
Tak ono sa s nimi ani moc nedalo pohrať. Oni už skôr neexistujú ako existujú... Každopádne môj prvý reštaurovaný kúsok, a aj ten bol zhrdzavený až na kosť. farbu som natypoval celkom dobre, aj keď na T53 a N53 a P53 boli trošku viac oranžovejšie. RAL1003 je použitý odtieň tzv. Singálna Žltá

Teraz je na rade BV a pár BH. Dúfam že to už pôjde lepšie a nebudem už brúsiť len hrdzu za hrdzou. Každopádne som našiel zrejme niečo zaujímavé, kto príde na to čím je razená veta DOM V SPRÁVE?

Knuudl (216):

Je to hodně podobné fontu '86, ale to písmeno S se mi nezdá.

Rul (7834):

Práveže mi príde celkom dosť podobné tomu vo fonte ´86. Dnes to skúsim premerať a nakontaktovať výrobcu. Možno by sme sa dostali len k Presskamu . Snáď má niekto komerčný tieto raznice.

Knuudl, Rul:
Podla mňa je to font M62/T62.

Aj mne to tak príde. to R a A to prezradilo. Snáď z toho něco kápne.

BE-1-43-13 hmi MM56

A nebude to spíš M62?

Ad: Standač (362), Schweik (360)

Vypadá to opravdu na kreslenou verzi motocyklové M62 ... od Hmi uvedené v Oli-Rul tabulkách by to byl až příliš velký odskok.

nevím, byl to Mustang , tedy mě napadlo MM

no a ještě včera na Tachlovické Hroudě 2013
Praga RN - nejdřív jsem si myslel, že je to B, ale je to skutečně D

Archív Morkovice 4. část:
SPZ z celé ČSSR (abecedně seřazeny)

BMN-32-24 Škoda 120, Brno bylo tehdá ve výdeji hodně daleko..
BZ-50-58 Š 706 RTO, náhodně zachycená na hasičské slavnosti..


GTE-14-59 Š1203, zachycená při vychřici v roce 1990.. Kolik asi zbývalo času než byla spz vyměněná za ZL..?
GV-43-75 Tatra 148, při vyorávání řepy..


HBA-00-28 Š100, na návsi v Morkovicích..
JIA-09-14 Š100, při průjezdu Morkovic..
LM-14-01 Š 1202? Zájezd s ROH do Tater..


NBA-85-38 Š100, zajímavé složení aut, Wartubrg 311+Š100+Trabant 601..
OCB-26-87 Š100
OL-xx-32 návěs - sklopka, zachycen při asfaltování hlavní ulice v Morkovicích..


PRB-91-82 Lada 1600, zachycena při dětském dnu..

PR-09-42 Š 706 RTO, zájezd s ROH, řekl bych že se jedná o nádraží v Přerově. Všimněte si složení vozového parku
PR-22-83 T148 jeřáb, zachycená při budování čističky..


PR-25-35 Praga S5T, zachycená při budování kanalizace. Všimněte si na druhé fotce traktoru co veze balíky.. Když si ten pohled představím v barvě a se zvukem, jak ten traktor vrčí a blíží se směrem ke mě.. Nádhera
PR-31-32 Traktor ?, opět budování kanalizace..


PVA-21-19 Š100
PVA-94-60 Š1203, náhodně zachycená při dláždění chodníků..


PVB-22-37 Wartburg 353, před nějakým podnikem v okrese PV..
PVB-27-31 Š105, tamtéž. Ostatní auta mají také PVx..



SN-08-59 Š 706 RTO, při zájezdu s ROH na Slovensko..
VY-08-16 Š 706 RTO, zachycená při zájezdu od Osvětimi. V pozadí polskej autobus 08-18 WB
VYA-23-69 Gazík? Zřejmě myslivec ze sousedního okresu, auto se objevuje na více fotkách a do okresu VY je to z Morkovic kousek..



Původně měl být tento díl, s fotkami kde jsou vidět spz, poslední. Ale mou nepozorností bude ještě jeden díl věnovaný opět kroměřížským spz..

Do ostatních komor (zahraniční, historická, nákladní, zemědělská..) ještě něco nahážu..

Sajtny s přepisem spz použitě při stavbě šopy..


NI- Ústecký
NZ- Brněnský
BA- Pražský
Myslel jsem že to bude mít souvislost s Gottwaldovským krajem, bohužel každná sajtna je z jiné části republiky..

Mira (3968):

To není VY-08-16, je to mnohem větší pecka. A zároveň je to posun dolní meze.

(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)

Ze systému 1953 (na pohlednicích):

NB-94-73, N53, Votice
NE-74-36, N53, Ústí nad Orlicí, a vedle něj Tatra 603 UO-00-28 (pohlednice poslána 1963)
OC-32-78, O53
RB-81-81, O53, Volha, Kladno, a před ní trabant XX-09-47
SV-14-05, M53, Kladno

Ad Standač (364): ... nejdřív jsem si myslel, že je to B, ale je to skutečně D

Písmeno D mělo v systému 1946-1953 přiděleno Ministerstvo vnitra a od roku 1952 pak ještě Ústřední odbor civilní ochrany . Proto se též objevovalo i na značkách požárních vozidel jako třeba na zmíněném nářaďovém voze Praga RN .
.

Rul: Mě bylo to ypsilon hned nějaké divné.. Ale VV jako vlek ze systému 53-64 mi neseděl vůbec a na Vranov jsem nějak zapoměl.. Tak to byl pro mě Vyškov

Takže:
VY-08-16 N53 výrazné dmi Foto v předchozím příspěvku..



Když se dívám na jejich tabulku, tak mi příjde docela vtipné jak "daleko" u osobních spz došli..

Ikdyž ještě lepší je Stará Ľubovňa.. Pouze LV a LVA a nic víc

Joel: NB-94-73, N53, Votice
NE-74-36, N53, Ústí nad Orlicí, a vedle něj Tatra 603 UO-00-28 (pohlednice poslána 1963)
OC-32-78, O53
RB-81-81, O53, Volha, Kladno, a před ní trabant XX-09-47
SV-14-05, M53, Kladno
A proč nejsou u tak krásných zápisků i fotky?

ad 2z5 0409: Díky za Škodu 100. Zařadila se mezi:

OCB-26-50 Škoda 110 L, oranžová
OCB-26-87 Škoda 100, tm. červená
OCB-27-86 Škoda 100, bílá

2z5 0409:
Protože jezdím po burzách, vybírám pohledy a opisuju z nich tyhle krajské značky. Jen výjimečně ale nějaký pohled koupím, jinak bych za ně jako nesběratel dal i 500,- na jedné burze.

Ikdyž ještě lepší je Stará Ľubovňa.. Pouze LV a LVA a nic víc

Samozřejmě SL, SLA

VY-08-16 N53 výrazné dmi Foto v předchozím příspěvku

A samozřejmě VV-08-16.

Olomoucká stálice z Jungmannovy ulice ...

Nabízím k výměně značku VA 17-67 z pražského kraje za odpovídající značku Praha mesto. Event., při solidní nabídce, i prodám.

Samozřejmě SL, SLA
A samozřejmě VV-08-16.
Já byl ráno asi mimoš..

Já byl ráno asi mimoš..[rofl]

To neva, ty příspěvky z Morkovic to kompenzují.

Pavel2 že_tě to pořád baví, ty bulharskej obchodníku s tiskovýma archama :-/
furt se budeš do někoho srát a prudit. naštěstí teď nemám čas tyhle plky důkladně studovat [lame]
a víš co mě na tobě nejvíc vadí? ten tón...
Zahradní trpaslík od Plzně zase vyhrožuje schován za svým PC? Jak už jsem ti jednou psal
- najdi si konečně holku(kluka) a uvidíš, že se ti uleví. Pokud to zatím nevychází, zkus dálkově
a důkladně postgraduální studium osemročnej osobitnej kde se zorientuješ v zeměpise, občanské
výchově a vůbec ve všem, co patří k slušnému vychování. Možná to pak konečně klapne - držím palce

Čekal jsem, že některý z místních operativců pošle nový „horký” údaj do CRVV, ale není tomu tak. Učiním tak tedy já ...

VPZ
023 56-33 AN94/103 Land Rover Defender 130 Kajman (Armoured 4), khaki, D11 - 65.0 km (směr Praha), 9. září 2013 06:40

Krátce po půl sedmé vyjelo z dosud nezjištěných příčin z dálnice D11 z Hradce Králové na Prahu na 65. kilometru u Chlumce nad Cidlinou speciální otevřené vojenské vozidlo vpravo mimo vozovku a převrátilo se na „střechu”. Záchranáři k nehodě vyslali vrtulník a dvě posádky v autech. Dvaatřicetiletý řidič na místě zemřel a další tři vojáci jsou těžce zranění. Dopravní omezení v místě nehody trvala přes tři hodiny.
Mluvčí generálního štábu Jana Růžičková dále upřesnila, že speciálním vozidlem Land Rover Defender 130 „Kajman” (Armoured 4) s VPZ 023 56-33 mířili čtyři vojáci ze 43. výsadkového mechanizovaného praporu v Chrudimi na vojenské cvičení do Vojenského výcvikového prostoru Hradiště na Karlovarsku. O možných příčinách nehody nechtěla spekulovat. „Při vyšetřování nehody bude s policií spolupracovat i vojenská policie”, řekla mluvčí armády.

00-LN-08 - CV77

Několik úlovků z Facebooku...

Posuny:
BA-99-98 - O53 (h.m.i.)


KN-02-00 - N53 (d.m.i.)


PX-06-54 - O53 (d.m.i.)


SN-00-68 - N53 (d.m.i.)

---

Obrazem:
D-52.222 v Trenčianských Teplicích


P-28.833 v Čadci


S-19 v Považské Bystrici


S-1.360 na Liptově


S-17.566 v Kysucké Novém Městě


S-PB 47 v Považské Bystrici


PK-47-22 Nováky u PD (20.7.1960)


NU-67-69 ve Vrútkách u Martina


SN-33-87, SN-37-02 a SN-64-20 ve Spišské Nové Vsi


TT-16-35 v Trnavě

---

Bez fotky (info z videa):
Okr. Hurbanovo (1958): NS-02-71, NS-18-88 a NS-19-52

Opět něco z ranní administrace na i-Veteran.cz: Přívěsný vozík za osobní automobil Pav 100 .

Rul: Super!
To KN-02-00, to je nějaká autobusová linka přes hraniční most v Komárně...?
Nebo s ohledem na poněkud improvizované stanoviště pasové kontroly spíš nějaká mimořádná jízda přes hranici?

Něco z ČTK:
AB-00-10 T53 (sice není zadní vidět, ale u takto nízké bych bych to viděl bez problému) Jinonice 6.8.1963
CH-01-25 N53 dmi, Mariánské Lázně 23.7.1963
JH-00-81 N53 dmi, Třeboň 14.9.1962
C-00-09 Z59 dmi, Letňany 1962

Jef (4493):

Bohužel popisek u této fotky nebyl žádný. Docela mi ale vrtá hlavou nápis "samoobsluha".

My co ještě pamatujeme v městské dopravě vzadu sedící průvodčí, nám nápis "samoobsluha" divný nepřipadá.
V Táboře v šedesátých letech, při přechodu na samoobsluhy, tyto nápisy byly také .....

Průvodčí sice nepamatuju, ale je to jak říká UP.
Samoobsluha = vůz bez průvodčího, tj. platba mincemi do kasičky. Většinou to bylo symbolizováno jen velkým červeným "S" v bílém poli.

Pravada, nebo také to S ....
Jako děcka jsme koukali do té velké plastové průhledné (krabičky) krabice, co je tam peněz - drobáků ....

To KN-02-00, to je nějaká autobusová linka přes hraniční most v Komárně...?
Nebo s ohledem na poněkud improvizované stanoviště pasové kontroly spíš nějaká mimořádná jízda přes hranici?
Ano, je to improvizované odbavení stejně jako použití linkového autobusu. Záběr pochází z roku, (1966?) kdy
jih Slovenska a část Maďarska (Dunajská delta) postihly zničující povodně. Tehdy bylo nutné evakuovat lidi
z ohrožených oblastí a často to šlo jen dočasným transferem do druhého státu...

Podle mě je v Komárně městský autobus a ta samoobsluha znamená to, co píšu UP a R_b. Stejný případ je i na "mojí" fotce z Mariánských Lázní. Ve předu má tabulku "SAMOOBSLUHA" a velké červené S vedle dveří.

HKA 97-05, N94/101 (tedy HKA 97-01 jako typ 103 = )
JIE 83-51, O86, a.d.m.i.
RAC 94-29, O86, d.m.i.
RAD 88-58, O94/101, h.m.i.
PHL 78-52, N94/103, d.m.i.
UH 74-55, P94/102, h.m.i.

H 28-08, Z94/101, okr. HK

Mám za sebou na kole trasu Turnov - Kokořínsko - Mělník - Kralupy - Kladno - Rakovník - Jesenice - Rabštejn - Toužim - Teplá - Mariánské Lázně - Chyše - Zderaz - Divice - Vrbno n. L. - Budyně n. O. - Roudnice - Mělník - Kokořínsko - Turnov a zodpovědně mohu říci, že genocida značek vzoru ´53 u všech typů vozidel je strašlivá. Z Karlovarska jsem odchytal hromadu traktorů, ale žádný posun do oficiálních tabulek. Totéž Chebsko, Rakovnicko ad. A to jsem se několik hodin pohyboval dokonce v epicentru chmelové kampaně, kam vyjelo snad všechno, co lze jakkoli rozpohybovat.