7485 už dlouho nejela, údajně odešla převodovka..

Na cestě od Káji IV dolů k Mariánskému údolí
To je ještě dobrý. Takový Podolí teprve stojí za to - tam je i 15 km/h moc. V té Líšni se dá jet bez problémů padesátkou, jen to trochu mlátí. V Podolí by ovšem autobus pravděpodobně vzletěl kamsi do stromu nebo do okolních baráků... Už tak je to tam na dvou místech na doraz, a to i při rychlosti chůze. Naposled dneska jsem tam málem urval nárazník.

Ty jejich plechové stěny, nebo pár špatně dotažených šroubků
Jenže ty šroubky jsou dotažené špatně proto, že se konkrétně u LE CW celá kastle kroutí (ano, vlivem stavu silnic), schválně se někdy podívej, co dělají okna, plastový podhledy stropu nebo tyče zástěny kabiny řidiče, čímž se pochopitelně šrouby povolují, stejně tak se povolují plasty, co jsou do sebe zacvaknuté. Ale ono by třeba stačilo dát mezi šroub a upevněný materiál nějakou gumovou podložku - sice se bude šroub povolovat stejně, ale nebude to tak mlátit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Ještě, že se už "normálními", plně naloženými vozy, nejezdí přes polní smyčku Myslivna. Tam to byl pro kastle teprve záhul!

Pepola : já tam vjel jen jednou, pak už jsem se otáčel couváním do vjezdu k hotelu... přece jenom je dobré mít kladný vztah k technice.

Dnes po delší době o víkendu na denním pořadí linky 70 jezdí Iris 7489

7485 má údajně retardér po požáru a má se to opravovat, v evidenci vozidel už není tmavě šedá, ale světle, jako odstaven dočasně.

7486 je normálně v provozu, o prodeji se nic neví

Letos už beztak žádné velké změny nebudou, některé sedmikila půjdou ještě na TK a dojezdí do příštího roku....

Dnes poprvé se SOR busem

Jak to hodnotíš v porovnání s Citelisem?

Jsem mile překvapen. Tak skvělou jízdu s busem už dlouho nepamatuji.
Sedačky a konstrukci vozu, jako takovou, komentovat nebudu. Každý si jistě o těchto vozech udělal nějakou představu. Ale pokud se budem bavit čistě o řízení vozu, tak opravdu palec nahoru. Brzdy jsou poněkud ostré, to je mimochodem asi důvod, Ondrova zažítku se SOR sedačkama, ale pokud jedeš ohleduplně, není problém. Nebo aspoň já ho dnes nemám.
Když jsem dnes vstával a zjistil, že dnes budu řídit SORku, přiznám se ,moc dobrej pocit jsem neměl. Ale dnes se opět ukázalo, jak snadno hlodají špatné předsudky myšlenky v hlavě, jsou-li prezentovány způsobem, kterému lze snadno uvěřit a ještě předtím, než si danou věc člověk sám vyzkouší. Tím si tyto vozy zaslouží mou omluvu.
Jinak samozřejmě budou mluvit cestující, mechanici a ostatní kolegové, ale já těmto vozům, jako řidič, dávam palec nahoru

Fanda... dnes jsem jel za tebou, měl jsem 94 a na nadru jsi stal predemnou s 95, pak kdyz jsem jel dom jsem te potkal v komarove, asi si mel vetsi pauzu, spal jsi a vypadal mrtve, asi te to zmohlo :-) kazdopadne su rad, ze jsi potvrdil, co jsem tu psal uz pred lety, kdyz jsem poprve ridil prototyp klouboveho Soru a jako ridic jsem byl uplne stejne nadsen. Na brzdu si musis zvyknout, to je pravda, jinak z pohledu ridice urcite +.

M2359:
To byl kolega. I když já se už taky těším do postele.... Teď ještě jezdím, kolo do Chrlic a pak do garáže.
Na brzdu jsem si zvykl cca. po nějakém 4 kole a teď už jezdím bez problému. Už teď se těším na další službu,se SOR vozem

K těm brzdám se jen zeptám. Měl jsi zapnutý retardér? SORka je totiž jediné vozidlo, kde jej na linkách kolem komína vypínám, nástup účinku je pak opravdu ostrý.

Robert 08022:
Retardér byl zapnutý. Bez něho by cestující ze začátku jízdy, nejspíš vystupovali předním oknem.
Jednou se mi stalo během jízdy, přes nějakou díru na vozovce, že na naší osmičce, zahlásila výstraha, začala pípat signalizace a na monitoru se objevilo (R) a celou 49 jsem odjezdil bez pomocné brzdy. Jezdit se s tím samozřejmě dalo, ale o komfortní jízdě nemohla být řeč.
Tak jsem právě zvědav, co se zítra ráno, na tankodromu z Kanic, do "mega terminálu" v Bílovicích na té naší osmičce zase rozsvítí. Jízda po tý silnici by měla být vyhlášena za válečný zločin...

Dle info z bmhd se na 04208 vyskytuje 2354 a na 06708 se vyskytuje 2627 !

Co maju tie SORy za prevodovku? Siel som tym zatial len parkrat, akurat co mi utkvelo v pamati je kopanec pri preradovani z 1 na 2, to s tym vozom celkom dobre skubne.

Milan:
Převodovku to má tuším ZF, ale to možná kecám. A ten kopanec potvrzuji. Oproti Citelisu CNG kde není cítit skoro ani ťuk, tak SORka kope, jak neteř v sestřině břichu onehdá
A všiml jsem si včera, že už ve 40 Km/h to mělo šestej převodovej stupeň. Proto se mi zdála, výkonostně podstatně živější při rozjezdu, než Ciťák.

Fanda: Tušíš dobře, je to přesně ZF Ecomat. Citelis sice neškube, ale třístupeň je tam k ničemu, podle mě.

Dnes na odpolední 67 jezdí solaris :-)

04208 2354 přejezd na linku 70 dokumentačně:


A jako bonus jedna sanitka:

Zdeněk205 - je to tak.

Radek havlik,Janatak a Lenssen:

7008

Jak se ten Solaris lámal do zastávky Hlavní nádraží ve směru od Úzké? Tam to musí být celkem na milimetry.

Vojtik: Nelámal se o nic víc než na křižovatkách Příkop x Bratislavská nebo Lužánecká x kpt. Jaroše nebo Domažlická x Chdoská či ve smyčce NC KrPole

Beyk: Cože? To fakt máte v Citelisech 3-kvalty?

To víš že nemáme! 3-kvalty měla jen část našich Citybusů a pak už jen 4-kvalty...

4karlos4: Spíš mi šlo o to, že zatímco tebou jmenované jsou klasické křižovatky, kde je možnost si všelijak nadjet, popř. vystrnadit stojící auta (), tak u výjezdu zpod viaduktu to po opravě ostrůvku vychází opticky velice natěsno. Ale jak je vidět, tak to zjevně není problém ani pro kloubák, což je potěšující zjištění.

Jel jsem onehdá s kolegou (byla to klasická Karosa 931) na a-67 a jak jsme projížděli kolem Grandu naschvál jsem se ho pak ptal, jak by to vytočil s klobásou, kterou normálně jezdí. Prý bez problémů. Horší by to bylo s 15M.

Kolik ze sebe vytáhnou ty nový kloubový busy?? já měl za to, že klasických 70, ale onehdá večer jsem se za jedním hnal po výpadovce(SLUŽ. - asi už spěchal domů směr Slatina)a nemoh jsem ho dohnat ani v 95 km/h...
byl to 2640, vzadu pořád svítily všechny brzdový co to má, a vpředu byl jednooký - no, aspoň se to vyrovnalo

Solarisy mají kontrukční rychlost 80 km/h, ale že by jel 95 km/h, mě překvapuje.

Tachometrových 95 nebylo problém jet ani s B952E.

Při tom, kolik jsou schopny proměřovat tachometry, zejména když má člověk menší zimní kola, tak mohla být reálná rychlost jen o fous přes osmdesát.

Beyk : Omyl. Dle TP je konstrukční rychlost i u kloubového vozu 100km/h. To že je elektronicky omezená na 80km/h popřípadě jako u nás teď v Olomouci na 73km/h je dáno zejména jakou pohonnou jednotkou a jakou převodovkou vůz poháníte. Zejména teď u Euro 6, kdy má motor nemalé rozměry. Takže pokud byl z nějakého důvodu odstaven z funkce omezovač, je to reálné aby jel 95km/h

ad.Urbino: Už zhruba od EURO 4 žádný přístroj zvaný omezovač, který se dá odpojit, ve vozech není.

Magiq : nebudeme slovíčkařit. Ale dobře " jestli tedy z nějakého důvodu nesprávně fungoval software na omezení rychlosti " Je to tak pro Vás přijatelnější? Já jen reagoval na to, že to možné bylo.

Robert: To ano, záležolo také na převodovém poměru.

Urbino_18: Mohl bych vidět foto toho techničáku? Vím že SORka má kontrukčku 80 km/h, ale že by Solaris měl 100 km/h se mi nezdá.

EDIT: Otazník.

(Příspěvek byl editován uživatelem Beyk.)

Nechci Vás nějak omezovat v technických znalostech o busech, ty já neznám a proto jsem se ptal- ale můj tachometr měří asi docela dobře, zkontrolovala mně to (bohužel pro moji peněženku) i policie ČR
Fakt tak uháněl, jel jsem už dávno na pětku a divil se, že ho nemůžu dohnat. Proto jsem sledoval tachometr víc než obvykle, a předjížděl jsem asi ve 110km/h. Navíc mně upoutaly i přes ten fofr ty svítící brzdový, asi zaseklý spínač

Beyk : Napište ne email.

Tak 7459 už nemá sedadla z prkýnek...

Což bude všechny cestující nadosmrti mrzet

Sákra, a já se v tom ani nestačil svézt...

Zajdi si na nejbližší letní zahrádku před nějakou cukrárnou, a představ si že to jede. Je to podobný, akorát že si u toho nenatlučeš v první zatáčce a až tě bude bolt z toho sezení zadek, tak prostě vstaneš a pudeš pryč

Zajdi si na nejbližší letní zahrádku před nějakou cukrárnou, a představ si že to jede. Je to podobný, akorát že si u toho nenatlučeš v první zatáčce a až tě bude bolt z toho sezení zadek, tak prostě vstaneš a pudeš pryč [happy]



Možná bych mohl prubnout takovej řetízkáč, i když ten pohyb dokola taky nebude ono!

Rozcvicka na mor zvany kruhace

Dnešní výluka v Bystrci:

Ahoj ,
na kterých linkách u vás jezdí o víkendu Solaris Urbino 18 a Crossway LE ? Díky za odpověď

3503...o víkendu jezdí pokaždé Solaris na linkách 50,60 a 42 .Ojediněle se může objevit i na lince 40.
Crosswaye jezdí na linkách 41,69,49,78,75,57 a někdy se objevuje i na 67,84/44,48 a na 52.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)

Na lince 40 jezdí o víkendu kloubák s kasou (B941 nebo 961) na spojích do Újezda, ostatní spoje jezdí klasické SOLO vozy.

Roman81...píšu ojediněle,nepíšu,že se tam pořád objevuje.Sám jsem tam jednou na jaře narazil na slatinskej kloub i o víkendu,takže vyloučit se to nedá.

Pvvs - kdys naposledy opakovaně rotoval busem po kruháči?

Jinak ten mor - kruháče...někdy si vytáhni počet nehod, resp. nehod s vážnými následky na zdraví a životě na původní křižovatce průsečné a potom na kruháči. Mám na mysli hlavně takové křižovatky hlavně v extravilánu, případně dopravně exponované křižovatky ve městě.

Hmm, za poslednich 10 let asi 20krat ? Joo, kdyz se honej ikarusy po kruhacu ..

Opravudu rád bych viděl Slatinskej kloub na víkendové 40tce

Jako já vím, že na kabinu řidiče busy nejezdí, ale je fakt nutné, aby v nejmenovaném kloubu, relativně novém, musely být v kabině vylepené obrázky motorek vystřižené z časopisu? Bože, vždyť to je jak v pokojíku puberťáka. Co, prosím pěkně, vede dospělého chlapa, aby si vytrhl a isolepou přilepil stránku z moto-časopisu do erárního busu? Ještě chápu plyšáka (od dítěte pro štěstí nebo tak), ale tohle?

Kdysi jsem narazil na nějakou soutěž v ježdění mhd po Brně. Neměl by někdo nějaké bližší info? Díky

Děkuji, nějak jsem pozapomněl ten odkaz

Tak 2301 už to má za sebou, čest její památce..

Houšť, jen houšť. A začít pořádně kácet i v sólo lese...
Ale to se musí nejprv vysázet, já vím.

Neboj, kácet už se začlo. V souvislosti s "masivní obnovou vozového parku" totiž přijde počínaje Novým rokem o práci několik automechaniků a elektrikářů na autobusových provozovnách z důvodu "nadbytečnosti" :/

Fotku 7632 po nehodě někdo nemá? Díky. (Myslím ve šrotě/v garáži)

Ondra:
Oni o práci nepříjdou, povětšinou budou převeleni na práci "řidič MHD", některým to vyjde akorát do důchodu...