Autor |
Příspěvek |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 22:05:37 |
|
Vážení přátelé, rád bych se zeptal, jaké byly osudy lokomotivy U37.002 po roce 1950, kdy opustila Osoblažku? Dostupné prameny se docela rozcházejí, dokázal by mi to tedy někdo ze znalých upřesnit?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0 Klub přátel osoblažské úzkokolejky - kpou.ic.cz Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 22:17:41 |
|
No vidíte, Vašute, a můj názor je zase podpořen pravidelným dojížděním "úzkou". Ano, otevřené okno má něco do sebe, ale rád si užiju klimatizaci, protože v opravdovém horku se to hodí... V zimě zase jednoduché okno balmu namrzá a jakmile vlakvedoucí vypne topení, tak je tam kosa (i díky netěsnícícm oknům). A na to nejsem jako pravidelný cestující zvědavý. Zkrátka jiný druh cestujících = jiné potřeby... Když se budu chtít rozhlédnout po krajině, vyberu si starší soupravu s TU nebo párou, pro dojíždění však chci pohodlí a kulturu... (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 22:50:13 |
|
Pánové, je úplně šuma fuk co chce kdokoli z nás - protože důležité je pouze to, za co chtějí platit politici a úředníci rozhodující o úhradě za ZDO. A ty (stejně jako pravidelně dojíždějící) nezajímá "romantika pro turisty" na úkor pohodlí a modernosti. |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 08:22:18 |
|
Jak už jsem jinde uváděl...např tímhle http://www.tramvajplus.cz/15T/index.htm jezdej lidé výhradně jen za prací a za školou. Přesto nikde nejsou stupidní malá kulatá okna a argumenty, že s motoráky budou jezdit převážně lidé do práce tak je přeci jedno, že se z oken nedá koukat jsou tím pádem kusé. Souhlasim s větou Vašuta že u všeho je třeba myslet a to se u vedení JHMD nepovedlo |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 12:39:01 |
|
Vašut: názor můžete mít jaký chcete, můj (a pokud jsem správně pochopil, nejen můj) problém s Vaším příspěvkem byl pouze ten, že všechno, co jste do něj napsal, už bylo na tomto fóru nejméně 5x důkladně přemleto a doloženo různými argumenty. Vše bez výsledku. Proto bychom prostě tak nějak byli rádi, kdyby se diskuse posunula zase kousíček dál a netočila se pořád v kruhu, když už jsme 5x udělali tu zkušenost, že podobné příspěvky k ničemu kloudnému nevedou. Jen se opět snesou už dávno snesené argumenty z obou táborů, oba tábory se stejně odmítnou vyslechnout s poukazem na to, že... a tak dále. Jak můžete vidět v několika posledních příspěvcích mezi posledním Vaším a tímto mým, bohužel se Vám to zase podařilo. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 18:26:32 |
|
Tak JHMD nám zveřejnilo další fotografie motoráků... Popravdě jsem doufal ve změnu sedadel, jsem docela zvědavý, jak se na tomto bude sedět... Nechme se překvapit...
|
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 18:36:03 |
|
Jak se na tom bude sedět? Svez se trolejbusem 14Tr co má ještě původní sedačky... Horší je, jak se na tom bude koukat z okna. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 18:59:25 |
|
Mám v přístavu hausbót... ![[satan] [satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 7-2003
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 19:09:05 |
|
To je masakr. Vybrakovali sedáky z těch 14Tr co stojí za tím a nastrkají je vedle sebe s pohledem dovnitř vozu, to je úroveň. To tam ty okna nemusely být vůbec... Hnus! |
DENNIS*EMO-KIDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.116.79.201
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 19:31:08 |
|
(ponorka kapitána N(EMA)) NEMOtorák: A jéééžišmarjáája ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 19:42:26 |
|
Snažím se být nestranný, ale ty sedačky jsou příšerný nejen vizáží, ale i umístěním. A je fakt že okna jsou zbytečný, z půlky míst se dá koukat jen do vozu nebo do plechu. No to jsem nežral ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) .
|
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 20:50:19 |
|
Když tak koukám na třetí snímek.. To ty motory budou řešeny jako dvoučlánkové jednotky Regionova? Možná se to už řešilo a nebo ta fotka klame?
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 20:52:06 |
|
Drix: Klame, to jsou otevřené dveře v půlce vozu...
|
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 20:53:17 |
|
Ajo.. Na mobilnim prohlížeči to hrozně klame :-/ :-)
|
BSDKučerapavel Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.28
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 21:01:17 |
|
--ad. Sajtr, nasazení U 37.002. - 1898 - tech. zkouška Kienberg-Gaming. - 1898/12 - 1933/09, Dvorce na Moravě. - 1934 - 1938/10 ČSD, Osoblaha. - 1938/10 - 1945/05 DR oz.99.7841, Osoblaha. - 1945/05 - 1950/12 ČSD, Osoblaha. - 1951/01 - 1953/08 Jindřichův Hradec. - 1953/09 - 1954/04 Ružomberok. - 1954/05 - 1955/03 Jindřichův Hradec. - 1955/04 - 1955/10 Frýdlant v Čechách. - 1955/12 - 1959/02 Ružomberok. - 1959/03 - 1961/01 Prešov, pionýrská železnice. - 1961 - vytápěcí kotel Šaca. - 1966/04 - vyřazená odČSD ? - 1985 ? - 1995 Štiavnička, depozit,vrak - ? - též asi i v Tursku u p. Macha ? - 2004 - opravena pro JHMD do provozního stavu z velké části lo. U 37.008 a použití dílů z vraku U 37.002. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 21:04:44 |
|
Nejen na mobilním, v první chvíli jsem byl též zmaten ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 22:03:29 |
|
Drixi, nestraš ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) (mimochodem pozdrav od TRS!) Ten motorák je teda pěkná pecka. A oni to myslí fakt vážně jo? Jsem zvědavý na názor běžných cestujicích JHMD.
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 12:11:20 |
|
BSDKučerapavel > Už jsem myslel, že můj dotaz tady v tom plevelu zapadl. Díky za data, něco mi to objasnilo. Stále ale nevíme, kde byla v letech 1966 - 1985. A dále by měla být nějakou dobu v 90. letech v Lužné, je to možné?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0 Klub přátel osoblažské úzkokolejky - kpou.ic.cz Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
fandamotoráků Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.0.243
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 13:16:15 |
|
Po každém zveřejnění dalších snímků si říkám, že horší už to být nemůže. A ejhle, těžce se mýlím... Proč je nutné být za KAŽDOU cenu originální??? |
U 12 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.119.132
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 14:07:54 |
|
Sajtr: U37.002 a U37.008 byly v Lužné od podzimu 2000 do konce roku 2002, kdy JHMD odstoupily od opravy v Lužné. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 14:21:53 |
|
Tak tomu chýba už len "Hrdinný kapitán Korkorán"... ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Mjolk Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.72.252
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 18:45:26 |
|
Hrdinou bude kazdy, kdo s tim bude denne dojizdet do prace nebo do skoly. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 20:50:18 |
|
Na četnych FB diskusich byla jedna pripominka ohledne sedacek. A to, jestli tyto vylepsene trolejbusove sedacky prosly testy na schvaleni pro drazni provoz. Docela věcná pripominka, v tamejsim cteni. |
JéHá Neregistrovaný host Odeslán z: 178.23.219.1
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 21:37:32 |
|
On to stejně drážní úřad neschválí a bude to stát v Lovětíně tam kde to stálo předtím.. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
CBD Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.159.116
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 22:29:33 |
|
Nejsou trolejbusy taky drážní provoz? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 22:52:11 |
|
Dobre, samozrejme ze ano. Tak ja se opravim, pro provoz na zeleznici. |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 23:34:19 |
|
JéHá: Vůbec bych se nedivil, kdyby to tak dopadlo. Horší bude, kdo to pak zaplatí. |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 08:30:15 |
|
Doporučuji číslovat nové motoráky od 4713 výše, aby se nenarušila číselná řada To je strašný paskvil!!! |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 09:48:10 |
|
Myslím, že tyhle sedačky jsou i v tramvajích KT8? To taky jezdí po kolejích. Půl hodiny se na tom sedět dá, alespoň já s tím nemám problém. Omlouvám se, že můj příspěvek není dostatečně třeskutě vtipný a není dostatečně odsuzující. Jsem si vědom, že je zde takových příspěvků málo a měl bych určitě také nějaký přidat, abych se zařadil a všem předvedl, že mám jasno, ale bohužel mne nic nenapadá. |
BSDKučerapavel Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.28
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 10:19:51 |
|
--ad. Sajtr, upřesnění k U 37.002. -22.11.1993, byla odprodána z depozitu Štiavnička do Turska panu Jiřímu Machovi. V r.1995 se ještě její vrak nacházel ve Štiavničce, byl jsem tam. |
Doblo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.26.179
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 11:56:57 |
|
motoráky - čelo nakonec docela dobrý, ale ten interiér! ...ještě větší blbec, než jsme doufali... |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 12:36:32 |
|
Risan Myslim, ze prece nemuzeme srovnavat 'pohodli' MHD a vlaku. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 13:25:36 |
|
BSDKučerapavel, U12 > pánové díky, zase jsem o něco chytřejší ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0 Klub přátel osoblažské úzkokolejky - kpou.ic.cz Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 13:41:51 |
|
Turista_762: tak proč ne, motorák snad měl být na podobný účel. Já když jedu do práce s KT8, tak na té sedačce sedím tak dlouho, jako kdybych jel z JH do Kamenice. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 15:52:07 |
|
To je spis vec nazoru, o to se nebudem hadat. Jen bych podotknul, ze uz i Obratanka se pomalu stava turistickou, takze dost lidi tam jezdi treba celou trasu. Pockame jak bude vypadat finalni provedeni. Takhle z par fotek nejde zas tak moc soudit. Jen me stve, ze konstrukter nedodrzel rozmisteni sedadel vzhledem k oknum. Okna tam nejsou na koukani do krajiny, ale spis jako zdroj svetla v denni dobu. |
Vihorlat_snina Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 16:03:47 |
|
Jen me stve, ze konstrukter nedodrzel rozmisteni sedadel vzhledem k oknum. Okna tam nejsou na koukani do krajiny, ale spis jako zdroj svetla v denni dobu. Běžně tady do Turisty rejpu, ale má pravdu. I když možná je spíš je otázka jestli byl konstruktér a hlavně objednavatel ožralej když se navrhovaly sedačky nebo když se vymýšlela ta kulatá okna. Protože při klasickejch oknech by ani tohle rozmístění sedaček nebylo tak tragický. Ovšem kombinace je (podle dostupných fotek) příšerná.
Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 16:12:55 |
|
Na konci února se budeme moci přesvědčit, jak to celé působí na živo... Jsem na to hodně zvědav...
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 18:03:53 |
|
mně to vozidlo připomíná onen kdysi přeslavný "tančící dům" na pražském nábřeží. Nafouklá bublina kavárenských intošů splaskla, když se projevily problémy, předvídané nevzdělanými a celkově odpornými technokraty. Jsem zvědav, kdy se ho čerstvý nabyvatel zbaví... S tím JHMD motorem to podle mého názoru dopadne stejně (bohužel). Škoda. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 18:22:18 |
|
Proč se nekoupil raději nějaký rakouský motorák?
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 18:29:02 |
|
A oni Rakušáci nějaký prodávali? Taková 5090 by nebyla marná...
|
Caveman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2013
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 18:50:11 |
|
Pánové (a dámo) z JHMD, věcná, věcná! Ty sedačky!, máte je přesně vobráceně! , Kde bude probíhat první technicko bezpečnostní ponor? V Osice? A jeden podnikatelský návrh, nechcete v rámci "strojvedoucího na zkoušku" poskytovat i potápěčské kurzy? ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 19:15:35 |
|
A nemohl by konečně prosím někdo napsat něco opravdu vtipného? Zatím je to buď smutné nebo trapné - a to jaksi nejde k sobě. Turista_762: oken se nebudu zastávat, dodnes je taky nechápu, ale ty sedačky bych pochopil. On je to docela malý a nízký prostor, tak to chce nízké a opticky lehké sedačky, aby to nezabili úplně. To bych řekl, že je jeden z mála projevů rozumu návrháře. Jistě to není sezení na delší tratě, ale ty lavice v Balm/ú taky nejsou moc pohodlné. |
Titef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2013
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 20:44:52 |
|
Třeba je to všechno fotomontáž. Ajťáci dokážou zázraky. Nakonec to bude mít okna hranatá, sedačky luxusní...to potom budeme čumět jak nás napálili a dělali si legraci... |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 21:59:55 |
|
Titef Kdyby ty obrazky byly jen na vasich strankach, tak bych tomu byl i ochoten verit, jenze ... Jenze stejne jsou i na strankach autora designu, jen z jinych pohledů. Ale byla by to bomba, kdyby to byla pravda, napalit tolik lidi. Mam to tak kilometr od mista, kde se to dela... |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:14:35 |
|
...Zatím je to buď smutné nebo trapné... Nějak takto na mě působí ten motorák, potažmo vedení JHMD. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:23:45 |
|
Turista: jake jsou, prosim, stranky toho autora. Rad bych se podival. Dekuji.
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:49:34 |
|
PepaN: Pokud figuruješ na FB, najdi si profil Mjolk architekti,tam najdeš i nějaká fota motoráků... Jina jejich web je zde http://www.mjolk.cz/ Po shlédnutí webu rychle pochopíš, jak velké mají zkušenosti s návrhem žel.vozidel... (Příspěvek byl editován uživatelem mad_noodle.) |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:50:00 |
|
PepaN Je to na FB strankach Mjolk architekti, uz to nejakej nereg nakous. Mimo jine jsou to autori i designu kavarny Kolonial JHMD. Na webovkach to nemaj. |
McBain Administrátor
Číslo příspěvku: 22593 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 23:24:16 |
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 01:12:05 |
|
McBain - Ono stačí tohle:... No zase v té expozici jsem byl a nijak blbé mi to nepřipadalo. Ale design (interiéru) motoráků by asi mohl navrhovat někdo nejen umělecky, ale i prakticky založený. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 06:34:39 |
|
Díky za odkazy, hned jsem to tam zkoukl a zaujala mě tahle fotka... Ten motorák nebude mít "Bosenské spřáhlo", ale to polské? Tam se orpavdu asi nemyslí... (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 07:00:14 |
|
po shlédnutí těch stránek jsem rád, že je to tak, jak je. Taky se v tom motoráku mohlo sedět na pražcích.... |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 9-2011
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 09:08:37 |
|
No a sme doma...Oni to pojali ako domček na kolečkách! Či skôr garáž..? ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 09:42:50 |
|
PepaN: Na něterých fotkách je normálně bosna, tak těžko říct. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 10:03:21 |
|
353: Ale víte kolik to muselo všechno stát? Nechte si „vymazlit” expozici v Rosicích nějakým tím designovým stůdiem a uvidíte ty cifry ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 10:16:29 |
|
BSDKučerapavel, Sajtr: Stále ale nevíme, kde byla v letech 1966 - 1985. Kdysi jsem dostal z druhé ruky info, že do Štiavničky byla získána jako vrak z Podbrezovských železáren. Kdyby to byla pravda, znamenalo by to, že ji ČSD prodaly do Podbrezové, kde si eventuálně mohla ještě i zajezdit. Ale je to bez záruky.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji. Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 10:48:06 |
|
Já zase slyšel, že U 37.002 někdy mezi 1966-1985 sloužila jako kotel pro rozehřívání asfaltu v Šarišských Michaľanech (pak tam vytápěla 524.159, která byla posléze také zachráněna KHKD). |
H.H. Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2014
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 11:05:48 |
|
PepaN: Pokud dobře vidím, tak podle té fotky to vypadá, že ten motorák úplně vlevo vzadu, má horní polovinu skříně nalakovanou světlemodrým lakem. Možná díky tomu ten design bude vypadat o něco lépe. Alespoň v to doufám... |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 11:08:21 |
|
Zmar, Cogwheel > věřil bych tomu Šarišu, když se tam mihla na pionýrské dráze. S jistotou aspoň můžeme říct, že byla na Slovensku. intelpetr, PepaN > Kdyby NÖVOG vyhlásil, že prodává nějaký motorák ze své početné flotily, to by se strhla mela. Rakušáci, češi, (možná) slováci, maďaři i němci by se o něj pobili. ke všem > nechte ten nebohý motoráček aspoň vyjet, než nad ním zlomíte všechny hole
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0 Klub přátel osoblažské úzkokolejky - kpou.ic.cz Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855 Registrován: 10-2010
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 11:14:15 |
|
Po shlédnutí stránek toho studia už je mi to jasné. Prostě originalita za každou cenu, bez ohledu na okolí, ve kterém se ten projekt nachází. |