Já bych sé té spotřebě nedivil:
TU47.0 cca 32t
původní 805.9 cca 25t, ale jelikož na tom byla provedena rekunstrukce, dosazeny nové agregáty, klimatizace, zabednění dalším plechem apod. tak současná hmotnost ODHADEM cca 28-29t

K tomu naprosto nevhodně zvolený pohon SM - hydrostatika, která je nejméně účinná ve srovnání s elektrickým přesenosem výkonu, napájení klimy atd. takže bych se té uvedené spotřebě 70-75l/100km ani moc nedivil a bral to opravdu jako reálnou spotřebu.

Ostatně, kdyby to nebyla pravda, proč p. BČ tak úzkostlivě tají všechny parametry, smlouvy pro toto rekonstruované vozidlo / tento projekt? Bojí se snad, že by i krajšťí úředníci si sami dokázali spočítat, že celá ta modernizace je šaškárna a podvod nejen na stát, EU fondy, ale i daňové poplatníky? Že by najednou všichni viděli, že si p. BČ udělal z celého toho projektu jen žílu pro vysátí peněz do své vlastní kapsy a kapes svých známých?

Po nedávném rozhovoru s pracovníky JHMD je jejich pracovní nasazení a výkon práce na stejné úrovni šikany jako např. v Tesco, Kauflandu, RegioJETu, LEO Expressu a v jiných společnostech. Buzerace, buzerace, buzerace a hlavně dodržovat povinnou PR komunikaci ve firmě, především o "Nautilech". Nikde nic neříkat pod pohrůžkou okamžitého zrušení pracovního poměru.

A to, že p. BČ chce žalovat iDnes, firenet, diskuzní fóra za to, že lidi používají pro toto vozidlo správné označení - Hašišbedna - svědčí o jeho ubohosti.
1) žijeme zaplať Bůh v demokracii, kde by měla být svoboda slova a vyznání víry
2) ať si pan BČ umyje nejen hlavu studenou vodou a probere se. Komunismus již zde není 25 let ...

Komunismus již zde není 25 let ...

optimisto

Charles K.: nechci nikterak vychvalovat Regíny, ale poberou mnohem víc lidí a 914/014 je NÍZKOPODLAŽNÍ!!! Takže tam nastoupí i babka o francouzských holích a pomocí 4 maníků i borec na invalidním vozíku. Jedním z těch maníků jsem byl já (Vodňany), takže o tom něco málo vím.
Což hašišbedna nedokáže ani za zlatý tele...

el Černá Díra? To budete také tvrdit, že "se to dalo očekávat"? A nebo se tomu budete

Tak hlavně u dopravce ČD a.s. na rozchodu 1435 mm nedává žádný smysl si pořizovat 4 kusy vozidel, taky je to kde zkoušet (=ŽZO), atd. A i tak se to může rozbít, je to jenom stroj.

Už někdo našel na Hašišbednách nějaké plusy (kromě těch na baterkách, jak někdo trefně poznamenal ) ? Zatím to vypadá, že výhled ven je ucházející podle toho kde sedíte (a moc těch míst není), při jízdě se TO kolébá, motor dělá randál a žere jako tank. Zkoušeli už do toho naložit vozíčkáře nebo dva a více kočárků?

Bůvolo: Nová Včelnice leží na "druhé větvi" než Obrataň? Někde poblíž švábenské sportovní haly ?

Tak a zase bude na půl roku klid. Přihlásíme se opět v květnu snad v plné síle!

http://bruntalsky.denik.cz/zpravy_region/posledni-letosni-parni-j izda-20141102.html

Už někdo našel na Hašišbednách nějaké plusy (kromě těch na baterkách, jak někdo trefně poznamenal

Má to hnané všechny nápravy a proti stavu před reko to není shnilé. Má to klimatizaci (to je i není plus). Dveře se zavírají dálkově.

Obecně se dá říci, že mínusy původního vozidla zůstaly zachovány (vysoké vstupy, houpání, nevhodná sedadla, ...) a namísto jejich odstranění k nim konstruktéři zdárně přidali další vlastní minusy. Vzhledem k tomu, že místo odborníkům na stavbu železničních vozidel byl projekt svěřen odborníkům se zkušenostmi z návrhu dětských prolézaček, to vlastně mohlo dopadnout ještě hůř.

Dost mi vadí, když PR od JHMD dělá z cestujících hlupáky. Když si opakovaně přečtu tvrzení, že část sedadel je sice zády k oknům ale přesto mají všichni cestující dobrý výhled, tak nevím, co si o autorovi myslet. Snad slibuje, že tam budou cestovat hezké mladé dámy a cestující se budou kochat výhledem na ně ?

Z elektrotechnického hlediska má hašišbedna jeden silný plus na baterce, záporný pól je pak tvořen multiplem mnoha drobných mínusů.

K hezkým mladým dámám tolik, že pohled na ně bude vykoupen zmenšením kapacity vozidla, což by občas mohlo vadit...

Tak když se jim nelíbí česká přezdívka, tak by se jim třeba mohlo líbit HASHISHBOX.

Zmar: "Dost mi vadí, když PR od JHMD dělá z cestujících hlupáky. Když si opakovaně přečtu tvrzení, že část sedadel je sice zády k oknům ale přesto mají všichni cestující dobrý výhled, tak nevím, co si o autorovi myslet."
A co jiného by ten autor měl tvrdit a psát? Že to celé stojí za ... a nemá cenu tím jezdit? PR není o tvrzení pravdy, ale o budování dobré image společnosti, a to za každou cenu. A je jen na čtenářích a posluchačích (tedy těch, pro něž je PR určena), čemu z těchto tvrzení budou ochotni uvěřit.

A co jiného by ten autor měl tvrdit a psát?

Připomíná mi to Werichovu větu o optimismu některých vydavatelů, kteří věří, že co čtenář to blbec.

Stejně by mne zajímalo, jestli si už vedení JHMD aspoň v soukromí přiznalo, že tahle rekonstrukce se dokonale nepovedla a zkazili úplně všechno, co zkazit šlo. Na rozdíl od zde diskutujících si nemyslím, že by cílem rekonstrukce bylo ulejt si peníze bokem. Podle mého názoru opravdu chtěli udělat nové zajímavé vozidlo. Ale vzali to za špatný konec už od výběru odborníků na dětské prolézačky namísto odborníků na kolejová vozidla. Další už šlo bohužel samo až do hořkého konce.

Když to srovnám s tím, jak ČHŽ dokázala rekonstruovat Rábu nebo M21 takže zachovali styl a přesto z nich udělali moderní vozidla s nízkými provozními náklady a technikou na soudobé úrovni, tak JHMD se tam mohla poradit jak se to má dělat pořádně.

Zmar: já znám z Šalingradu šaliny, kde všichni cestující seděli zády k oknu, ale pokud nebyla příliš zaplněna stojícími, měli všichni dobrý výhled.
Uznávám, že pokud je nutno k dobrému výhledu mít možnost při sedění na sedačce "nalepit" tvář, či nos na sklo, tak v tom případě dobrý výhled neměli.

kde všichni cestující seděli zády k oknu, ale pokud nebyla příliš zaplněna stojícími, měli všichni dobrý výhled

A měli tam taková okna jako v M27 ? Tramvaj mívá prosklenou prakticky celou horní polovinu stěny. Když se v M27 k oknu natáhnu (z některých sedadel to je pěkně daleko a dítě vůbec nemá šanci) a nalepím na něj obličej, tak potom skutečně mám dobrý výhled. Ale když se dívám přes šířku vozidla na protější stěnu, kde okna zabírají jen nevelkou část plochy, tak si hodně velký kus výhledu musím domýšlet.

Ale abych nekřivdil, tak i ve starých čtyřokeňácích nebo ve trojokeňáku také není dobrý výhled. Však také je o ně patřičně malý zájem ve srovnání s jízdou ve starém osmiokeňáku.

(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.)

Zmar:"Připomíná mi to Werichovu větu o optimismu některých vydavatelů, kteří věří, že co čtenář to blbec."
Věřte tomu, že se najde dost lidí, kteří PR kecům vždy uvěří. Podívejte se, jak brilantně umí zacházet s PR např. Velký Radim, a kolik lidí mu bezmezně věří. Leoš to tak dobře podat neumí, a proto (samozřejmě nejen proto) hraje druhé housle.

"Stejně by mne zajímalo, jestli si už vedení JHMD aspoň v soukromí přiznalo, že tahle rekonstrukce se dokonale nepovedla a zkazili úplně všechno, co zkazit šlo."
Jojo, to by mně taky zajímalo...

Tramvaj mívá prosklenou prakticky celou horní polovinu stěny. - to už dávno není pravda. Sklo je přežitek, stěna patří reklamě a ne průhledným oknům. A koukněte třeba na autobusy některých dopravních podniků. V tomto je třeba JHMD zatleskat, mají vizi a vidí dopředu.

Borovička > Vidět dopředu, to ano, ale není 200 let moc.... ?

Pořád je co zlepšovat, některá vozidla (určená pro transport vězňů) se dokonce obejdou zcela bez oken v oddíle pro cestující - viz např. fotogalerie zde: http://autofun.blesk.cz/ford-transit-prisoner-transport-vehicle-b acharuv-sen-13910/fotky/10/

Zjevně to má vliv na funkci, na pravopis taktéž.

Včíl už hašišbednu Hašišbedně neodpáře nikdo i kdyby vlk na koze rajtoval :-D Ovšem pánové Šimek a Grosman by to dokázali napsat líp, ale i tak, hezká vtipná filipika, která se stejně mine účelem, protože Cog. se nad tím jen pousměje, sáhne do somradla a začne se hrabat v jízdním řádu.

První příspěvek byl ještě docela čtivý a vtipný, ale zbytek už se nedal číst...

dobry den
nevite někdo nebo nemůžete zmerit rozmery mřížky na boku reko tučka tu jak jsem ji na fotce bile zakroužkoval
dekuji

Hašišbedna mi přijde jako trefná přezdívka. Něco podobného by těžko vymysleli s čistou hlavou. Jestli to někdo vzal jako příznak a u Mjolků teď zasahuje protidrogové komando. Jejich boj.

2015 VYSVĚTLENO - kdo ti dýluje? Takový humus reklamuj, nebo tě to zabije.

No takže správně by to měla být LSD bedna, jak tak koukám

Milý 2015 VYSVĚTLENO, prosímtě, příště nepiš povídky v HAŠIŠBEDNĚ, postupující intoxikace je znát na upadající kvalitě tvorby.

2015 VYSVĚTLENO:
ne že jsem se nezasmál

VYSVĚTLENO Docela příjemné zpestření odpolední pauzy.
Já myslel, že název Hašišbedna vznikl od toho, že od výmýšlení tvaru, schválení přislušnými orgány JHMD, že se to bude vyrábet, atd ..., byli všichni sjetí. Jinak by snad HB nemohla ani vzniknout.

Obávám se, že snaha zakázat Hašišbednu povede k přezdívkám, z nichž bude nejslušnější "šedé hovno" .

Probuďte se! a 2015 VYSVĚTLENO

Skvelá práca!!! Len tak ďalej!


Lepšiu reklamu "HAŠIŠBEDÝNCE" ste urobiť nemohli

Hašišbedna je pojmem, jenž dávno vešel v povšechné užívání. Přetírání skutečnosti nautilovým lakem nepomůže.
Ad marginem - pokud si někdo myslí, že údajně difamující (u věci samozřejmě nepřicházející v úvahu, pouze u subjektu) označení má vliv na rozsah jeho práv vůči poskytovateli dotace, tak je dětina nebo...
Per analogiam - žabotlam, ceckatá, kadibudka...

Včerejší hašišbednění do Obrataně:

Možná se někomu zdá můj odpor vůči "hašišbednám" přehnaný. Zaznělo tu mj., "že je třeba se s tím smířit, že s tím nic nenaděláme" atd. Já ale jsem toho názoru, že se s tím smířit nelze. A ty vozy považuji za podobný symbol zla, jakým např. po roce 1968 byla posádka okupační Sovětské armády v Milovicích. Když se nyní našinec smíří s "hašišbednami", tak se po letech smíří třeba i s muslimskou diktaturou. Ustupovat zlu se nemá.

Jak tu bylo psáno výše: úzkostlivě tají všechny parametry, smlouvy pro toto rekonstruované vozidlo / tento projekt? Bojí se snad, že by i krajští úředníci si sami dokázali spočítat, že celá ta modernizace je šaškárna a podvod nejen na stát, EU fondy, ale i daňové poplatníky? Že by najednou všichni viděli, že si p. BČ udělal z celého toho projektu jen žílu pro vysátí peněz do své vlastní kapsy a kapes svých známých?
Po nedávném rozhovoru s pracovníky JHMD je jejich pracovní nasazení a výkon práce na stejné úrovni šikany jako např. v Tesco, Kauflandu, RegioJETu, LEO Expressu a v jiných společnostech. Buzerace, buzerace, buzerace a hlavně dodržovat povinnou PR komunikaci ve firmě, především o "Nautilech". Nikde nic neříkat pod pohrůžkou okamžitého zrušení pracovního poměru"
- tak to vypadá, že je dost podobné sloužit Č....kovi a bojovat za islámský stát - viz: http://www.denik.cz/ze_sveta/byvaly-clenove-islamsky-stat-je-dobr y-ale-kruty-zamestnavatel-20141028.html
Jen to vyhrožování a zastrašování u těch mohamedánů je tvrdší.

Cogwheele, klid. Jedná se o problém samořešitelný.

Cogwheel 2831: Snažíš se narazit všechny problémy zeměkoule od politiky přes ideologii až po JHMD na jedno morální kopyto na škále dobro - zlo. Tvoje škála je jednoduchá, černobílá, dobře pochopitelná a samozřejmě na reálný život naprosto nepoužitelná. Má jen dva stupně a nic mezi nimi. Jenže takový svět není. Tenhle náhled je kýč, který mají obzvlášť rádi mediální poskoci mocných a samozřejmě ti, kdo jimi tahají za špagátky. Když se jim totiž tohle podaří naočkovat do hlav většiny lidí, budou mít klid "na práci", tj. na nerušené obohacování na úkor většiny a na své mocenské hrátky.

BTW, kolik znáš živých muslimů?

Jen jsem chtěl naznačit, že ti zapálení obhájci "hašišbeden" a jejich designového a konstrukčního řešení tu zbytečně plýtvají svým talentem. Kdyby např. odcestovali do Arábie a své "džihádistické" vlohy nabídli ISIL, už dávno by si asi mohli užívat v muslimském ráji se 72 pannami najednou (a předtím by se jim i nějakého toho hašiše dostalo) - viz ten včera večer odkazovaný článek. Nebo - slyšeli jste někdy o asasínech?: http://cs.wikipedia.org/wiki/Asas%C3%ADni O jejich slepé poslušnosti vůdci sekty se také tradují legendy.

P.S.: Živého muslima osobně znám jen jednoho (konvertitu české národnosti). Nedávno si nechal narůst plnovous a z tvrdého alkoholu už pije jen "zelenou", protože to je "barva islámu". Také je přesvědčen o své důležitosti a nadřazenosti - přestal jsem si ho proto vážit.

Cogwheel 2832: Děláš stejnou hovadinu jako většina - mícháš dohromady víru a její zneužití pro ideologii v zájmu moci, a to ještě výhradně na základě patřičně předžvejkaných informací, které máš z médií.

Ale už jsme OT.

Když se někdo vůči ostatním lidem chová povýšenecky, ať už je to muslim, katolík či ateista - nezaslouží úctu. Právě rekonstrukce motoráků M 27 je takovým výrazem pýchy, nadutosti a pohrdání jinými lidmi - v neposlední řadě potenciálními platícími zákazníky JHMD.

Cogwheel Né, v neposlední řadě, ale v první řadě ...

Jinak si myslím, že vynášet soudy by se mělo až po svezení.
S přezdívkou se už nic neuděla, protože je vžita už i u obyvatelstva.

Už i pro německy hovořící země: modernizovaný motorák M 27 JHMD = Haschischschachtel. Objevilo se to např. zde: http://www.schienenweg.at/index.php?page=Thread&threadID=27488

-takže se to bude řešit až v Haagu...........

Haschischschachtel

4x "ch" a 3x "sch" v jednom slově . Škoda, že JHMD už nevedou jazykově smíšeným územím jako za oněch časů...

Už i pro německy hovořící země: modernizovaný motorák M 27 JHMD = Haschischschachtel.

Takže opět potvrzení toho, co zde psal Prubuďte se a 2015 Vysvětleno. Fakt by mě zajímalo, proč to zase moderátor smazal. K věci to bylo, blbost to byla menší než řada zde ponechaných příspěvků. Snad že to bylo na něj moc dlouhé? Nebo to odporovalo názoru moderátora?

Už i pro německy hovořící země: modernizovaný motorák M 27 JHMD = Haschischschachtel.

Aneb jak se výtvor jednoho ***** může v dnešní době rychle šířit. Máte Cogwheele pocit, že jste v kombinaci s panem Sůrou vytvořili lepší svět?

Lepčí svět přece vytvořilo studio Mňouk, přece by v zájmu lepčího světa nenavrhlo nějaký nudný eurovlak, žeáno.

Proč by to tu měl nechávat? Urážet někoho Vám přijde normální?

Lepčí svět přece vytvořilo studio Mňouk

Studio vymyslelo i tu přezdívku?

Studio Mňouk (hezký, to si ukradnu) udělalo tu chybu, že svůj nautilus pustilo ven v době, kdy už se mezi fachlidma hašišbedna docela pevně vžila. Ale třeba by to vyvolalo přezdívku jinou, třeba Tresher (čti trešr, SSN-593), ten šel taky jenom ke dnu.

Dovolím si upozornit, že výraz "hašišbedna" je mi znám už delší dobu coby "terminus technicus". Označovaly se jím zejména věci nepraktické až blbé.
Cogwheel tedy to slovo nevymyslel nýbrž první použil. A nemá smysl Cogwheela obviňovat za to, že se to slovo chytlo. Různých přezdívek se tu vymýšlelo mnoho a tedy by se do bláblolů "vysvětleno, probuďtese a trojitýypsylonyx" klidně dalo dosadit jakékoli jiné jméno, za předpokladu, že by se ujala přezdívka někoho jiného. Nebo si vážně někdo myslí, že kdyby jinou - a upozorňuju že hanlivou, jiné se tu nevyskytovaly - přezdívku vymyslel kdokoli jiný, že by výše zmínění pánové prskali méně?
Takže studio Mňouk a vedení JHMD sice přezdívku přímo nevymyslelo, ale zadalo k ní svým výtvorem podnět. A teď se holt diví, copak to vyrostlo z toho co zaseli.

Urážet někoho Vám přijde normální?

Zde ano. Pokud tedy chcete takto, pak prosím všem stejným metrem. Jinak je to tedy těžká fraška ze strany moderátora. Nemyslel jsem, že tu budu někdy obhajovat současné vedení JHMD, ale urážek na jejich adresu tu padlo dost a dost a nikdo nemazal.

Bobik:

No ale když do strejdy Googla zadám Hašišbedna, tak mi to najde hlavně M27 a JHMD. Už jen čekám, až solárník do žaloby napíše nicky, jako to udělal jeden nejmenovaný ostravský šampónek

Nechte už Hašišbednu v klidu. Spíš by bylo zajímavé prodebatit onu spornou dotaci, kterak sedící synátor na Místním rozvoji přiklepnul 600 míčů tatíkovi, co sedí zase ve vedení JHMD. No nic, to jen na okraj

Z JHMD prý byla donucena odejít p. Padrunkova. Proč?

Již staří Čechové věděli, že čím víc se do hovna rejpá, tím víc smrdí...
Pro "úžasný" motorák, který se stal najednou tramvají to platí dvojnásob.

No ale když do strejdy Googla zadám Hašišbedna, tak mi to najde hlavně M27 a JHMD.

Tak upřímně řečeno mě to ani nic jiného nenašlo .

Cogwheel a Sůra na sebe mohou být pyšní .

Ad Chocholoušek výše:
Jsem také toho názoru, že na vytváření "lepšího a krásnějšího" světa (či jeho předstírání?) tu jsou jiní: studio Mjölk, Najbrt atd. Berou za to nemalé honoráře, neodpovídající vynaloženému úsilí. Oč bychom byli ošizeni, kdyby jejich "světodějných tvůrčích činů" nebylo? Já se tu těm "posvátným krávám" nynější doby vysmívám. Smí se to, nebo je to hodné opovržení? Sám nevím.

Cogwhell: Tlemit se "posvátným krávám" není úplně blbej nápad. Když taková švédská kráva vyprodukuje "mjolk" dějou se pak (h)různé věci . . .

vyjádření pana administrátora v předešlém příspěvku : Cogwheel a Sůra na sebe mohou být pyšní [rofl].

Pane administrátore jste hrozný vůl a podle toho zde ta diskuse vypadá. Myslím však, že tento příspěvek okamžitě smažete. To bude rovněž o něčem svědčit.

Nemusíte se obávat ohledně zmizení literárního veledíla: To katastrofické sci-fi jsem si stihl zkopírovat (a také jsem se zasmál). Existují ale různé "soutěže tvůrčího psaní" nejen pro mládež, viz např.: http://www.vaseliteratura.cz/souteze/literarni-souteze.html Proč ho nenabídnete tam (třeba by tam dostalo ocenění)? Spisovatel oceněného literárního skvostu by ale neměl zůstávat v anonymitě, nýbrž by se ke svému arcidílu měl hrdě přihlásit.

Já se tu těm "posvátným krávám" nynější doby vysmívám. Smí se to, nebo je to hodné opovržení? Sám nevím.

Ono asi záleží na tom, kdo krávu považuje za posvátnou. V případě, že krávu vážně nikdo moc nebere (jen to třeba jen pokus o marketing bez valného výsledku), může být vysmívač svým absurdním snažením sám pro smích. V případě, že krávu mají za posvátnou skoro všichni, může být vysmívač terčem útoku a musí být připraven na obranu. Co je ale pro vysmívače vůbec nejnebezpečnější? Záměna těchto dvou situací.