Autor |
Příspěvek |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 26. března 2014 - 19:52:38 |
|
V rámci možností to docela jde, ale mohlo by být lépe, ale také i hůře. Nazval bych to: setrvalý stav. Poslední dobou nestíhám sledovat podrobnosti. Trošičku se oteplilo, tak se mám SŽDC začala větrat trochu dříve a mimo plány, tak mám jiné práce dost. Do toho ještě railjety, takže poslední dobou mám o zábavu postaráno.
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 05:11:21 |
|
Penik-buď rád že máš do čeho píchnout.Já teď dodělal 560 pro Brno a mám tam 460 .Takže na pestrost si nemůžu stěžovat.clipart{happy} |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 05:12:32 |
|
Penik - ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6010 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 06:49:00 |
|
Marf72: já si nestěžuji, jen konstatuji. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 15:30:48 |
|
Penik-tak to je ok.Hlavně tam ty jedničky a nuly dávej opatrně aby si nespletli místo. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6011 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 17:18:44 |
|
Hochu, po dnešní návštěvě railjetu, asi nebudeš daleko od pravdy. Ještě že jsem tam byl, alespoň budu mít čas promyslet co a jak udělat. Základ je v poho, ale vychytávky se budou muset trošičku promyslet. Už si i vlakové čety něco "naporoučely", ale musím uznat, že jejich požadavky jsou oprávněné, takže se s tím musím nějak poprat.
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 17:33:19 |
|
Penik-kdybych tě neznal tak si řeknu - je pr...- ale znám tě a vím že to dáš a ještě se budeš drbat na hlavě.To já teď mám jiný akce.Ale zatím musím mlčet.Samozřejmě to budeš vědět jako první. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6012 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 17:54:59 |
|
Marf72: o víkendu jste měli kliku s jednou 451. Určitě víš jakou kliku. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 20:56:08 |
|
Penik-nevím o čem mluvíš.Zřejmě jde o 25-26.Jestli jo tak jsou to idioti. |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6013 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 08:42:46 |
|
Vždyť jsem psal, že jste měli kliku. Tak buď v klidu.
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 08:59:04 |
|
Penik-jasný šéfe.Teď musím být v klidu protože jsem marod. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
372_001_8 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 30. března 2014 - 09:54:00 |
|
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 7-2008
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 01:56:05 |
|
bertik755: První jednotka 471 byla dodána jako 471+3*071+471. Další z první série byla dodána, jako dvouvozová. Nakonec se v Praze ustálil provoz třívozových jednotek. Na Ostravsko se též jeden čas doporučovalo dvouvozové a vytížené vlaky vozit dvojmo (asi i spojování a rozpojování ve Studénce, Českém Těšíně apod.), ale nakonec i sem přišly třívozové jednotky. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7718 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 06:59:33 |
|
Všd: První jednotka 471 byla dodána jako 471+3*071+471. Další z první série byla dodána, jako dvouvozová Co to meleš...? 001 byla normálně třívozová, 002 dvouvozová, po třívozových 003, 004 a 005 byl vyroben vložák pro 002. Jestli něco bylo ve složení M+3V+M, tak to byli Krakeni. |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6026 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 08:24:21 |
|
Také se doporučovalo, aby bylo vše zadarmo.
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 12:13:33 |
|
Na Ostravsko se též jeden čas doporučovalo dvouvozové Což o to,ono se nejdřív doporučobvalo, že tam nejsou potřeba, protože prý lidí. V době,kdy jezdily spřažené pětivozové 460. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
betakaroten Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 10-2012
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 13:54:30 |
|
Všd: První jednotka 471 byla dodána... Jo, v některých pramenech se píše o první jednotce pětivozové, ale tím bylo myšleno 471+971+971+071+471. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2014 - 09:17:29 |
|
|
E499.2002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2012
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 13:52:20 |
|
Dnešní 971.035. Výtvor je nečekaně od vypatlaných kreténů z ostravské skupiny TSU... Foceno na žst. Ostrava střed.
|
M.U.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 14:39:14 |
|
499.2 Tím,že jsi to picnul na "Káčko" jsi těm blbům jistě udělal VÁNOCE!! |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 15:27:09 |
|
betakaroten: Ale to je ze zkoušek, kdy jezdily 001+002 spojené, respektive 002+001 |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7457 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 18:06:19 |
|
M.U.: Pochybuju, že Káčko je jediným místem pro zobrazování jejich výtvorů. Mě to tady nervy nedrásá.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 06:00:28 |
|
E499.2002-to jsou parchanti ,že jim není rovno.A vzali aji okno.Nechal bych je to odstranit ,přestříkat a ještě mučidla.Kur..... ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6031 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 07:54:50 |
|
Marf72: to je klidně nechat udělat můžeš. Akorát je musíš nejdříve chytit. Kdyby se je podařilo vždy chytit a odsoudit, tak ať si kreslí jak chtějí.
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 10:26:04 |
|
Za ty roky, co tahle parta existuje, se to už taky mohli naučit. Poněvadž, to co předvadějí, je čistý diletantismus. Jsou to normální babráci. Některé grafiti jsou hezké, to se ovšem netýká této party. |
E499.2002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2012
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 12:05:54 |
|
Pánové, v žádném případě jsem těm žebrákům nechtěl dělat reklamu. Jsou to vylízané mozky, které si nezaslouží slitování. ![[smrt] [smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif)
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 16:31:23 |
|
Kolegové, s dovolením odborný technicko-teplotní dotaz: jaká je tak asi max. teplota vzduchu, vyfukovaného střešními ventilátory Ešusů, resp. RegioPanterů? Jde mi o návrh provozních teplot pro zařízení, které má být umístěno nad průjezdným profilem, detaily případně skrz SZ. Díky předem.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7747 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 17:32:47 |
|
Nevím, jak zrovna u těchhle mašin, ale jinde se ochrany, jejichž čidlo je ještě uvnitř, nastavují na teploty přes 300 °C. Vzduch se samozřejmě promíchá se strhávaným okolním, ale 200 °C by mě v těsné blízkosti až zas tak nepřekvapilo... |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 18:53:13 |
|
betakaroten : v informačním / propagačním materiálu 471 byly nakresleny různé kombinace použití vozidel 471,071,971. Pětivozovka například ve složení 471 + 3x071 + 471 ... |
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 22:03:35 |
|
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 09:21:33 |
|
MZ, exF: pánové, jako byste nevěděli, že papír snese všechno. Jeden můj kolega na VŠ dokonce dokázal rekuperovat přes neřízenej usměrňovač. Bohužel jen na papíře... |
gp Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.176.106
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 09:43:34 |
|
Zlámalík: tepelný výpočet pro suchý vzduch 250 stupňů vycházel dobře. Pak si tam jednou odfouknula muzejní pětasedma a uvařilo se to skupenským teplem :--) |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 10:44:51 |
|
Díky, tak to bude ještě zajímavé. Hajnýmu s dovolením pošlu mail, nakonec - je to jejich zakázka :-) gp: taky dobrý. Sem doufám nikdo páru nepošle:
|
gp Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.111.133
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 12:37:28 |
|
No, dvaapadesátka už tam byla. A ještě nebyla muzejní. Má TO jako kritické zařízení evropskou výjimku z bezolovnatýho pájení? Hajnýho odhad se trefil přesně mezi ty olovnatý a bezolovnatý pájky :--) |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 13:21:29 |
|
TO je optika (kabel k detekci požáru), pájky netřeba. Leč výrobci ve vzácné shodě drmolí něco o tom, že Tmax = +60 °C. My to nenavrhli, to je dle projektu a vyjádření HZS Kde byla dvaapadesátka? Tady?
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 14:28:33 |
|
(kabel k detekci požáru), Pokud tam budou jezdit sloni, tak když bude požární čidlo někde nahoře, nemělo by to tak vadit. Většina těch "střešních výfuků" jsou nasávací, co to teplo pouští do kolejí. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 15:51:54 |
|
Já naopak myslím, že by to vadit mohlo, bo ten nejteplejší výfuk je právě nahoru. Nebo není? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 16:39:23 |
|
já jsem twedy panu kolegovi už psal,že při vjezdu do šturcové stanice ten odporník už nic moc topit nebude. Víc bych se bál klimy... |
gp Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.95.131
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 11:11:58 |
|
Ano, dvaapadesátka. Předloni. Ale už to nebyl ten typ na uhlí, ale ten, co smrdí jak petrolejka. Moh sis vlízt i do pumovnice. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 11:47:28 |
|
Aleš_Liesk. Ten nebude topit při stání, jednak viz MP, druhak nevíme, jak bude trolej zapojená. Pokud s propojením na 270, tak ani ten odporník nemusí dojít k využití. Spíš ta klima, ale ta taky neběží furt. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 9-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 12:39:51 |
|
Ohl: co to bude a kde to bude ovšem z původního Zlámalíkova dotazu nevyplývá. Tam byl obecný dotaz na max. teplotu nahoru vyfukovaného vzduchu. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7767 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 13:00:11 |
|
AL: podívej se na ten obrázek pořádně... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 4-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 14:13:23 |
|
A pak tam jednou zabloudí tornádo a propálí jim střechu ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 14:20:07 |
|
Právě jsem se vrátil z hradu, tedy letiště... A - ohledně toho kabelu nic, ovšem v ostatních věcech klasická situace dle §1... gp a tááák! Svéráz národního lovu? :-)
|
gp Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.95.131
| Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 10:13:15 |
|
To mě mrzí, že jsem si na tu krávu nevzpomněl, to bych se tam aspoň zkusil vyšplhat. Zlomenina po pádu z bombardéru zní sexy. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 10:54:55 |
|
Ačkoliv to do vlákna tak úplně nepatří, pro uzavření mého dotazu vložím aktuální fotku stavby terminálu LLJO. A děkuju zejména Hajnýmu za cenné informace, pomohlo to velmi.
|
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 14:52:16 |
|
ad ex fíra : ano, to je ono, dokonce 4x071 ... ad Zlámalík : když divák vidí opakovaně reportáže studia ČT v Ostravě o zoufalé snaze ostravského hejtmanství přilákat na LLJ další dopravce i za cenu dotování (na dotování vlaků "nemají") ztrátového provozu, pak si člověk klade otázku, jaké bude využití vlaků, resp. jaké vozidlo bude nasazeno. Motorák 810, bude-li tam jezdit, bude zpravidla přeplněn vzduchem ... |
Karbanátek99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2012
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 19:19:38 |
|
Ke grafitům na Ešusu: Spíš byste měli být, rádi za to, že ty grafity jsou vyvedený s určitým řádem. Nemělo by to na tom být, to žádná. Ale oproti jiným "dílům", je toto hezké a s kusem inteligence, tak si toho važte a neházejte to do jednoho pytle, k 99% čmáranic na vlacích. |
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 19:22:09 |
|
|
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6054 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 19:49:54 |
|
Karbanátek99: říká ti něco jako trestní právo? To nerozlišuje, zda to je či není pěkné. Stále to je škoda vzniklá na cizím majetku. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 23:54:13 |
|
MZ: tedy, nic proti LLJO, nakonec to naše brněnské není o moc lepší, ale jak říkáte, tak nějak mi v té celé hře chybějí cestující... Mají tam prý jezdit Panteři ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif)
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5690 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 09:30:25 |
|
Karbanátku, kde bydlíte? Rád vám vyzdobím váš dům. Mají tam prý jezdit Panteři To se uvidí, co vlastně. každopádně se na úseku Svinov-Studénka(Suchdol) budou dít změny v organizaci dopravy. Jedna z těch koncepcí hovoří o lince S4 Havířov- Studénka, přičemž by některé spoje jezdily na letiště. Zároveň pravděpodobně budou zrušeny téměř všechny os.vlaky, tj.mimo špičku, (Hranice)Suchdol-Ostrava a nahrazeny zastavování brněnských R v Suchdolu a Studénce, integrovaných do ODIS. Jinak, bylo to už opakováno mnohokrát. Připodobním to zmíněnému Brnu. Byl by někdo proti tomu, kdyby se zvýšila rychlost na trati do Šlapanic, udělala se nová zastávka v prům.zóně dejme tomu pod mostem s ulicí Švédské valy a k tomu se postavilo/revitalizovalo pár metrů tratě na letiště? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7780 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 19:22:20 |
|
Včera sluníčka moc nebylo,ale cestou z cyklovýletu se zadařilo .... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4345 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 06:37:51 |
|
Ohl: Jinak, bylo to už opakováno mnohokrát. Připodobním to zmíněnému Brnu. Byl by někdo proti tomu, kdyby se zvýšila rychlost na trati do Šlapanic, udělala se nová zastávka v prům.zóně dejme tomu pod mostem s ulicí Švédské valy a k tomu se postavilo/revitalizovalo pár metrů tratě na letiště? Blbější argumenty pro obhajobu zjevné kraviny už v rukávu nemáš??? Podstatná záležitost jsou cestující leteckých společností a těch je na Mošnově málo. Vlak na jejich počet vliv mít nebude ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) . Také se to tu opakovalo mnohokrát a ne a ne a ne to někteří jedinci pochopit. Ano, kousek trati bude (je) už hezky opravený, ale to je asi tak vše. Pro zrychlení vlaků Studénka - Štramberk ale přínos nula nula nic..... Nákladní dopravě celkem oprávněně prorokuji po zprovoznění trati na letiště nulové zvýšení, důvody jsou jasné - železnice má šanci obstát v poněkud jiných podmínkách, než je lehký průmysl.... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5702 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 09:17:25 |
|
Jinými slovy - do železnice nic neinvestovat, protože Bram řekl. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 10:39:21 |
|
Na druhou stranu - jestli se na to dá cucnout z OPD, tak proč ne... |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 15:51:37 |
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 19:16:41 |
|
jestli se na to dá cucnout z OPD, tak proč ne Přesně. Bram se snaží říci, že nemá smysl stavět sjezdovku i za peníze EU, protože na tom kopci přece nikdy nikdo nelyžoval. Stavět se má až tehdy, až davy lyžařů šlapajících lesem nahoru a jezdících mezi stromy budou požadovat výstavbu. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5705 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 20:04:09 |
|
Zrovna do podobného místa- s pomocí EU peněz postaveného hotelu, po trati s podobným osudem, přijíždí slon, který je rovněž zčásti těmi € zaplacen. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 13363 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 21:34:33 |
|
První, druhá, nultá...PID ovládla všechny koleje vedoucí z/do Prahy 971 068 + 042 + 070_Praha Běchovice_17.4.2014
|