Když sekce nehody, tak nehoda...dnes ráno:
http://www.novinky.cz/krimi/336325-pri-srazce-autobusu-s-vlakem-s e-zranili-ctyri-lide.html
Jinak včera uvízl náklad ČD Cargo na 250 v Čebíně, čímž velmi zkomplikoval odpolední 15min. takt IDS JMK Brno - Tišnov, něco končilo v Kuřimi a točilo se tam, něco se zpožděním. Co jsem jel okolo, stál tam minimálně 4 hodiny a kutili něco kolem podvozku jednoho nákl. vozu.
P.S se ti zranění u Č. Budějic nějak množí...Novinky 4, DI 5 a Ihned už 8...

(Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)

XA, omlouvám se, no nedá mi to a musím ještě jeden off-topic.

SŽ: 50 není dogma. 50 je nejvyšší dovolená rychlost v obci. Pokud ji překračuji, beru na sebe riziko s vědomím, že kromě případného trestu budu doživotně platit někomu odškodnění nebo splácet škodu na majetku - a je jedno, jestli přímo nebo jestli pojišťovně.
Pokud způsobím škodu vozidlem, na které je sjednáno tzv. povinné ručení, pak na základě čeho budu povinen pojišťovně nahradit její plnění, pakliže bude překročena nejvyšší dovolená rychlost 50 km/h?

Ml636: Řidič by měl mít myšlení vojína, ne si hrát na samovládce.
Nikoliv, je to přesně opačně. Řidič musí být schopen samostatného přemýšlení. Právě vojíni, otroci dogmatického dodržování zákona, jsou nebezpeční nejen sami sobě, ale i okolí, jakmile se dostanou do atypické situace, ve které je potřeba k jejímu zvládnutí použít mozek a zdravý úsudek namísto rigidního lpění na pravidlech...
Poslechnout předpis a vést bezpečně vozidlo.
... kdy pak platí, že bezpečnější vedení vozidla je při porušení pravidel.
Docela mě překvapuje, že tyto názory má - a zřejmě i praktikuje - řidič z povolání, nemýlím-li se. Rovněž tak se domnívám, že tyto řádky po zdejších "vojínech" stečou jak po teflonu, aniž by v nich zanechaly nějakou stopu.

Ještě jednou omluva za off-topic a zpět k železnici. Takže, Jirkoxxxl, jak je to s tím zabezpečením tratí SŽDC proti "skokanům"?

Pokud ji překračuji, beru na sebe riziko s vědomím, že kromě případného trestu budu doživotně platit někomu odškodnění nebo splácet škodu na majetku

V případech, kdy to nepokryje z nějakého důvodu pojistné. Kolik takových případů je ? Má smysl tím zatěžovat někoho, kdo nic netuší ani o zákonu 168/1999 Sb. ?

Panter vs. autobus dnes ráno: Jsem zprvu nechápal, co je to na zádi busu krémové barvy, až pak mi došlo, že je to rozemletá budka PZZ . Panter v nárazovém testu obstál na výbornou, ani sklo se nevysypalo. Celkově ta kabina vypadá bez vážnější újmy .

22michal: sice Němci v Německu jezdí slušněji, ale pokud vjedou sem, tak rychle zapomenou na dopravní předpisy. A dneska nám to možná jeden potvrdil
Ano, v Německu přece zásadně nedochází ke střetům vlaků s autobusy na přejezdech. Říkali to v Tachově.

Panter v nárazovém testu obstál na výbornou, ani sklo se nevysypalo. Celkově ta kabina vypadá bez vážnější újmy
Tak nevím ve zprávě DI je napsáno Celková škoda byla odhadnuta na 20 000 000 Kč (15 mil. vlak, 2 mil. trať, 3 mil. autobus s přívěsem). Takže újma bude asi vážnější.

Bkv: Ja myslím, že to bolo myslené, že obstál v zmysle zabráneniu ohrozenia fíru a cestujúcich na živote. Čo tam potom všetko bude treba vymeniť a koľko to bude stáť (kór keď je v predu napr. automatické spriahlo) je už druhá vec.

No rozstřelil ho pěkně. Ochrana strojvedoucího na jedničku. Pokud ale narazil do vleku, ten má těžiště nízko a byl poměrně lehký, tak ten náraz panterovi asi moc neudělal. Těch 20M bude spíš nekvalifikovaný nejhorší odhad, škoda určitě ne

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel Reiser.)

Podle toho, kde skončil motor z autobusu, ten náraz byl opravdu prudký: foto.
A škoda na Panterovi může být i větší, než se uvádí, pokud byla porušena konstrukce kabiny a bude třeba vyměnit celý její modul. Ale podle fotek těžko odhadovat, kolik si vezme Škoda Transportation za opravu

(Příspěvek byl editován uživatelem agent_s_teplou_vodou.)

K tě nehodě - doporučuji místním žvanilůn rozebrat myšlenku, jak je možné že takhle boural NĚMECKÝ autobus... Že by se u nás míň bál policajtů a tedy i vlaků?

jak je možné že takhle boural NĚMECKÝ autobus... Že by se u nás míň bál policajtů a tedy i vlaků?
Tož pro ty přibržděnější repete:
Ano, v Německu přece zásadně nedochází ke střetům vlaků s autobusy na přejezdech (se tam víc bojí policajtů a vlaků). Říkali to v Tachově.

No, nechtěl bych být zrovna na údržbě v tom domku.

Koudy: To asi nikto... A možno by som ani na tom priecestí nechcel čakať v protismere...

T.H. 1166: Ten Duesseldorf možná nebude tak uplně nejlepší příklad, podle dostupných informací uvázl kvůli technické poruše, řidič se do poslední chvíle snažil vyklidit přejezd a když už teda opustili vozidlo, z obou stran se tam přiřítily dva náklady a vyklidily ten přejezd po svým.

OK, co třeba Tuttlingen? Ten se taky asi nebál německých policajtů a vlaků - asi si myslel, že není v Tuttlingenu, ale Tachově?

Jinak dnes ve zprávách byla tato info: Za letošní rok spáchalo sebevraždu za pomocí vlaku 80 osob. Pozůstalí se nemusí obávat, že by po nich ČD chtělo náhrady škod. To jen tak na okraj.

Ad T-H:
Zlob se nebo ne, Tvé názory (rádoby chytré) moc chytré nejsou. Ale co pořád meleš o tom Tachovu? Ty to tam bydlíš, nebo to tam tak znáš?

Vlada749: To je dobře.Pač každý má snad občanku a odpovídá za sebe a ne, že za sebevrahy nebo nedbalost na kolejích by měla doplácet rodina!
Jen za děti odpovídají rodiče.
Jinak dráhy si přece platí pojištění na škody, ne?

Pozůstalí se nemusí obávat, že by po nich ČD chtělo náhrady škod.
To se pozůstalí nikdy obávat nemuseli. Škoda se totiž zásadně vymáhá na viníkovi, což je sebevrah, tedy náhrada škody se přihlašuje do dědického řízení a platí se z majetku skokana, nikoli z majetku pozůstalých.

Tass: To bylo jen pro doplnění, neb vlastně celá tato diskus kvůlivá této domněnce je. Viz několik příspěvků zpět:
http://www.reflex.cz/clanek/zpravy/56237/ceske-drahy-chteji-po-po zustalych-bartosove-nahradu-skody-za-zpozdeni-vlaku.html

Vlada749: Rozumím a je mi jasné, že tady většina lidí chápe rozdíl mezi pozůstalými a pozůstalostí. Nicméně žurnalistům to evidentně činí značné problémy...
BTW, tyto situace mi značně připomínají silniční nehody zaviněné cyklisty. Ti totiž leckdy nemají pojistku, takže pokud nemá majitel vozu havarijko, je třeba vymáhat škodu od viníka. A v případě smrtelných následků na viníkově straně je to stejná situace - majitel poškozeného vozidla svoji pohledávku uplatňuje v rámci dědického řízení.

Vsiml jsem si, ze se tu objevuji názory takove, ze by CD ci SZDC mely do světa roztrubovat, ze po sebevrazích vymahaji naklady z pozustalosti.
Mno, to je spise krasna pozvánka pro další sebevrahy. Nejde o to, ze by každý hrozne moc chtěl, aby se neco platilo z jeho pozustalosti. Jde o tu informaci pro sebevraha, ze toto jeden z proveditelných zpusobu sebevrazdy.
Ja jen, ze svého casu ve Vidni bulvar stavnate informoval o kazde sebevrazde v metru a počet sebevrazd skokem pod metro rostl.
I jednoho dne se sesly dopravce, meststi politici a zastupci novin a dohodli se, ze o zadnem sebevrahu nikdo z nich před verejnosti nerekne ani n. Hlaseni o důvodech nejezdícího metra se odbyla technickými duvody a od te doby mají ve videnskem metru od sebevrahu vicemene pokoj.
Říká se tomu psychologicka infekce. Jestli si vzpominate na vlnu upalovani se cca před 10 lety, nebo vlnu vydirani otravenim zdroju pitne vody, a rozmazavni v mediich, tak to je to same. Svého casu každotýdenní zprávy z Nuselského mostu také, nebo v poslední době pritroubly starosta Velkého Mezirici a dalnicni most.
Jestli chce někdo zeleznici od sebvrahu skutecne pomoci, musí se o sebevraždách na zeleznici usilovne mlcet. Ostatne, po sebevrazde IB bych se vubec nedivil, kdyby se počet sebevrazd na zeleznici skokove zvysil.

jural: Máte naprostou pravdu, jenže se těžko dá očekávat, že tuzemský bulvár nyní bude ochoten mlčet o sebevraždách na kolejích, pokud je s tím spojena možnost vyždímat na Bartošové vše, co ještě zbývá. Takže já osobně zastávám názor, že je lepší aspoň upozornit na to, že tento způsob odchodu může znamenat placení náhrady škody z pozůstalosti. Nemyslím, že by to odradilo většinu z nich, ale i kdyby jich mělo být pár, bylo by to užitečné.
A osobně jsem přesvědčen, že na některé by to zapůsobit mohlo. Názorný příklad z blízkého sousedství: pán ve věku mírně přes 60 let se dozvěděl, že je v terminálním stadiu nemoci, prognóza pár měsíců života a závěrečné týdny až měsíce budou hodně zlé. Takže dořešil své osobní záležitosti, vypořádal závazky a sepsal závěť. A pak spáchal sebevraždu (nikoli skokem pod vlak). Jsem přesvědčen, že kdyby takto racionálně jednající člověk uvažoval o skoku na koleje a zjistil, že by tím připravil pozůstalé o část dědictví, tak si najde jiný způsob odchodu.

Tass:
Sice uz trochu offtopic.
Mno, pan v terminalni fazi nemoci by nemusel byt az takovy problém, pokud by tu byla eutanazie.
Ale dost dobře rozumim tomu, ze je to eticka otázka pro lekarstvi a v jistem smyslu i motivace lekarske vedy. Když se nad tim zamyslite, co pohani lekare - trpici nemocny nebo pokojny mrtvy? Vyzni to trochu cynicky, ale tento moment také nelze podceňovat. Co chci rict - ze vlastne nevim, co si o sebevraždách myslet, ale vim, ze je zajmem spolecnosti, aby byla sebevražda tabu jako téma zpravodajstvi ci rozhovoru.

jak je možné že takhle boural NĚMECKÝ autobus... Že by se u nás míň bál policajtů a tedy i vlaků?

Znám pár kluků z Čech,kteří u této německé firmy jezdí na kamionech,tak možná někdo vytvoří konspiraci,že ten bus řídil nějaký čecháček

smetí na trati : Jinak dráhy si přece platí pojištění na škody, ne? - v které pojišťovně ???

Vy si snad platíte pojistku na škody, které vám způsobil někdo jiný ???

M.Z. : Vy si snad platíte pojistku na škody, které vám způsobil někdo jiný ???

Vedle povinného ručení na auto existují i jiná pojištění. A škody, které způsobí někdo jiný (kupř. krádež, vandalismus....) jsou pojištěny vcelku běžně.

V Nedělním Blesku bude rozhovor se strojvedoucím , kterému pod koly vlaku zemřelo už 5 lidí.

Tak to je to správné periodikum, víc pravdy je vyryto na pánských wc. Jak říká jedna známá(šéfová zpravodajství),kdo by se koukal na nezajímavou pravdu.

Tož to jsou v tom Blesku žabaři.Jenom 5?
U nás jsou chlapi, kteří už mají i 11 hlubokých jizev na srdečním svalu...
A stále jezdí...

Jo, jo. Já mám 9.

Petr Šimral: Pak očekávejte že hyeny z bulváru zazvoní u Vás u dveří možná ještě dnes!

Sakra, to jsem slabej, já mám jenom 2.

Já je radši nepočítám,ale mám na kontě i jednoho příslušníka bývalé Železniční policie.

Zaosai: A copaže příslušník železničního Scotland Yardu se nechat přejet vlakem???

Erwin: Možná odboj .

Ukončil život sebevraždou,nedokázal vyřešit roddiné problémy.A já stál šest hodin u vjezdu do Kralup n.V. a čekal na vyřešení.

Šest hodin je docela hodně i na příslušníka. Já byl svědkem snad nejrychlejšího odjezdu vlaku po sražení osoby. Ještě za dob ČSFR jsem dojel rychlík, a jen taktak jsem zastavil před hromádkou, která by tam být neměla. Naproti mi šel vlakvedoucí s průvodčí, a asi z padesáti metrů volali jestli žije. Ujistil jsem je, že určitě ne-e, na což se vrátili, a vlak odjel max. + 20 min. . Koukal jsem na to s otevřenými ústy. Já tam potom tvrdnul dvě hodiny v parném odpoledni. A zkuste otevřít okna, když se během pár minut rozkřiklo mezi hmyzem, že je možno klást vajíčka či svačit ... . Všem kolegům přeji pevné nervy, bohužel strojvůdci ubývají a skokani se množí. Já byl nejstatečnější u první, a potom jako "pako" šel vždy poskytnout první pomoc i těm dalším - pokaždé zbytečně, jen jsem si zaneřádil paměť

Zaosai, OPRAVDU roddiné?

Dívejte se na to očima stíhacích pilotů - 5 sestřelených = letecké eso ... letadlo měli "v ruce" a malovali si na něj křížky nebo hvězdičky ..., svědomí je nehryzalo ...
5 přejetých = strojvůdcovské eso ...

Důkladně přejetí skokani se k tymolínovým ksichtům spěchajících "trendy" kravaťáků jaksi nehodí - proto o těch nesýlebritních babišovy, či bakaláčovy kapitalistické trouby moc nevykřikují. Stále častější konstatování vyšetřovatelů "sebevražda z finančních důvodů" stejně žádnou zadel z polystyrenového křesla nezvedne, všichni jako jeden si dohromady nedáte souvislosti a fašounské zloděje (exekutory, či jiné ksindly pasoucí se na procentuálně obvyklé tuposti procenta obyvatelů + trpělivě očekávanému následnému neštěstí=ZISK) volíte pořád dokolečka, dokola. Čím více exekutorů, tím více much nad kolejemi, ďábelsky jednoduché

Mlčet a souložit! - Kde jste sim Vás sehnal ten matroš co hulíte? Objednal bych celej vagon .

M&S: Čím více exekutorů, tím více much nad kolejemi
To je až následek. Kde nejsou dluhy, ani exekutor nebere...

všichni jako jeden si dohromady nedáte souvislosti a fašounské zloděje
Jak se liší fašounský zloděj od normálního? Zatím jsem si dal dohromady souvislosti, že budete trochu divnej...

TH: Taky mi unikla souvislost, k čemu je dobré dohnat dlužníka xebevraždě. Asi jsme chyběli na tom PŠM, co to z něj M&S přinesl...

Hajnej:To je až následek. Kde nejsou dluhy, ani exekutor nebere...

Tak to je obrovský omyl!!! Jsme v právním státě - ČR!!! Tady je exekutor nadčlověk a dluhy si klidně vymyslí či vyrobí nebo si aspoň "splete" dlužníka!!!

konstatování vyšetřovatelů "sebevražda z finančních důvodů"
To vyšetřovatelé jdou už do takovejch podrobností?
Příště tam bude třeba "Sebevražda z důvodu selhání erekce", ne?

No, co se týče těch exekucí, tak si vzpomínám asi tak před deseti (?) lety média opěvovala "společenskou nutnost" přitvrdit exekuce, protože ti podnikatelé si klidně založí firmu, pak neplatí daně a nakonec krachnou, takže exekucema ty prachy dostaneme zpátky, druhak třeba dopravní podniky vykřikovaly, že nemají páky na černé pasažéry, takže je nechají zexekuovat a prachy budou zpátky ve štrozoku. Obecenstvo proti tomu neprotestovalo, zdálo se, že jemně pomrukuje souhlasem a tak nějak přikyvuje.

No, to jsou ty nezamýšlené důsledky regulací, no.

(Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.)

Tady je exekutor nadčlověk?.

Místo takovýho slaboduchýho plácání byste si měl ve vlastním zájmu zjistit co musíte udělat, či spíš neudělat, aby to došlo tak daleko, že k Vám došel exekutor. Je toho poměrně dost.

Tady je exekutor nadčlověk a dluhy si klidně vymyslí či vyrobí
Já jsem taky asi chyběl u socialistů na PŠM - můžete mi vysvětlit mechanismus, kterým exekutor dostane peníze z dlužníka, který se zasebevraždil?

V každém stádečku je bludná/černá ovce. Takže i mezi exekutory, nebo jejich vykonavateli. Ale jejich činnost považuji za přínosnou a užitečnou. Pochopte, že pracují podle pravidel, která nastavili ti, které jste v minulosti volili, nebo nevolili, protože je to přece stejně jedno a k volbám nechodíte.

Pokud ale považujete za správné a morální, že se dohody neplní, že vám někdo nechce vrátit, to co si půjčil nebo dluží, pak je diskuze zbytečná.

T.H. Ti exekutoři jsou takoví machři, že to dokážou, psali to fblesku !

Pochopte, že pracují podle pravidel, která nastavili ti, které jste v minulosti volili, nebo nevolili, protože je to přece stejně jedno a k volbám nechodíte.

Tak ony žádné volby nezmění existenci dluhu, úroků a nákladů na vymáhání, náklady na soudní systém nevyjímaje. To je stejná iluze, jako že nový parlament po volbách přepíše fyzikální zákony.

popíšu vám SKUTEČNÝ příběh. Kolegyni se ztratila občanka a na ní pak jezdila černá pasažérka v MHD. Exekutoři nezjišťovali, že je zneplatněná a původní držitelka OP měla rok NESKUTEČNÉ problémy s exekuční byrokracií. Až to musela dát do televize a teprve potom to dopadlo k její spokojenosti.
Dluhy se mají platit, o tom není sporu. Ale mezi exekutory se vyskytují "lidé zvláštního ražení" (v minulém režimu by asi byli u PS VB) a MUSÍ NAD NIMI BÝT DOHLED.

nehoda v Rusku..http://rt.com/news/160156-trains-moscow-collide-injuries/

Kolegyni se ztratila občanka a na ní pak jezdila černá pasažérka v MHD. Exekutoři nezjišťovali, že je zneplatněná

A o tom, že musela ignorovat nějaký ty výzvy k zaplacení (...soudní obsílky, rozsudek, platební příkaz) Vám kolegyně řekla ?

BtW: Proč by ten exekutor fakticky vymáhající pohledávku věřitele měl zjišťovat něco v neprospěch věřitele, byť domnělého ?

Nejvyšší čas, aby to tady nějaký admin promázl, pár narcistních pomatenců si zjevně nedokáže ani přečíst téma sekce...

RadekŠ: žádné výzvy neignorovala, jen DOPORUČENĚ odpovídala, že má platnou tramvajenku (OPENCARD) a nic neplatila.
"Proč by ten exekutor fakticky vymáhající pohledávku věřitele měl zjišťovat něco v neprospěch věřitele, byť domnělého ?" To je opravdu signifikantní otázka!!!! Exekutoři jsou přece podobně jako zabezpečováci NEOMYLNÍ, ŽE? Když jim POPRVÉ doložila, že tu občanku ztratila (zápis od PČR), ohlásila to a má novou???? Není tu náhodou NĚCO ŠPATNĚ ZE STRANY EXEKUTORŮ???
Nemá se přát nic zlého, ale drobný problém s exekutorem, který bys zažil na vlastní kůži by Tě vrátil do reality... Závěrem podotýkám, že si nepůjčuju a s exekutory jsem díkybohu žádný problém neměl.

RadekŠ - protože je to "zástupce státu pro vymáhání dluhů", takže se od něj čeká práce v souladu s právem toho státu. Podobně to vidím třeba u notáře, policistů, ...

Pokud připustíme, že exekutor se na právo nemusí ohlížet, pak exekutory nepotřebujeme a můžeme vzít spravedlnost do vlastních rukou, potažmo do rukou lamželezů s cizím přízvukem. Na zákon by kašlali stejně, ale byli by mnohem rychlejší.

RadekŠ: A o tom, že musela ignorovat nějaký ty výzvy k zaplacení - doporučoval bych si nedělat iluze o tom, že exekutor (ale ani soudy) operují s aktuálními daty např. bydliště. Pomalu denně mám v ruce nějaký exekuční příkaz a řada lidí bydlí dávno úplně někde jinde, než na adrese, níž se ohání příslušný exekutor (a soudy s ním mohou podat ruce). A to už zcela pomíním fakt, že dotyčné "instituce" mají často dost problém ten exekuční příkaz poslat na správný úřad. Vzhledem k tomu, že dnes není problém doručit písemnost fikcí, může se do problémů skutečně dostat skoro kdokoli, aniž to tuší a i když si jinak písemnosti řádně přebírá.