Dneska se drží na káčku noční?

4everman: EC 176 v Olmíku už úplně zmizel z tabule. Zůstává tam jen EC 146 se slušnými 480 minutami. Kde bereš data? Z tabulí nebo z Grappu? Chápu to správně že je EC 176 pořád v pohybu? Přitom u nás v Krkonoších je sucho, za celý den spadlo jen pár kapek

Přerov : Spojené Leo expresy LE 1362 a 1364 se touto dobou mají vracet do Ostravy. Cestujícím kteří chtěli pokračovat do Prahy byl zajištěn bus.

Tulák: IC 551 točí oběh z vlaku EC 222, takže obrat v Praze hl.n. je 16:53/19:19. Z důvodu kalamity na území ČR a dále z důvodu mimořádné udalosti mezi Prahou a Kolínem, kde je zastaven provoz, ovšem IC 551 z Prahy ani nevyjel. Ranní IC 550 proto taky nepojede.

Jo s tou Avalou bylo radování předčasné, aktuálně má dle babitronu 219 min. zpoždění.

EC 176 jezdí na Olomouc??

Jinak před chvilkou do ČT od UO vlak RJ s přípřežní loko zřejmě 741.701 dle laku.

rogue: Měl to být 146, samozřejmě, 4 a 7 jsou těsně u sebe Zatím mne fascinuje R830 z Bohumína do Brna, který (dle Grappu) byl naposledy spatřen v Prosenicích, nyní má +465'.

(Příspěvek byl editován uživatelem 4everman.)

Ha, pohyb...

1013 Česká Třebová +350m
272 Opatov +214m
837 Chropyně +470
489 nejspíš za Nezamyslicema zamrzl?
669 Náměšť n/O +264m
622 Luka n/Jihlavou +306
177 Záboří nad Labem +350m
274 Ústí n/O +325m

Dle Infotabulí IC 1013, který před chvílí přistál v ČT dál nepojede. Zřejmě bude točit jako 1014 zpět do Prahy...

KarelF Ano, pres Liben mimo nastupiste.

Longermann:

Do pohybu se dal rovněž LE 1359 Přerov, a to s +462'

4everman : yes, men O půl jedný ráno na to máme nárok. Jinak zmíněný 176 naposledy viděn 22:36 v Přerově se slušnými 407 minutami, kde asi konečná, protože odjezdová tabule ho teď v 0:25 nenabízí ani se zpožděním.

EC 146 Kysuca má nyní 9 hodin a 10 minut zpoždění.

4everman: Zato 8860 nějaká ztráta... Odj. 23:45 z Radotína a dál nic...

Petr Šimral: Zítra se ani nedostanete po těch schodech do kanceláře :-)

Nahoru to půjde, ale ani se o to nebudu pokoušet.

Včera v 16:30 dolů to bylo podstatně horší.
Ale už byly instalovány protinámrazové koberce .

V Uhři přestalo pršet, o to více přimrzlo.

No, elektřina jde, satelitní internet sice od odpoledne nejde, ale mobil to zatím utáhne, kotel kotlí, takže není důvod lézt do namrzlých schodů : - )

TBZ na okruhu stejně dle mého názoru dnes již nehrozí. I kdybych tam nějakým zázrakem dojel, tak to stejně nebude brzdit

Longermann: Rychlíky z Brna na Bohumín se v Grappu taky vytratily.

A vypadá to, že EC 151 Hukvaldy má další zásek, poslední check byl ve 23:54 v Polomi s +394'.

V Polance nad Odrou (kde tedy opravdu běžně nestaví , je už hodnota +480')

IC 573 RailJet právě s přípřeží 742 přistává v ČT.

Dneska(vcera) jelo sc504 jako osobak zpatky do Bohumina ...tak je mozne ze k necemu podobnemu doslo i u IC151 ...

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Tak to vypadá, že než se ráno vzklubem z postelí (ti méně šťastnější z práce), tak nám tady nezbyde ani jeden ze současných vlaků na další sledování... Postupně to začíná jezdit... A noční na Káčku je stejně jen kvůli Kysuce

A s 272 a 1013 jsem to asi zakřikl... Stojí v CT, 1359LE zas v Lipníku n/Bečvou

(Příspěvek byl editován uživatelem Longermann.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Longermann.)

Já osobně držím noční kvůli Zlínskému expresu. Ale protože mi ho zrušili, tak se ještě podívám přes webkameru na průjezd Avaly Chocní a půjdu na kutě.

Tak Avala se žďuchem řady 742 vzadu právě odjela z ČT +245min. Kdo tady jásal, že patří k těm lepším?:-)

Už se na informace asi vyprdnu a noční ukončím. Nezbývá než dodat aby se počasí umoudřilo a ráno to v rámci možností jezdilo. Všem kdo se nyní podílí na řízení dopravy patří velký dík.

Tulák: Na just bude dlouho viset v Ústí

LE 1359 v řazení 740.720 + 645 + 480.004 + 005 se pohnul se 481 min z Lipníku.

Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Tábor - České Budějovice
Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 02.12.2014 00:22
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 02.12.2014 03:00

Os 8211
Vlak bude z důvodu mimořádnosti opožděy o cca 120-130 min.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka:
Námraza na trolejovém vedení.

S ranním ježděním minimálně na trati 011 nepočítejte, námraza je tu fakt silná a mrzne. Budeme rádi, když se vůbec bude dát jezdit nezávislou trakcí. Navíc od jedenácti je mezi Běchovicema a Úvalama v 1. TK strom v profilu. Do Libně stále trať nesjízdná, pracuje se na vyproštění Ex 541.

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal_novotny.)

tak to vypada ,ze Os 6928(v Kralupech) ceka na prijezd Os 9618 od Prahy....

R 670 na odjezdu z Prahy ma hlaseno 120min zpozdeni...

strejda juvík To jela bez postrku?

Tak IC 1014 skutečně z Třebové od vlaku 1013. Táhla to 741.701 (která asi byla použita dokonce z CZ Loka jestli jsem večer dobře viděl posun). Na konci řazený studený 162.115. Těm lidem v té kose ve všech vlacích to skutečně nezávidím.

Avala teď zkrz Choceň i se zavěšeným postrkem 742 pokud jsem dobře viděl.

Postrk měla, byl i slyšet

strejda juvíkMě to přišlo jako světla koncáků... Ale to asi bude starší monitor...

MuvŠkoda, zvuk v tuto chvíli nemohu, ale díky za potvrzení

(Příspěvek byl editován uživatelem Longermann.)

Světla konců vidět byla, ale taky tmavý kousek vlaku bez rozsvícených světel, takže to vypadalo skutečně jako 742. Leda, že by to byla půlka posledního vozu nerozsvícená, ale to se mi nezdálo. Jinak v ČT začalo dost hustě sypat. A už jdu kurňa spát

Jinak ještě nechápu proč zůstalo několik vlaků viset na grappu. Např. 127, 153 v Zábřehu. 74 a 851 v UO. To tam vážně zůstaly i s lidmi?

To tam vážně zůstaly i s lidmi?
Mě by spíš zajímalo, kolik jich zůstalo stát s lidma a na grappu už nejsou.

Johnson:
Jako třeba Ex 561 v Chocni od 18:48 ? V něm byla i redaktorka z ČT24 Na grappu není už dlouho.

Nebo třeba 220 v Hranicích, 122 zmizel někde v Lipníku atd...

151 Hukvaldy z Olomouce jako osobní vlak do Ostravy, dle slov průvodčí asi jízdu ukončí v Bohumíně. Před příjezdem do Olomouce si postály dost dlouho (45+? minut) na vjezdu, jelikož u třetího nástupiště stál RegioJet a LeoExpres a druhou (teda šestou) kolej blokoval vlak na Šumperk, kdy se fíra snažil dvakrát vlak rozjet za mohutného ohňostroje, nakonec byl vlak i cestujícími posunem přestaven ke 4. nástupišti. Hukvaldy odjely cca v 21:01 a po dvou hodinách jsme byli v Prosenicích, do Hranic už byla jízda svižnější. Ve stanicích mezi Ol a HnM stály vlaky i s cestujícími. Někde za Prosenicemi přestal vlak topit. V Hranicích přestup cestujících směr ValMez do nevytopené 460, která po cestě předváděla malou bouřku venku od sběrače a uvnitř diskotéku pomocí zářivek.

Před chvílí se začala hýbat souprava od Ex 125, která stála snad někdy od odpoledne (16hod) v Brodku u Přerova. Pojede jako 100800 do Břeclavi jestli tomu dobře rozumím.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=14857
Trať 252 | Křižanov - Studenec (a zpět)
Úsek: Velké Meziříčí - Studenec
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 02.12.2014 01:23
Příčina: sněhová kalamita
Plánovaný konec: 02.12.2014 10:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, z důvodu silného náledí nelze zajistit náhradní autobusovou dopravu.

Poznámka:
námraza

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Byl jsem autem pro kámoše, co cestoval Ex 541 v Dolních Počernicích. Stáli tam šest hodin.
Z vlaku je pustili až v 0:30. Údajně to dříve nešlo z důvodu spadlé troleje...
Prý to uvnitř bylo "prima". Zima, záchody už přetékaly, žádné kloudné informace.

Jel jsem večer z Poděbrad do Prahy. 920 přijela jen s +20, tak jsem čekal, kam dojedeme. Když loko vyvíjela tažnou sílu, tak jiskření chvílemi přecházelo v trvalý elektrický oblouk s rojem jisker. Fíra se snažil jet co nejvíce výběhem a do Nymburka jsme pomalu dojeli. Vedle na nástupišti stála předchozí 940, do které jsme přestoupili, protože měla jet dříve. Po 1,5 hodině nám průvodčí oznámila, že by měl jet alespoň motoráček na posledním Os vlaku do Prahy (odj. po 23. hodině z Nbk). Na nádraží jsem potkal kolegu, který vyjel z Prahy v 18 hodin směr Kutná Hora a po 5 hodinách se dopracoval jen do Nbk.. Nakonec opravdu přijely dvě spojené Regionovy a vyrazili jsme na Prahu. V Lysé n.L. posunovala přípřež brejlovců ČDC s nějakou soupravou, v Os z Ústí nad Labem do Kolína sedělo pár lidí, ale nevypadalo to, že by měli jet dál. Další soupravy stály odstavené v Čelákovicích (vč. předchozího rychlíku), lidi se prý dostávali motorově přes Neratovice. V Mstěticích přistoupila o půlnoci asi stovka lidí, kteří vyjeli hradeckým rychlíkem z Prahy v 18 hodin a my byli první vlak, který od té doby v Mstěticích projel(!!), tak jej využili alespoň k cestě zpátky do Prahy. Jeli jsme na Hlavák, ovšem přes Libeň, kde stály odstavené další soupravy, totéž na Hlaváku, kam jsme v jednu přijeli. V pohotovosti tam stála 754.007 a nějaká 731 ČDC. Jestli to do rána nerozmrzne, tak zítra stojíme a to úplně. Praha bez tramvají.

Tak treba Ex 144 jeste stale stoji v Drahotusich.

Vecer jsme dostali mineralku, po pulnoci vsichni dostali caj, pred chvili se zase ptali jestli nekdo chce dalsi vodu. Smetaky mame na troleji, vozy topi, sviti, zasuvky jedou. Po pulnoci nam take ztlumili osvetleni na dobrou noc.

A podle vseho by jeste nekde za nama smerem na Ostravu melo byt jedno Pendolino (ale na dohled neni).

Tak podle odjezdové tabule na Hlaváku jsou vesměs všechny ranní osobní + některé R/EC zrušeny.. jede jen těch pár motorových.

Tak z ČB zatím jede všechno ...

Na 2151 jede 210 045
Na R 652 by měla jet 242 226

750 705 je přetazích v Popelíně

Pro Ex 144 Landek by meli podle poslednich informaci hasici zajistovat nejake zasoby potravin. V jidelnim voze uz posledni vec k jidlu zbyva personal JLV.

Jinak informace o rozjeti jsou stejne jako o pulnoci - nikdo nevi.

EC 102 má teď podle GRAPP +771 min., R 893 +666, R 873 +600, R 770 +445, R 987 +593, Sp 1922 +609, EC 105 +686, IC 573 +378. Jestli to jsou reálná čísla nevím.

Na trati 231 je provoz zastaven? Má smysl jít v Čelákovicích na nádraží na vlak do Prahy ( Jezdím Os9402 ), nebo to mám řešit jinak? Díky všem za info. A lidem v provozu pevné nervy a ať se z toho nezblázní.

Stručný výpis probíhajících mimoř. k 5.50 (1. část):

Trať 250 | úsek Řikonín - Vlkov u Tišnova, Křižanov - Sklené nad Oslavou
Počátek: 01.12.2014 13:30
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 08:00

Trať 270 | úsek Česká Třebová - Bohumín
Trať 260 | úsek Česká Třebová - Brno hlavní nádraží
Trať 010 | úsek Kolín - Česká Třebová
Trať 011 | úsek Praha Masarykovo nádraží - Kolín
Počátek: 02.12.2014 02:51
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 13:00

Trať 270 | úsek Česká Třebová - Třebovice v Čechách
Trať 010 | úsek Dlouhá Třebová - Česká Třebová
Počátek: 01.12.2014 18:30
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 252 | úsek Velké Meziříčí - Studenec
Počátek: 02.12.2014 01:23
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 02.12.2014 10:00

Trať 091 | úsek Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou
Počátek: 01.12.2014 21:45
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 020 | úsek Velký Osek - Hradec Králové hlavní nádraží
Trať 231 | úsek Praha hlavní nádraží - Kolín
Trať 232 | úsek Lysá nad Labem - Milovice
Počátek: 01.12.2014 17:19
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 270 | úsek Olomouc hlavní nádraží - Moravičany
Počátek: 02.12.2014 04:32
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 06:32

Trať 300 | úsek Přerov - Brno hlavní nádraží
Trať 301 | úsek Olomouc hlavní nádraží - Nezamyslice
Trať 330 | úsek Přerov - Hulín
Počátek: 01.12.2014 16:30
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 280 | úsek Horní Lideč - Hranice na Moravě
Počátek: 02.12.2014 04:00
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 300 | úsek Vyškov na Moravě - Nezamyslice
Počátek: 02.12.2014 04:07
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 02.12.2014 06:07

Trať 221 | úsek Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy
Trať 220 | úsek Benešov u Prahy - České Budějovice
Počátek: 01.12.2014 17:52
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 244 | úsek Silůvky - Moravské Bránice
Počátek: 02.12.2014 02:09
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 02.12.2014 07:59

Stručný výpis probíhajících mimoř. k 5.50 (2. část):

Trať 170 | úsek Beroun - Plzeň hlavní nádraží
Trať 171 | úsek Praha hlavní nádraží - Beroun
Počátek: 01.12.2014 21:28
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:30

Trať 210 | úsek Praha hl.n. - Dobříš
Trať 173 | úsek Praha-Smíchov - Beroun
Trať 093 | úsek Kladno - Kralupy nad Vltavou
Trať 070 | úsek Praha hlavní nádraží - Mladá Boleslav hlavní nádraží
Počátek: 01.12.2014 23:08
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 240 | úsek Zastávka u Brna - Kralice nad Oslavou
Počátek: 01.12.2014 18:57
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 02.12.2014 08:00

Trať 014 | úsek Kolín - Uhlířské Janovice
Počátek: 02.12.2014 02:37
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 02.12.2014 09:37

Trať 225 | úsek Popelín - Jarošov nad Nežárkou
Počátek: 01.12.2014 20:41
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 15:00

Trať 260 | úsek Česká Třebová - Březová nad Svitavou
Počátek: 01.12.2014 16:30
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 240 | úsek Zastávka u Brna - Kralice nad Oslavou
Počátek: 01.12.2014 13:06
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00

Trať 190 | úsek Horažďovice předměstí - Pačejov
Počátek: 01.12.2014 09:00
Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 02.12.2014 15:00

Trať 072 | úsek Lysá nad Labem - Dřísy
Počátek: 01.12.2014 21:40
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.12.2014 06:00

Informační tabule SŽDC

čelakovičan:
Jed busem, zatím pojede jen 9400,5806. Další info neznámé.

Čalakovičan: Na sždc tabuli na Masaryčce píší, že mezi Vysočany a Lysou je náhradní kyvadlová doprava. Na webu ČD i Ropidu je zmínka o provozu dvou náhradních souprav a jsou tam vyjmenovány dva vlaky, co by měly jet.

Já zůstal v Praze přes noc v práci na zemi a teď se budu snažit dojet do Milovic:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Daliking.)

Díky.

Je to hodně zlé...

Ale ve skutečnosti to je ještě horší!

Na hlavnim v Ph se nehne ani kolo. Byla videna souprava 754 + patra + 754. Asi jako nejaky osobak.

šari: To jelo jako osobní do Kolína a taky posbírat uvízlé lidi po trati.....

Jednoduše řečeno co má smeták nejede.... ale ani nejsou soupravy a čety.

Nějaké čety by se našly.....spíš to fakt nejezdí. Třeba 143 stojí v peróně na hlaváku.....73 taky.....

EC 105 Sobieski ještě opravdu jede?Přes 700 minut.To je hustý.
Celkově lituji všechny cestující a zaměstnace,které to postihlo a ještě postihne.

Směr východ dneska asi nevyrazí ani kolo, teda v dálkovce. Tím směrem je to úplně v hajzlu. K nám na sever zatím nejede 440 a 178.

Ano 105 dojela do Břeclavi s takovou pálkou.