Tady mají to jejich plošné rušení trakce "7". Ale hlavně, že ušetříme. Ony se ty 4 dny v roce nějak bez ježdění obejdou.
Jinak všem v provozu přeji pevné nervy

Tak změna ti dva brejlovci s patrama pendlujou Vysočany - Lysá nad Labem....
Já si na tu 178 počkám když už mi 121 odřekli.

Aktuálně odjela 73 z Prahy na přípřeži 742 ČDC....

Ona se 146 ještě nehnula z Olomouce? Tve... To už nezvládám spočítat ani minutové zpoždění

Ta 146 tam skončila a pojede jako dnešní... si myslím.

Tak to je krutý... Jak se to v noci začalo dávat do pohybu, vypadalo to už všechno nadějně... Pevné nervy všem, co jsou v terénu!

Na trati Praha - Beroun nasazena jedna souprava Regionov

Ostadik: Nějak to dopadne. Mě už bylo jasné večer, že dneska ráno do Bělehradu neodjedu...


742 314 + 1216 234_EC 73 Smetana_Praha hl.n._2.12.2014

Jeden z Os na trati 011 Praha - Kolin v podobe 754 s asi peti Bdmtee + nejaky ypsilon na konci.

Při pohledu na ten chaos přemýšlím, jaké to bude, až přijde OPRAVDOVÝ průser

Trat 011: Chvili za 9311 jel 9315 v podobe klasy s ridicakem co jezdi normalne z Prahy na Kladno.

Valis88: je to sice blbý, ale kde nic není, tam ani čert nebere... Navíc tahat ešusy dieselem znamená mít "mezikus" pro automatické spřáhlo... A těch je v každé stanici na trati jistě několik, stejně jako staničních záloh
Ale já jsem klidný - Krnáčová svolala krizový štáb a na PID jistě dojde a po namazání TV řepkovým olejem se všechno zdárně rozjede!!!
I když radši budu dneska dělat z domova...

No tak jestli je tohle už zima.To potěš koště.To nechci vidět až začne sněžit.Ale to je současná politika vedení.No co ono to jednou rozmrzne.Hlavně že rušíme,šetříme...

Dusanh: myslíš třeba sněhopád mokrého sněhu, který zneschopní navíc výhybky (EOV vypnuté, protože se musí šetřit)? Srážky zatím neposlouchají ALADINa a jsou menší...
Nebo myslíš pády stromů s námrazou do profilu tratí? Včera večer bylo na některých stromech hodně ledu...

Co se týká nákladů, nejede ani kolo. Jen v motorové trakci. Vše je odstavené a udržuje se živé a nová tvorba zakázána. Jezdíme jen uhlí do EMĚ. Jinak na vše zákaz a až se naplní Děčín dostane zákaz i Říše....

540 z Bohumína jede s 754081-8 dojede kam dojede...

Hlavně že rušíme,šetříme...

By mě docela zajímalo, jak byste tomuto chtěl předejít "nerušením" a "nešetřením", Karle Kubáte? Znáte nějaké technické řešení?

Tak který vlak bude držet smutný rekord? Našel jsem R 813 zpoždění 805 minut.

Z Benešova do Prahy na 2512 jede 814 236 a 2514 veze 810 217. Jordána přivezla 754 022.

V Berouně 754 057 coby R 753.

(Příspěvek byl editován uživatelem valis88.)

EC 176 Johannes Brahms jede v čele s 754.

Ano na 176 je 754018-0

McBain: No přece rozmrazováním troleje plynovým hořákem nebo jak v Rusku: čmelák s rozmrazovacím panťákem :-D
EDIT: R 692 jede včas, nebo vůbec nevyjel?

(Příspěvek byl editován uživatelem Ojakup.)

Ad Jovi: R813 dojel do Přerova s +817min

Energetici údajně umějí VVN řízeně zkratovat, čímž jej zahřejí. Ale až jako poslední variantu, když už selžou i laminátové tyče

Na Slovensku sa počas minulého a tohto roka upravovalo niečo na meniarňach na jednosmernom systéme aby sa mohlo riadene skratovať TV za účelom rozmrazovania. Aj sa to niekoľko krát skúšalo ...

V Ústí hl.n. ze 178 budeme sundavat 749 co jede na přípřeži...

Měl by již konečně někdo vysvětlit některým zaměstnancům ČD jaký je rozdíl mezi pojmy "nepříznivé klimatické podmínky" a "nepříznivé povětrnostní podmínky", než je pověří zveřejňováním informací. Nebo by se měli býti zasláni na kurzy do některé základní školy. Někteří novináři taktéž.

aby sa mohlo riadene skratovať TV za účelom rozmrazovania. Aj sa to niekoľko krát skúšalo ...

Tento způsob se zkoušel, co vzpomínám, 1.1.1979 mezi Litoměřicemi a Mělníkem, ale vrstva ledu byla příliš silná, takže nastoupily zejména čmeláci...

odkaz:
Nepříznivé klimatické podmínky (námraza) - zpoždění, nepravidelný provoz (především vlaky)
aktualizace 8:15
Není-li napsán čas, pak uvedené termíny platí vždy od zahájení denního provozu daného dne do ukončení denního provozu daného dne.
Vysvětlení používaných dopravních zkratek a symbolů

Od 2.12.2014 cca 4:00 do odvolání

Ilustrační obrázek - vykřičník

Z důvodu kalamitní situace (námraza na trakčním vedení) je do ukončení dnešního provozu většina spojů zrušena, předpokládá se jen velmi omezený provoz u většiny spojů S.
Z důvodu námrazy na trakčním vedení se dne 2.12.2014 ráno a dopoledne předpokládá velmi omezený provoz vlaků linek S1, S2, S20, S4, S7 a S9. Detaily níže.
Vybrané návaznosti nebudou dodrženy.


Opatření BUS:

X-S: Zaveden kyvadlový provoz (1 autobus) mezi zast. Úvaly, žel. st. - Sídliště Rohožník, kde je přestup na linky MHD směr centrum.
X-S: Zavedeny vybrané spoje (přejezdy z pravidelných linek) v úseku Strančice, žel. st. - Opatov (po dálnici), kde je přestup na linky MHD směr centrum.
...


Opatření na linkách S:
S1:

Provoz pouze 2 náhradních souprav.
V úseku Kolín - Praha Masarykovo nádraží pojede vlak Os 9304, Os 9318, Os 9321.
V úseku Praha Masarykovo nádraží - Kolín pojede vlak Os 9311.
V úseku Praha Masarykovo nádraží - Poříčany pojede vlak Os 9315.
V úseku Poříčany - Praha Masarykovo nádraží pojede vlak Os 9316.

S2+S20:

Provoz pouze 2 náhradních souprav.
V úseku Praha Vysočany - Lysá nad Labem pojede vlak Os 5801, Os 5809.
V úseku Lysá nad Labem - Praha Vysočany pojede vlak Os 9400, Os 5806.
...3kB limit

...S3:

vybrané vlaky mohou být na těchto tratích odřeknuty bez náhrady. Motorové soupravy budou využity na vedení vlaků na páteřních elektrifikovaných tratích v okolí Prahy..

S4:

Provoz pouze 2 náhradních souprav.
V úseku Kralupy nad Vltavou - Praha Masarykovo nádraží pojede vlak Os 9601, Os 9623, Os 9625, Os 9627, Os 9629, Os 6903.
V úseku Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou pojede vlak Os 9624, Os 9626, Os 9628.

S6:

vybrané vlaky mohou být na těchto tratích odřeknuty bez náhrady. Motorové soupravy budou využity na vedení vlaků na páteřních elektrifikovaných tratích v okolí Prahy..
zastaven provoz v úseku Praha-Řeporyje - Praha-Smíchov

S7:

Provoz pouze 2 náhradních souprav.
V úseku Beroun - Praha hl.n. pojede vlak Os 8805, Os 8815, Os 8817.
V úseku Praha hl. n. - Beroun pojede vlak Os 8808.

S8, S80:

vybrané vlaky mohou být na těchto tratích odřeknuty bez náhrady. Motorové soupravy budou využity na vedení vlaků na páteřních elektrifikovaných tratích v okolí Prahy..

S9:

Provoz pouze 2 náhradních souprav.
V úseku Benešov u Prahy - Praha hl. n. pojede vlak Os 2502, Os 2510, Os 2512.
V úseku Praha hl. n. - Benešov u Prahy pojede vlak Os 2509, Os 2517.
V úseku Praha hl. n. - Strančice pojede vlak Os 9105, Os 9111.
V úseku Strančice - Praha hl. n. pojede vlak Os 9106.

S41:
provoz zastaven (souprava převedena na S4)

To jako Žába ze S41 umí něco, co Slon na S4 ne?

Tak jsem v praci. Znamy mne odvezl autem do Mochova ( pracuje tam ) a pak busem 398 do Prahy na CM.
Cca v 8:10 projel po NS smerem na hlavak rychlik s elektrikou v cele ( asi decinsky R) a hydra s vlekem ( asi spoj S3/R3).

Jakto že náklady jezdí normálně? Někdo tu zmiňoval, že je zákaz...

Z Poříčan do Prahy na 9316 jede 750 707 a na 5813 do Lysý pak 754 044.

754.007 na Ex 145 odjela z Phy.

Do Berouna na osobnim jedou dve trio Reginy.

Longermann: Soukromník s dieslem.

Poštovní nexy z Ostravy jedou pospojovaný do jednoho. Aktuálně Zámrsk.

Ještě jeden krásný úlovek z Chocen.tv

Měl by již konečně někdo vysvětlit některým zaměstnancům ČD jaký je rozdíl mezi pojmy "nepříznivé klimatické podmínky" a "nepříznivé povětrnostní podmínky", než je pověří zveřejňováním informací. Nebo by se měli býti zasláni na kurzy do některé základní školy. Někteří novináři taktéž.

Vsetín aktuálně. EC z Prahy zrušeno. EC ze slovenska zpoždění. Parťáky stojí. Os z hranic 25min, ale nevím co na něm jede.

8:26 „Píše se o čtyřhodinových zpožděních. My tady trčíme už 11 hodin ve vlaku na jednom místě a nic se neděje. Na stránkách Zpoždění vlaků se tento vlak nenajde, jako by neexistoval. Jo, dostali jsme lahvičku vody, jídelní vůz vykoupen. Cestující pospávají na sedadlech, několik hodin jsme bez informací. Je to trochu jak v americkém hororu. Ticho, klid, nic, postupující chlad,“ napsal iDNES.cz čtenář, který cestoval rychlíkem Šohaj 561 v 17:11 z Prahy. Vlak se zastavil v Chocni.

T749 posílám z Ústí zpět do Prahy na 605...

Tak IC 540 ve slozeni 754.081 + cca 6xB vyrazil ze Zabreha a drzi se. Ani neni tolik natriskan, do ulicek jeste misto je.

ad mirek55 : přeloženo do "lidštiny" to je stejné, v kontextu s oběma výrazy prostě vlaky nejedou ...

Bohužel mnozí zapomínají nebo se napamatují na rok 1997 a povodně, které zastavily dopravu mezi Čechami a Moravou, na Slovensko se dalo jezdit akorát přes Křižanov a Bratislavu (Hornád, Dukla ...), do Ostravy se jelo asi po 14 dnech až třech týdnech přes Brno, Kojetín, zcela mrtvý Přerov (návěstidla zhaslá), Hranice, Val. Mez., Frýdek Místek ... do Vítkovic se jelo asi 8 hodin 3x denně ...
Z Vídně do Varšavy odklonem přes Mistelbach, Hohenau, Křižanov, Velký Osek, Týniště nad Orlicí, Meziměstí ...

mirek55: Jo rozlišovat mezi povětrnostními podmínkami a klimatickými je v tuhle chvíli ta nejpodstatnější věc na které by se mělo bazírovat. Některým lidem by se mělo vysvětlit co je debilita.

Do boje vyrazi v Praze i Esmeralda.

A co poštovní NExáky mezi Prahou Malešicemi a Ostravou, jely včera v noci (v dieselu)?

73 jede se sběračem nahoře? Teď projel Chocní...

Sonic: Stojí v Pardubicích a přepřahaj do 742.382. Čihej na chocni a uvidíš

Longermann: No, hádám, že kvůli klimě.

73 přítáhla do Chocně bangle.

Os 9316 v Praze Kyjích - tak trochu jiná souprava:

Jináč občas po trati projede MVTV, na všech trolejových drátech stále vrstva ledu s minirampouchy.

Ú.Di.Š: D'.

Ú.Di.Š: no pěkná souprava to byla

Teď jsem v Chocni koukal na kameru a nějak začíná doutnat

Jeneč JJ, viděl jsem, ale že má sběrač nahoře...
J. Kučera nereg. Tak pokud stíhá, proč stále jezdí přípřež?
Urpín To já na to musím koukat pořád - mám zkažený děti a těm se ta kamera prostě líbí

(Příspěvek byl editován uživatelem Longermann.)

Na Beroun z Prahy miri Esmeralda...

Na EC 378 by z Brna měl jet 771.172 který tam nad ránem dotáhl EC 177.

Koukám, jezdí vše, co nemá smeták, kam se poděli čmeláci, zamračené, ponorky, hektoři? v takových "krizových" situacích vždy pomáhali, bez nich vše stojí, dyť ČD mají i vělké páry, proč je už včera neroztopili? kurnik takhle je na dráhu celkově smutný pohled, příjde voda, všechno stojí, příjde bouřka, všechno stojí, příjde vítr, všechno stojí, příjde mráz, všechno stojí. Chápu, ten kdo má ruce, nohy pomáhá ale tohle by se u státního dopravce takhle často stávat nemělo, hlavně ta informovanost je průser. No nic, jdu se podívat ja nablýskaný RailJet, jak ho táhne ošuntělá rezatá bangle, to se už asi moc opakovat nebude...

Ano na 378 jede 771...