v prusmyku pribudla nová ozdoba

tatko 007: Nejenom v průsmyku. Tato "nádhera" je postavená i v Újezdci u Luhačovic. Začínají se nad stahovat mraky. Dávají nám cca 1 rok a pak asi nebo pro vyvolené CDP Přerov.

1736:
http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=12873

Pro jistotu jsem to zkopíroval, než to po ukončení MU zmizí.

Trať 341 | Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk, Újezdec u Luhačovic - Luhačovice (a zpět)
Úsek: Bojkovice - Nezdenice
Kraj: Moravskoslezský kraj !!! Ach ten zeměpis.
Počátek: 22.06.2014 18:39
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 22.06.2014 21:30
Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Náhradní autobusová doprava
Os 4343, Sp 1733 Žuráň, Sp 1738
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Bojkovice - Nezdenice
Poznámka:
V úseku Bojkovice - Nezdenice došlo ke střetu s civilní osobou

Před chvílí kolem mě projela 754 075 s 3 Bdmtee. Pravděpodobně se jedná o náhradní soupravu Sp 1738. Souprava Sp 1736 asi zůstala za MU a pojede nejspíš zítra buď na Sp 1720, nebo Sp 1722.

Malé doplnění: vlak 1736 stáhla z nezdenic do veselí 814+914 od 4343, přípoj do STM v kunovicích zachován. Cestující v šli v nezdenicích od vlaku 200 m pešky do stanice.

Veselská 742 3328 CDC

754.016-4 Sp 1736 "Vlára" (22.6.2014)

Taky přidám nedělní "Vláru"
https://www.flickr.com/photos/vitbukac/14498543802/in/photostream /

AD: David - dělení R do Luha...
Ona vytíženost rychlíků do/z Luhačovic není nic moc a dělení v Otrokovicích? Dle mého názoru, by si Zlín, jako krajské město zasloužil více přímých spojení s Prahou a dalšími městy, ale zcela upřímě. Přepřah v Otrokovicích je časově dlouhý. Jezdil jsem často Zlínským expresem a většinou jsem vystupoval v Otrokovicích...
1. je to mnohem blíž na trolejbus
2. když trolejbus navazuje na vlak, tak než stihnout přepřah tak budeš trolejbusem někde v Malenovicích... a pokud někdo bydlí na trase (Otrokovice-Zlín) je to pro něj rychlejší - a to myslím obousměrně.. Takže si myslím, že by bylo dost lidí, kteří by jeli do Otrokovic a spoj ze Zlína by nevyužili...

Něco jiného by bylo, kdyby takový R jel v úseku ZL-Otrokovice jako "Sp" a zastavoval např.: Prštné, Malenovice, Malenovice Sídliště... Samozřejmě jen pro nástup (-Praha) nebo výstup (-Zlín)... Totéž by neuškodilo "Zlínskému Expresu"
(Příspěvek byl editován uživatelem klokan.)

(Příspěvek byl editován uživatelem klokan.)

Dnes na Os 4117 / 4118 IDS souprava v čele s 754.012.

(Příspěvek byl editován uživatelem HCMarek.)

Hcmarek: Ano, na 4112 měla ve Šlapanicích neschopnost 854.025.

Dobrý den, řekl by mi, prosím, někdo, jestli jezdí písek a jeho Vn do/z Nemšové každý týden? Má nějaké jakž takž přesné časy?

Piesok do Nemsovej zvykne chodit pravidelne vo stvrtok a v nedelu prazdne vozne spat, ma to ale aj vynimky, takze to nie je na 100%. Napriklad naposledy prisiel piesok az v sobotu v noci, tym padom predpokladam ze vcera prazdna suprava nesla ale pojde az v priebehu tyzdna a teda je predpoklad ze mozno ani plny nepojde znova vo stvrtok. Obcas sa stane aj to ze niektory tyzden nejde vobec.

Dneska ráno kolem 5:20 zastavila v Kyjově vyrovnávka vozů do Otrokovic. To tak jezdí pravidelně, nebo se jede jen, když jsou vozy?

Tak v návrhu JMK je sp 1722 výchozí z Bylnice ale jede přes Uh. Hradiště

Rádi Vás uvidíme v sobotu 5.7.2014 v době od 10,00 - 17,30 h v naší železniční expozici Stavědlo v Kyjově.

http://www.naskyjov.estranky.cz/

Tak v návrhu JMK je sp 1722 výchozí z Bylnice ale jede přes Uh. Hradiště [happy]

To snad ne. To je zase pitomý nápad. Už tak je ten vlak domrvený dlouhou JD a stavěním ve zbytečných zastávkách (ONV lázně apod.) a ještě ho chtějí posunout o dalších asi 20 minut dopředu kvůli přejíždění lokomotivy v UH. Tím se už pak nedá jezdit. Fakt bych chtěl poznat toho vola, co to vymyslel.

honzaub: a co když tam bude 854+054+954? pak žádné objíždění...

Folcek: Ještě to tak. Nestrašte. To by kapacitně v pracovní dny nestačilo. Z Veselí to jezdí se 4 Bdmtee. Jedině by do soupravy místo jednoho Bdmtee dali sysla, ale toho Brňáci nedají. Navíc by museli to posilové Bdmtee dát napevno do soupravy, což bylo asi drahé. Navíc obratový 1733 nejede přes UH, takže by bylo použití sysla ještě méně odůvodnitelné.

honzaub: To by kapacitně v pracovní dny nestačilo.... ale to nevadí, lidi časem místo toho, aby se mačkali ve vlaku, tak přejdou do aut a naráz kapacita bude stačit...

Pánové, ta 1722 by o žádných 20 min nemusela jezdit dřív stačilo by o 5 min jet dříve z Bojkovic - alespoň by z Újezdce odjížděl v celou jako většina...pak v Brodě jsou 2 min....stačí 1 minuta a v Kunovicích 6 min....a nezapomínejme,že ve Starém Městě stojí lok. od Zlínského expresu
Podle mě je to nápad dobrý - dyt ta 1722 jede z Kunovic do Veselí prázdnááááá...většina lidí jede směr UH...tak pro lidi by bylo lepší bez přestupu....a o to určitě jde....

přestup: Já Váš optimismus nesdílím. Právě že jsem přesvědčen o tom, že ten vlak pojede o těch asi 20 minut dřív. Navíc návrh z KOVEDu ještě není k dispozici, takže jak to doopravdy je, nevíme. Máte pravdu v tom, že 1722 jezdí v úseku Kunovice - Veselí skoro prázdná, já jí jezdím. Mně vadí právě to, že budou pravděpodobně hýbat s časovou polohou a neupraví autobusy k vlaku, jak je jejich zvykem. V UB ty rezervy nejsou zase tak velké. Ještě jste zapomněl v tom výčtu rezerv po trati na dalších 6 minut ve Veselí. Pak by se posouvat tolik nemuselo. Jenže to by nesměl jet nově Šohaj místo v 6:59 již v 6:55 h. Navíc mi vadí, že se bude hýbat jen s polohou po Kunovice. Hlavně by se dala zkrátit JD projížděním některých zastávek, kde je minimální frekvence, např. Vésky, a zejména ONV lázně. Prodloužením jízdní doby rovněž odradíte další cestující od UB a Bojkovic do Brna. Nehledě nato, že tato změna u Sp 1722 je dle mého předzvěst konce přímých Sp vlaků do Brna, kdy místo toho, aby se přidávaly, tak se do nich tímto způsobem rýpe, až lidi odradí a budou moci vlaky zrušit.

honzaub: šohaj má v návrhu odjezd 6:55....a kolik těch sp z Bojkovic/Brodu do Brna jede? 2 tam, 2 zpět...

pravděpodobně zítra na 1729/891/880/560 po dílnách 754 013-1 tak fotíme!

honzaub: Sp 1722 pojede z Bylnice v 5.05 a z Bojkovic v 5.45. Je potřeba to vzít z více stran, zajíždění do UH přinese spíše pozitiva - odpadne přestup v Kunovicích na 4101 (většina cestujících), navíc odpadne zajíždění 4101 (sunutí) a 12206 úvratí přes Kunovice - pro cestující rozhodně přínos.

Hcmarek: Vy už máte informace z návrhu? V kolik to má jet z Brodu? Já obecně nemám problém se zajížděním do UH. Mně na tom vadí zejména prodlužování jízdní doby. Ty Sp jsou v klasice (a doufám, že ještě dlouho zůstanou)a nemají řidicí vůz, takže v UH musí dojít k přepřahu lokomotivy. To zabere tak 10 minut. Pokud by z toho bylo uspíšení odjezdu 1722 o 5 minut, jak odhaduji z odjezdu z Bojkovic, tak by to takový problém být nemusel. Ostatně, já tím vlakem jezdím, takže jeho obsazenost znám. Většina cestujících míří do UH, tak to bude vždy, neboť je to jediný vlak na 7:00 h. do UH. Problém 1722 je jiný - a to časová poloha. Kdyby jezdil o půl hodiny později (v čase Os 4302) a některé zastávky projížděl, jak se na Sp sluší, mohl by jet přímo do Brna bez zajížďky do UH. Jenže pak by se netrefil do taktu IDS JMK. Proto byl nacpán do současné časové polohy, kdy vždy jezdil Os do UH a St. Města.

honzaub:
„Jenže pak by se netrefil do taktu IDS JMK. Proto byl nacpán do současné časové polohy, kdy vždy jezdil Os do UH a St. Města.“
Přesně tak.
Zdroj
A způsobilo to neplechu i na 340, kde před plným Sp 1722 jezdil vytížený Os 4160/4162. (Z toho osobáku 842+Btx+Btx(2007) pak 810+010+010(2008) přesedalo v Kyjově směr Brno kolem 30-40 lidí, většina lidí z Osobáku vysedala v Kyjově, hlavní proud byl ale v tom Sp s dálkovou frekvencí, který jezdil s 5 kočáry..) V prosinci 2008, překopáno, zničeno, zpraseno..

Dneska jel po vláře převoz soukromé 242.288, jestli jsem z tomu dobře viděl.

Sp 1733 veze 754.012.

Sledovačka je blbě, 754 013-1 je v Majlontu, dneska teprve byla na soustruhu, a můžem se těšit na kosmetické úpravy laku ,na 1729 dnes jela 750.709 myslím, takže 754 013-1 až v pondělí na 1729, pokud nenastane nějaká mimořádnost
Tím se nechci dotknout těch co sledovačku tvoří, aby to blbě nepochopili, jde o postřeh a stejně jako sledovačka není 100% neberte tak pro případ mimořádnosti ani mě
A tech. poznámka, pevné a jasné informace o 1722 tady nemá nikdo protože zkrátka zatím neexistují...

(Příspěvek byl editován uživatelem matijoso.)

Matijoso: 1722 bude od GVD 2014/15 jezdit přes Hradiště - na tom vem JED
(a asik už měla dávno...., jelikož je to jeden z posledních zbytků ,,starého,, trasování vlaků/dopravy. Vždyť se má dělat doprava pro lidi ne? :-P A většina lidí jede směr UH...

nepochopili jsme se, to jsem nechtěl napadnout, pouze se tu řeší jak to bude řešeno časově a bere se v úvahy 750.7 z UH atd. a jestli se pojede tama nebo tama, toto je v řešení

teda ta 750.7 je samozřejmě ptákovina, bude jezdit 754...

(Příspěvek byl editován uživatelem matijoso.)

právě teď přes Bzenec nějaká ceckatá s cca 5ti osobákama směr Kyjov... copak to jede? ten zvuk se nedá přeslechnout

751.010, z Hodonína do Tišnova

tak a 754 013-1 je již doma, kdy dovezla nehoďák, z Veselí ho převzala 4016

Včerejší zvláštní rychlík s 751.010 na Vláře.

Video: http://www.youtube.com/watch?v=r6kpU-dOhxY&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=JxZwDqSTGBk&feature=youtu.be

marco... ten zvuk... ten zvuk... ten se nedá přeslechnout to je lahoda pro uši

Sohaj-754013+750710

Ranní šohaj

13ka pokracuje v obehu,710 asi zdechla?

Dá se tedy předpokládat, že zdechlá 710 pojede jako studená na 1732 do Brna.

A 013 by teoreticky mohla vydržet do zítra, pokud něco dnes nepřivezou z Brna.

tak 710 je asi cinna a jela na 1732 do Brna.

sohaj - díky aspoň za Report, každopádně škoda, že fotografie je silně dokumentační a nejde poznat kolik je tam udělané práce a jak mašina ve skutečnosti aktuálně vypadá... i tak díky...

Na 1737 a dál v oběhu jede 842.001, pokud by někdo chtěl zítra

Je ještě nějaký jiný kraj než Zlínský, co nebyl schopen zveřejnit návrh JŘ 2014/15 ?
Na to jak spoje na sebe nenavazují / a to nejen vlak/vlak, ale i s BUS/ a nepasují dojezdy na obvyklé začátky v zaměstnání a školách / což lze snadno dokumentovat ubývajícími cestujícími v hromadné dopravě/ si nějak dávají načas.

matijoso: Když přijížděla (13) tak hned byl poznat kus odvedené práce

Matijoso-ráno jsem koukal na podvozky a nádrž ,dobře odvedená práce ;-)

Loko: Vysočina taky nikdy neuveřejňuje. A pak taky Středočeský kraj zveřejňuje jen tratě v systému ROPID.

sohaj- tak tedy díky a ještě jednou děkuji po dlouhé době za fotku myslím, že je to její první fotka od té doby se na ní dělá
Vlára- děkuji pane kolego

Přidávám jednu vlastní po naleštění, bohužel slunce nepřálo

Mezi O.n.V-lázně-Kunovice zast mohla byt luxusní škoda,že jsem jel pryč...

Vlára - to by mohla zrovna sem hodím do jednoho příspěvku všechny fotky pro srovnání

Rychlík č.880 Olšava se chystá k odjezdu z lázeňského města Luhačovice.

Byla to pro mě příjemná náhoda, při poslední návštěvě Luhačovic jsem potkal na stejném vlaku stejnou lokomotivu

ree Mouka.
Tak to máme se zlínským KOVEDem /i s jeho dopravními experty/ taky "štěstí". Jen škoda, že mají v názvu veřejné.

363eso - nikoliv, na 1732 jely 7. července 719 plus studená 710. Nesmíš ten grapp tolik žrát...

Však ono to brzy bude utnuto...

754.012 jede na 4117/8

A na závěsu má ještě 3x Bmx a 742.320.

742 a 3 Bmx na 4112 do Brna. (videno u Brna)

(Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.)