Inu zajímavější bude další level - teď někteří nemaj sílu dveře od hajzlu po sobě zavřít. V budoucnu nejspíš nebudou mít sílu ty dveře už ani otevřít

"I kdyby to byla pravda, mě to nezajímá. Prostě jsem si zaplatil a chodí tam průvodčí, tak to snad může zavřít."

No to jsou zase kecy! Prostě pán si zaplatil, tak ho budou všichni obskakovat, zavírat za ním dveře, splachovat záchod...
Vytřít bude pán od průvodčího požadovat taky, nebo si to laskavě udělá sám?

RadekŠ: Samozřejmě že ty otevřené dveře zavřu, ale zavřu je až tehdy, když jdu kolem. Do té doby co? Do té doby budete na ně čučet a říkat si jak u ČD všechno blbě funguje? Obdobně i s tím nespláchnutím? A že Vás to nezajímá? No prosím, máte na to nárok, ale bojím se, že ani po stížnosti, tam ke každým dveřím extra nikoho nenasadí.

"Prostě jsem si zaplatil
A na veřených WC, kde jste si zaplatil přímo za to a kde je personál jen od toho, taky nezavíráte dveře a v míse necháte hnědého hada nebo takovou úchylku praktikujete jen ve vlaku?

Mch pokud mně iritujou otevřený dveře na hajzl když jdu kolem tak je zavřu. Stejně jako když někdo bude mít v prdeli voj a uvidím že průvodčí je na druhým konci tak udělám několik kroků a dveře zabouchnu nebo když v létě začne lejt tak zvednu prdel a zavřu okna i naproti. Nebudu čekat a prskat že sem si zaplatil aby to někdo udělal a čekat až přijde. Prostě tímhle mně fakt neubude.

Zapa: "Tak zrovna jedu vlakem a asi se tu někdo cítil být ohrožen... [biggrin]"
Ohl: "a v míse necháte hnědého hada"

konečně zajímavá diskuse :-)

adveře zavřu, ale zavřu je až tehdy, když jdu kolem. Do té doby co? Do té doby budete na ně čučet

Mezitím projde okolo 3x průvodčí a nezavře je *-zcela běžný obrázek (prostě je tak u ČD nikdo nevychoval). Mám ČD dělat vola?

Když jdete do restaurace, tak si taky utíráte stůl nebo zametáte drobky po předchozích hostech? Asi ne. Tak proč by tohle měl dělat cestující?

Obsluha vlaku tam jistě není přítomna kůli tomu,aby splachovala a zavírala dveře hajzlů ..

No jasně - já jsem naprostej blbec - uvažuju totiž, jako bych ty lidi platil ze svýho.

No jasně - já jsem naprostej blbec

V tomto se bezpochyby shodneme všichni, Radku...

No jasně - já jsem naprostej blbec - uvažuju totiž, jako bych ty lidi platil ze svýho.

Kdybych Tě neznala,tak to napíšu ještě jinak ..... mno nakonec toho blba,jak sám říkáš,děláš ze sebe jen Ty sám .. A jen tak na okraj,kdo vlastně platí bankovní ouřady a jiné podobné,když už jsi o tom začal ..??

RadekŠ: Mezitím projde okolo 3x průvodčí a nezavře je *-zcela běžný obrázek (prostě je tak u ČD nikdo nevychoval). Mám ČD dělat vola?

Aha, takže vaším oblíbeným místem jsou představky, kde sledujete, jak průvodčí nezavírá dveře? Fakticky nevím čím jezdíte, ale třeba takový ranní špičkový vlak z Řevnic do Prahy projdu tak jednou (a to jsem rád), takže když hned za Řevnicema si někdo odskočí, položí kabel, nespláchne a ještě nezavře dveře, tak s tím asi těžko něco dřív jak na Hlaváku udělám, ale ve vašich očích, to bude problém dráhy? Když je někdo tak s tím dráha nic neudělá. Připustit byť jen malou chybu na druhé straně je pro vás něco nepředstavitelného.

Ale s vámi nemá cenu vůbec o něčem debatovat, protože váš svět je asi někde jinde, než ten můj a nejspíš i většiny ostatních. Prostě egoista.

RadekŠ: Mám ČD dělat vola?
to rozhodně ne, ono docela stačí, když ho už děláš ze sebe tady na káčku

Zajímavý je že tyhle kabely se nekradou

Tak koukám že diskuse o ho.vně jěště neskončila a vypadá to že když příjdu za pár dní budete všichni tam kde teď.

vaším oblíbeným místem ..kde sledujete

O tom níc nevím, zřejmě nejen Vaší oblíbenou činností je podsuv něčeho, co Váš oponent nikdy nenapsal. Plus samozřejmě jeho patřičné kádrové pořešení vč. nadávek.

A vola ze sebe dělám při cestování vlakem, kdy přede mnou jde při výstupu konduktér k vstupním dveřím a ty otevřené dveře od WC tak v půlce případů nezavře. A dělám to za něj já a jemu to není tzv. "ani trochu blbý" - to už mě fakt poslední dobou nebaví, kór když jsem toho svědkem i víckrát do měsíce. Asi bych se měl tedy jako zastydět za svoje názory a jako ovce to zavírat dál, ne ?

PS: To že to ty konduktéry nikdo neučí mi vysvětlovat nemusíte.

RadekŠ: To že to ty konduktéry nikdo neučí mi vysvětlovat nemusíte.

A na to jste přišel jak?

kór když jsem toho svědkem i víckrát do měsíce

Po tom co jste kdysi psal, jak plno vlaků odjíždí z Hlaváku bez koncových návěstí, přičemž moje zkušenost je úplně jiná, tak Vám tohle prostě nevěřím. Jednou, dvakrát za rok prosím, ale tohle zveličování?

kádrové pořešení vč. nadávek.

Zatím jsem se k nadávkám neuchýlil, tak nevím co řešíte. Že jste tu cosi prohlásil o volech a ostatní se toho chytli, tak za to já prosím opravdu nemůžu.

"přede mnou jde při výstupu konduktér k vstupním dveřím a ty otevřené dveře od WC tak v půlce případů nezavře... jsem toho svědkem i víckrát do měsíce."
Taky nevím o čem je tu řeč, bo s tímhle jsem se asi ještě nesetkal. Ale je fakt, že k mým potřebám při nástupu/výstupu do/z vlaku nepatří kontrola stavu dveří od WC, tak jsem si toho možná jenom nevšiml.

Takže jak to tu vidím tak ideální řešení by bylo u hajzlů vysadit dvéře a pověsit tam plachty

lukas: diskuse už není o hovně, už je přímo v hajzlu

Petr Vlček: Takže tu máme onen legendární posun z bláta do louže (příp. od hovna k hajzlu), ale na druhou stranu alespoň se zasmějem

Však "záchodová problematika" je vděčné téma i pro Lidové noviny: http://byznys.lidovky.cz/zachodova-bitva-o-trat-plzen-most-vrchol i-cd-muzou-prijit-o-monopol-11g-/doprava.aspx?c=A140924_165239_ln -doprava_pave

Hodte na nej sit... RaadekS a David by si mohli spolu podat ruce a jit spolu svcetem, to vrtani se v hovne jim jde fakt dobre. Obema.

o vrtani se v hovne jim

Co pozoruju, tak máte poměrně velké potíže s chápáním psaného textu. Hysterie kvůli pár neškodným řádkům v podobě klasického kádrování pisatele (to ste si vymyslel soudruhu, kde dělate soudruhu) asi sotva vypovídá o mně.

Uz vim, koho mi RS porad pripomina. To je proste Walter!

Když jdete do restaurace, tak si taky utíráte stůl
Ještě nikdy jsemv restauraci neviděl, že by pingl chodil zavírat dveře WC po každém hostovi, co to neumí, případně chodil splachovat.
Ale možná to bude tím, že nemám v oblibě sedávat u dveří na hajzl a sledovat, kdo tam chodí.

Lábus v první části: https://www.youtube.com/watch?v=67V-wUtiAsg

ad Mouka : Známý kdysi podával stížnost na výpravčího, který jezdil autem po cyklostezce na zhlaví k výhybkám. Opravdu to byla "cyklostezka" označená příslušnou dopravní značkou ...
V příslušných předpisech týkajících se pohybu v kolejišti a jeho blízkosti a bezpečnosti práce je "volně řečeno" uvedeno, jízda na kole je zakázna, výjimka musí být povolena ve staničním řádu ... jízda se nemohla uskutečňovat po mezikolejové stezce (což se ovšem často porušovalo), ale po nějaké komunikaci podél kolejiště ...

Ohledně zákazu jízdy autem se v příslušných předpisech (jak těch kdysi platných, tak těch aktuálně platných) nenajdete ani písmeno ...
I kdyby jezdil výpravčí / výhybkář po klasické cyklostezce (označené dopravní značkou) na zhlaví autem nebo motorkou, tak zaměstnavateli do toho nic není ... To je věc toho, kdo má na starosti postihovat porušování dopravní značky ...

Ohledně zákazu jízdy autem se v příslušných předpisech (jak těch kdysi platných, tak těch aktuálně platných) nenajdete ani písmeno ...
I kdyby jezdil výpravčí / výhybkář po klasické cyklostezce (označené dopravní značkou) na zhlaví autem nebo motorkou, tak zaměstnavateli do toho nic není ...

Nepište takový krávoviny. Ještě se toho někdo chytne.

MZ: Zaměstnanec nesmí vykonávat činnosti, které nesouvisí s jeho prací. Jízdu autem v popisu práce výpravčí určitě nemá.

Ježiš, to zaparakované auto se tu furt ještě řeší?

Johnson: jojo, ještě stále. a nebude tomu asi jinak ještě příští rok, stejně, jako u dveří od záchodků...

Parkování není zakázáno předpisem, ale rozkazem ředitele, nebo něčím takovým.

V příslušných předpisech týkajících se pohybu v kolejišti a jeho blízkosti a bezpečnosti práce je "volně řečeno" uvedeno, jízda na kole je zakázna, výjimka musí být povolena ve staničním řádu ... jízda se nemohla uskutečňovat po mezikolejové stezce (což se ovšem často porušovalo), ale po nějaké komunikaci podél kolejiště ...

Ohledně zákazu jízdy autem se v příslušných předpisech (jak těch kdysi platných, tak těch aktuálně platných) nenajdete ani písmeno ...

Pane Zikmunde, u výkladu (právního) předpisu se obvykle logicky postupuje metodou "a minore ad maius", tzn. "od menšího k většímu", tzn. zakazuje-li předpis jízdu na kole, zcela logicky to v daném kontextu zahrnuje i auto nebo kombajn, není-li třeba v konkrétním případě zřejmé nebo výslovně stanovené, že se daný zákaz z nějakého důvodu vztahuje jen a výlučně na to kolo. Prostě musíte použít mozek a nečekat, že Vám někdo udělá vyčerpávající výčet všech možných do úvahy připadajících dopravních prostředků, kterými je zakázáno se pohybovat v kolejišti...

Quex > coz by, ovsem, v realu pak melo znamenat, ze na kole (= kole a dopravnich prostredcich vyssi urovne) nelze, zatimco na kolobezce, bruslich ci skateboardu (jakozto vozitek urovne nizsi nez kolo) lze ;-)

Sim.; Ne, tohle opravdu řeší jen chudáci u PC.. Třeba na Roma T. jezdí posunovač na kole odvěsit/ přiv. lokomotivu naprosto v pohodě.. A parkování auta výpravčích, a dalších zaměstnanců tam nikdo neřeší.. Protože na také pič..... , jsou "odbornici" pouze v ČR, EU..

Sim: bruslař je dle vyhlášky CHODEC!!! Stejně jako segwayista!! Takže výpravčí nafasujou in-liny/segway a zrychlí se obsluha zařízení
Žijeme v pěkném blbákově...

Jako propagátor koloběhu jednoznačně preferuji nafasování koloběžek. Jsou operativnější a levnější než segwaye či brusle, lehčí než kolo (snáz se přenáší přes koleje) a přitom na nich lze jet prakticky stejně rychle jako na kole. A přitom nejsou už dneska jen ty malé dětské koloběžky, ale existují naprosto standardní koloběžky pro dospělé s koly 20/16 palců nebo 26/20 palců.

honzaklonfar: Především by měl z kolejí zmizet středověk v podobě běhání s klíčema, a přestavovat vše na dálku. Ale možná takový segway vyjde levněji než budovat elektropřestavník.

Sim.; Ne, tohle opravdu řeší jen chudáci u PC.. Třeba na Roma T. jezdí posunovač na kole odvěsit/ přiv. lokomotivu naprosto v pohodě..

Ježišmarjá, i tady může posunovač jezdit na kole, ale musíte to mít technicky i právně ošetřený. A to asi těžko vymyslí ten posunovač. V případě nehody jde o pracovní úraz a tady krom odškodnýho hrozí i pokuta od inspektorátu bezpečnosti práce a leckdy se pod tím u PC v kanceláři třese židle.

A jinak argumentovat tím, že když je něco v Itálii - tak se tam odstěhujte.

intelpetr: myšlenka dálkového ovládání je dobrá. Ale není všespasitelná - viz např. "šetření" elektrickým proudem u EOV a následné problémy... Zvlášť u neobsazené stanice...

myšlenka dálkového ovládání je dobrá. Ale není všespasitelná
Heleďte se, RhB ovládají dálkově např. neobsazenou stanici Alp Grüm v nadmořské výšce 2091 metrů nad mořem. Není nutné hloupými řečmi obhajovat neschopnost totéž provozovat v Polabí a kvůli strašidlu "EOV a následných problémů" nutnost mít nádražníčka v každé boudičce...

Podobně není nutné mít a platit velebníčka v každém kostelíčku, kam chodí na mši 2-3 babičky - ovšem běda, když se na to poukáže.

Ale není všespasitelná - viz např. "šetření" elektrickým proudem u EOV a následné problémy...

Moje empirie je přesně obrácená - křemíkovka a EOV v podstatě odstranily každoroční kolapsy Vysočan a řízení dopravy s dostalo na úplně jiný level. Dtto třeba Libeň.

A jinak v Polabí není žádný problém mít nevymetených 5 wexlí na elektromechanice.

intelpetr: segway možná levnější bude, plat jezdce na něm už těžko...
TH: nádražníčka v boudičce, jako když jste dělal závoráře? Tam muselo být teploučko...:-)

cogwheel: velebníčka neni nutný platit ani v megakostele, ať si ho zajistěj ty sekty. Akorát to asi úplně nepatří do zážitků na železnici ;-)

není nutné mít a platit velebníčka v každém kostelíčku, kam chodí na mši 2-3 babičky
To ať si vyřeší po odluce (co nejrychleji) církev sama. (Z místní zkušenosti vím, že plácáte nesmysly - farář se tu točí na třech nebo čtyřech místech, dokonce až tak, že nedělní mši slouží v sobotu večer. Znovu říkám, je to jejich problém a vy to sem tradičně taháte jen kvůli nějakému mindráku.)
P.S. Závoráře jsem nikdy nedělal a zachování klikotočů místo náhrady automatickými PZZ jsem nikdy neobhajoval, jestli má nějaký blbeček osobní mindrák ze mě.

ad Mouka : ano, při výkonu dopravní služby ... kdysi se za takovouto činnost považoval i poslech rádia a to nejen na pevném dopravním stanovišti, ale i na stanovišti strojvedoucího nebo vlakvedoucím ve služebním voze ...

ad Quex : předpis nezná nějaký "logický" kontext ... kdyby to platilo, tak by mohl být zejména předpis D1 mnohem stručnější, řada textu by se tam nemusela opakovat ...
to máte jako hlášení "kontrolního orgánu" > vlakvedoucí měl na stole rádio, které nehrálo ..., předpis nezakazoval mít na stole nehrající tranzistorové rádio ... podobně jiný aktivní kontrolor poslal do depa hlášení "lokomotivní četa měla na stanovišti basu piva" (Pilsner Urquell vezený kolegům na Slovensko) ...

intelpetr: mě by se taky líbilo kdyby vše bylo dálkově řízeno, ale vše nepůjde že dne na den

a kecy o zimním provozu? Ono záleží na tom jak je připraven projekt. Když se připravovala dálkovina na 261, přišel projektant a ptal se na povětrnostní podmínky a množství sněhu. Trochu se vyděsil, když mu bylo sděleno, že v Čachnově, Borové a Květné bývá i přes metr sněhu, protože projekt byl na méně. Projekt však byl přepracován a už nějaký ten pátek to funguje i v tamních podmínkách relativně bez problémů (kromě červnového totálního výpadku ZZ v úseku Borová - Žďárec, za který ale sníh vážně nemohl).

ad Miroslav Zikmund ( 30.září): "....... kdysi se za takovouto činnost považoval i poslech rádia a to nejen na pevném dopravním stanovišti, ale i na stanovišti strojvedoucího nebo vlakvedoucím ve služebním voze ..." ............A považuje se dodnes !!! U nás to dokonce přednosta "vylepšil" o nařízení, v němž se považuje, kromě jiného i pouhá přítomnost jakéhokoliv "audiozařízení" v provozních prostorách stanice za "hrubé porušení pracovní kázně" !!!! Tak teď nevím, jestli mám požádat každého příchozího ( včetně kontrolních orgánů), při vstupu do dopravní kanceláře, aby odložil svůj mobilní telefon venku na peroně, neb dneska každý mobil má funkci FM radia ............... A nedávno nově jmenovaný, mladý DK, se ukájí tím, že "lapá" výpravčí a signalisty, kteří si na lokálce v dvouhodinové pauze mezi vlaky pustí dokonce TV .........Jinak za vypnutý "tranzistorák" v šuplíku ve stole, jsem byl lehčí o celé měsíční prémie ( cca 1200,- Kč) .........To je současná realita, ne nějaká dávná minulost ....

neb dneska každý mobil má funkci FM radia
Kdyby jenom to, ale moderní smartphony už běžně umí televizi

T_._H_.: hlavně že ty máš řeči jen chytré. Vlakem ve Švajcu jsem také párkrát jel, světe div se, fungovalo to. Třeba v Davosu, tam jsem byl nejvíckrát a na lyžích. U nás jsem jel také "několikrát" (asi tak 400 000 km) a občas to nefungovalo. "Nedošly" kontroly na výhybkách s EOV. Přesně kvůli šetření, nařízenému seshora.
Na dálkovině NIKDY myši nesežraly izolaci nebo vlákna optiky, že?
Mám svoje zkušenosti (39 let). Až je budeš mít taky, tak budeš patrně zpívat jinou píseň.

Výpravčíxy-rádio v šuplíku- zažil jsem ještě vyšší formu-zrušení šuplíků.

honzaklofar: Máte pravdu, myši a optika se začínají čím dál víc kamarádit...
TH: Na nádražích, kde nádražníček není, to začíná být sakra znát. Ona taková opuštěná budova přitahuje lecjaké elementy. A to pomíjím technickou stránku, kdy se čeká na příjezd technika kvůli prkotině přes půl státu.

myši a optika se začínají čím dál víc kamarádit...

Mluvis (o ty) mysi, co mam vedle klavesnice, nebo o utocich hlodavcu na kabely ? S tim druhym se potykaji docela drsne i telekomunisti.

Po zavedení hlídačů firmy SECURITAS na nádraží v Havlíčkově Brodě zmizeli z haly bezdomovci. To je jasné plus. Ale co tam bují, je živnost cikánského pasáka dvou kurev, z nichž jedna je mimochodem jeho manželka. Kdo se může zdržovat v odbavovací hale? Já myslel, že jen cestující.Nebo tam snad ten cikán provozuje živnost, na které majitel budovy profituje? Nebo jde o laxní přístup zaměstnanců hlídací firmy?

Hala je veřejný prostor,podobně jako např.podchod pod silnicí. Pokud tam nikdo nedělá nepořádek, nesmrdí atd.,není důvod ho vyhazoat. Zvlášť ne Roma, který by to mohl považovat za diskriminaci a mohl způsobit zájem Šabatové a různých komisí až z Bruselu..

Ohl : to je pravda, ale když působí někdo ne zcela věrohodně a není schopen říci kam cestuje a proč tedy v hale je, tak stačí ho otravovat každých pět minut stejným dotazem a dotyčný sám na pobyt rezignuje ... kupříkladu v Bratislavě si bezdomáči kupují pro pobyt na hlavnej stanici jízdenku na Vinohrady nebo do Vajnor a v půl páté ráno jsou policejním komandem vyexpedováni na příslušný vlak ...

Ad Bratislava:

Pivko jedině na patře v restauračce nebo venku ve stánku.Tedy tam jsem to jedině zkoušel.

není schopen říci kam cestuje
A co je kua nějakému ploskolebci od SBSky do toho, kam já cestuju? Tak ať na mě zavolá policajty, ti mě předvedou k podání vysvětlení, řádně poučí a já to odmítnu vypovědět. Vymalováno, za jak dlouho si to dáme nanovo?
Ad Bratislava
No tak se to prostě amerikanizuje, vezme se hnědý pytlík a co je v něm může být každému putna. Nebo si to čúčo ti bystřejší přelijí do lahve od ledového čaje, on to nějaký městapák ochutnávat nebude. Jednoduchá a snadno proveditelná "řešení" jsou obvykle ta nesprávná a nic neřešící.

(Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..)

Huffnagell: před hodinkou mi vyprávěl kamarád telefonní "story". Technik O2 vyrazil někam za Dobříš, protože u televize (po kábli O2) nejde dálkové ovládání. Když se dostavil na místo činu, tak si vyslechl, že to budou "asi baterky"....
Euroatlantická společnost progresivně degeneruje.
Mně se kdysi stalo, že v neobsazené zastávce si myš "ustlala" na relátku a když seplo, tak zdechla. Ale kontakty zkratoval až poté, co se roztekla....

T.H. Vy abyste se neozval. Tak se mi zdá, že úcta k zákonům a předpisům není silnou stránkou vaší osobnosti, nebo se jen mýlím?