Ano, v Otradovicích a v Loukách nad Olší.

A jeden nepoužívaný je v Novosedlicícch na Kozí dráze. Jinak už asi žádný, pokud nepočítáme muzejní kousky či učební pomůcky v areálech středních dopravních škol, není.

Ještě vlečka Setuza.

A samozřejmě ještě Chrudim a s mechanickými závorami také Nemilkov a Sušice

(Příspěvek byl editován uživatelem mark21.)

Přejezdy v okolí (zbytečně) složité stanice Veleliby s RZZ:
Žst. Veleliby
Zdonín (trať na Nymburk)
Všechlapy (malý bez závor)
Všechlapy hlavní silnice I/38

Oprav si nadpis videa u závor ve Všechlapech na hlavní silnici, konkrétně typ přejezdu. V popisu videa to máš dobře.

vlasak: A jak jsi poznal typ přejezdu? Přejezd typu AŽD 97 ani neexistuje.

Je to AŽD 71, jenom s vyměněnými výstražníky (asi nějaká móda). Jinak více mě zaujala taková ta hubená a vysoká skříň, co bývá na elektrizovaných tratích (zdroj z 3 kV).

Tady je pár fotek + video z "přejezdu" na 020, který se nachází u rozestavěného mostu dálnice D11

A průjezd rychlíku: http://youtu.be/SWYfHJEHcb0

Tak už i v Lomnici u Rýmařova kočí VÚD

Prosim..kde přesně je ten přejezd s těma plastama odpojenýma ??

Joe_Barbaro: 50.1833356N, 15.7610536E

Železnicni... díky.... K čemu to tam prosím jest ?? Tož tam poblíž nic neni

Joe_Barbaro: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/doprava/118548-novy-preje zd-za-miliony-vede-odnikud-nikam/

Koukám že od té repotáže mu zmizeli aj kříže... a ty výstražníky jdou do uplně jiné strany.. Vsadim se že i tu skřín brzo někdo vyrabuje... PROSÍM VÁS, JAK VLOŽIT FOTKU ? U KAŽDÝ MI TO PÍŠE ŽE PŘESÁHLA LIMIT VELIKOSTI ... A kdyžtak jak ho mám snížit ??

Jojo díky.... Prosím vás neví někdo o nějaký výluce při které se budou modernizovat přejezdy ?? Pouze ČR ne Morava... Díky... JO A JAK SE TADY VKLÁDAJ FOTKY ?? U KAŽDÝ MI TO PÍŠE ŽE JE MOC VELKÁ ... MÁM TU PÁR SSSR FOTEK.

J.B.: fotka vypadlá z foťáku je moc veliká. Stáhni si nějaký editor fotografií, fotku vypadlou z foťáku si tam otevři, zadej změnu rozměru a k tomu ještě třeba úpravu komprese. Výsledný soubor ve formátu .jpg musí mít velikost menší než 128 na 1024, taky celková velikost nesmí přesáhnou 400kB.
Osobně dlouhodobě používám editor XnView.

Joe Barbaro: http://www.resizer.cz/uprava-rozmeru-percent.php

edison668: Tak dneska to VÚD skončilo, dnes demontovány výstražníky i skřín s technologii.

Když se tu mluvilo o Setuze.. moje fotečky z 8.8 2014... Výstražníky AŽD71 na stěnách nahradilo AŽD97 bez pozitivky... SSSR a VUD tam jsou stále

Noltha: Já vím byl sem přímo u toho když se to demontovalo

edison668: Aha, tak to jsme se možná někde zahlédli

Chotěvice (někde u Trutnova a Dvora Králové)

Pro ty, co zaregistrovali, že přejezd u Křimova již nefunguje, mám šokující zprávu: Přejezd opět funguje.

U Křimova? O jaký typ šlo, a jak to, že opět funguje?

Brejlovec: Byl to typ AŽD 71. Proč přesně ho vypnuli a opět spustili, to nevím, pouze jsem překvapeně viděl z vlaku, že výstražníky už nejsou překryty stopkami, blikají jim červená světla a závory jsou dole. Třeba tedy šlo o nějakou poruchu nebo opravu, ale takhle dlouho? Možná funguje už řadu měsíců (jel jsem tam poprvé po 11 měsících), ale stejně to byla poměrně dlouhá doba, řekl bych, že minimálně půl roku.

Každopádně je to dobře, protože i když se už většina dopravy odklonila na nedávno vybudovanou R7 (nebo jen čtyřproudovku), stále tam jezdí poměrně dost aut.

Jeden přejezd CCCP v Jablonici Obec.




Přejezd CCCP v Brezové bez náhrady zrušen.

Technická - jakou max. rychlostí se smí pojíždět přes přejezdy bez závor (samozřejmě mám na mysli rychlost vlaků)

Stanovena je pouze rychlost (tuším, 60 km/h), do níž lze budovat přejezdy pouze s křížem. Nad tuto rychlost už musí být přejezdové zabezpečovací zařízení. Mám pocit, že však nikde není stanoveno, od jaké rychlosti jsou povinné závory.

Jinak lze se setkat i s přejezdy pouze s křížem, kde je víc jak šedesátka a to z toho důvodu, že byly vybudovány v době, kdy tato legislativa neplatila.

Od 120 km/h jsou povinné celé závory. Ale při nižších rychlostech rozhodují faktory, jako je počet kolejí přes přejezd, třída pozemní komunikace a různé místní podmínky jako je blízkost domů kvůli hlukové zátěži atd.

Hm, tady se jedná o přejezd vícekolejný (dvě dopravní koleje, byť se zrovna rozdvojující) a špatné výhledové podmínky (z jedné strany). Teď je tam 80km/h, ale stanice prochází rekonstrukcí SZZ - závory však doplněny nebyly. Takže počítám, že se zvyšováním TR se počítat (ani v budoucnu) asi nedá.

Nalezeno další video poněkud zvláštního druhu zabezpečení přejezdu, jedná se o mechanické závory v kombinaci s výstražníky SSSR.

zde je odkaz na video na youtube: https://www.youtube.com/watch?v=Tp25zo3yRRw

Nejen tam, do roku 1998 to bylo i v Praze-Dejvicích pod stavědlem 1 - čtvero závor s doplňkovými výstražníky SSSR. Zde navíc byly s krkačkami.

Měl bych dotaz, týkající se železničních přejezdů se závorami:

kdo určuje či posuzuje, zda zvuková výstraha bude/nebude v činnosti i poté, co se závory spustí?


Díky za info

To: Fany
norma ČSN 34 2650, zjednodušeně řečeno, poloviční závory - zvuková výstraha musí být spuštěna (je jen vypnuta na stojanu, kde je závora), celé závory - zvuková výstraha se vypíná

Zajímavý je ale například přejezd v Jindřichově na Moravě (na Youtube hned několik videí). Tady jsou závory přes celou cestu, ale zvoní to celou dobu (AŽD 71).

Híhou: Důvodem může být blízkost silniční křižovatky nebo zvýšený pohyb osob.

Ranní přejezd Pardubice - Opočínek .
http://youtu.be/gl4wLpm_yZs

poloviční závory - zvuková výstraha musí být spuštěna (je jen vypnuta na stojanu, kde je závora), celé závory - zvuková výstraha se vypíná
(...)
v Jindřichově na Moravě (na Youtube hned několik videí). Tady jsou závory přes celou cestu, ale zvoní to celou dobu

Ovšem dá se najít i případ, kde nastává i poslední z možných kombinací (tzn. závory ne přes celou šířku silnice, přesto zvuková výstraha po spuštění závor vypnuta).

0:58 hezky tam poslal toho žigula
Tohla auto je asi docela bezpečný. Kolik by získalo hvězdiček NCAP?

https://www.youtube.com/watch?v=H_slU-k9gPw

Tak.... Dosloužil už i tento přejezd v České Lípě...https://www.youtube.com/watch?v=nA28YVHxI5Q

K6S310DR

Dobrý

Toto by mohlo zajímat i zdejší osazenstvo

Z vleček OKD:
Orlová: Báňská dráha, Košicko-Bohumínská dráha
Karviná Doly
Odbočka Stonava
Ostrava Vítkovice (ul. Ruská)
Jeseník: Lipovská, Puškinova

Tři přejezdy v obvodu hlásky Markvartice: první, druhý, třetí

Několik z aglomerace Neratovice/Libiš, včetně místního "MHDéčka" odkaz

Čtvery závory poblíž železniční stanice Boletice nad Labem:
Hlavní silnice
Družební
Tovární
ČOVka

A na závěr jeden pějící labutí píseň v Jablonci nad Nisou Brandl

Dnešní stav přejezdu VUD v Jankovicích (trať 303) během výluky. Opravuje se ještě druhý přejezd "u Billy" v Holešově.

Všiml jsem si, že na přejezdech v Nových Kopistech přibyly takové mřížky s větráčkem (na releovém domku) a taky z toho jde docela slušný smrad. Co je to za opatření?

Jak je na tom nedaleký Lukavec, nevím, tam jezdím málo a taky má "škatuli" na opačné straně, než je má pozorovatelna

OT: mřížky s větráčkem na reléovém domku by mohl být větráček s mřížkou reléového domku :-)

Dobrý den jsou někde ještě
závory SSSR s houkačkou?
Klidně i na slovensku.

Nevíte někdo, kdy budou uvedena do provozu nová PZZ v Hrochově Týnci?

Darth_Vader

Možná tady,ale nevím už jaký to mělo zvuk ... You tube by ,ale určitě pomohl

V Loukách závory mají zvonek.
Klasické SSSR závory s bzučákem už snad jen Margecany a Michalany (nepoužívají se). SSSR s bzučákem a výstražníky AŽD71 Chrudim, Zadní Třebaň, Voděrady, Hrochův Týnec. Poslední klasické SSSR s bzučákem u nás byly Zadní Třebaň (tam bzučák zůstal) a Doksy (zcela nové vybavení přejezdu). SSSR se zvonkem bylo původně v menšině, dnes paradoxně převažuje.

Byla fotečka těch Margecan ??

Měl bych tu Zadní Třebán,ale už to tu bylo a je to pouze nekvalitní scan ..

Uživatele Václavs a Jnd nejspíš nepotěším, ale loni v létě jsem byl v Margecanech a místo SSSR tam byly AŽD 71. Nevím, jaký mají zvuk.

Několik přejezdů z jižního Mělníka
Kokořínská (pův. pětikolejný)
Blatecká (dvoukolejka)
Blatecká (lokálka)
Velký Borek
alternativní záběr


Závory Liberec Ostašov

2x cinkající AŽD 97 Lysá nad Labem:
bez závor, trať 231 směr Praha
se ZPZ závorami, trať 072 směr Ústí nad Labem

Ahoj! Po dlouhé době jsem se konečně přiměl k tomu, abych nahrál na internet také všechny svoje fotky přejezdů VÚD, které jsem nafotil (ano, kromě natáčení videí jsem dělal také fotodokumentaci přejezdů z 20 možných úhlů). Po nelehkém rozhodování jsem nakonec zvolil server Rajče.net a moje alba naleznete zde:
http://hisymak.rajce.idnes.cz/
Fotky nahrávám postupně, zatím tam jsou jen moje nejbližší přejezdy, ale těšte se na mnoho dalších. Určitě také někteří z vás nafotili další VÚD přejezdy, kde jsem já nebyl, a tak by bylo dobré fotky shromažďovat na jednom místě. Pokud by někdo měl zájem, mohu jeho fotky přidat také (od někoho už mám fotky VÚD Hnojnice, Jasné Pole atd). Děkuji za případný ohlas.

To je bezvadné, už jsem se podívala, krásně zdokumentované, je to lepší než na googlemaps, tam se musel člověk při streetview točit jako kočka v díži, aby se dostal na patřičný úhel pohledu.

Opravdu chválím, je to moc hezká památka na ty VÚDÉČKA, která se již odebrala na nebeské nádraží.

Jen tak dále, už se těším na nové alba, až si prohlédnu i další.

Kočka v díži Ale díky tomu máme třeba staré přejezdy v Cítově a Beřkovicích, bohužel ale je to nezveřejňovatelné, protože Google na to má autorská práva.