vcera v Nemanicich - R 1246:

Dnešní R 1242 a R 1249.
http://youtu.be/nFt48Bd_2Dc

Nemá někdo info jak probíhá Mvy 854.206 v Nymburce.

Informace, která není zaručená - na ústeckých rychlících by měly jezdit 843, takže kdo ví jak to s libereckýma 854 dopadne...

Lokom: v tom případě by museli nějak zredukovat jejich výkony, protože v současném stavu by to něšlo.
Uvidíme jak se to vyvine

854.012 Okříšky 9.2.2011

854 006-4 Emilka, 854 033-8 Vendulka
http://youtu.be/oXo0ox3BWzA
Dnešní vlaky na trati 200. :
R 1248
R 1249
R 1242

Ve Vršovicích "řídí" 854 děvče? (nebo jsem měl vlčí mhu?)

Tuším, že tam jednu mají.

Jen tak mimochodem, je to v ČR jediná strojvůdkyně? (tramvajačky nepočítám)

mot:Slyšel jsem ještě o jedné u Carga...

Slyšel jsem ještě o jedné u Carga...
https://www.youtube.com/watch?v=s8iZjleOrJ0

v Praze u ČD jsou minimálně dvě, u Carga vím o jedné. Další strojvůdkyně dokončuje po mateřské dovolené proces v Pardubicích ...

V DKV Praha jsou dvě strojvůdkyně, jedna vozí vlaky vyšší kvality, a ta druhá(lepší)se plácá na lokálkách!

Jak obyvklé je, aby 854 jezdila sólo? Jel jsem včera Os9519 a překvapilo mne to. Vždyť tam musí být příšerná spotřeba v přepočtu na kapacitu.

O kolik třeba vzroste spotřeba, pokud 854 nejede sólo, ale tahne jeden Bdtn? Tak o 30%

A kolik vlastně může jedna 854 tahnout max. vagonů?

Fricoolinek: Poměrně obvyklé je to na trati 341. Zde vozí sólo 854 (ale také 842) osobní vlaky Staré Město u UH - Uherské Hradiště. Nutno ale poznamenat, že tak činí v době "pauzy" mezi vlaky Staré Město - Brno, příp. Staré Město - Bylnice.

Co ještě byly osobáky na 032, tak jich bylo taky spousta v sólu. Nic divného. Utáhne i 3 vleky, ale plazí se strašně. S jedním to ještě docela jede. Víc bych nedával.

honzaub: V turnusu něco takového je? Já měl za to, že sólokatr jezdí na Bylnici jen, když nebylo Kvatro.

Na 032 je to snad jen jeden pár vlaků (Trutnov - Náchod a zpět) pozdě večer, resp. přijede z Chocně a udělá ještě tenhle zájezd, což si myslim že je efektivní než z depa tahat 810, nehledě na to, že na cestě zpátky veze v určitý den přívěsný vůz BDtax.

Pokud se jedná jen o tyto zájezdy nejsem proti, ale v případě, že by to pendlovalo celý den, tak jsem proti.

Kůň: 1 mimo špičku a 2 ve špičce (JD se tím nijak neprodlužuje a zvyšuje to komfort cestování), teda co se týče 031/032.

M152_0045: Psal jsem, co byly osobáky. Ne, co jsou. To jezdilo sól daleko víc. A bavil jsem se o třech vozech.

intelpetr: Jsou to ty "vložené" vlaky Staré Město - Uherské Hradiště a zpět. Nutno ale říci, že se tam objevují spíš sólo 842 od bylnických Os vlaků. Po příjezdu z Bylnice než se vrací zpět, nebo přechází na Sp do Brna, odjede tento vložený vlak. 854 to asi jezdí jen v pauze mezi Sp. Konkrétně sólo 854 nebo 842 jezdí na Os: 12258, 12259, 12260, 12261, 12262, 12265 a v 6 na 12268 a 12269.

Něco z archivu

854.021,854.027 na trati Praha - Turnov
https://www.youtube.com/watch?v=Mq3gQ5xaI8Y

Jak obyvklé je, aby 854 jezdila sólo? Jel jsem včera Os9519 a překvapilo mne to.

Kromě výše uvedeného, jezdí (stav platný v letošním i v loňském GVD) sólo 854 v pracovní dny na Os 4819 (Jihlava odj. 19:30 h - Brno hl. n. příj. 22:11 h).

Při mimořádném nasazení řady 854 jako náhrady za 842 byla sólo 854 k vidění i na Os 4837 (Zastávka u Brna odj. 14:42 h - Brno hl. n. 15:14 h).

Něco dnešního z kraje pod Luží, aneb nově vysekaný palouk z ptačího pohledu...

Matijak: No paráda....

intelpetr - solo 854 jezdí taky v sobotu na Sp 1738, a v sobotu na Os 4343 do Uh Brodu, zpátky na 4316 se za něj z Brodu zavěsí 842+Bdtn, to se ve Staráku odpojí a 854 solo pokračuje na zmíněný výkon 1738. to jen sobota. Ostatní výkony na delší trať pro solo 854 na Vláře neznám. (kromě Hostýnku)

Honnzok: Díky, za ten risk se stromem to stálo

Sólo 854 jezdí i na Os6623 Děčín-Česká Lípa a možná i na jiných vlacích na této trati, ale to bych kecal.

Honzaloko: Okolo České Lípy těch spojů je víc, ale vždy to jsou buď večerní nebo ranní spoje co jedou sólo, jako již zmíněná 6623, ale i 6671 Česká Lípa - Jablonné v Podj., 6670 Jablonné v Podj. - Česká Lípa, 6620 Česká Lípa - Děčín a v 6 navíc ještě 6630 Česká Lípa - Děčín

Jedna moje vzpomínka na ještě červenou 014...

Boha jeho...
Kindermafie se začala hádat, kdo zná lépe oběhy samostatně jezdícího šrotu...
Ještě by jste mohli Davide a Matijoso napsat které depo co vozí a do které TS to patří...
To už by pak nemělo chybu...
Beztak oba dva vlaky jezdí v noční dobu, takže s pořádným focením (u Davida nelze s jeho "kvalitním" foťákem zaručit) máte oba útrum...

Kdosi: Jestli podobně, chcete plevielit svými komplexi příspěvky v diskuzích, tak poprosím o Vaši blokaci. Poslal bych Vám to SZ, ale když nejste registrován tak to nelze....

Honnzok:
Řekl bych, že na rozdíl od tebe jsem měl možnost oba dva vidět.
Jeden je obrovskej nádražák, který podle toho co tu kdysi psal obrovské zásluhy na zachování současného nátěru jistého brněnského stroje řady 754. Akorát zapomíná dodat, že momentálně studuje jistou střední školu, díky které se může v rámci praxe svézt na lokomotivě... A to zdaleka není vše. Však sám moc dobře ví jak se chová...
A druhej... To je případ sám o sobě. Taky studuje nějákou střední školu a je schopen s naprosto dokonalím foťákem vše dokumentovat a pak posílat patřičným lidem...
Na oba dva, zvlášť na toho druhého mají někteří lidi docela pifku...
A registrován nejsem z toho důvodu, abych neskončil jak někteří kolegové, kteří za své příspěvky na toto fórum byly náležitě odměněny a pochváleni...
Ať žije anonymita internetu...

Kdosi:- abych neskončil jak někteří kolegové, kteří za své příspěvky na toto fórum byly náležitě odměněny a pochváleni...
- je schopen s naprosto dokonalím foťákem vše dokumentovat

Člověče,ty bys měl být teď hlavně ve škole,protože s takovým vyjadřováním skončíš u lopaty.

Kdosi - kdo se tu hádá panebože? Já jsem tu napsal jaké vlaky pro upřesnění u nás jezdí v solu 854 a to znamená hádku? Jinak v pořádku? Já nepsal o žádných obrovských zásluhou, tu má především jistý pán, ale můžu vás ubezpečit že toho volného času jsem na tom strávil opravdu hodně

a když už jste tak chytrý a napsal jste jeden úžasný nesmysl a kravinu, že díky studiu na škole můžu vstupovat do celé sítě provozované SŽDC a mám vstup na stanoviště strojvedoucí HV ČD, a.s. za účelem vykonání provozní praxe (teda něco v tom smyslu,já to upřesnil) tak bych vám rád oznáiml že k tomu vám žádná škola nestačí, musíte mít ČÉDÉS, ne studovat školu, jen pro vaše info

do Davida mám daleko, a v životě jsem se nikam nevydal fotit vlak, maximálně když jsem byl na praxích tak jsem si to vyfotil, každopádně jste mě trochu vaším příspěvkem i pobavil, kvalita Davidových fotek a videií je na Nobela..


(Příspěvek byl editován uživatelem matijoso.)

Apollo 17: Měkdy si říkám, že skončit u lopaty je lepší než pracovat ve stresu...
I když se samozřejmě teď dovím, že lidi u ČD nepracují ve stresu...
Matijoso: Jsi si tím svým tvrzením opravdu jist???
Ono stačí studovat školu na které program ČeDeS funguje a v rámci praxe (vždy na konci školního půlroku) pak jezdit na HV ČD či ČD Cargo... Nemusíš být zařazen v tomto programu, jako jsi ty...

Kdosi - u nás ve škole všechny co chtěli do depa aspoň a neměli ČÉDÉS tak řekli že neexistuje a nikoho nepustili, což mě jich bylo trochu i líto, ale když jsem si byl u strojmistra nechat rozepsat směny, jediné co ho zajímalo je průkaz ke vstupu na stanoviště HV,a pak mi řekl at si i ty směny udělám sám, a průkaz vystavuje GŘ. Nevím jak to funguje jinde, u nás takto, abych byl tedy přesný...

Pomyslná týdenní lhůta uplynula a redakci je to jedno, takže...

Část určená pro inteligentní a slušné diskutující + čtenáře: Je fajn, že díky cca 6 uživatelům (počítaje do tohoto výčtu i sebe) došlo k určitému drobnému (byť jistě ne úplnému) shrnutí oblastí, kde je (nebo nedávno bylo) možné v pravidelném provozu potkat sólo 854. Jsem rád, že jsem i svým drobným postřehem k tomuto přispěl.
Kdo máte zájem, zde můžete zhlédnout drobnou dokumentaci "Gábinky" 854.209, jedoucí jako sólo motorový vůz na Os 4819. Jak je uvedeno v popisku videa, tak je docela dobře možné, že zanedlouho už něco takového v těch samých místech nebude možné spatřit.

Část určená pro ty, kteří si ani (když už nejsou schopni ničeho jiného) neumějí všimnout, že postřehy o sólo 854 byly dány dohromady cca 6 lidmi a ne 2 lidmi, jak ve svém příspěvku naznačují; + když už veřejně "řeší, co je kdo asi zač", tak jsou v tomto ohledu úplně mimo: Vám nevzkazuji nic.

Tuhle jsem si všim' (nevím, zda to tu nebylo?), že taky Vršovice - Všetaty jezdí 854 sólo.

matijoso: nevím co studuješ za ústav, ale v jednom nejmenovaném ústavu na Jižní Moravě se v rámci praxí dostaneš na mašinu běžně a nemusíš mít ani nějaký přiblblý Čédes...

Folcek - jako ústav to někdy opravdu vypadá...
Určitě je to plus té školy, kdyby to tak fungovalo i u nás, na žádný ČÉDÉS nejdu, jediná motivace byla dostat legálně na mašinu...

Kůň: Třeba tak jezdí půlnoční 9520, ale jen v (1) a (7)

I dopolední 9524 .

Tak když není přes den taková frekvence, je to správné řešení

matijoso: neřikej že se stydíš za Bělisko, (pro neznalé SOŠ Nové Město na Moravě, dříve v Jimramově), i já tam tím prošel a nemužu si nijak až na vyjímky stěžovat a to jsme žádný lezení na lokotky neměl ani nelegálně a abych jen kuli tomu šel na školu to fakt teda taky ne

Portabohemica - nestěžuju si, až na Kadlece si nestěžuju na nic

9520 jezdi solo kazdy den krome pondeli pak dale v prac. dnx 9524/9527, 9526/9529, 9517, 9519,9516 v useku Vsetaty Boleslav 9551/9520, a o vikendu urcite solo 9501, 9539 a myslim ze i 9524/27 v o vikendu ale to si nejsem jistym

Pánové, možná mám blbý dotaz (již několikrát zodpovídaný), ale jsem tu nový, tak mne omluvte:
Není tomu zase tak dávno, co jsem v Čakovicích viděl 854 v polomáčeném nátěru s přívěsným vozem téhož nátěru. Je to obvyklé nebo se jednalo o výjimku? Protože v jiných případech zde vždy vídám buď polomáčený jen motor nebo jen vůz...

Motory mají svůj oběh a vozy mají svůj oběh. Jednou za čas se stane, že se to sejde.

Jednou za čas se stane, že se to sejde.

Jo jo ...

854 203-7 Os 4815 Studenec 13.4. 2014

V Nymburku prý už došla červená barva....

Možná, když tu výjimku pro hydry zrušili

Šipka: Ano 854.213, která tam je na MVy se vrátí do Trutnova v najbrtu

Dobrý večer, měl bych po delší době hodně teoretický dotaz, ale pro mou osobní představu mě to zajímá:

Jak hodně pracné by bylo dvojkovým katrům 854.2xx dodělat R brzdu, co vše je nutné vyměnit nebo doplnit?

Je mi zvláštní, že vlak pro rychlost 120 km/h poměrně špatně brzdí. Katr v P brzdí nějakými 94% když se mu přidá ten opravený a zrenovovaný vůz Btn756/757 který brzdí, také pouze v P režimu!! a to 90% tak lezou procenta níž a níž.

V konečných počtech Vám pak souprava 854.2xx + 2x Bdtn vyleze na nádherných 96 % což je pro soupravu na 120 km/h zdá se mi hodně málo. V mnoha případech to nestačí ani na 100.

Zůstává mi tak trochu rozum stát, zda jim to při opravách těch Bdtn nedošlo, nebo nad tím nepřemýšleli či nechtěli, že alespoň vozům, který prochází náročnou rekonstrukcí nepřidělaj vysoký režim brždění?

Honza_H: A nějaké další pořadí pro přístavbu do dílen a na lak nemáte?
Vůbec, jak je to s 054/954 a jejich lakováním? U nich předpokládám že to ještě bude trvat, když mají lak dělaný až později...

Honnzok:
Ve skutečnosti jsou ty motoráky i vozy přebržděny...
Když srovnáš brždění s 854 + 2x054 nebo 754 + 3xbymbák, tak je to něco naprosto nesrovnatelného...
Na kraji perónu klidně 60. To si s brejlovcem nemůžeš dovolit, bo by to neubrzdil...
Takže za sebe bych jím ty % klidně vynásobil 2x...
Jak by to bylo náročné ti ale nepovím a je otázka, zda-li je to vůbec přínosné... Protože 2. hydry jsou tam, kde % bohatě na brždění stačí...
šipka: Až na to, že 203 je už nějákej pátek v najbrtu... Ale jinak v pohodě... Z Nymburka bych měl strach úplně o něco jiného a docela se divým, že ta 203 ještě nezdechla na něco co se má při MVy
kontrolovat...

Kdosi: Děkuji za velmi pěkný názor. 2 katr leckde procentuálně právě nestačí. Příklady máme a známe:

Rychlík Kolín - Rumburk
úsek Kolín - Nymburk 120/98 -) Kolín, -) Nymburk 120/96,

Sp Trutnov - Kolín
poblíž Nového Bydžova 100/101
úsek Velký Osek - Kolín 120/94

Sp Hradec Králové - Trutnov 100/98

teď tu dám pár nejčastějších sestav s výpočty:

854.0xx+954 (R+R) 132%
854.2xx+954 (P+R) 114%
854.0xx+Bdtn+954 (R+P+R) 119%
854.2xx+Bdtn+954 (P+P+R) 107%
854.0xx+Bdtn (R+P) 117%
854.2xx+Bdtn (P+P) 99%
854.0xx+2xBdtn(R+P+P) 109%
854.2xx+2xBdtn (P+P+P) 96%