Honzo: Toto je velká prasárna od SŽDC. Od té doby, co komanč drát pověsil, nikdo na to zde ani nehráb a jenom se vymýšlí takové kraviny.

Tak raději otočíme list...
Českobudějovický deník vzpomíná na film "Objev na Střapaté hůrce", který byl natáčen v roce 1962 mj. i v Budějcích. Z něj je stránce zveřejněno zajímavé foto vlečky odbočující do budějcké plynárny, která byla tehdy ještě v plném provozu:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/galerie/filmovani-objev-strapata -cb14.html?mm=5081529

Zhruba před rokem vypadala vlečka do dávno již neexistující budějcké plynárny takto:

(rovně vede vlečková kolej do firmy Palstav)

Palstav zřídka vozí, alespoň mají od DÚ potřebnou bumážku..

Tohle je vlastně nejstarší budějcká vlečková kolej. Do plynárny vedla od roku 1868 (první vlečka Dráhy cís. Františka Josefa) a na místě Palstavu dříve stávala Továrna Quido Rütgerse na impregnaci dřeva, především pražců s vlečkou provozovanou od roku 1876 (stejně jako vlečka do Schwarzenberského cukrovaru, dnes firma Akuterm v Novohradské ul.).
Jinak vlečky v Budějcích kapají jedna za druhou. A přitom jich tu bylo ještě v roce 1985 přes třicet.

651 004 v ČB ...

Pépo, kdy se poprvé objevila v Budějcích? V pátek, nebo včera? Dík.

Jinak těsně za přejezdem velenické trati v Novohradské ul. se buduje jedno chapadlo Zanádražky. Odtud potom přes kruháč hurá na dálnici.

BmbČ - v pátek ....

BmbČ: Ahá, já si zrovna v týdnu říkal, co to tam kopou. Díky za info.

jak nám to dnes odpoledne jezdilo na jihu?
Náklady 0%, šelmy 0%, tramvaje dle plánu a... ostatní je už obrazem.

Pépa: Díky za upřesnění.
Bllizzard: NMŠZČ. Toto je taková odnož Zanádražky. Hlavní napojení na Novohradskou ul. bude asi o sto metrů dál kruhovou křižovatkou, která se také již buduje.
Bardotka_749: Paráda.

Bardotka_749: Ten poslední obrázek je stejně nejhezčí...

Průjezd v 0.40 hod AWT přes osobní s lejtama.

Už v H.Dvořišti

Odnož bude hlavním napojením, v červenci rekonstrukce přejezdu a úprava na tu odnož. Vlečka do Palstavu bude zachována i při stavbě Zanádražky - nový vlečkový přejezd :-). Zprovoznění do konce roku 2014.

Před xx lety pojízdná výstavka v podobě "Slona".Kdo by to byl tenkrát řekl,že pro čtyři Pantéry tu dnes na jihu nebude pomalu využití..



(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Paveldacicky: už to bude 13 let - bylo to při příležitosti zahájení elektrického provozu do Horního Dvořiště.

Karlis ten kanál je můj tak běž do

Paveldacicky: Pekny, CitySlon v CB. Nevis co tu s nim jeste bylo? Nebo tu byl jen on?
Posláno z mobilu.

Nádražák Karlík: A tímto sdělením jste chtěl říci co?

Blizzard: Spolu s tím 843.005+943.002 (mezi sebou ještě nějaký vagón v téže stylu, bohužel značení neznám). Odpoledne to mělo předváděcí jízdu směr Krumlov.
Datum 9.5.1999

Karlis: link ve tvé patičce na bardotky na tytrubce je ve skutečnosti odkaz na kanál aktuálně přihlášeného uživatele (takže mně se zobrazuje můj a tobě tvůj). Správný je něco jako http://www.youtube.com/user/tvujlogin/videos … aspoň myslím.

Ano, tak nějak. Nejlépe je jít na svůj trubka profil a zkopírovat adresu z adresního řádku. Na výběr je totiž víc možností - třeba na můj profil vejdeš do seznamu (kategorií) videí. Můžeš odkazovat na seznamy, nedávno přidané, výpis jednotlivých kategorií, přímo na video...

Hoši, s tím odkazem na kanál jsem nic 3 roky nedělal. Nicméně jsem to teď odkázal na mojí hlavní stránku. Jestli je to v pořádku, tak ok. Mně se to zobrazuje dobře.

karlis promiň, nevěděl sem, že sis to spletl, moc se omlouvám za nedorozumnění, ale je pravda, že to byl můj kanál

Karlis: on si toho odkazu asi teprv teď, po třech letech někdo všimnul. A pokud jsi chtěl zobrazit toto, tak to tam máš:


Nádražák_Karlík : jak už bylo výše napsaáno, tak, jak tam měl Karlis uveden odkaz, se každému, kdo na odkaz kliknul, zobrazil jeho vlastní profil.
Takže Plešounovi profil Plešounův, Jardovi Vonáskovi profil Jardy Vonáska atd. Takže tvůj profil jsi tam viděl jen ty sám a nikdo jiný.
Pochopil?

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Trojaz " má pravdu předsedo "

Plešoun: Tak to jsem dělal všem docela medvědí službu. Každý si tam kliknul to svoje. Asi už mi leze na mozek to máčení ve studený vodě. Teď jsem to přerychtoval na mojí hlavní stránku, tak snad už definitivně dobré. Jestli né, tak to zruším komplet a bude od toho klid.
Omlouvám se za mojí laxnost, která nemá s jihem, natož s Českými Budějcemi nic společného.

Nádražák_Karlík: V pohodě, vše se vysvětlilo, jen mě zarazil, ten výstřel hned o boku.
Jelikož jezdím často na slezinu zdejších frekventantů na jih, čili, když se přidáte, tak se to dá zapít.

Včera 650 004 večer do Velenic a ráno zpět. Odpoledne by měl jet na Sp 1930 ...

Trojaz, Pavel_379: Děkuji.

Odpoledne by měl jet na Sp 1930 ...

Ano jede. A dále 8323 / 8336 / 8339 / 8302

Pozdě ale přece dneska na Os 3884 / Os 3885 jela COBRA 1116 182.
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidGkyc0hH ODdOaTlRMk1MN1RmUXc3Z0E&gid=13

Až dnes jsem si pořádně všiml několika celkem velkých kamenů ležících jako "okrasa" vedle druhého vchodu do Mercury Centra a zdá se, že to jsou kameny ze základů starého mostu, který odtud vedl přes Nádražní ulici a staré nádraží směrem k bývalé plynárně a k Pětidomí. Na povrch se zřejmě dostaly při hloubení jámy pro podzemní parkoviště při budování MC a několik jich bylo zachováno.

Včera jsem viděl na Mn do Budvaru 218 028. Rekl bych,že si to dnes zopakuje ...

650 004 včera na Os 2165 do Velenic



650 002 od Os 2154 z Velenic

218 028 v ČB ...

A je to.
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/vyluky-u-nemanic-s koncily-trat-je-zmodernizovana-20140305.html

Pépa_rákos > ja tu maschinku zachytil pri obsluze Budvaru - slunce mi tedy svitilo dost nevhodne - tak se omlouvam:

Výborná dokumentace pro doby příští, jak to vlastně na budvarské vlečce probíhalo.
Není mi však jasný popisek "přestavení z vlečky do pražských Nemanic". Proč ne do plzeňských, když se z "pražské" koleje (podle postavené výměny) po "plzeňské" koleji vrací zpět na "pražskou" kolej? Díky za odpo. Mám v tom nějaký gulage.

BP:
Je možné sunout soupravu po trati i za tmy?

Tak i já,neznaje místních podmínek se zeptám.Z Nemanic jede ta souprava do Budějc jako vlak nebo jako PMD?

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

BmbČ - do pražských proto,že od Plzně jede v tu dobu R xxx ...

Dříve to probíhalo tak, že přijel do Nemanic - pražských, počkal, až projede R z Plzně a Brna, popř. Prahy a sunul do Budvaru.

Spíše nechápu obsluhu 218kou - v troleji nad vlečkou neni elektrika?

Ahoj, napadl mě jeden dotaz: kdy se vlastně stavěly ty úplně původní tratě na Pekárenské (alespoň přibližný rok), abych si mohl představit, jak dlouho tam byly dvoje závory za sebou, než se v roce devatenáct set čtyři postavil původní jednokolejný viadukt (myší díra)

BmbČ > Rakos to vysvetlil za me - a taky mozna ze by to z/do plzenskych byla delsi cesta

Simyv > to nevim - snad by doplnil nekdo od fochu

Paveldacicky > jede to jako Mn 88210/88211 - tzn prijede za Sp 1930 - pak na vlecku / po prujezdu R 669 z vlecky do Nemanic a zpet na ranzir

R 206 > ted je to tak - a proc 218? taky nevim - jen jsem si sel fotit a tohle na me vykouklo - a nevim ale mozna je tam ta trolej vypnuta

R 206 - podle mě, je to na strojvedoucím jak tam pojede.

R 206 a když tak koukám, na 2 a 6 fotku, tak je tam i odpověď na Tvůj dotaz ...

Bílý_petr, Pépa_rákos: Díky za odpovědi.
vlasak: Od roku 1874 měla dnešní Pekárenská ulice dvoje šraňky za sebou.

Pépa: Spíše, že už na příjezdu (1. fotka) má panťák dole.

Každopádně si vybavuji v TV pevný dělič u vjezdu na trať a u Budvaru (na konci TV nad vlečkou) dálkově řízený dělič napájení. Tak to je asi vypnuté.

R 206 > treba ho ma dole protoze zajizdi do neutralniho pole a setrvacnosti tam uz dojede

jinak vcera vzniklo i plno dalsich fotek - ne vsechny jsou povedene - ale aspon pro ilustraci a dokumentaci provozu:









(Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)

R 206 - jízda výběhem a kdyby ses díval pořádně, tak vlečka je bez proudu ...

Bílý Petr - ty auta zřejme VW Jetta - což je model produkovaný snad pouze mimo Evropu - tak asi něco z přístavu v Německu?

Pépa - jak se při pohledu na drát pozná, že je bez proudu?

R 206 - při pohledu na drát ne, ale při pohledu na odpojovač ano ... stačí se jenom pořádně podívat

R_206: To se pozná těžko. Jednou v krimi zprávách uvedli "perfektní" větu: utrpěl úraz, protože se dotkl napětí, které bylo pod proudem. Otázkou zůstává, co by se stalo, kdyby se dotkl napětí, které by pod proudem nebylo.

BmbČ: Buďte v klidu... podle médií se kalhoty obouvají, existuje dvacetiletý snowboardistka a server sport.sk naspal (ano, čtete naprosto správně): "Máme první medaili ze Soči. Děkujeme Anastasie".
__________________________________________________
Pozn. pod čarou: jsem sběratel blbostí puštěných na web a už jích mám dosti

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Jsem si byl dnes nafotit to Panteří trojče do Českých Velenic. Všechny Panteři byli dnes vyskládáni v Českých Budějovicích na jedné koleji.

Maršále, kdyby sis pockal, az odjedou Strakonice, tak bys to panteri trojce videl v cele krase... Ale to by ses nedostal domu...

Přemýšlel jsem o tom. Ale stálo to na blbé koleji. Z druhé strany by byla lepší fotka. Tak snad někdy jindy.


Tady máš ten článek. Máte zažádáno o vyjímku?