Jožka Tůček chtěl asi jen říci,že cedule originálu neodpovídají,což foto dokazuje.
Ale důležité je,že laminátka je pěkná a tyto detaily celkový dojem nepokazí.
Historikové prominou,fotografům to záběry nezkazí,personál ocení spolehlivost a ostatním jsou tyto detaily úplně lhostejné.

Notak chlapi neblázněte, nemusí pršet, stačí když kape... Je povedená a snad bude zachráněná. Jestli má to či ono je zatím jedno

Ty voe už mě to večný čecháčkovský remcání fakt sere. Místo abyste byli rádi, že je tady krásná pro budoucnost zachovaná mašina, tak zas remcácte, že tak nevypadala, že jí chybí klokan ve strojovně a já nevim co všechno. Fakt tohle už je na palici.

Jožka Tůček: proč hledat rozdíly...

Laminátka 230 045 ve službách slovenského Lokorailu v čele ucelenky před Devínskou, vzadu ji pomáhá strkat bangle 740 787 Lokorailu.

Kto je vlastník ? Stále ČDC, alebo ju LR odkúpil ? Vďaka.

Patří ČD Cargu.

v téhle hnusné době nemá cenu řešit detaily jako cedule ap. když jde o to aby při takových opravách do těch (snad někdy zachovaných) mašin nenasrali takový svinstvo jako např ty hnusný led světla ,klimatizační krabice a hromady jiných vyhoršení který se v žádných případech nesmí ! odpustit ani na takových vozidlech. Vidíme jak dopadl Hugo . Která laminátka má dnes ještě hezký lak, budme rádi za tuto krasavici, zdálky detaily nevyniknou a já radši tohle oželím než bych se táhl na Slovensko

Aby to nebylo tak jednoduché,tak ještě jedno lamino tentokrát 230 047 v čele ucelenky koksu v Devínskej pod hlavičkou společnosti ExpressRail nově nyní Express Group na postrku pomáhala bangle 742 610 EG.

do těch (snad někdy zachovaných) mašin nenasrali takový svinstvo jako např ty hnusný led světla ,klimatizační krabice a hromady jiných vyhoršení který se v žádných případech nesmí ! odpustit ani na takových vozidlech
Vidíme jak dopadl Hugo
Dokud ta mašina musí jezdit v normálním provozu,tak jistě fírové tvou poznámku ocení.
Jestli bude ta či ona lokomotiva určena jako muzejní,tak jistě nebude problém tyto "moderny"demontovat a dát ji do původního stavu.A pokud se nepletu,tak Cargo s tou laminou počítá dál v běžném provozu.A ZSSK si jistě nedovolí při svém stavu lokomotiv Huga odstavit a nechat na nostalgické jízdy.

Když tady vidím 230.047, kdopak si ji pamatuje takhle ?

Jihlava město 25.11.1998

Třeba já - Veselí n. L. rok 2003 (asi 9.8. - nevím už jistě)

Já taky, ale ještě z doby, kdy jsem se chodil dívat na projíždějící vláčky - na posunu čmelák nebo žehle, laminátky s náklady i osobáky projížděly každou chvíli a ještě jezdil osobák do Budějc ve tři.. Čím víc oprýskaná lamina byla, tím to bylo lepší
Taky jednou, když se stala ta nehoda s 363 u Omlenic, přijela 340 s patrem a BDs, ale nepokračovala dál, jen objela soupravu a čekala. O nehodě jsem se dozvěděl až o dost hodin později..

Já též si jí pamatuji
230.047-Os8307-Kanclov-01.08.2004.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

Bar, 1510015, Tinhi ...
"Čím víc oprýskaná lamina byla, tím to bylo lepší" to by mohla splňovat 230.045

Jihlava 9.11.1998

Ještě k ceduli z lamina, doufám že názor si uděláte sami.

XA: Když si přiblížíš tovární fotku S 489.000I, tak uvidíš, že ten rámeček je dost silný. Třeba se to potom patlalo podle ní. Jinak je parádní.

http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=230001f.jpg

Maršál: Ten tlustý rámeček z barvy se začal patlat až při prvních dílnách, pravděpodobně v Kolíně. Na té mojí ceduli je jasně vidět originál smaltovaný rámeček a rámeček dodělávaný barvou.

XA: No to je mi jasné. Také jsem ten rámeček několikrát odstraňoval. A ty máš originál S 489 000I?

Maršál: Ne, ale měl jsem její ceduli v ruce, takže vím o čem mluvím.

DENIS*EMO-KIDS- Sorry, ale klimatizační krabice a další vyhoršení jak jsi tu zmínil je značný přínos pro obsluhu, na což se tu dost často zapomíná. Ona totiž jízda proti slunci v značně prosklené kabině není žádná prdel a strojvedoucí je taky jenom člověk.....
Jinak co se týče jedničky a jejich "občasných jízd", jak tu kdosi zmínil......
Pánové, u CARGA není na nějakou nostalgii čas, pokud bude jednička nasazena do provozu, tak bude jezdit ostošest, poněvadž díky nárustu vozby a nedávnému "lokomotivnímu holocaustu", kdy se bezhlavě sešrotovaly stroje, které mohly ještě jezdit bez odpovídající náhrady nyní jezdí vše co má kola a dispečeři mají často hlavu v pejru kde vzít mašiny na pokrytí nynější vozby.
Ale Pánbůh díky za to, furt lepší, než kdyby nebylo do čeho píchnout......

DENNIS*EMO-KIDS:mašin nenasrali takový svinstvo jako např ty hnusný led světla ,klimatizační krabice a hromady jiných vyhoršení který se v žádných případech nesmí ! odpustit ani na takových vozidlech
To už je pomalu na ránu do kadiboudy

To Lajos: tak bude jezdit pro potěchu obsluhujícího personálu

tak včíl mudrujte ....

Takhle se natíraly laminátky u nás. Velká výluková činnost (kolem roku 1990), fírové dostali štětce a provedli krásné nátěry.

Že ještě takovýho šílence Denise s jeho homo přezdívkou berete vážně. Já už si zvykl na jeho klasické ultra šoto halucinace.

Zlatá doba bez internetu, nikdo neřešil jestli má cedule o centimetr větší orámování, jestli je odstín ten nebo ten.

Hlavně ať je dneska práce, je co tahat a ten lak už bude opravdu to poslední.

fírové dostali štětce
Vypadaly hezky, ale výdrž takového nátěru asi moc dlouhá nebyla.

Jak 011 tak 086 v tom laku jezdí dodnes. A nutno podotknout, že jim to tenkrát hodně slušelo, pěkná práce Veselských strojvedoucích!

A k tomu zbytku zdejší diskuse se nemá smysl vyjadřovat

1510015 ...
Dlužno dodat že to byla i veselská 050, 106, hradecká postrkačka 094 a zlatý hřeb bylo ESO 117

Naprostý souhlas s Ú.Di.Š - rešíte tady úplný malichernosti ......

Tak to se omlouvám..
Jinak fotky krásné, pánové

Pánové ,poznáte tuhle mašinu ??
Bylo to 6.11.2003 ...

Pokud čtu a pamatuji si dobře, že takto umístěnou ceduli měla, tak 230 053-1.

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)

, to je 230.059. 53ka se od 90. let vyznačuje takovou nepatrnou drobností - polopantografama. A taky u ní byl použit tmavší odstín červené (skoro až do fialova), vlastně ten samý, co je na UniPacových fotkách budějckých 240.

Jnd: jak píše 1510015 je to 230 053-1
K UP: Škoda, že UP nemá foto té 240 106-5. Vlastnoručně ji opatřil krásnými znaky města Veselí, které namaloval. Foto Esa 363 117-3 po nátěru bych dodal ale to se sem nehodí.

Tak znovu: Takhle vypadala 230.053 v srpnu 2002. A takhle v lednu 2004 (a v podstatě se dodnes nezměnila). Stále ještě mi chcete tvrdit, že na Jindrově fotce z listopadu 2003 s brejlovcem pózuje 230.053? Možná tam skutečně je, ale někde v té koloně (zejména 4. stroj se 53ce podobá).

Jo, já už ti věřím, teď v tom čísle i tu 059-8 vidím. Dneska se mi v tomhle tématu nějak nedaří

Tak jedno čistokrevné ČD Cargo z Devínskej v podobě 240 106 s pěknou ucelenkou bedýnek chlaďáků společnosti Maersk.

Tajemný_em: konstrukce lok. je důkaz.Ano 230 059-8
Tady jsem našel tu 240 106-5. Pouze ze předu a je to sken z roku 2000.

Duš: Bych řekl, že je ten rámeček obtažen barvou. Zkus ho očistit barvožroutem.

UP: Jardo, 240.050 jsem natíral já, když jsem byl ještě na dílně v Č.B.

Maršál: Rámeček původní cedule S489.0001 je 100% natřený barvou někde v dílnách, jak se to dřív dělávalo, to pak tvůrce nové cedule zmátlo. Originální smaltová cedule měla jen tenký rámeček a kolem šroubů taky.

Draku: Myslíš, že 1. - 3. + 8. kontejner jsou chlaďáky?

Většina byla s chladícím agregátem.
Ogare,raději zjisti co to je za relaci

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Ty, co sem jmenoval, tak jsou open topy. Tam se nic nechladí, Draku.

No, dobře, ale datum a přibližný čas si mám asi vycucat z prstu?

Pánové díky moc

Luboši - 240.050 dobrá práce ...
Pérák - fotek stošestky mám dost i ten znak, ale už to tu bylo ....

"Holka" mezitím zmodrala, asi tím že musí místo klasiček tahat bedny, nakonec se musela "naučit" i maďarsky.

240.132 Zvolen mesto 7.3.2009

Dnešek z Doňova

240 093...

A včerejší Blava...

- Dobronín 240.023, 240.050, 18.9.2014
- Pn 68402 19.9.2014

UP : velice hezké fotky jen ta první je ve Šlapanově

Brodacek: díky, upsal jsem se, mám hned vedle plecháče v Dobroníně tak mi to "tam" nějak zůstalo ....

Výh Kamenný Malíkov 230.105+079 18.9.2014

Šari,Drak:
Bez dlouhého hledání v Isoři a já nevim kde ještě bych si tipoval zcela jistě na Nex 40737 z Mělníka

Nedokázal by někdo identifikovat tyto laminátky? Na té druhé fotce vypadá přípřežní na 240.045...

Jestli je přípřežní 45 tak ta druhá je 53 ....

V sobotu v J.Hradci

3690013-To by mohlo být dvojče 230.110+230.100

SOKV ČB... 21.9.2014

3690013 - Na prvni fotce by melo byt ceskobudejovicke dvojce 075+061. Ta prvni masina by mela byt 075 podle samolepky s cislem, ktera neni primo nad baterkama a 061 ma taky samolepku, kdezto dvojce 100+110 to ma jinak - 100 nema samolepku. Podle pluhu to poznat nejde. Obe dvojcata je maji shodne - vzdy jedna z dvojcete ma tabule misto klasickyho pluhu z vyroby.

Jardo: Pěkná práce.