Pépa_rákos, 230.100, Heme: Pánové, děkuji Vám! :-)

230 095...

240 139 na výstavě v ČB

Pépo:
kdo to vyráběl, prosím, prosím ??

Duš: Našel jsem jednu špatnou fotku z loňského DŽ, sice to není lamina, ale výrobce je stejný.. Cena se prý pohybuje tak kolem sto tisíc.

Břeclav

vlaky.dominik: Ty dvě jedničky vedle sebe se ti povedly. Pošli mi prosím tuto fotku ve větším. Dík. A co to tam sedělo na té lampě za megasůvu?

Maršál
ta "megasůva" je místní velký bratr

Maršál: Ahoj, poslal jsem ti jí, pokud ti nedošla, tak mi pošli e-mail a já ti jí pošlu znovu, je možné, že nemám správný e-mail na tebe

Ahoj. Jo, došla v pořádku. Dík.

vlaky.dominik : Velmi pěkné fotečky. Jak "Čmelák" T 669.0001 tak i S 489.0001 jsou opravdu nádherné stroje.

Kam byla dneska přepravovaná 230 001? Já ji viděl okolo půl jedenecáté v Hranicích na Pn 45043. Přidávám silně dokumentační foto.

Ševětín včera po výluce :

Johnson : Já jsem ji také dneska viděl jak projížděla zapřažená ve vlaku Hodonínem a bylo nějak okolo 11.30 hod. Také by mě zajímalo kam ji dnes přepravovali.

Přepravovaná byla do Břeclavi, ale spíš odkud jela? Ona byla někde na výstavě ještě?

Tak mě napadlo, jestli náhodou nebyla na výstavě, myslím, že nějaká akce byla o víkendu v Ostravě.

Byla na den železnice v Ostravě.

Jiří Adamec: dík =)

vlaky.dominik : Nemáte zač. Jsou opravdu velmi krásné, podobně jako ty lokomotivy na nich. Ani jsem nevěděl, že S 489.0001 procházela takovou obnovou.

Vypadá to, že se do provozu opět vrátí 230 036 , 230 041 a 230 042 ....

Dnešní první cargo nasazení 230 001 TU

771068: Pěkné fotečky a S 489.0001 je krásná, jako kdyby vyjela z výroby !

Po delší odmlce se do provozu vrátila 230.054, opět je dvojčeti s 025

771068:
První nasazení se konalo už pozdě večer 8.10.2014 na vlaku 44050 do Brna Maloměřic. A večer v den kdy jsi to fotil ty jela až do Bratislavy s vlakem Metrans Danubia. Zpátky turnusově na 44730 do Brna kde včera celý den až do večera prostála. To je jen takové malé doplnění

Dnes z Doňova

Koukam, ze se do Budejovic/Veseli podivalo breclavske dvojce dvestetricitek. Tak by si uz konecne mohl nekdo vsimnout, jak vypada umyta masina - konkretne 230 028. Kdyz to porovna s fotkou Lukyyho a 240 063, tak uvidi obrovsky rozdil. To jste v budejovicich opravdu takovy prasata?!

Zdravím,vím,že to není o modelech,ale Laminátku chci udělat v modelu už řadu let.Mám teď v práci kabinu 1:43 a pracuji na ní.Je to jen rychlí model,ze kterého vyrobím první pracovní formu,abych mohl ladit dál.Pokud má někdo zájem a třeba i možnost spolupráce,rád věnuji první kousky z formy někomu,kdo mi zase pomůže v interiéru a strojovně.Pracuji na tom hlavně pro sebe.Je to ruční práce...

230.073

Brno 19.9.2000 / K.Hora 12.10.2014

Má ještě cargo nějaké laminátky v tomto laku?
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/240386.jpg

55p: tak to je přesně to zbarvení,které hodlám vytvořit na svém modelu...Klasika a asi jedna z nejhezčích!

55p: jako poslední dojezdila předloni 240.026.

Díky.

Dnešní Pn 68201

230.064 již od minulého víkendu po dlouhém odstavení provozní

Tome, super zpráva!

Jedna čerstvá mobil-offka:

Mám tady jednu laminátku (aneb když matka nemůže, dcera pomůže), ale nevím číslo. Dokáže někdo určit?
Mohlo by to být 230.07x.

240 107...

22michal - 230 071-3

240 107...

Hluboká nad Vltavou Zámostí 5.6.2003

Tom350:
Ovšem na úkor zahořelé 230.082 že ano?

Pomalu pokračuju...

strejdo:
ta 230.082, to byla ta Slatina ??

240 044 + 240 066...

Duš:
Ano. Údajně je na zrušení.

230.082 by se měla opravovat. Pokud se zase něco nezmění...

strejda juvík
Víš co je zajímavé, velice rád e opíraš do lidí, co něco napíši...
Ano. Údajně je na zrušení.

by se měla opravovat. Pokud se zase něco nezmění...

hmm..opět tedy zaručená informace, žePak se můžeš divit, sám sobě...

a mám dojem, že ta 230 064 vyjela ještě dřív, než 230 082 zahořelaNebo, aspoň se začala oživovat, tak jako některé 230 v ČB

mám dojem, že ta 230 064 vyjela ještě dřív, než 230 082 zahořela
Dojem si měj jakej chceš, ale nevyjela.

230 042 + 041 opět v provozu ...

230 064...

Našel jsem staré fotky 230tek a u bateriových skříní jsem našel jakési větší skříňky z obou stran v cca místech kde jsou dneska zásuvky na 380 V. Nevěděl by někdo k čemu to bylo?
http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=230g0
Prohlédněte si např. 3 fotku tam je to vidět...

Jen takový nástřel: nemohly to být baterky 24V pro rotační měnič napájení staré LVZ?

To by bylo vzaté normálně z baterek... Jen by tam byla odbočka...

Nevím jak na laminech, ale pantografy měly spešl baterky 24V pro LVZ (bez odbočky). Takže tři vozíky s baterkami. Pak se dala nová bedna LVZ s elektronickým měničem a napájením z 48V a baterky 24V šly ven. Zůstala prázdná bedna na boku pantografu.

Aha, no je to možné. Díky

S 489 0001
}

Strojvedoucí té laminátky by si měl osvěžit předpisy.

A neměl by ještě vystrčit koště z okna, když mu nepůjdou oba smetáky?

Tohle můžeš napsat opravdu jen jako neregistrovanej....

Víš s prominutím hovno, proč tak jel, tak se o to nestarej.

Však na fotke stojí, tak vo co go ?

NA TÉ DRUHÉ FOTCE VYPADÁ GENIÁLNĚ, OPRAVDU PŘEKRÁSNÁ LAMIČKA úplně září