Autor |
Příspěvek |
martin14785
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2012
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 23:02:17 |
|
JNi: nemáš zač, snažím se jakožto administrátor ofiko stránky muzea na FB a G+ a spolupracovník muzea zachránit situaci, když se o tom rozhodlo takhle na poslední chvíli. |
JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.211.146
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 23:51:42 |
|
martin14785: I tak by to bylo milé překvapení. Že jede přípřež parních lokomotiv, to by se rozneslo rychle :-) |
Honzinus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 09:09:18 |
|
Informace co bude dělat 477 v Praze, kde se bude otáčet a kde bude spát, by nebyla?
|
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2011
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 09:34:07 |
|
Honzinus: Nevím, jak teď, ale souprava i s mašinou téměř vždy nocovala přímo u peronu na Masaryčce a otočení probíhalo hned po vystoupení cestujících z Lužné přes Hrabovku. |
J. Kučera nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:24:54 |
|
A bude to tak i teď... |
martin14785
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:49:51 |
|
Honzinus: já jí nemám, a nebudu jí zjišťovat. V muzeu jsou ted všichni na prášky z toho že Rachota udělal tuhle změnu na poslední chvíli a tak jim odmítám přidělávat práci. Nepředpokládám ale že by se dělala nějaká změna oproti tomu jak se to dělá vždycky. |
nereg.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.43.158
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 13:12:12 |
|
Dobrý den chci se zeptat jak je na tom 475.1142 je provozní nebo neprovozní ?? Jak je na tom technicky Ta samá otázka na Albatrose 022 Děkuji |
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 13:39:49 |
|
nereg.J.: 1142 dlouhodobě (obávám se, že už trvale) neprovozní exponát NTM (poslední jízda 29.3.2003), depozitář Chomutov, Albatros taktéž neprovozní, poslední jízda tuším koncem roku 2011. |
nereg.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.43.158
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 13:55:34 |
|
Škoda 1142 se mi moc líbila i nátěrem ... byla jinačí než zbytek Šlechtičen já jsem slyšel že buď jí pomůže nějaký sponzor nebobude stát v muzeu jako exponát navždy |
TheMartin542
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 15:32:53 |
|
Zdravím, nevíte někdo jaké jsou správné rozměry cedule označení pro parní lokomotivy? Tedy hlavně pro 475.179 a 498.022. |
Honzinus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 18:29:53 |
|
Hrabovka je ještě v provozu?
|
mkcomp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2012
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 19:33:52 |
|
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 19:43:02 |
|
Honzinus: Tos trochu zaspal. Provoz na Hrabovce skončil koncem r. 2005. |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 20:55:09 |
|
TheMartin542 14: 550x200 mm. |
Maus Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.32.74
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 21:01:06 |
|
Vie niekto napísať JŘ parných vlakov 10. a 11.5? |
Zderem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 21:23:26 |
|
|
TheMartin542
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 21:33:46 |
|
hank: Díky moc. |
Honzinus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 22:21:43 |
|
Pokud Hrabovka není v provozu, tak se tam asi točit nebudou, že.
|
Kruliš K. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.118.188
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 22:26:55 |
|
Honzinus: Není Hrabovka jako Hrabovka. Neplést pojmy s průjmy |
martin14785
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 23:43:09 |
|
TheMartin542: je to přesně tak jak tady napsal jeden zz kolegů. Pro parní lokomotivy které mají za řadovým orznačením tři čísla (například 477.043 nebo U47.001) jsou opravdu rozměry 550x200. Ale pro lokomotivy které mají za řadovým označením 4 čísla jsou už rozměry 620x200 (například 354.7152). |
Honzinus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 08:06:16 |
|
Díky za info, až budu zase chtít něco vědět, obrátím se na káčkaře, vždy dobře poradíte!
|
Johnnyc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 09:59:58 |
|
parní vlak do Lužné veze 464 102, neschopného papouška táhne z Kladna do Lužné brejlovec |
Bugr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 10:30:49 |
|
Jsem jel s kamerou na Kladno, že uvidím dvě páry v akci tak jsem viděl aspoň brejlovce :D
|
JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.211.146
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 11:47:05 |
|
Chudák Papouch... Bude odpoledne v pořádku nebo do Prahy pojede opět Bulík? |
Bugr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 12:31:19 |
|
|
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 14:05:58 |
|
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Bugr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 14:14:47 |
|
Sakra, teď na to koukám, že se mi ten příspěvek blbě uložil :D Dík za repostnutí mého videa :-))))) Tady ještě náhledový obrázek z videa.
|
Depovalmez Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.167.72
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 14:16:31 |
|
Co se mu stalo? |
LubosH Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.28.245
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 18:01:18 |
|
Na Prazskem hlavaku pred pulhodkou stala nejaka velka nemecka parni lokomotiva s historickou soupravou vozu DR. Nevite nekdo kam a kdy jede? Diky moc za odpoved, ackoli chapu ze je to asi soukroma akce. |
Bugr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 18:25:04 |
|
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 19:12:36 |
|
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ http://martynko.rajce.idnes.cz/ |
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 19:22:33 |
|
Kurňa to už je po několikáté, co byla 01 v Praze a já to prošvihl... Mimochodem, předpokládám správně, že ,,bulík" bude dneska nocovat normálně v Libni, nebo bude stát na Masně, jako když to veze mašina z Lužné? |
TheMartin542
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 19:23:04 |
|
Šťastnou náhodou jsme 8.5.2014 v Praze potkali 475.179 s neveřejným parním vlakem "Bohemia express". Na videu je zachycen pobyt a odjezd vlaku z Prahy Masarykova nádraží. Šlechtična s neveřejným Bohemia expressem |
LubanH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 19:29:22 |
|
Flaizer: Děkuji za info, já měl u sebe jen starší mobil, takže velké hledání na netu by bylo těžké - už procházení K-report diskuzí a psání tohoto příspěvku mně trvalo přes půl hodiny...
S pozdravem, Luboš H. alias Luban H., původně LokoL či Luba-nŠoto! |
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 20:03:07 |
|
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ http://martynko.rajce.idnes.cz/ |
|
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2011
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 20:10:19 |
|
Dnešní odjezd němců z hlaváku |
JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.211.146
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 20:26:22 |
|
Dnešní Bulík 464.102 na trati Praha-Lužná |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708 Registrován: 10-2010
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 21:50:20 |
|
Bohumír Golda: Bohoušku, protože předpokládám, že jsi byl ve správnou chvíli na správném místě, děkuji Ti za umělecký zážitek. Byl jsem doma a bylo to k nám na kopec krááásně slyšet. Přeji Tobě a Tvým blízkým jen to dobré. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 21:53:45 |
|
Týden je pryč a stále se tu neobjevila žádná fotka skutečného klenotu mezi současnými provozními parními stroji.Tento "zubatý" čtyřválec je naprosto výjimečný a zasloužil by si proto větší pozornost. Foto z oficiálního přivítání čerstvě opravené parní ozubnicové lokomotivy T IVc 4296 ex MÁV, ex 40.006 CFR.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Dejda Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2013
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 22:29:52 |
|
|
Stribro Neregistrovaný host Odeslán z: 37.221.251.250
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 09:22:24 |
|
|
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 09:43:26 |
|
Stribro, ta fotka z negreláku, předcházely jí nějaké hlasité projevy fotografa? ;-) ;-)
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Stribro Neregistrovaný host Odeslán z: 37.221.251.250
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 10:26:06 |
|
Chary, jestli myslíš to že to málem jelo společně s ešusem, tak ani moc ne, bylo slyšet že ušatá přizastavuje a pak jsem se dozvěděl, že by to osádka lokomotivy pro fotografy z želpage nemohla dopustit, škoda že jen odpoledne začaly zlobit mraky E499001, za ozubnicovkou se chystám začátkem srpna ,společně s černohorskou železnicí a malým bejčkem na Telgártu, jestli klapne dovolená a počasí :-)} |
Bugr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 10:45:16 |
|
|
Dejda Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2013
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 11:07:39 |
|
|
SŽ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.69.136
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 11:13:18 |
|
osádka lokomotivy Osádku má tank. Na mašině jezdí četa :-). Lokomotivní. Ve vlaku vlaková. Jinak moc pěkný klasický záběr. Fotky z tohoto místa by vydaly na pěknou knihu. |
Boris Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 11:14:54 |
|
Vlaječky na 464.102 naopak |
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 12:48:51 |
|
Pokusil jsem se o edit na včerejší BR01 519 Moc zručný v tom ještě nejsem, ale třeba se bude líbit |
mkcomp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2012
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 12:54:37 |
|
|
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.96.5
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 13:44:34 |
|
E499001: krása ! A jezdil někdy tenhle typ lokomotivy u nás? |
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 13:54:38 |
|
Bluedragonfs: u retuší je nutno si dát pozor na to, čemu já říkám "Matrix". Ta scéna s kočkou, kde to tvůrci filmu velmi nešťastně nazvali Déjà vu. U fotek je to opakování struktury v místě ne příliš pečlivě provedené retuše.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Pitrsv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 10-2010
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 14:33:40 |
|
Jezdí BR01 se dvěma tendry (předpokládám,že ten druhý je jen na vodu) standartně? |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 14:50:51 |
|
čmelák 770: Konkrétně tento typ ne, ale z Tanvaldu do Kořenova jezdívaly ozubnicové páry řady 404.0. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 14:58:45 |
|
Bluedragonfs: Hrál bych si s tím tak v případě, že by dobová vozidla odpovídala době, kdy zobrazené nádraží ještě nebylo zatrolejováno, tedy před rokem 1927.Stopy po vymazané troleji jsou nicméně vidět.
|
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 15:27:47 |
|
Zderadíček: To mě nenapadlo, že Praha byla elektrifikována už tak brzy. Každý den se člověk dozví něco nového Tady je tedy bez výmazu a omlouvám se za historické faux pas |
JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.211.146
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 15:38:46 |
|
|
210.021 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.39.29.18
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 19:22:13 |
|
Pitrsv: Já bych naopak řekl že ten druhý tendr není jen na vodu, ale i na olej. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 19:45:50 |
|
Měl jsem štěstí, když projížděla přez Pardubice. Škoda jen ,že trošku nezakouřila. |
Pavel.Hořínek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2012
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 20:18:35 |
|
boris: co na to říct poser se, dal jsem je tam a bylo mi jedno jak maj bejt |
Boris Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 20:26:08 |
|
Ale já tak vulgární nebyl. Dál nekomentuju, protože by to bylo jak o červené fusekli. |