Autor |
Příspěvek |
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 23:41:14 |
|
@Ic540: Kéž by to skutečně byl. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 06:34:33 |
|
pepa 749 a 851: Ta laminátka byla přistavena do PARSu na opravu stanoviště. 749 018 a další lokomotivy (749 019, 187, 751 219, 771 137 a 771 182) by měly být znovu v provozu díky rozsáhlé odklonové vozbě, která se plánuje (nebo jako provozní záloha). Nevěřím, že by to byly poslední výkony 749 018 a snad ani 751 219 a 771 182. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 08:21:48 |
|
|
pepa_749_a_851
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2014
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 14:07:00 |
|
Alešt: aha tak stanoviště, to jsem zase nevěděl no.. Ano o těch odklonech jsem slyšel, to je pravda, ale na jakou dobu v provozu to nevím no.. |
pepa_749_a_851
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2014
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 14:15:16 |
|
Prej včera, ÚDAJNĚ kolem 12:00 odjezd 749.107 s měříčákem ze Šumperka |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 14:49:10 |
|
pepa 749 a 851: Nechci odporovat, když to nevím s jistotou. Z okna mám výhled na trať a nic jsem ani neviděl, ani neslyšel. Tou dobou měla být včera 749 107 s měřícím vozem ještě v Hradci Králové připravená vydat se směrem Pardubice. Nejblíže Šumperku se měla 749 107 nacházet dnes před 11h a to v Postřelmově (pokud nedošlo ke změně trasy). |
pepa_749_a_851
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2014
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 16:22:29 |
|
Alešt: Mě bylo řečeno, že jela včera, na nádraží jsem nebyl, měl jsem v tu dobu praxi, takže to nešlo, a navíc jsem psal.. ÚDAJNĚ... |
mat.mt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 18:09:39 |
|
Včera jela přes Poličku, (...)Olomouc - Hanušovice(...) měla jet dnes...
Su z Moravy, su Moravan TY Chornice, bez Chornic, Chornicím, Chornice, o Chornicích, s Chornicemi
|
|
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 22:04:08 |
|
Peážní osobáky v odpovědnosti 810, které byly zrušeny v roce 2012, byly v úseku Jindřichov - Krnov ponechány ve stejném rozsahu, naopak úsek z Mikulovic přišel o vše a mimo víkendy jsou obsluhovány pouze čtyřmi páry Sp. Otázka k zamyšlení; když jsou ty vlaky "tak málo využívané", neušetřilo by se nějaký peníz při převedení těchto Sp vlaků na řadu 810? Na přejezd Polskem se neušetří zřejmě nic, ale na palivu snad ano. |
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2014 - 07:27:53 |
|
Z F J - k příspěvku 31.3. ráno: Ta zpráva o financích pro vedlejší tratě je obzvlášť pikantní v souvislosti s jinou zprávou z MFD, která hovoří o kontrole čeprání dotací europoslanci, kterou jsme tu nedávno měli. Obávám se, že buď se z těch velkolepých lokálkových plánů uskuteční pramálo ... nebo budeme mít za pár měsíců na tapetě další stavby adekvátní ke zvedacímu mostu v Kolíně. Čehož výsledkem bude, že nám nedají dotaci a zaplatíme si to z národních peněz (které nemáme). Zkrátka jsem na ty revitalizace lokálek skutečně zvědav. A k té petici: Tam platí jako jinde: Nejvíc by pro tu trať petičníci udělali, kdyby se po ní aspoň jednou za týden jeli tam a zpátky projet. Kdyby pak s ní jezdili denně do práce a z práce, pak by to bylo úplně super a nikdo by o rušení nemohl uvažovat. Ale kolik z nich tak učiní? Zdalipak starosta Bílé Vody coby předseda euroregionu již aspoň jednou v životě po té trati jel? A kolikrát k cestování ze své obce použije autobus (jezdící mu tam poměrně v četném rozsahu) a kolikrát osobní auto.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2014 - 15:47:23 |
|
Lukáš 123: Bohatě by stačil solo 843 a v pá+ne souprava 843+043+943, ale 810 fakt ne! Je vidět, že jste přes Glucholazy nikdy 810kou nejel. -aa-: Kdyby lidi, co jezdí sami autem začli jezdit hromadnou dopravou, tak jsou vlaky plné ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
T478.2035/752.035/751.335 4ever
|
|
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2014 - 16:55:13 |
|
810kou jsem tudy projížděl 27.12.2009, konkrétně v 11:15 z Jeseníku. Tehdy mimo běžnými cestujícími a železničními fanatiky cestovalo několik Poláků ze sjezdovek na Ramzové, sněhu bylo žalostně málo. 24.8.2012 jsem se potřeboval dostat s kolem do Slezských Rudoltic. V celém úseku Olomouc - Krnov výluka, NAD kola nebere, zajížďku přes Ostravu jsem odmítl, a využil opět Gluchorazkou peáž. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2014 - 19:28:31 |
|
V tom případě máte jasnou představu o svršku na polské straně. Jedna z posledních jesenických stálic:
T478.2035/752.035/751.335 4ever
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 17:28:08 |
|
|
pepa_749_a_851
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2014
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 18:06:06 |
|
Dneska zase 460ka v ŠPK, kolem 12:00 ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 11-2010
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 19:21:58 |
|
AD 460 A co by jiného tam jezdilo, když jsou 2 a 3 Panteři ve Velimi? |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 20:08:12 |
|
Kdyby lidi, co jezdí sami autem začli jezdit hromadnou dopravou, tak jsou vlaky plné. Nebojte, docela brzo může dojít ropa a na nějaké cestování zapomeneme.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 21:17:44 |
|
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 21:31:22 |
|
Lokom: Jak to víte ? A co přesně napsalo MD Olomouckému kraji ? Že to nepřevezme od června (což se dalo čekat - uprostřed JŘ) ? Nebo nikdy ? Myslím že teď je třeba hlavně udržet provoz na té trati do konce tohoto JŘ, pak se uvidí. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Pátek, 04. dubna 2014 - 22:20:35 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/268554-kraje-predstavi ly-financni-pozadavky-jak-s-nimi-nalozi-ministr-babis/ Ministr financí Babiš kraje vyzval, aby šetřily. Nicméně přiznal, že nějaké řešení situace je nutné. "Hejtmani mají pravdu, že těmi opatřeními Topolánkovy vlády přišli až o čtyři miliardy korun a že tím opatřením a navýšením DPH si polepšily obce a rozpočet. Rozumím tomu, že kraje potřebují peníze, takže v rámci resortu se na to podíváme," uvedl Babiš. ------------------------------------- Pokud skutečně Babiš "pustí chlup" jak říká, tak by ohly být příští rok nějaké peníze i na tyto vlaky. Ale jak píšu výe - je třeba zachovat vlaky Krnov-Jeseník do konce tohoto roku, a budou to muset si zaplatit kraje. |
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 19:09:08 |
|
To by Babiš musel ČD prvně koupit. Dokud něco nevlastní tak to bere jako obyčejnou konkurenci.
God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 19:28:09 |
|
Howard_wolowitz : Nepletete si náhodou Babiše s Jančurou ? ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:31:06 |
|
Nepletete si náhodou Babiše s Jančurou ? Ti dva mají myslím hodně společného, i když povahově jsou asi dost rozdílní. Ale čekat od Babiše, že bude zachraňovat dopravní obslužnost, pokládám za naivní. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:49:16 |
|
Starý Hanák: já jsem ale přece neřekl že Babiš bude zachraňovat dopravní obslužnost (ani cokoli jiného). Jen jsem zkopíroval zprávu o tom, že Babiš přislíbil přidat krajům v příštím roce (cca 4 miliardy). A říkám že pokud to Babiš splní, a pokud ten který kraj bude chtít, tak bude moci navýšit výdaje na dopravbní obslužnost. Třeba Olomoucký kraj na vlaky Jeseník-Krnov. Nic víc, nic míň... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 22:13:46 |
|
Z F J: V pořádku, já jsem reagoval spíše na další dva příspěvky. |
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 23:17:32 |
|
To jsem zvědavej o kolik. Aby to nedopadlo jako když investoval státní prachy na peněžním trhu, což vyneslo tak závratnou částku, že může zvednout důchody o 5,30 Kč.
God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 20:06:36 |
|
|
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 21:20:52 |
|
Ohledně případného zastavení dopravy přes Glucholazy, je stále otevřena možnost využití dlouhodobé NAD Zlaté Hory - Jindřichov? |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 22:30:09 |
|
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 07. dubna 2014 - 07:31:19 |
|
Na Os 13005 dnes 754 079. Měl by to být 2.TD TS 802. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 07. dubna 2014 - 09:19:08 |
|
A na 13707 viděna 749 265. Ta by tedy měla opět mít 4. TD TS 721. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 07:06:29 |
|
V 6:14 viděna 754 080 uhánět jako Lv z Šumperka směr Bludov. |
jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.238.222
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 07:46:22 |
|
Alest:proc too sem pises,nikdo jinej by ti to tu asi nikdo nenapsal |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 07:49:26 |
|
jkl: Třeba kdyby se někdo zajímal o pohyb 754 080 řekněme z důvodu focení. Samozřejmě pokud to nikoho nezajímá, stačí říct. 754 080 se teď do Šumperka vrátila se slušně obutou 810. |
DENNIS*EMO-KIDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.116.79.201
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 10:02:20 |
|
Alešt: myslím že právě takové postřehy jsou velice žádoucí ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) naše poslední krásné stroje je třeba ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) dokud jezdí. Dnes by měla berta jet na druhým (3635) ! |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3786 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 10:09:38 |
|
Přesně tak, stejně jako včera má 749 265 opět 4. TD TS 721. |
363084 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 11:22:59 |
|
|
pepa_749_a_851
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2014
| Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 17:06:40 |
|
jkl: Prosím vás, co tady pohledáváte?? Tady se může psát,všechno a kdo chce co chce!! ![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) Mě třeba zajímá oběhy 749 a 754... A traky je pravda že je poslední dobou chceme ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) , protože pomalu ale jistě odcházejí tyto stroje...... |
SPH Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 18:05:58 |
|
Na Os 3639 pojede 754 080-0. |
Gluchollazy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 18:45:00 |
|
Mě třeba zajímá oběhy 749 a 754 Mne třebas ne :P jsou daleko řešitelnější věci v tomto vlákně třebas jak to bude s dopravou přes Glucholazy |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 19:12:56 |
|
Když tě nezajímají, tak je nečti. Každej ať se zaobírá tím, co ho zajímá. |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 09:19:45 |
|
Glucholazy: Včera jsem tudy jel, no a bohužel obsazenost nic moc. Na jednu 810 sólo. Že cestou do Mikulovic to byla úplná tragédie raději nevzpomínat. Díky zrušení vlaků do Zlatých Hor a tím pádem zavedení 4h taktu do Mikulovic se nelze divit, že cestou nikdo nenastupuje a nevystupuje. Proč by taky někdo jezdil vlakem a pořizoval si Inkartu nebo předplatní jízdneku na 4 spoje za den kterýma se nikam nedostane ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . To se opravdu kraji povedlo. Jeseník +20 Česká Ves Bazén 0/0 Písečná 0/0 Hradec Nová Ves -1/0 Mikulovice -5/+1 Glucholazy 0/+3 celkem 18 Dále jsem to nepočítal protože byla NAD z Jindřichova do Krnova. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 09:38:41 |
|
750 202 ODOS před chvílí z Šumperka směrem na Zábřeh na Moravě. |
Mihu Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.210.38
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 11:48:40 |
|
Sp vlaky by se mohly rozumně omezit, ne zrušit, 4 páry jsou asi zbytečné. Nejvhodnější variantou by bylo, převést je na stát jako R, provést omezení v určitých obdobích roku a R vlaky z OP do OV buď zrušit, nebo změnit na Sp ať se Kraj stará. Stejně jsou na tí trati ne všechny dostatečně využité a jezdí na naftu pod drátama. Sp Elefanty stačí a přestup v OP není snad pro nikoho tak velký problém. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 13:23:43 |
|
Mihu: Budiž, třeba stačí mezi Jeseníkem a Krnovem dva páry vlaků (nevím, nebydlím tam - to musejí říci místní, ale možné to klidně je). V takovém případě lze jistě počet těch spojů zredukovat, ale bylo by dobré v takovém případě za ušetřené peníze obnovit vlaky Jeseník-Zlaté Hory (klidně šukafóny). Každopádně ÚPLNÁ likvidace vlaků přes Glucholazy by byla vagínovina par excellence. |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 13:51:12 |
|
Z FJ: No já si myslím že kdyby ty vlaky jezdili naopak častěji i když třeba sólo 843 z Krnova do Jeseníku byly by využívané dostatečně. Jenže ono opravdu pokud to jezdí po 4 hodinách tak je to k ničemu. Měly by jezdit alepsoň po 2 hodinách aby to bylo atraktivní pro lidi. Samozřejmě se může někdy udělat mezera 3h a někdy zase každou hodinu, podle potřeby. Taková peáž přes Zittau jde a jezdí se tam o106, ale je pravda, že v Německu mají jiný přístup než v Polsku. Za ty peníze co PKP vyinkasovali se mohlo jezdit ve směru na Jindřichov 100km/h a do Mikulovic aspoň 60km/h. Takhle je to pro ně akorát dobrý byznys. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10378 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 16:20:05 |
|
Nejvhodnější variantou by bylo, převést je na stát jako R, provést omezení v určitých obdobích roku a R vlaky z OP do OV buď zrušit, nebo změnit na Sp ať se Kraj stará. Takto to dopadlo přesně naopak. R mezi OP a OV zůstaly, zatímco mezi Krnovem a Jeseníkem je přestalo MD objednávat + platit, "ať se kraje starají". A výsledek - viz aktuální stav. Proč by to mělo dopadnout jinak mezi Opavou a Ostravou? Nevidím důvod, proč by zrovna mezi Opavou a Ostravou neměly jezdit žádné rychlíky objednávané + placené ministerstvem. Stejně jsou na tí trati ne všechny dostatečně využité a jezdí na naftu pod drátama. Sp Elefanty stačí a přestup v OP není snad pro nikoho tak velký problém. Podle úplně stejné (ne)logiky se dá argumentovat, že cestující mezi Krnovem a Jeseníkem by pobral autobus jedoucí ve 2 h taktu; a že stávající Sp nejsou všechny dostatečně využité. No já si myslím že kdyby ty vlaky jezdili naopak častěji i když třeba sólo 843 z Krnova do Jeseníku byly by využívané dostatečně. Jenže ono opravdu pokud to jezdí po 4 hodinách tak je to k ničemu. Měly by jezdit alepsoň po 2 hodinách aby to bylo atraktivní pro lidi. K tomu ještě dodám, že za takovéto situace by nebyly téměř potřeba ani samostatné Os vlaky Krnov - Jindřichov ve Slezsku (za předpokladu, že by ty Sp zastavovaly v Krásných Loučkách + zast. Linhartovy), tzn. bylo by to "něco za něco". Taková peáž přes Zittau jde a jezdí se tam o106, ale je pravda, že v Německu mají jiný přístup než v Polsku. I na té peáži přes Zittau vede určitý úsek přes polské území a jsou tam s tím určité problémy. Díky zrušení vlaků do Zlatých Hor a tím pádem zavedení 4h taktu do Mikulovic se nelze divit, že cestou nikdo nenastupuje a nevystupuje. Proč by taky někdo jezdil vlakem a pořizoval si Inkartu nebo předplatní jízdneku na 4 spoje za den kterýma se nikam nedostane [crazy]. To se opravdu kraji povedlo. Otázkou je, jestli tím subjektem, kterému se "toto nepovedlo", je kraj. To si musí rozmyslet i sám dopravce (ČD, a. s.), jestli bude "zákaznickou kartu" nabízet ve verzi "na 3 roky dopředu", když reálně je možné, že osobní doprava na té které trati se nedožije ani konce platného GVD, neboť může být zastavena dokonce i v rámci "mimořádné změny".
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 16:42:25 |
|
Já bych si docela dobře dovedl představit prodloužení rychlíků Zábřeh na Moravě-Jeseník do Mikulovic. Dal by se využít pobyt soupravy v Jeseníku a tedy by nebyla ani potřeba soupravy navíc. V Mikulovicích zajistit přestup do Zlatých Hor, nebo Krnova.
|
Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 11-2010
| Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 17:33:43 |
|
Esox: Za ty peníze co PKP vyinkasovali se mohlo jezdit ve směru na Jindřichov 100km/h a do Mikulovic aspoň 60km/h. Takhle je to pro ně akorát dobrý byznys. Od Mikulovic se vjíždí do Polska 50Km/h dále 40. Z Glucholaz na Jindřichov se odjíždí 60km/h dále na našem území taktéž 60km/h nechtělo by to taktéž úpravy i od SŽDC než pořád pokazovat na rychlosti jenom v Polsku? ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
SPH Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 14:43:40 |
|
Tak právě projela Štěpánovem 714 s 843 do Olmu.Ale od čeho to bylo nevím.Možná opět něco zdechlo na Sp 17xx.Neví někdo bližší podrobnosti?Díky! |
17xx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235
| Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 19:44:03 |
|
Zdechla na 1701 v Branné |
SPH Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 20:52:47 |
|
Díky za info,ale na 1704 nakonec jela ,,jen''843.003. |
Skrebi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 21:46:31 |
|
Před chvílí v Zábřehu viděna 810 Železnice Desná se žlutým (Jančurovým?) vozem. Vypadalo to, jako by chtěla jet směr Olomouc |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 17:44:05 |
|
Lipan_z_coridy: Díky za ty rychlosti, tak jsem to tak nějak tipoval. No je pravda, že by SŽDC mohla investovat i sem do zvýšení rychlost, jenže jakou dostane záruku, že tam vůbec něco bude jezdit? A to je otázka na kraj a stát, jestli tady něco v dalších alespoň 10 letech budou provozovat. Jinak ta investice nemá smysl, tak jako už se v posledních letech stalo běžnou praxí něco opravit a následně tam zrušit dopravní obslužnost. |
Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 11-2010
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 18:59:27 |
|
No já jen, že každý brečí, jak se v Polsku jezdí "pomalu" a nikdo se nezaobíral jak se tam vjíždí a vyjíždí ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
JoVi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2014
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 21:48:50 |
|
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 08:28:55 |
|
JoVi: no, toto by si měl přečíst moravskoslezský krajský radní Havlík. A hned by si měl dát pořádnou facku za ten debilní nápak na zrušení vlaků Krnov-Jeseník... |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 08:51:39 |
|
|
Wosicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 18:22:01 |
|
JoVi: "na wszystkie nowe inicjatywy patrzymy metodą niewiernego Tomasza: nie uwierzymy, do póki nie zobaczymy" - líp bych to nenapsal ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
Obec Lipová-lázně a stanice Lipová Lázně se skloňují jako dvě samostatná slova. Tzn. "v Lipové Lázních" a "z Lipové Lázní". Žádnou lipovou lázeň tu nemáme! K tomu Jeseníky jsou hory a Jeseník město. Nepleťte si, prosím, pojmy a průjmy! :D Olomoucká sledovačka |
|
Lokofan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 10:22:57 |
|
Wisicz: Taky to tak vidím. V loni z Polska byla šířena zpráva o znovuzavedení rychlíku Wroclaw - Praha nejpozději od prosince a kde ho máme? |