Lokofanda: Pořád lepší než 010......

Už aby byl pokoj a opět jezdily regionovy - pro cestující daleko lepší řešení než 010 a 021.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)

Bram:Pořád lepší než 010......
Tak teda tento názor tak úplně nesdílím, kór když ta 010 má vysoký sesle...

Už aby byl pokoj a opět jezdily regionovy - pro cestující daleko lepší řešení než 010 a 021
Tak s tím musím souhlasit, velká pravda

Bram: Jo, na dráze jsem bojoval devatenáct let. A co to má s tím společného?

Já bych ti přilepil do kina na celou cestu v relaci Rakovník - České Velenice, když to ještě jezdilo. By si potom 010 miloval. To ti zaručuji.

Já bych někoho za tuto rekonstrukci nakopal do 020cítky byly jedny z nejhezčích a nejpohodlnějších přívěšáků. Měli super měkounké sedačky. Dokonce jsem viděl i rekonstrukci ztahovacích oken. Zde byla dosazena okna polohovací, jako mají třeba 21-08. Stačilo málo a byly by z toho super vozy.

Regiosračka taky není žádná výhra.

Maršále, přestaň blábolit a starat se o mojí .

V 010 jsem se najezdil hodně. I na dlouhých trasách, nejednou ČB - Volary. Opravdu bomba zážitek.

V 021 jsem jel také docela dlouhé trasy, jednou i tu trasu, co popisuješ. Ale nebylo to tak zlé, jak v 010. Že nějaký pitomec do vozu 021 zařídil tramvajové sedačky (padesát kilometrů se ale v nich dá v pohodě vydržet bez újmy na zdraví, to se o lavicích v 010 říci nedá), vyklápěcí okna a ponechání původního vytápěcího agregátu, komentovat raději nebudu.

Kdysi o tom byl v Železničáři článek, kde se ptali někoho, kdo měl v rekonstrukci prsty - jeho odpověď byla ve smyslu: Cestující, vyserte si voko, buďte rádi, že jedete. Co byste vlastně chtěli?

Jinak původní Balm byl už velmi vyžilé vozidlo, teď míním interiér. Občas se s těmito vozy svezu při nějaké akci a musím říci, že do dnešní doby už nepatří. Vždyť interiér je na úrovni žabotlama se stejnými nepohodlnými sedačkami....

Bram: Je vidět, že to na tobě zanechalo těžké následky. Jo, dnes je in sedět jak debil a čumět do sloupku. Já mám to štěstí, že s těmito hnusy necestuji.

Maršál: Cestuj si třeba na žebřiňáku. Mne je to celkem jedno. Ale jízdu žebřiňákem (zde v podání vozů 010) nevnucuj jako super věc ostatním, když tomu tak není.

Nebo mi snad budeš tvrdit, že tráva je červená, když se všichni (vyjma slepých a barvoslepých) shodnou na tom, že je zelená?

Ano znám pár milovníků vozů 010 a motoráků 810, ale jsou to akorát šotouši, nikdo z běžných lidí mezi nimi není.

A asi budu muset přidat i dalšího šotouše, kterého ale jinak neznám, nějakého Maršála.

Bram: Nějakej divnej ne? Ukaž mi, kde to tady ostatním vnucuji. Já se 010, 810, 021 vyhýbám obloukem. Tak tu o mě přestaň blábolit kraviny.

Mn dnes ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
742 219 ČB - Kájov
743 004 Volary - Číčenice a zpět
708 701 Horažďovice - Sušice a zpět

Maršál: Já bych ti přilepil do kina na celou cestu v relaci Rakovník - České Velenice, když to ještě jezdilo. By si potom 010 miloval. To ti zaručuji.

Takže i ostatní lidé by po jízdě v 021 milovali nejspíš 010.

Chápu něco špatně, když se řadím mezi běžné cestující, kteří 010 nemají rádi?

Takže i ostatní lidé by po jízdě v 021 milovali nejspíš 010.

Trochu bych to pozměnil. Po jízdě v 021 by milovali 010, ale po jízdě v 010 by použili gumokol..

Bram: Já se nebavil snad o běžných cestujících. Ale o léčbě tebe!!!!!! Koukám, na tebe jen Chocholoušek.

1510015: Asi tak.

Zuřivým prosazovačům 814 na Lipenku a Bechyňku bych si dovolil připomenout, praxí ověřenou skutečnost, že stačí aby si příroda trochu odplivla a tohleto podle některých zázračné a superkomfortní vozítko má problém zdolat kopec. Co je potom platné, že je moderní a nízkopodlažní, když cestujícím 3x do týdne ujedou přípoje, protože je v létě ráno rosa a v zimě námraza a na podzim listí a vozítko se leda tak posouvá přískoky vpřed, místo aby jelo.

Důkaz sporem názorně předvedli Prckové a spol...

Maršál: Klasika, když někomu chybí nějaké argumenty, tak se začne starat o mojí a když ani to nestačí tak se sáhne k osobním útokům.

749.243-2: Zas tak to nedramatizuj. Písek je ledascos schopen vyřešit. Regionova není žádné zázračné a superkomfortní vozítko, ale z nouze ctnost, díky které žijí mnohé lokálky dál a ještě nějakou dobu žít budou. To si mnozí šotouši milující 810 a 010 nějak neuvědomují........ Jaké že je nejmenší vozidlo, které se dá sehnat pro lokálku? Napadá mne akorát řada 840 a 841........

Bram: Ty jseš dobrej inteligent. Takové mam nejradši. Když nechceš, aby se někdo staral o tvojí, laskavě se nestarej o jiný, ale o vlastní. Ty jsi mě tu napadl jako první. Já bych na tvé přitroublé příspěvky ani nereagoval, kdyby sis mne tu nebral do huby.

Zase argument jako sviňa. Že nám regiosračky zachránily Netoličku a Týnku!!!!!

Maršál: nic ve zlým, ale na Týnce jezdily sólo motůrky 810/809. A frekvence byla opravdu minimální (ve všední dny, kdy jsem měl možnost pozorovat on-line).
Nezabila Týnku náhodou i likvidace Číčenické cihelny (zastávka přímo v areálu)?

honzaklofnar: Šak já to taky netvrdím. Ale ten inteligent nademnou. Taky by mě zajímalo, které lokálky regiosračky zachránily?

Mn dnes ...

708 701 + na postrku 708 006 Strakonice - Vimperk a zpět

Dobry den, naklada se ešte dřevo v černa Pošomavi? A nakladalo či se vykladalo někdy v ČEskem Krumlově,omlouvam se že otravuji.
Posláno z mobilu.

Bram: Můžu potvrdit z vlastní zkušenosti, že opravdu kolikrát ani písek nestačí. Nejednou jsem zažil, že jsme se nemohli vyhrabat v oblouku před Táborem. A takových míst je na Bechyňce víc.

I na KSD se Balmy nějak kazej, takže od zítra jezdí "krabičky"

Mn dnes ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod - Kaplice - H.Dvořiště
751 219 ČB - Kájov a zpět
743 004 Volary - Číčenice a zpět
708 701 Horažďovice - Kolinec a zpět

Os 18814 210.045-1 Rybník 1.5.2014

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
749 019 ČB - Kájov
743 004 Volary - Číčenice

210 027 + bat.vůz - Vyšší Brod - Kaplice - H.Dvořiště
749 019 Kájov - ČB
743 004 Číčenice - Volary
708 701 Horažďovice - Sušice a zpět
742 441 Tábor - Bechyně a zpět

Marsal...už aby všude jezdily Tvé oblíbené 753.6,vid?

Dneska na bechyňce Mn ve složení 742 + 1x Eas. Celkem mě překvapilo, že do Malšic (směr Tábor) to přijíždělo už před 14. hod. (nějak jsem měl pořád zafixované, že manipulák jezdí jen v noci) a dále, že tam neměli řazený hytlák, posunová četa se asi veze na mašině.

Pohled na zasněžené nádraží na Kubovce dnes ráno:
odkaz: http://www.mikroregion.sumavanet.cz/www/cam/default.asp?name=Kubo va{Hu%9D&url=/cam-mr-2011/ku/jpg000M.jpg

Quex: Mn do Bechyně jsou pp. Plánovaný je út,čt. Jede když je potřeba, takže múže jet de facto kdykoliv. Hytláky se už nevozí dávno. Četa je jen 1/0 na lok.

Hezký den, chtěl jsem se jen zeptat k 754 na 194, podle sledovačky pod PP Volary je turnus na 3x 754 (nyní zpravidla 006, 020 a 060) a dále by tam měly být 019, 022, 039, 045 a 078, je tomu tak skutečně, to se to tam někam vejde?
Díky.

PP - podle turnusu jsou pod Volarama, ale fyzicky jsou v ČB a pouze strojvedoucí, co tam jezdí, patří pod PP Volary

Pro sledovačku - dnes na Lipence spatřena 210.045 a tři 010.

PP: a kromě toho jsou 45 a 27 mrtvý v Plzni, 19 možná ještě v Plzni taky, avšak živá.

PP :samozřejmě že i strojvedoucí co jezdí nyní po dobu výluky jsou z CB,nesmíš věřit všem chimérám co zde Rákos vypouští

dnešní Volary

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 004 Volary - Číčenice
708 701 Horažďovice předm. - Horažďovice



Os 8101 - 754 020
Os 8109 - 754 022

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

210 027 + bat.vůz Vyšší brod - H.Dvořiště
743 004 Číčenice - Volary
708 701 Horažďovice - Pačejov - Horažďovice předm.



Os 8109 - 842 020 + Bdtn + Bdtn + 842 006
Os 8117 - 754 006

Nemá náhodou být místo 8109 uvedeno 8113?

Ivo - ano má ... dík za upozornění

Mám dotaz k nasazení vozidel:
Proč proboha jezdí na 194 tyto soupravy?

754 nebo 750
Bdmteeo294
Bdmteeo294
Ds952

Je fajn být v celém vagóně/patře sám, ale není to trochu luxus…? Je potřeba prokázat vysoké náklady na naftu, aby se mohla trat zrušit?

nemam_rad_Btx763:
Znám i takové případy, kdy je to narvané až do Stožce a dva vozy jsou málo.Někdy i 842+bdtn+bdtn+842 jsou skoro plné(hlavně v letní sezoně tj.červen/září)

On pokud pojede Brejlovec jen s jedním vozem, k velmi vysoké úspoře nafty nedojde.

To za prvé a za druhé bohužel skupiny nejsou z velké části schopné se dopředu nahlašovat, takže úsporná varianta, nejednou zkoušená, vedla akorát k průserům, kdy se část lidí málem nebo vůbec nevešla a muselo se to řešit všelijak (ve výsledku dost možná i dráž).

V létě 2010 soupravy na trati 194 vypadaly nějak takto.

Začátkem května v kombinaci s výlukou a pracovním dnem IMHO blbost, od června pochopitelné, prázdninové dny naprosto nezbytné. Některé víkendy je to i na tři patra. Ale lepší to párkrát poslat prázdný a pak Xkrát zaplněný, než tam šoupnout třeba dvojregínu a nárazově nepobírat.

Párkrát jsem tím v létě jel, jak víkend, tak pracovní den a narváno bylo slušně, jednou skoro místečka nezbylo. A v Novém Údolí průvodčí vyndaval kola tak dlouho, až se málem nestihl obrat Ovšem tento případ byl nejvytíženější spoj v 8 z ČB.

Mn dnes - zatím ...

742 441 Tábor - Bechyně a zpět

Začátkem května v kombinaci s výlukou a pracovním dnem IMHO blbost...
Oni ty skoly jezdi uz v dubnu. A letosek to svym pocasim jen podporil! A plati to stejne jak pro t194, tak i pro Lipenku, kde celej den tahame zehlickou tri prazdny bafiky, ale jeden az dva vlaky se proste narvou, ze neni mistecka...

PP: V Budějovicích by měly být 006, 020, 022, 060 a 078. 039 je snad pořád v Blatné, 019 doma v Plzni a 027 & 045 taky v Plzni, ale obě neprovozní (měly by se podrobit opravám, proslýchá se, že bude zřejmě aspoň jedna z nich předána do Prahy).

Matijak: 039 je v CB a 078 by mela byt v Tabore...

Tak už se vrátila, ale v Blatné byla, a o 078 nemám zprávy, jak nejsem zdejší
Díky za upřesnění.

Čínskej:

Od toho by právě mělo být důrazné doporučení jak v poznámce v KJŘ tak někde na IDOSu či cd.cz, aby se skupiny předem nahlašovaly, jinak třeba taky smolík. V opačném případě vyslat místo motůrků klasiku. Protože v květnu v prac. dny ty vlaky, právě s výjimkou nějaké školní či jiné skupiny, fakt prázdné jezdí.

Že to ty skupiny nehlásí a spoléhají na to že se nějak narvou, je věc druhá. Ale už jsem taky viděl, jak v Koruně průvodčí nemilosrdně odmítla bratru třicítku, možná víc, vodáků, protože to prostě zeshora přijelo narvané až po střechu a ohlášení samozřejmě nebyli (ještě doba 810).

742 439 Strakonice - Vimperk a zpět

Zamracenej:
A jak k tomu přijdou ti, co jezdí denně a kvůli nenahlášeným se nevejdou?

A aby se nám na naší "kájovské" hezky jezdilo a nastupovalo,tečou do její "revitalizace" unijní penízky víc jak vody vltavské do lipenské přehrady

Teď nechápu otázku. Popsal jsem to snad jasně, ne?

Filip Stožecký:

Ten novej cyklomost, to je přes Studenou Vltavu u Kříže (spojení Dobré s Křížem "přímo")?

(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)

Zamracenej: ano, viděl jsem ho tam ještě před osazením.

To je veliká zběsilost za zastávka Pěkná . Vzdyt to tam bylo uplně v pohodě i celkem nová čekárna ...
Ale už se tam do okolí těším na cyklo-pivně-železniční šot ...

Ten dřevěný most je kde přesně ??

Jnd : Most určitě nepřehlídneš- to se prostě nedá,jak tam vyniká krasavec jeden. Je kousek od bejvalé cementárny v Kříži.
Přijeď! Cyklisté vítáni,několik fotofleků díky pokácení stromů kvůlivá bezpečnosti šotoušů zaniklo,ale oni se jistě najdou další stromolezci na jiných místech

Jak již avizoval Nystrom v sobotu,tak zde ještě doplnění obrázků z Kubáně http://obec.sumava.eu/index.php/sumava/129-/4865-kvetnovy-snih-v- horskych-polohach.
Dnes již bylo proti včerejšku i poměrně teplo,na kraji Volar pouze -4.9 st. C. Jaro jak má na Šumavě být