A pokud nemám v něčem pravdu, tak mi to prosím sdělte. Třeba tady.

Prosím o informaci - kde se v JČ buduje nějaký průplav? To je tak tajné, že se o tom nikde nepíše? Jediné o čem vím, je splavnění Vltavy v úseku ČB - v.d Kořensko pomocí vestavění plavebních komor do současných( i když rekonstruovaných) jezů . Jedině dochází k dílčím prohrábkám, ale opět současného koryta. Průplav žádný (tedy kromě Vámi zmiňovaného - přísně tajného).

Průplav: Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 23:41:19

http://budejovice.idnes.cz/diskuse.aspx?iddiskuse=A141029_2111551 _budejovice-zpravy_mrl uznávám, že slovíčko "průplav" asi není to správné, nicméně na pitomosti celého nápadu to nic nemění.

Prosím chci se zeptat místních nebo znalých, jestli zůstal elektrický provoz na Bechyňce a jsou tam provozovány Bixi a případne 010.

Děkuji

Dnes na 8113 / 8118 842+2*Bdtn⁷⁵⁷+842, na 8110/1 byla sólo 842

KPtrain: jsem zvědav, jestli při stavbě zdymadla na hněvkovickém jezdu postaví taky most mezi "Hněvkovicemi na levém břehu" a "Hněvkovicemi na pravém břehu"...
Jinak registruji v Purkarci, že rybáři hodně posílili cestovní ruch. I o Dušičkách mají otevřeno 3 hospody a hodně se rekonstruují staré baráky na penziony. O prázdninách to tam docela žije. Ale cestovní ruch tu investici zaplatí za hooodně dlouho.

Bém: Elektricky jezdí jenom Os 28418/28401/28402/28405, ostatní vozí regína.

Vlakomil, děkuji za důležitou informaci.

Jsou dnes nějaké posily a je klasika na 8113 /8118 dne 31.12. jistá?

Včera byla posila pouze na 8113 / 8118 (viz výše)

Ivo : V Bulharsku si nemůže být člověk jistý vůbec ničím . Klasika je 31.12. v plánu . Jestli pojede , toť otázka .

Os 8113 jel snad 842+Bdtn+842.

včerejší 8141 a dnešní 8140 jela 842.006

Zítra na Os 8113 pojede 749 121

Trocha historie
Z řeči poslance Rich. Purgharta u příležitosti rozpočtové debaty při ministerstvu železnic dne 14. ledna 1897 pronesené. (zkráceno)

...O ostatních poměrech při dráhách u jiných příležitostí již jsem si dovolil promluviti. Posud bylo na mnohé zapomenuto a mezi tyto patří též manipulanti u drah, kteří jsou pracemi od jedné stanice ke druhé tak přetíženi, že sotva vydychnouti mohou a za to plat jejich není v poměru ku namáhavé službě jejich. Přimlouvám se za zlepšení jejich osudu při nejbližší příležitosti.
Také za to se přimlouvám, aby konduktérům, jimž mílné 3 kr. za míli odňato bylo — strojvůdcům ale nikoliv — opět nějakým způsobem nahrazeno bylo, neboť osud jejich, lézti na mnohdy úzkém, omrzlém stupátku, vysazuje je neustálým nebezpečím — jsouť pravými umělci a nejsou zajisté závidění hodnými a proto se za to přimlouvám, aby na ně při příležitosti nejbližší se nezapomínalo.
Dovolil jsem si učiniti resoluční návrh stran zastávky v Záluží pro město Ledenice, jež tak mnoho již živelními pohromami utrpělo a jež jest obcí bez spojení železničního. Sousedé tamní jsou velice čilými, což dosvědčuje, že zřídili si pokračovací průmyslovou školu, v níž učitelé zdarma vyučují, aby jen se uskutečnila. Toť zajisté důkaz jejich pokročilosti. Nechť se jim tedy zastávka neodepírá a proto navrhuji:
"C. k. vláda se vyzývá, zřízení zastávky v Záluží poblíž kilometru 197 8/9 tratě Vídeň - Cheb snížením zřizovacích nákladů co nejúčinněji podporovali." "Žádám opětně za přijetí této resoluce."
(Výborně!) Na to o návrhu tom hlasováno bylo a sněmovnou rozpočtovému výboru ku vyřízení přikázán byl.

A skutečně - 15. července 1898 otevřena byla v km. 197.8-9 na trati Budějovice – Velenice mezi Borovany a Novou Vsí zastávka Záluží-Ledenice. Původně to byla osobní zastávka pro přepravu osob. Jízdenky vydával nejprve želez. zřízenec Kreps a později pí Válečková. Oba ze Záluží. Vydávali je na zastávce. Zavazadla přepravována za doplatek. Účetně byla zastávka přidělena staničnímu úřadu v Borovanech...

Ještě trochu
Z řeči poslance Rich. Purgharta u příležitosti rozpočtové debaty při ministerstvu železnic dne 14. ledna 1897 pronesené. (zkráceno)

Na trati Č. Budějovice—Želnava jest zastávka "Vrábč", jež ale pro obce Slabš, v Hradec, Lipí,
Habří, Kvítkovice, Malý Čakovec, Čakov, Jankov, Slabovřesk, Jaronice, Křenovice, Dubný, Kaliště a j. tak nešťastně položena jest, že žadatelé podavše žádost, na mne se obrátili. Já zakročil jsem u tehdy záležitosti tyto obstarávajícího c. k. ministerstva obchodu a po dlouhém putování obdržel jsem přípověď, že zřízení zastávky u jednoty "Veverka", jež místům zmíněným o půl hodiny cesty blíže leží a pro spojení vhodnějším jest, v úvahu se vezmou, neboť důvody jež pro zastávku u "Veverky" mluvily, jako přívoz hnojiv, surovin atd. i vhodnější spojení byly nepopíratelny. Však výsledek! Zastávka "Veverka" zřízena nebyla a zastávka "Vrábč" jest slabě frekventována, ježto obyvatelstvu jest pohodlnějším jíti pěšky !
Celé zařízení Č. B u d ě j o v i c k o-Želnavské dráhy jest pouze pro nepohodlí cestujících, neboť vlaky, zejména noční nemají připojení. Sám již jsem to zkusil. Jedu-li z Vídně rychlíkem — musím dlouho v Č. Budějovicích čekati, než ráno dále se dostanu, třeba bych pouze 2 stanice vzdálen byl...

Tak zde se zřízení nové zastávky táhlo pěkně dlouho a pan poslanec se ji jistojistě nedočkal.
Až 11. 12. 2005 byla na trati 194 otevřena místo původně zamýšlené zastávky "Veverka" zastávka Hradce.

Puma: je na vás tel.kontakt? Pls do mailu, díky
KP

Dnešní Os 8113 v Kájově.
Děkuji Pépa Rákos za info o jízdě Bardotky. Moc pěkný závěr roku.

Pěkně si to Pavle vyfotil!

Jinak klidného silvestra přeji všem a hezké fotky v celém příštím roce

Pěkný. Složení soupravy by nebylo? Na Kubovku se i přes výhradní příkaz nakonec podívala místo velkoprostorů dvě Bčka. Výhodu to mělo jedinou - narozdíl od Bdt v nich tekla voda.

Nějaký fotky z Kubovky sem snad dají jiní, fotilo to lidí dost. Moje ranní jsou dost mizerný, byla tma...

ZvlOs 31153 - 842.012+3×Bdt²⁸⁰ (358, 351, 367)+2×B²⁴⁹ (872, 809)+749.018 ČDC

I přes pro tuto trať nevídanou kapacitu soupravy byl ZvlOs 31152 narvanej tak, že se z něj na Kubovce vystupovalo víc jak 10 minut.
Lidí jezdí rok od roku více...

Dnešni foto silvestrovských vlaků na Kubovu Huť

tak poslední letošní
--- jo chlapi a ať se máte v tom příštím roce co nejlíp.

přidávám ještě dvě videa z Kubovky https://www.youtube.com/watch?v=MO2P7jSu5Vk
https://www.youtube.com/watch?v=fLziq1GLdtI

Pěkné.

Jen připomenu znění ROJ:
DKV Plzeň PJ České Budějovice vystaví dne 31.XII.2014 ze zálohy 5 x Bdt280 (řádně
vyčištěných) pro Sv 108002, popř. i jiné, ale vždy velkoprostorové vozy.

Zítra na Os 8109 pojede 749 121

Silvestrovské vlaky Vimperk - Kubova Huť - Vimperk

Kubova Huť


Vimperk

PF 2015

Když už se tu řeší čím jezdit na Bechyňce, tak se nějak divím, že tu nikdo nenahodil nákup něčeho ošoupaného z Francie nebo Nizozemí.