Včerejší 405 na 1/17

Urbino 18: zase špatně, ten elektrobus nevyjel na linku 42 ráno. Přitom od 6.00 či 7.00 jsou v práci pracovníci, kteří to na webu měli opravit! Ryba smrdí od hlavy, kdyby tam byl mladý ředitel, který by kapry v rybníku trochu proháněl a ne ten v důchodovém věku, který dojíždí firemním vozem ař z Brníčka u Uničova, tak by to urřitě šlo!

LC735 -> 23.09.2015

Ředitel je tam jaký je. Rozhodně o tom nerozhodujete Vy. Jsou určení lidé, kteří o tom rozhodují. Pokud by jim současný ředitel Menčík vadil, tak by tam dosadili ředitele jiného. Asi to nebude tak lukrativní post. Jinak by tam byl už dávno nějaký trafikant ze "stále koalice".

dnešní sanitka ve špitále.....

Dnes vyjela Karosa 316 na linku 16. Máte někdo foto?

Autobus číslo 609 jezdí postříkaný od bílé barvy na pravé bočnici. Že by nějaký vandal? Stříkanec je z části přes karoserii a přes okna ...

To tak bývá skoro každý začátek školního roku. Prý to před nedávnem v Sokolské ulici schytala i nějaká tramvaj, ale na trať posprejovaná nevyjela. Když to zase brzy umyjí, tak blbci pochopí, že tohle nemá smysl.

Dnes na Tabulovém vrchu 18:41 výměna 4/12 412 za 414. Příčinou poruchy byl pokles tlaku v tlakové soustavě.

do Rady města Olomouce bude předkládán materiál týkající se změn jízdních řádů od celostátního termínu 13.12. 2015.

V rámci zajištění návaznosti jednotlivých spojů a přestupy z různých směrů dle požadavků cestující veřejnosti jsou navrženy na lince č. 14, č. 16 a č. 17 níže uvedené drobné časové posuny:

Linka č. 14

· u spoje s odjezdem ze zastávky Ahold ve 4.54 dojde k závleku tohoto spoje přes Olmu – po celý rok v pracovní dny. Posila, která dnes jede z Hlavního nádraží v 5.19 - nový odjezd z této zastávky v 5.18, pojede přímo na Panelárnu (bez závleku na Olmu),

· z důvodu zlepšení návaznosti dojde k opoždění spoje ve dnech pracovního klidu s odjezdem ze zastávky Náměstí Hrdinů ve 21:54 na 21:55 (směr Náměstí Hrdinů - Ahold). Dále dojde k opoždění spoje v pracovní dny s odjezdem ze zastávky Panelárna ve 21:30 na 21:34 (směr Panelárna - Ahold).



Linka č. 16

· opoždění spoje s odjezdem ze zastávky Tabulový Vrch (ve směru na Náměstí Hrdinů) v pracovní dny z 20:45 na 20:50. Z důvodu zlepšení návaznosti spojení dojde dále k prodloužení tohoto spoje až na Nové Sady a zpět na Náměstí Hrdinů (příjezd ve 21:25),

· prodloužen stávající spoj pro zajištění návozu studentů ke Gymnáziu Čajkovského v pracovní dny. Odjezd tohoto spoje v pracovní dny ze zastávky Nové Sady, žel. zast. v 7:06 - příjezd na Novou Ulici v 7:32 a zpět.

· uspíšení spoje s odjezdem ze zastávky Tabulový Vrch (ve směru na Nové Sady, žel. zast.) ve dnech pracovního klidu z 19:47 na 19:46,

· zaveden nový spoj s odjezdem z Náměstí Hrdinů ve 22:00 (směr Náměstí Hrdinů - Nové Sady, žel. zast.) a zpět (příjezd na zastávku Náměstí Hrdinů ve 22.25),

· zaveden nový spoj ve dnech pracovního klidu s odjezdem z Náměstí Hrdinů ve 21:00 (směr Náměstí Hrdinů - Nové Sady, žel. zast.) a zpět (příjezd na zastávku Náměstí Hrdinů ve 21.25)


Linka č. 17
· uspíšení spoje v pracovní dny ze zastávky Farmak ve 21:09 na 21:07 (směr Farmak - Nemilany),
· opoždění spoje v pracovní dny s odjezdem ze zastávky Náměstí Hrdinů ve 21:19 na 21:28 (směr Náměstí Hrdinů - Nemilany),
· opoždění spoje ve dnech pracovního klidu s odjezdem ze zastávky Náměstí Hrdinů ve 21:15 na 21:28 (směr Náměstí Hrdinů - Nemilany),
· opoždění spoje ze zastávky Nemilany ve 21:39 na 21:46 (směr Nemilany - Farmak),
· opoždění spoje ze zastávky Náměstí Hrdinů ve 23:10 na 23:13 (směr Náměstí Hrdinů -Nemilany),
· opoždění spoje ze zastávky Nemilany ve 23:29 na 23:31 (směr Nemilany - Ladova).

Na a-19 (kurz 1/12) jsem zahlédl Karosu B952 ev.č. 771.

Proč nejezdí Solaris 408?

Aktuelně je akutní nedostatek kloubových vozů. Solaris 408 je mimo provoz.
Máme 15 Solarisů 18, vyjíždí jich 14.
Máme 8 Karos kloubů, vyjíždí jich 6.
Jako záloha zůstává jeden Solaris 18 a dvě Karosy klouby. Pokud je jeden Solaris 18 mimo provoz (408), tak musím jeden Solaris 18 nechat doma a místo něj vyjíždí Karosa kloub. Takže mi doma zbyde jedn vadný Solaris 18 (408), jeden Solaris 18 jako záloha a jedna Karosa jako záloha. A to už je krizová situace. Pokud je jedna výměna vyjíždí tam ta Karosa koub. Pokud je další výměna už tam není co dát. Vyjíždí tak Karosa krátká. Samozdřejmě pokud je výměna na kurzu garantovaném, vyjíždí ten kloubový Solaris 18. Pokud jsem napsal nějakou chybku tak mě když tak opravte.

Další problém malé vozovny.

Měl bych jednu otázku: 767, je ona pouze B932 nebo je B932E? Podle Seznamu autobusů je B932, ale web DPMO uvádí B932E, stejně tak i MHD na hané. Co myslíte vy?

765-768 už byla (jsou) "éčka" (snížená podlaha v přední půlce vozu).

Díky.

dnešní a-19/13 -> 316




a a-16/1 -> 310

Vypadá to, že 776 to má za sebou budiž ji lehká zem...

776 před "posledním odjezdem" z garáží DPMO

Neví tady někdo bližší informace o stavbě rondelu u Žluté haly ? díky

Zeptám se: Kolik krátkých Karos už opustilo naposledy brány podniku? Je to jenom 776?

Také jste si všimli, že na webu DPMO je cena mot. nafty uvedena v pravém sloupečku, a že nahoře je odkaz na 115 let MHD v Olomouci? Stále však jsou zde nedostatky, jak si můžete přečíst v mém příspěvku číslo 173, jehož kopii jsem poslal DPMO.

Ještě skončila 774

Zájezdová doprava končí a s ní i zájezdová Karosa?

AveKaros: Že_by si ji do vozového parku koupila AŠ Pavel Novotný jako ,,nový" vůz do jejich služeb?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomas25.)

Nápověda: ex šedá Oasa.

včerejší nařachaná a-26....

dnešní a-42....

Mave 503 je mrtvé a Alpino 551 se pokazilo. Vyjelo tak Urbino 616.

Proč nejezdí Solaris 408? Ve vypravenosti je uveden naposledy 9.10. na lince 16....

Proč by měl jezdit. S opravou není kam spěchat. Vždyť Karos je dost, a cestující se do krátké 17 nějak nacpou

Když nadáváte na stránky podniku, tak proč nezaložit stránky kde by každý člen přidával příspěvky a NIN by tam mohl dávat fotky.

dnes na d-17/2 kupodivu jezdil kloubák čísla 314

dnešní 775 na a-18/11..

A jakou že to má 408 závadu ? Žádného podrobnějšího příspěvku jsem si zde nevšiml, pokud se o tom psalo, tak se omlouvám.

POZOR !!!!!

že by se město resp. DPMO a.s. příští rok práskl přes kapsu....



Vedení společnosti požádalo představenstvo o souhlas k nákupu autobusů v roce 2016 a to souhlasilo s nákupem 6 kloubových a 2 sólo vozů....


Tož to jsem tedy zvědav.....

Nin: tento nákup by znamenal konec Karos 941 č. 310 až 315 a také Karosy 932 č. 767. Taže by to znamenalo konec motoru LIAZ v DP Olomouc...

Jinak, když skončila 936 č. 902, tak skončil v DP Olomouc motor Renault...

tento nákup by znamenal konec Karos 941 č. 310 až 315 a také Karosy 932 č. 767. Taže by to znamenalo konec motoru LIAZ v DP Olomouc...

To rozhodně ne, bude záležet na stavu jednotlivých vozů. 767 může klidně přežít další rok.

Nin: je nějaká možnost že to bude od nějaké normální , civilizované značky , tedy ne od Solarisu ?

jeffyhardy: Jmenujte zástupce normální, civilizované značky

SOR a Iveco samozřejmě (už se těším až tady začne spam jaký jsou NB12 a Urbanwaye sráče , tak pojďte)

Proč by se měl provoz v Olomouci komplikovat dalším typem a NB12 navíc nepovažuji za nízkopodlažní autobus .

Neuvažuje se koupit ještě jedno "štěně"?

No, práskl přes kapsu: Vzhledem k nákupům letošním (čistá nula) to ani nepokryje prostou obnovu vozového parku (při současném rozložení a plánované životnosti 15 let - kraj uvažuje o průměrném stáří vozového parku 9 let - obnova vychází na 5 vozů ročně, střídavě 4+1 a 3+2, občas místo 12metru něco "malého"). Ale aspoň se (snad) dorovná deficit z let 2003/4, kdy se klouby nepořizovaly (i třeba kvůli jisté "civilizované" značce, "nechápající" výhodnost sjednocenějšího vozového parku z hlediska údržby, návyků řidičů i cestujících apod.).

Jva: a to, že je něco odsouhlaseno neznamená, že je to předem zaplaceno...

dnes je na a-18/11 -> 640

No zaplaceno - udělat 2 roky díru v nákupech už by bylo trochu o ústa (už tak 310 a 311 dosáhnou příští rok věku legendárního dinosaura 306)...

Dvě dnešní: Čárlí u Čárlího a "necivilizovaný" bus po více než 12 letech služby bez rozsáhlejších oprav:

Je možnost pronájmu minibusu MAVE ev.č. 503? a nevíte za kolik? díky

Zájezd? Zájezdovka byla zrušena...

www.dpmo.cz
29.10.2015 Ukončení zájezdové dopravy
Od 1. listopadu 2015 dojde k ukončení provozování zájezdové dopravy Dopravním podnikem města Olomouce, a.s.

Nemyslím zájezd myslím třeba po městě vyhlídkovou jízdu v 503

751 : když to zaplatíš tak nevidím žádnej problém...

jinak už i 774 zmizela z Hejčína....

Předpokládám že do kovošrotu...

Nové JŘ DPMO od 13.12.2015

bus - dnypracklidu.pdf (394.6 k)

bus - pracdny.pdf (585.8 k)

bus - nocni.pdf (86.1 k)

V termínu od 28.11. do 29.11.2015 včetně bude prováděna pokládka obrusné asfaltové vrstvy na komunikacích ul. Heydukova, Peřinova a v křiľovatce u kostela na Frajtově náměstí. Práce budou probíhat za úplného vyloučení autobusového provozu (kromě linky č. 15). Z tohoto důvodu dojde k následujícím dopravním opatřením:


Autobusové linky č. 17 a 22 budou ve směru od centra ukončeny na zastávce Lazce, kaple. Zastávky Frajtovo náměstí, Stratilova, Farmak, Na Sezníku a Černovír nebudou linkami obsluhovány.


Autobusová linka č. 21 bude vedena po objízdné trase mezi zastávkami Lazce, kaple a Pasteurova. Zastávky Frajtovo náměstí, Farmak, Stratilova, Jablonského, Kláąterní Hradisko a Černá cesta nebudou linkou obsluhovány.


Autobusová linka č. 15 bude vedena beze změny po objízdné trase ul. Petřkova s obsluhou zastávek Frajtovo náměstí u přenosných označníků.

Do cca 17:30 byla neprujezdna ulice Schweitzerova. Linky 16, 17 jezdily odklonem Rooseveltova a Velkomoravka.

Posílám slíbenou fotku pro pana řidiče.

Jsem nevěděl, že Homer Simpsons natáčí nový díl v Olomouci.....
Najdi 5 rozdílů

VIDEO: Recesisté se s malým autem vydávali za MHD, jedna žena nastoupila
http://olomouc.idnes.cz/hnildy-tv-video-falesna-mhd-olomouc-d6p-/ olomouc-zpravy.aspx?c=A151119_085627_olomouc-zpravy_mip

Hanzi: čučím na víkendovou a-16 a ono žádná změna v neděli dopoledne bude o5 vozit vzduch a odpoledne bude zase pěkně natřískaná....

Blázníš - rozdělovat autobusové jízdní řády na sobotní a nedělní. I ty tramvajové se liší jen tím, zda jdou či nejdou semafory a stíhají se jízdní doby tak, aby se (při stejném intervalu nehledě na poptávku) daly ušetřit nějaké vozy.
Nějaký "blázen" SO a NE rozdělí a pak by ještě někdo chtěl úpravu jízdních dob, aby se busy v neděli dopoledne netahaly jak sopel max. třicítkou při jízdních dobách stavěných na plné ulice v PD.