Já si prostě myslim, že před IDS DÚK to bylo lepší, takový přehlednější. Teď se v tom sotva vyznám. A nejlepší jsou zóny o 1 zastávce, např. 171 Dolní Zálezly :/ .

(Příspěvek byl editován uživatelem pepino_ulbus.)

Letos co proběhla značná obměna vozového parku, ke konci roku vzpomeňme na časy minulé
naskenované diáky z minulých let

K nástupu předními dveřmi - aneb jak zbytečně vyprudit co nejvíce lidí:

Včera se ústecký hokej dočkal slavného vítězství nad Kladnem a i návštěva byla nadprůměrná. Kde jsou ty doby, kdy se přistavovaly trolejbusy, že. No nic. Každopádně dav se srotil krom zastávky 11 i na trolejbusové zastávce DC, samozřejmě přijel ten patnáctimetrový zmetek a přibližně sto lidí se jal řidič pouštět dovnitř předními dveřmi. Za normální situace většina z řidičů otevře všechny dveře, protože mají rozum a ví, že ta jejich pseudokontrola jídzních dokladů je k ničemu. Ne tak tento, kterému stálo za to stát několik minut v zastávce a hezky po jednom pouštět lidi do vozu. Zcela zbytečné zdržení, lidi nasraní, hlavně že vyhověl pravidlům. Komické to bylo zejména kvůli faktu, že se ani neobtěžoval kontrolovat, čím mu lidé mávají před nosem. Byť jsem správně zakoupený jízdní doklad měl, z návalu vzdoru jsem se zkusmo prokázal sms od přítelkyně se sdělením, kde se potkáme před stadionem. Reakce žádná. Tak hlavně že všechno proběhlo předpisově.

Kdyby je pustil i zadními, zase by se objevila podobná k...a, která by měla opačný problém.

Nerozumím tomu, co je opačný problém. Zejména s přihlédnutím k tomu, že po každém předchozím utkání, po kterém jsem jel do centra trolejbusem neprodleně po skončení zápasu, vždy řidiči otevřeli všechny dveře. Bez stížností. Ono kdo by si taky stěžoval, že, protože v trolejbuse je většinou v tomto čase pět lidí plus řidič a i ti lidé většinou nestojí o zcela zbytečné zpoždění. O lidech na zastávce nemluvě. Prostě obyčejná buzerace bez jakéhokoliv přínosu, leč dle pravidel.

Ustecak: typický popisek toho jak NPD "funguje". Z této parodie nelze ani tak vinit řidiče. Co udělal DP proto,aby tento systém fungoval? Jízdenky,které mají v oznacovacim poli jakési bezpečnostní prvky, které ztezuji čitelnost údajů. Masivní propagace sms jízdenek, které nelze kontrolovat. Oznacovace umístěné za zády řidiče.
Opravdu by mne zajímalo kolik poctivých cestujících otravil a kolik nepoctivych odstranil. Dle výroční zprávy počet černých pasažérů neklesá,proč asi?
Jsem zvědav co nám prinese nový odbavovací systém. Duslednejsi kontrolu poctivých a větší možnosti nepoctivcum nebo se síly trochu vyrovnají...

I já jsem se nedávno stal nechtěně černým pasažérem. Jak píše Kolja " v označovacím poli jízdenky jakési bezpečnostní prvky" k tomu skoro vodový tisk údajů označovače při minulé jízdě skombinovaný s ranní rozespalostí, spěchem a ranní prosincovou tmou a jel jsem na jednu jízdenku 2x, a zjistil jsem to až večer doma. Stalo se mi to v jedenáctce, takže "kontrola" řidičem se v tomto případě opět minula účinkem. Mě se to stalo omylem, ale lidí co to zneužívají je zřejmě víc než dost.
Před pár měsíci jsem jel řidičem kontrolovanou pětkou a přistoupili revizoři - samozřejmě nezůstali bez úlovku.

Přeju všem hezké Vánoce a bohatou nadílku.

Je 25. prosince, od 1. ledna se mění jízdní řády a na stránkách DP ani slovo, na FB též ani slovo, v kolonce jízdních řádů pouze aktuální... Jediné místo, kde se dají nové JŘ nalézt, je idos. Není to málo, Antone Pavloviči? Neměly by se podobné věci zveřejňovat třeba měsíc dopředu? Předpokládám, že se na Novej rok bude nemálo lidí poměrně divit.

Myslím, že změny budou minimální, a to posuny v řádech minut na základě prodloužení jízdních dob mezi několika málo stanicemi.

Změny budou v posunech odjezdů v řádech minut na všech trolejbusových a pár autobusových linkách. A proto je to teda zbytečné lidem hlásit? Jak jezdí vaši dopravou nestižení známí? No povětšinou mají vytištěný jízdní řád někde na lednici nebo v předsíni a odchází zprvu podle něj, posléze po paměti. Když vám to pak jede najednou o čtyři minuty dřív (namátkou jsem si vybral 56 z Vyhlídky), tak se asi docela divíte, žejo. To přece není normální, aby JŘ nebyly méně než týden před začátkem platnosti k dohledání.

Nebýt k-reportu, tak do práce dorazím o pět minut později.

Ústečák :
Lidé, kteří mají vylepené JŘ na lednici zcela určitě neskenují změny JŘ na internetu nebo označnících a takoví lidé se o změně dozví až v případě, že jim něco nejede, jak má, tudíž v tomto případě je Váš argument trochu neopodstatněný.

Normální postup je informovat o změně v tisku (Ústecký deník, severočeská Mladá fronta), informovat se dá na zastávkách, informovat se o tom dá dokonce i v trolejbusech a autobusech. Když se dá procpat na venkovní displeje i půlmaraton, dá se snad alespoň na vnitřní dostat informace o změně JŘ. Dřív se vylepovaly letáčky o změnách, to je taky cesta.

Avšak nikdy by mě nenapadlo, že tu někdo bude obhajovat podobné lajdáctví. Já zkusím připomenout, o čem se tu bavíme.

Za šest dní se mění jízdní řády, změny se týkají většiny cestujících a nikde o tom není ani slovo. To jsem fakt jedinej, komu to přijde jako skutečně zásadní problém?

Ústečák: Jediný rozhodně nejste, já mám stejný názor. Stačilo by na zastávkový označník nalepit papír A5 s nápisem "Od 1.1.2016 se mění JŘ."

Fandaprudič: Cílem dopravní společnosti, která je na úrovni... by mělo být, vytvoření takových podmínek aby ti cestující, kteří chtějí... měli tu možnost si na lednici vylepit v předstihu nový jízdní řád! To co se poslední dobou děje v drobných věcech ohledně dopravy v Ústí a okolí je neuvěřitelný úpadek komfortu a samovolné nahánění lidí do aut. Ústí a okolí má vstupem do dopravy Ústeckého kraje, jedinečnou možnost zásadně zlepšit dopravní oblužnost, avšak schopnosti lidí "kteří to vedou" nejsou dostatečné ani na to, aby se včas informovalo o nových jízdních řádech.

K99: U DP by většinou stačilo aby něco bylo jen trošku jinak a hned by to bylo lepší, ale DP to prostě neudělal. Teď má DP inteligentní zastávky. I když sice ještě nejsou plně v provozu, moh by na spodním řádku (tam je teď "Testovací provoz systému") běžet text "Od 1.1. se mění JŘ!"...

Dnes na lince 10 nasazen Citybus 27. To je nějaká mimořádnost nebo to může být ještě někdy k vidění?

Vyjedou ještě v následujících dnech 521 a 524 nebo už se za nimi vrata vozovny zavřely navždy.

27 by měl být na 10 pořád.

Nevím, jak teď o prázdninách budou jezdit, ale naposledy by 521 měla být na lince nejpozději 5.1., 524 nejpozději 8.2.

Zbynďa: dík za info. Tak alespoň jeden se možná dožije dalšího výročí.

Škoda jen že toho desátého bude neděle, takže poslední Mohykán zůstane ten den asi v chlívku - nebo že by se povedla nějaká výroční jízda?

521 dnes na couráku 5607 - ráno l. 56, odpoledne 54. 524 na 5304, to je courák 53, přes dopoledne odstaven na Mírové.

Tak se nám DP uráčil zveřejnit změny JŘ od 1. ledna. A nakonec o ony "minimální změny v řádech minut" tak úplně nejde. Bohužel nemám zas tolik času, abych se na to podíval komplexně, ale hýbalo se s tím poměrně nemálo. Třeba u 54 a 55 jsou desetiminutové posuny, ostatní linky se hýbou tu méně, tu více, je z toho ale patrné, že zvykové vazby typu "54 mi z Míráku jede o víkendu čtyři minuty po příjezdu" od nového roku neplatí, naopak vznikají nové. Teď teda tuplem musím konstatovat, že zveřejnit to čtyři dny před spuštěním byla docela prasárna, to se na mě nezlobte.

Taky mě mrzí, že už nejsou moc k vidění stejné odjezdy o víkendu a v sedlech pracovních dnů, lépe se to pak pamatovalo, ale u toho předpokládám, že to má nějaké logické odůvodnění, například kvůli lepšímu proběhu vozidel.

Ústečák: A to ještě není vše.. mezi 51,53 budou přejezdy.. A na Doběticích budou pauzy.... ( např přijede 54 v 14:14,a odjíždí v 14:22)

Myslím, že běžným cestujícím plně postačuje se podívat dnes, jak to pojede v pátek +- 10 min.
V tom bych zrovna problém nehledal.
Ale jako šotouš chápu, že šotouš se v tom rád 14 dní dopředu povrtá, kam by který vůz mohl přejíždět.

666: Ale já tu celou dobu píšu něco jiného - "běžnej cestující" se na to dnes nepodívá, protože ho to nenapadne. Proč by to dělal? "Běžnej cestující" má teď mezi svátky, v hlavě má uplynulé Vánoce a těší se na Silvestra, možná má dovolenou a je někde na horách a držkuje, že není sníh, třeba je s dětmi na chatě. Proč by se teď, proboha, koukal někam na stránky dopravního podniku. Jak říkám, tohle se mělo meldovat od začátku prosince, mělo se to opakovaně objevit v tisku, mohlo se to objevit v trolejbusech. Teď už je prostě strašně pozdě, ať už se to zveřejní kdekoliv.

Mimochodem, já se o změnách dozvěděl týden před jejich startem v komentářích na Facebooku v profilu DP. A to se o to celkem dost zajímám. Prostě - začne nový rok a lidem budou ujíždět trolejbusy, budou jezdit pozdě do práce a do školy, a to všechno jen kvůli tomu, že se na to někdo prostě vysral. Nevím, jak to nazvat jinak.

Proč by to dělal?
Třeba proto, že na všech jízdních řádek bylo uvedeno platí do 31.12.2015?
Nebo proto, že je u vás zvykem ty jízdní řády k 1.1. měnit každý rok?
No každopádně integrací s krajskou dopravou asi stejně dojde postupem k tomu, že jízdní řády bude měnit k celostátnímu termínu v polovině prosince.

Já nevím, ale třeba se do poslední možné chvíle DP dohadoval s objednatelem o objemu peněz, rozsahu dopravy, co já vím, co je za důvody, které normálně z ulice nevidíme.

666: Ano, člověk ví, že se k Novému roku mění JŘ tradičně, ale neví, k jakým změnám konkrétně má dojít ten či onen rok. Takže tohle bych jako omluvu neinformování veřejnosti neviděl, spíše naopak...

Je opravdu zarážející, kolik důvodů k omluvě takového šlendriánu se tu nalezne, to mě až fascinuje. Vy si vážně myslíte, že si lidé všimnou jakéhosi pidipísma v rohu JŘ? Navíc informaci, že JŘ platí do nějakého určitého data na těch staničních nějak nenalézám, ale to je jedno, i kdyby tam byly. Mimochodem, opravdu se mění JŘ k novému roku tradičně? V kolika posledních letech se trolejbusový JŘ měnil na přelomu roku?

Uvědomte si, že jde o službu občanům, kterou si sami a opravdu nemálo platí. Základní informovanost považuji za naprostý základ - a teď se to prostě hrubě nezvládlo. Já fakt nevycházím z údivu.

Myslíte si, že 99% uživatelů MHD uvažuje ve stylu "ahá ujel mi trolejbus, ale to nevadí... počkám si protože mám rád trolejbusy a dopravu a třeba i přijede ev.č. 521"... ne, takhle opravdu 99% lidí neuvažuje a bude to další kamínek do toho "proč nejet městskou". Navíc to opravdu funguje jako lákadlo pro lidi, kteří třeba deset let nejeli městskou... tak, když se náhodou tohle dozví, tak si pomyslí "ještě že jezdím autem a nemusím řešit takovýhle pikačoviny".

Pánové, samozřejmě souhlasím, že by se na WEBU DP zveřejnit třeba mohly dříve, ale co vy víte? Třeba se to muselo ještě dolaďovat, ale to je jen má spekulace, určitě to tím neomlouvám, též nemám rád, když se zveřejňují informace hodně na poslední chvíli. Hlavně, že to není zveřejněno PO. Takto je to pak na lidech. Pokud někdo chodí na knop a jezdí konkrétním spojem (též to někdy musím udělat), tak si pár minut před tím dám www.idos.cz abych si ověřil přestupy a zda to stihnu...
Ale co určitě chci napsat, při 15 minutovém intervalu ve špičce snad předpokládáte, že někdo chodí na KONKRÉTNÉ spoj? Já nevím no

Jinak dnes se 524 těšila dobrému zdraví na 53

nereg.pozorovatel To s tím konkrétním spojem je vtip? Ano nebude těch lidí většina, protože ten zbytek jede autem, aby nemusel být limitován konkrétním spojem. Pokud by bylo využívání MHD finančně zajímavé, tak se zvýší počet lidí jezdící "na konkrétní spoj".

(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)

Pokud se bavíme o trolejbusové dopravě a posunu o 10 minut (při 15 minutové intervalu ve špičce nebo 20 minutovém mimo špičku) tak to prostě nikoho neodláká, to prostě ne . A že si v pondělí někdo počká max. 10 minut ho nezabije, pokud se nepodívá při obvyklé změně JŘ na internet den předem .... to zase pohodlnost odsud sem ....

Aby to s tímhle přístupem nedopadlo tak, že si lidi klidně těch 10 minut počkaj, ale pak hybaj "na nádraží a pryč z Ústí".

Ale no tak, to snad ne . Změnu u trolejbusů, byť není nějak dlouho dopředu vyvěšená bych opravdu nedramatizoval . Jo jiná je, pokud by se změnila autobusová linka, která jezdí 1x á hodinu a posunulo se to o 10 minut zpět. To by byl větší problém a více řevu od lidí, ale toto spousty lidí asi ani nepozná, pokud nejdou na první spoj, který jezdil (vymyslím si) ve 4:46, nově pojede ve 4:39 a někomu ujede vlak.... Ale kolik je takových lidí? A ta špička, hned 4.1. tak dramatická nebude, neboť na spoustě místech jezdí 2 trolejbusy...

Možná je taky důležité říci proč k těm změnám dochází. Z mých zkušeností z provozu, k přemrštěnému prodloužení jízdních dob u několika linek v určitém úseku. Linka 51 Mírová - Divadlo ➕ 3 minuty, linka 60 Mírová - Divadlo ➕ 2 minuty, další ➕ 2 minuty Divadlo - Karla IV. a to i o víkendech. Další prodloužení Staré Predlice, Globus-divadlo. Přitom o víkendech běžně nedocházelo k nějakému nedodržování jízdních dob, v pracovní dny docházelo k menšímu nedodržování na lince 51...
Předpokládejme, že brzy dojde k další změně, protože se ozvou řidiči, že dochází ke zbytečnému vyckavani na čas ve stanicích anebo reakce přijde od cestujících až na ně bude fučet zima při zbytečně dlouho otevřených dveří.
Řekl bych, že končí éra jednoho z nejlepších JŘ i co se oběhů a efektivity týče.
PS: je zajímavé,že na lince 11, po zkrácení JD, dochází k pravidelným odchylkam od plnění JR, ale protože se to týká autobusového provozu, tak se to neřeší.

Kolja! Ty nikam neubjegáj a normálně zůstaň v mitro

A patnáctimetr je pro JŘ stále to samé jako kloubák, že ano...

Ale nech tej srandy. 15 m zvládají JD lépe jak klouby.

Jenže to prodloužení jízdních dob je právě na žádost řidičů...

Prodlužování jízdních dob je bohužel opět ve stylu "až moc". Dílčí úprava byla potřeba, zejména kvůli novým vozům, které jsou prostě proti starým hrozně zpomalené. Ale místo přidávání minuty na nejkritičtějším místě se přidává každých pár stanic... Škoda. Ve městě, kde je MHD tak nevýhodně a tragicky pomalá to fakt není správný trend.

"15 m zvládají JD lépe jak klouby."
Nevím, jaký základ má toto tvrzení, ale dle mého je to zejména ve špičkách právě naopak - prostě a jednoduše kvůli dementnímu interiéru, výměna substrátu je o dost pomalejší.

Sice už v Ústí roky nebydlím, ale pořád se sem za trolejbusy občas rád vracím - dnešní 521 mi udělala víc než malou radost

Mě se nakonec tu 521 ulovit mezi svátky nepodařilo, snad se to povede ještě v pondělí nebo v úterý.

ü: Velmi povedené.