Když už tu padla zmínka ohledně Dne železnice, dovolím si jeden dotaz. V jaké trase budou vedeny zvláštní vlaky po vlečkách AWT? Přece jenom se jízdní doby u jednotlivých jízd liší a tak se nabízí několik možností...

Jako obrazovou kulisu dotazu posílám zátiší ze Švermy:

Zababa: V jaké trase budou vedeny zvláštní vlaky po vlečkách AWT?

Snad se nepletu, ale delší trasa (1h30m) bude vedena v trase Ostrava hl. n. - Ostrava střed - Zárubek - Josefova jáma - Orlová - odb. Rychvald - Bohumín a zpět, kratší (1h) v trase Ostrava hl. n. - Ostrava-Hrušov - Heřmanice - odb. Rychvald - Orlová - odb. Rychvald - Bohumín a zpět .

Taky bych to tak viděl, jen, místo "Orlová" bych napsal úvrať v Doubravě.

Ano je to tak, je to i na mapce trasy na letáčku.

Ross: Leták ke Dni železnice ze stránek Kodisu (str. 2):

Dobrá u Frýdku-Místku

Ještě jeden nedělní zesílený Os 2937 z důvodu konání Dní NATO:

Zpětně všem děkuji za odpovědi a uživateli Jena pak především za technickou podporu přímo na místě. Vzhledem v k tomu, že se ještě nikdo nepochlubil fotkami z akce, učiním tak sám. Byť slovo "chlubení" není úplně na místě, neboť počasí sabotovalo co se dalo...

Začnu v Bohumíně, kde byl mým hlavním cílem skelet původně vyrobený coby náhrada za nehodou poškozený vůz 471.003. Každopádně zajímavých objektů zde bylo samozřejmě více - namátkou:


Dalším lákadlem akce byla jednotka řady 451, která byla v Ostravě prezentována coby historický unikát, zatímco v příměstské dopravě okolo Prahy se zástupců tohoto typu řadu let snaží marně zbavit:


Na a konečně - zvláštní vlaky po vlečkové síti AWT na notoricky známých místech, které budou znát snad všichni (kromě mě ):



Jako bonus přidám jednu fotku z České Třebové, která má také co dočinění s vlečkami v Ostravě:

Takže pánové "zájemci" o poslední Veroniky.
Poslední Veroniky pojedou zítra bohužel nevím kolik jich ještě pojede a kdy to bude. Po té se ocelárna zakonzervuje a bude čekat na svůj další osud.

Zababa: Překvapuje mě, že k vlaku na AWT vlečkách připojili ten vagon, který má první třídu. Pro koho byl?
Ráno (jel jsem v 8:00) nejel.

Ross: My jsme jeli v 10:06 z Bohumína a tam už vůz s první třídou řazen byl. Ptal jsem se pána od obsluhy, jestli je ta první třída za příplatek či co, a odpověděl mi, že to je VIP vagon (pro koho konkrétně, to mi neřekl, ale i taková odpověď mi stačila).

Ross: jak už píše Vlado_msts, ten vagon nebyl určen pro běžného výletníka. V minulých letech tam býval na jednom obratu (páru vlaků) "konferenční vůz" (viz třeba zde, letos holt byla změna. A zároveň další premiéra (po té 754), neb vůz první třídy tudy jel naposledy asi v době, kdy po KBD jezdily ještě rychlíky a osobní vlaky.

Ostradik: díky za info, budeš přítomen?

Ostradik

Ty jo škoda .. doufal jsem,že tam v pátek ještě něco chytnu ...

No tak alespon jednou se povedlo ...

Je to zajímavá změna

Veronik je škoda, hodně štěstí vám zítra přeju

Velká škoda, že ty Veroniky musí jet naposledy zrovna ve státní svátek, kdy mají v Schönthalu zavřeno.

Něco ke dni Železnic bylo k vidění i v SOKV Ostrava.
Vyprošťovací jeřáb, u točny mimo jiné Čmelák, Batůžek, Hrbatá a naleštěná Laminátka.

V elektodílně např. obráběcí soustruh při soustružení kola Esa 363.025.

Oblíbený pertinax se vrátil na místo činu?

Jena: Bohužel hákuju mám kolečko po republice tak doufám že něco spácháš. Kdyby bylo nějaké info tak napíšu.
Zababa: No tak to se budeš muset spokojit se zásobama jako na Helu. Ale stojí to za to. Kdoví jak to s tou ocelárnou dopadne.

Pertinax už tu zase jezdí nějakou dobu. Mám za to, že tu byl zpětně "dovezen" někdy těsně po znovuzprovoznění 771.099 .

Dnes naposledy.... Další dokumentaci jistě doplní spolušotící.

No jo, já mám tu mašinu asi o 50cm dál... Zaregistroval jsi čísla těch veronik?

Kdo je vlastně vlastníkem těhle Veronik? Vše AMO nebo Vítkovice?

Zaregistroval jsi čísla těch veronik?

První je 9, další začíná 2. Víc nevidím. Však máš i jiné fotky ze dneška. Nebo snad ne?

Kdo je vlastně vlastníkem těhle Veronik?

AMO

Historicky poslední jízdu prázdných veronik z Vítkovic (pokud se tedy někdy v budoucnosti nestane téměř zázrak) už tady dal 2m62u, tak ode mě ještě poslední vlak se surovým železem do Vítkovic:

Ostradik: No tak to se budeš muset spokojit se zásobama jako na Helu.
To byl jiný případ. Zavlažovat se z lahváče ve čtyřicetistupňovém pařáku uprostřed pole je rozdíl oproti nasávání před zavřenou hospodou. Každopádně děkuji za tip. Veroniky pro mě vždycky představovaly ikonu Ostravy. Když jsem se pohyboval v okolí, vždycky jsem se snažil najít uprostřed chaosu chvíli relaxu právě čekáním na ně. Někdy marně, jindy úspěšně. Ale právě to očekávání spojené s nejistotou a podržené neustálými výhružkami věštícími brzký konec ocelárny tomu dával tu správnou "příchuť". Jen mi pořád nějak nedochází ta definitiva se kterou to bylo právě dnes naposledy.

2m62u: Další dokumentaci jistě doplní spolušotící
Když to musí být...

Kdo ví co bude s ocelárnou ... Může nastat i ta úplně nejhorší varianta, protože si Evraz požádal o demoliční výměr a do konce roku by ocelárna měla úplně zmizet

Haki: Myslím, že to není ta nejhorší varianta. Horší by bylo, kdyby tam ta nefunkční ocelárna strašila desítky let. V obnovení provozu snad nikdo nevěří, to je nereálné.

Veroniky v Třinci.

Ohl: To nejsou veroniky, ty v Třinci nemají.

Pojízdné mísiče
Další kategorie vozů jsou pojízdné mísiče (zvané taky Veronika), ....
Třinecké železárny provozují modernější typy.

Jinak řečeno-jestli se to pod okapem jmenuje sud nebo bečka, účel plní stejný.

Ohl: No jo, pojízdný mísič, s tím se dá souhlasit. Ale proč tedy píšeš "Veroniky v Třinci."?
Zkus příště napsat v souvislosti s Třincem torpédo. Bude to přesnější

Když je 460 pro jedny tornádo a pro jiné panťák, který název je více čtyřistašedesátkový?:-)

Ještě k ocelárně, čas 6:15

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regi onech-ostrava/415231100030929-udalosti-v-regionech

Chci se zeptat místních. Když ve Vítkovicích končí ocelárna, odkud se bude brát ocel. Budou se odněkud dovážet bramy? Z AMO nebo odněkud jinud? A co bude ze spojovací kolejí AMO - Vítkovice? Dají se někde nafotit vlaky ze struskou jezdící na odval?
Předem děkuji za odpověď.

Nejsem sice místní, ale hovoří se o dovozu bramů z Ruska/Ukrajiny. Spojovací kolej bude sloužit i nadále běžným přepravám Vítkovice - AMO, akorát už bez Veronik ...

Bočeli: Za stěžejní větu v reportáži považuji: "Ocel se v podniku, který zřejmě brzy půjde k zemi..."

Tak nějak to doplňuje to co si mnozí mysleli již delší dobu, akorát se to báli říci nahlas.

451.045 + 046 u městských jatek na zastávce Ostrava Stodolní (26.9.2015)

Bramy se vozí z východu Evropy,kam byla vlakem družby vyslána delegace vítkovických soudruhů aby místní to naučila konečně dělat v přijatelné kvalitě,neboť ta byla při prvních a všech následujících pokusech tak nevalná,že s odstavením ocelárny hrozilo i odstavení kvarta.Stejně to je na pováženou,protože fronta je blízko,a stále hrozí pohlcení výrobce teroristy-separatisty-vlastenci z Donbasu.A na to že po případném demoličním výměru zmizí ocelárna "do konce roku" nevěřte,ta hora železa se bude i s nasazením všech sil likvidovat mnoho let,ostatně okolní ocelárny to rychleji spapat ani nestihnou.

Hezký fotky ....

http://www.industrialnifotografie.cz/blog/vitkovicka-ocelarna-kon ec-jedne-ery-65.html

Halbstadt: Něco o importu bram najdete tady - http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1579

Bramy by se měly začít navážet co nevidět. Díky tomu bude obsazeno Dolní nádraží nepřetržitě.

První vlak vyjíždí dnes kolem poledne ze Świnoujście.

"nafotit vlaky ze struskou jezdící na odval?"
Asi jen v Třinci, kde na vás dýchne i to horko z nich..

Asi jen v Třinci

A na AMO co, tam to lijí do pole? Samozřejmě tam lze vozy se struskou zachytit také, cestou na odval Lihovarská.

Enemže všadě v Ově na te struskače čumiš jen zespodku V Třancu to dychně, bo stojiš nad vuzkem.

cestou na odval Lihovarská. pod mostem.
Nebo ochrance už nevadí, kdyby se šotouš vypravil na území AMO?

bo stojiš nad vuzkem.
Ono to jde i v Ostravě, na mapy.cz je ten vlak taky vyfocen shora.

Předpokládám tohle v ČR nikde nenafotím, že?

Autora si bohužel nepamatuji, omlouvám se. Staženo kdysi z internetu.

Něco podobného jde vyfotit na již zmiňovaném odvale Lihovarská na AMO. Samozřejmě na veřejnosti nepřístupných prostorech. Jinak na fotce je odval Huty Miedzi Legnica.

Nevím, jestli už někde tato informace zazněla, ale výluka mezi Frýdlantem nad Ostravicí a Frenštátem pod Radhoštěm bude prodloužena do 11. prosince.

Vylévání strusky lze u nás vyfotit samozřejmě i v Třinci. Všude tam, kde je vysokopecní výroba se musí vyvážet struska.

Páni....keď už možem taku otazku.....to že Vítkovice prestali odoberať surové železo znamená že v AMO o tolko poklesne výroba ?poprípade sa odstaví nejaká vysoká pec? bude to znamenať že bude potreba menej rudy,uhlia,vapenca ?

Těch výpadků v dodávkách (i v řádů měsíců) už bylo několik a žádnou pec přitom v AMO neodstavili, co vím. Odběr Vítkovic nebyl tak zásadní, aby to mělo nějaké výrazné důsledky na výrobu přímo v AMO. Byť pravda, o nějaké ta procenta to v globále mít vliv asi bude, je otázkou, zda AMO o to nenavýši výrobu.

No špatně jsem se vyjádřil. Jsem civil, takže pokud je někde vstup zakázán, mám asi smůlu. Nedělá mi problém si vzít hadry SŽDC, jít poprosit ochranku... ale v AMO asi málo platné. Počítám i v Třinci.

2m62u: Věděl byste, zda se v tom Polsku dostanu bez zásahu policie do vzdálenosti na fotku?

"Závod Vysoké pece disponuje čtyřmi vysokými pecemi. Obvykle je pro naplnění požadavků odběratelů surového železa dostatečný provoz tří vysokých pecí s roční kapacitou výroby přes 3 miliony tun surového železa.

Tři čtvrtiny produkce tekutého surového železa jsou spotřebovány závodem Ocelárna, přibližně pětina výroby je dodávána do akciové společnosti EVRAZ VÍTKOVICE STEEL a objemově nejmenší podíl produkce surového železa je při přebytku kapacity zpevňován na licím stroji, a to v několika sortimentech dle požadavků zákazníků na chemické složení těchto pevných, převážně slévárenských surových želez." Zdroj: http://ostrava.arcelormittal.com

ROMMEL,Honza:
Nebo ještě jinak řečeno. Ta pětina co se dodávala Vítkovicím se rozdělí mezi provozy. Myslím to tak, že ty provozy které například jely na tří směnný provoz pojedou od 1.10 na provoz čtyř směnný...
Vysoká pec se odstavovat nebude...
A jak píše Jena, bude u nás tím pádem mírně navýšena výroba hotových výrobků...
Takže u nás se provozně až tak moc nemění, ale myslím si, že na obchodním oddělení se zapotili více...

Závada



Autobusová zastávka Petrovice u Karviné, Závada, žel. st.

Dotaz - byly při nedávných výlukách na Budišovce konečně vloženy ve Vítkově samovratné výhybky?

Petrovice u Karviné

Semolina: Závada, Petrovice...

Už to mělo být loni naposled...
No na posled to bude tedy snad opravdu už letos...
Tedy pokud zas nějaký místně významný politik zase nezasáhne...
Takže dobře zaarchivovat...

Ostravsko samá jednokolejka...
Havířov-Bartovice, Kunčice -Vítkovice,loucké zhlaví v Těšíně,Třinec -Těšín.

Hl.n.-Mar.Hory

Karviná -Louky


Tady se už jezdí po nové, uprostřed se může zvedat.